物流信息技術(shù)與應(yīng)用 課件 6.項(xiàng)目六 互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用

——·ApplicationofInternetTechnology·——INTELLIGENTLOGISTICS主講教師：郭嘉露互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能復(fù)述廣域網(wǎng)的概念、組成和層次結(jié)構(gòu)。能說(shuō)出廣域網(wǎng)的傳輸技術(shù)、接入技術(shù)和通信協(xié)議。能概述物聯(lián)網(wǎng)的概念和特征、體系架構(gòu)。項(xiàng)目目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)

素質(zhì)目標(biāo)能根據(jù)企業(yè)提供的信息需求，為企業(yè)選取合適的數(shù)據(jù)傳輸方式。初步具備小型局域網(wǎng)設(shè)計(jì)的能力，能利用當(dāng)今流行的通信手段，改變企業(yè)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，優(yōu)化作業(yè)流程。初步具備物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際場(chǎng)景中，提高實(shí)踐能力。項(xiàng)目目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)通過(guò)探索互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和探究精神。通過(guò)理解互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、科學(xué)精神。通過(guò)熟悉局域網(wǎng)技術(shù)、廣域網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，提升學(xué)生的數(shù)字素養(yǎng)。通過(guò)分小組合作設(shè)計(jì)局域網(wǎng)方案、分析實(shí)際案例，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。目錄CONTENTS02廣域互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用03物物互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用01局域互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用局域互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用PART01局域網(wǎng)技術(shù)PART01（一）局域網(wǎng)概述以太網(wǎng)（Ethernet）是一種計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)交換以太網(wǎng)以太網(wǎng)由若干個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和將其連接到網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備以及傳輸站點(diǎn)間信息的各種傳輸介質(zhì)組成，是現(xiàn)實(shí)世界中最普遍的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。使用了一種稱為交換機(jī)的設(shè)備連接不同的計(jì)算機(jī)。（二）以太網(wǎng)組網(wǎng)總線型星形結(jié)構(gòu)以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)樹(shù)形結(jié)構(gòu)（二）以太網(wǎng)組網(wǎng)以太網(wǎng)的組網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)卡組網(wǎng)設(shè)備集線器（Hub）中繼器（Repeater）網(wǎng)橋（EthernetBridge）交換機(jī)（Switcher）路由器（Router）現(xiàn)在常用的主要是網(wǎng)卡、交換機(jī)和路由器。（二）以太網(wǎng)組網(wǎng)以太網(wǎng)的組網(wǎng)方式兩臺(tái)計(jì)算機(jī)直連示意圖單一交換機(jī)的組網(wǎng)示意圖兩臺(tái)計(jì)算機(jī)直連交換機(jī)的星形直接連接交換機(jī)的級(jí)聯(lián)與堆棧千兆以太網(wǎng)的組網(wǎng)萬(wàn)兆以太網(wǎng)的組網(wǎng)基于路由器的大型局域網(wǎng)以太網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用PART02（一）物流企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)展，以及應(yīng)用信息交換量的增加，使得物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)首先在核心發(fā)生通信瓶頸現(xiàn)象。改善物流園區(qū)局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換性能，往往是擴(kuò)充核心交換機(jī)的交換性能，增加邊緣設(shè)備到核心的數(shù)據(jù)通信帶寬，以減輕整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的瓶頸，使得應(yīng)用軟件的性能和效率得到提高。因此在設(shè)計(jì)物流園區(qū)局域網(wǎng)的原則上，首先應(yīng)該考慮滿足網(wǎng)絡(luò)規(guī)模所要求的核心設(shè)備數(shù)據(jù)交換處理能力，以及邊緣設(shè)備到核心的鏈路帶寬。千兆位以太網(wǎng)的發(fā)展充分滿足了企業(yè)信息交互的需求。物流企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)構(gòu)建的示例（二）物流自動(dòng)化控制網(wǎng)由于信息技術(shù)的飛速發(fā)展，通信已經(jīng)成為實(shí)時(shí)控制領(lǐng)域的關(guān)鍵，建立一個(gè)統(tǒng)一、開(kāi)放的通信標(biāo)準(zhǔn)的需求已經(jīng)迫在眉睫，但是已有的現(xiàn)場(chǎng)總線并不能滿足這一需求。雖然同一種現(xiàn)場(chǎng)總線是具有互換性和互操作性的，但是不同現(xiàn)場(chǎng)總線之間的兼容性是較差的，通信是比較困難的，中間還需要網(wǎng)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種協(xié)議的轉(zhuǎn)換。這樣會(huì)造成成本較高、設(shè)備復(fù)雜，非常不便。工業(yè)以太網(wǎng)能夠較好地解決這些問(wèn)題。所以，物流自動(dòng)化系統(tǒng)中逐漸采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)完成工業(yè)控制任務(wù)。物流企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)構(gòu)建的示例（三）物流數(shù)據(jù)中心的通信網(wǎng)物流數(shù)據(jù)中心是智慧物流系統(tǒng)中重要的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施之一。目前，物流企業(yè)的數(shù)據(jù)中心，每天需要處理大量數(shù)據(jù)，可能要到PB以上級(jí)別，日運(yùn)行作業(yè)數(shù)超過(guò)幾萬(wàn)。另外可視化效果要準(zhǔn)確、美觀，對(duì)計(jì)算速度和網(wǎng)絡(luò)帶寬都提出了更高的要求。圖為物流數(shù)據(jù)中心組網(wǎng)的一個(gè)示例，其骨干網(wǎng)絡(luò)可以采用100G以太網(wǎng)技術(shù)?；赑ROFInet的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用示例任務(wù)訓(xùn)練某物流設(shè)備公司現(xiàn)有員工50人，辦公集中于寫字樓的單獨(dú)一層。整個(gè)公司包括行政部、市場(chǎng)部、技術(shù)部三大業(yè)務(wù)部門，各部門在開(kāi)放的大開(kāi)間辦公區(qū)域內(nèi)分布。該區(qū)域采用隔斷式辦公家具組成工位，滿足各方面業(yè)務(wù)人員的辦公空間要求，各業(yè)務(wù)人員按所屬部門集中分布。公司除大開(kāi)間辦公區(qū)域之外，另有總經(jīng)理辦公室1間、財(cái)務(wù)室1間、中心機(jī)房1間和會(huì)議室1間。在大開(kāi)間區(qū)域，每一個(gè)固定工位已經(jīng)布設(shè)好電源插座1個(gè)、電話插座1個(gè)，能滿足基本的辦公事務(wù)需求。在獨(dú)立的辦公室，每個(gè)辦公室已經(jīng)布置好電源插座4個(gè)、電話插座2個(gè)。請(qǐng)為該公司進(jìn)行小型局域網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。任務(wù)背景任務(wù)訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D任務(wù)要求根據(jù)企業(yè)情況完成用戶組網(wǎng)需求分析，并確定網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，畫出網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。廣域互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用PART02廣域網(wǎng)概述PART01廣域網(wǎng)（一）廣域網(wǎng)的概念也稱遠(yuǎn)程網(wǎng)。所覆蓋范圍從幾十公里到幾千公里，能連接多個(gè)城市或國(guó)家，或橫跨幾個(gè)大洲提供遠(yuǎn)距離通信，形成國(guó)際性的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)。（WideAreaNetwork，WAN）（一）廣域網(wǎng)的概念I(lǐng)nternet是目前最大的廣域網(wǎng)，但兩者并不等價(jià)。Internet是以不同類型，不同協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)“互聯(lián)”為主要特征。廣域網(wǎng)包括大大小小不同的子網(wǎng)，子網(wǎng)可以是局域網(wǎng)，也可以是小型的廣域網(wǎng)。（二）廣域網(wǎng)的組成從網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)組成角度分，可分為骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、接入網(wǎng)。（三）廣域網(wǎng)的層次結(jié)構(gòu)廣域網(wǎng)技術(shù)主要體現(xiàn)在OSI參考模型（即開(kāi)放式通信系統(tǒng)互聯(lián)參考模型）的下三層：物理層描述了數(shù)據(jù)終端設(shè)備（DataTerminalEquipment，DTE）和數(shù)據(jù)通信設(shè)備（DataCircuit-terminatingEquipment，DCE）之間的接口。連接到廣域網(wǎng)的設(shè)備通常是一臺(tái)路由器，被認(rèn)為是一臺(tái)DTE，而連接到另一端的設(shè)備（如調(diào)制解調(diào)器）為服務(wù)提供商提供接口，即DCE。物理層描述了連接方式，連接大致可分為專線連接，電路交換連接，包交換連接三種類型，都使用同步或異步串行連接。物理層（三）廣域網(wǎng)的層次結(jié)構(gòu)廣域網(wǎng)技術(shù)主要體現(xiàn)在OSI參考模型（即開(kāi)放式通信系統(tǒng)互聯(lián)參考模型）的下三層：數(shù)據(jù)鏈路層定義了傳輸?shù)竭h(yuǎn)程站點(diǎn)的數(shù)據(jù)封裝形式，并描述了在單一數(shù)據(jù)路徑上各系統(tǒng)間的幀傳送方式。在每個(gè)廣域網(wǎng)連接上，數(shù)據(jù)在通過(guò)鏈路前都被封裝到幀中。廣域網(wǎng)的數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議有兩種類型：面向字節(jié)和面向比特。數(shù)據(jù)鏈路層網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議規(guī)定了怎樣分配地址，怎樣把包從網(wǎng)絡(luò)的一端傳到另一端。廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議有CCITT的X.25協(xié)議和TCP/IP協(xié)議簇中的IP協(xié)議等。網(wǎng)絡(luò)層廣域網(wǎng)傳輸技術(shù)PART02廣域網(wǎng)傳輸技術(shù)幀中繼（FrameRelay，F(xiàn)R）技術(shù)是在X.25分組交換技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種快速分組交換技術(shù)，是對(duì)X.25的改進(jìn)。幀中繼采用包交換和虛電路相結(jié)合的技術(shù)，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，能夠支持比X.25網(wǎng)絡(luò)傳輸更高的帶寬，并提供更大的吞吐量，適合突發(fā)性業(yè)務(wù)。幀中繼數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（DigitalDataNetwork，DDN），是利用光纖數(shù)字電路和分組交換設(shè)備連接組成的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。DDN傳輸具有傳輸時(shí)延短，用戶可選用的傳輸帶寬范圍大，信息傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，適合于廣域網(wǎng)中傳輸?shù)男畔⒘看?，?shí)時(shí)性要求高的業(yè)務(wù)，如視頻。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)廣域網(wǎng)傳輸技術(shù)異步傳輸技術(shù)ATM（AsynchronousTransferMode）異步傳輸模式，ATM把需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)劃分為大小固定的數(shù)據(jù)單元，稱作信元，由48字節(jié)的數(shù)據(jù)加上5字節(jié)的頭部信息，構(gòu)成長(zhǎng)度為53字節(jié)的信元。通過(guò)使用大小固定的信元，ATM網(wǎng)絡(luò)能提供數(shù)據(jù)分組大小固定的通信模式。ATM采用虛電路方式傳輸數(shù)據(jù)，既可以使用永久虛電路（PVC），也可以使用交換虛電路（SVC）。SVC是一種邏輯上的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，通過(guò)ATM交換機(jī)來(lái)選擇發(fā)送者和接收者間的最優(yōu)路徑。ATM交換機(jī)是ATM網(wǎng)絡(luò)重要的傳輸設(shè)備，通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)之前，就建立起虛電路連接。在廣域網(wǎng)中針對(duì)時(shí)間延遲要求嚴(yán)格的數(shù)據(jù)，非常適合采用ATM技術(shù)。廣域網(wǎng)接入技術(shù)PART03廣域網(wǎng)接入技術(shù)由業(yè)務(wù)結(jié)點(diǎn)接口（SNI）和用戶網(wǎng)絡(luò)接口（UNI），以及它們之間的一系列傳送實(shí)體組成，是傳送電信業(yè)務(wù)，提供傳送承載能力的設(shè)施系列。接入網(wǎng)絡(luò)組成負(fù)責(zé)將業(yè)務(wù)信息透明地傳送到用戶網(wǎng)絡(luò)中，即用戶通過(guò)接入網(wǎng)絡(luò)，靈活地接入到不同地業(yè)務(wù)結(jié)點(diǎn)上。接入網(wǎng)絡(luò)功能廣域網(wǎng)接入技術(shù)DSL（DigitalSubscriberLine）數(shù)字用戶線路CableModem接入是在混合光纖同軸電纜網(wǎng)（HybridFiberCoaxial，HFC）上實(shí)現(xiàn)的寬帶接入技術(shù)光纖接入網(wǎng)（OpticalAccessNetwork，OAN）是一種光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，完全使用光纖作為傳輸介質(zhì)DSL接入CableModem接入光纖接入無(wú)源光纖接入（無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)）有源光纖接入（有源光網(wǎng)絡(luò)）光纖+局域網(wǎng)廣域網(wǎng)接入技術(shù)CableModem接入方式廣域網(wǎng)通信協(xié)議PART04廣域網(wǎng)通信協(xié)議廣域網(wǎng)通信協(xié)議指Internet上負(fù)責(zé)路由器與路由器之間連接的數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議。HDLC協(xié)議

HDLC協(xié)議是面向比特，同步數(shù)據(jù)傳輸鏈路層協(xié)議，主要用于在網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)之間全雙工，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的完成數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。FR協(xié)議幀中繼是一種數(shù)據(jù)包交換技術(shù)，可以使終端站之間動(dòng)態(tài)共享網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)和可用帶寬。PPP

PPP（PointtoPointProtocol，點(diǎn)到點(diǎn)協(xié)議）是為了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸提供的一種封裝方法，支持IP，IPX和AppleTalk等各種網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議，替代了原來(lái)非標(biāo)準(zhǔn)的鏈路層協(xié)議（SLIP）。PPPoE協(xié)議

PPPoE提供了在以太網(wǎng)環(huán)境下PC主機(jī)和遠(yuǎn)端寬帶接入服務(wù)器BRAS建立點(diǎn)到點(diǎn)的連接關(guān)系的一種方法。廣域互聯(lián)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用PART04廣域互聯(lián)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用廣域互聯(lián)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中的實(shí)時(shí)追蹤與監(jiān)控。通過(guò)GPS、GIS、RFID等技術(shù)，可以實(shí)時(shí)獲取貨物的位置和狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的精準(zhǔn)控制。這不僅提高了物流的效率，也提高了貨物的安全性。實(shí)時(shí)追蹤與監(jiān)控廣域互聯(lián)技術(shù)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對(duì)海量的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和挖掘，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和優(yōu)化。例如，通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)和市場(chǎng)變化趨勢(shì)，可以對(duì)未來(lái)的物流需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，提前安排調(diào)度計(jì)劃，降低運(yùn)營(yíng)成本。智能調(diào)度與優(yōu)化廣域互聯(lián)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用廣域互聯(lián)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流操作的自動(dòng)化。例如，無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用，可以大幅提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，自動(dòng)化操作也可以降低人力成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。自動(dòng)化操作在物流領(lǐng)域，供應(yīng)鏈的協(xié)同管理至關(guān)重要。通過(guò)WAN技術(shù)，企業(yè)可以與供應(yīng)商、分銷商等合作伙伴實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè)。這有助于提高整個(gè)供應(yīng)鏈的透明度和效率，降低庫(kù)存成本和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈協(xié)同管理任務(wù)訓(xùn)練在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)快速發(fā)展，智能機(jī)器人逐漸成為大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心必不可少的關(guān)鍵組成部分。在3C、服飾、工業(yè)品、醫(yī)藥、汽車等行業(yè)中，品類多、人員少、差錯(cuò)高、空間小等倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題日益凸顯，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新改變物流高成本、低效率的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效，是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)不得不面臨的難題。針對(duì)此類難題，京東物流基于擁有的自建物流體系優(yōu)勢(shì)，探索并實(shí)踐出一套較為有效的實(shí)施方案。天狼系統(tǒng)是京東物流自主研發(fā)的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，由多種自動(dòng)化設(shè)備、軟件系統(tǒng)組合而成，可以解決目前倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)存儲(chǔ)能力不足、出入庫(kù)效率不高等痛點(diǎn)，并緩解倉(cāng)儲(chǔ)占地及人力問(wèn)題。6年時(shí)間里，京東物流不斷優(yōu)化天狼系統(tǒng)，進(jìn)行了兩次版本迭代升級(jí)，第三代天狼系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。任務(wù)背景京東物流：天狼貨到人系統(tǒng)助力，倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)訓(xùn)練第三代天狼系統(tǒng)的硬件部分包括水平搬運(yùn)的穿梭車、垂直搬運(yùn)的提升機(jī)和兼具揀貨、盤點(diǎn)于一體的工作站；軟件部分則由自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS、控制系統(tǒng)WCS和監(jiān)控系統(tǒng)3DSCADA組成智能調(diào)度系統(tǒng)，借助5G網(wǎng)絡(luò)快速、精準(zhǔn)地下達(dá)任務(wù)，最大程度地發(fā)揮設(shè)備效率，實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、密集。第三代天狼系統(tǒng)的行走速度和加速度都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，穿梭車行走速度4m/s，加速度2m/s2；提升機(jī)升降速度5m/s，加速度7m/s2；工作站自動(dòng)供箱，效率達(dá)600箱/時(shí)，揀貨效率提升3~5倍。在設(shè)備運(yùn)行精度及識(shí)別精準(zhǔn)方面，穿梭車定位精度±3mm；提升機(jī)定位精度±1mm；揀貨準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。同時(shí)，穿梭車采用超薄車身，減少占有空間；提升機(jī)超高立柱可達(dá)20米，單位面積存儲(chǔ)密度提升3倍以上。通過(guò)提升揀貨效率和存儲(chǔ)密度，更好地服務(wù)外部客戶。任務(wù)背景京東物流：天狼貨到人系統(tǒng)助力，倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)訓(xùn)練任務(wù)要求根據(jù)《京東物流：天狼貨到人系統(tǒng)助力，倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型》案例材料，分析其是如何結(jié)合廣域網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。物物互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用PART03物聯(lián)網(wǎng)概述PART01物聯(lián)網(wǎng)概述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(IoT)被譽(yù)為信息科技產(chǎn)業(yè)的第三次革命。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)推動(dòng)著現(xiàn)代社會(huì)智慧化程度的不斷提高，“智慧地球”“智慧城市”“智慧生活”等概念也不斷被提出。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同樣推動(dòng)著現(xiàn)代物流向智慧物流發(fā)展，是智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)支撐技術(shù)之一。（一）物聯(lián)網(wǎng)概念物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的四大支撐技術(shù)“物聯(lián)網(wǎng)”的概念是在1999年提出的，是指把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，具有兩層含義。第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。所以物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是將IT基礎(chǔ)設(shè)施融入物理基礎(chǔ)設(shè)施中，也就是把感應(yīng)器嵌入到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)等各種物理實(shí)體中，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)提取。（二）物聯(lián)網(wǎng)的特征全面感知、可靠傳輸和智能處理是物聯(lián)網(wǎng)的三大典型特征。全面感知指利用RFID、傳感器、定位器和二維碼等手段隨時(shí)隨地對(duì)物體進(jìn)行信息采集和獲取。感知包括傳感器的信息采集、協(xié)同處理、智能組網(wǎng)，甚至信息服務(wù)，以達(dá)到控制、指揮的目的。全面感知可靠傳輸是指通過(guò)各種電信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)融合，對(duì)接收到的感知信息進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程傳送，實(shí)現(xiàn)信息的交互和共享，并進(jìn)行各種有效的處理。在這一過(guò)程中，通常需要用到現(xiàn)有的電信運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，包括無(wú)線和有線網(wǎng)絡(luò)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)局部的無(wú)線網(wǎng)，因而無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)是作為承載物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)有力的支撐?？煽總鬏敚ǘ┪锫?lián)網(wǎng)的特征全面感知、可靠傳輸和智能處理是物聯(lián)網(wǎng)的三大典型特征。智能處理是指利用云計(jì)算、模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)隨時(shí)接收到的跨地域、跨行業(yè)、跨部門的海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析處理，提升對(duì)物理世界、經(jīng)濟(jì)社會(huì)各種活動(dòng)和變化的洞察力，實(shí)現(xiàn)智能化的決策和控制。智能處理（三）物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)典型體系架構(gòu)分為三層，自下而上分別是感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。（三）物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)典型體系架構(gòu)分為三層，自下而上分別是感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層感知層是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)全面感知的核心能力，是物聯(lián)網(wǎng)中包括關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化方面、產(chǎn)業(yè)化方面亟待突破的部分。其關(guān)鍵在于具備更精確、更全面的感知能力，并解決低功耗、小型化和低成本的問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)層主要以廣泛覆蓋的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)設(shè)施，是物聯(lián)網(wǎng)中標(biāo)準(zhǔn)化程度最高、產(chǎn)業(yè)化能力最強(qiáng)、最成熟的部分，關(guān)鍵在于為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用特征進(jìn)行優(yōu)化改造，形成系統(tǒng)感知的網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)用層應(yīng)用層提供豐富的應(yīng)用，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與行業(yè)信息化需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)廣泛智能化的應(yīng)用解決方案，關(guān)鍵在于行業(yè)融合、信息資源的開(kāi)發(fā)利用、低成本高質(zhì)量的解決方案、信息安全的保障及有效商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用PART02（一）貨物倉(cāng)儲(chǔ)在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)中，往往需要人工進(jìn)行貨物掃描以及數(shù)據(jù)錄取，工作效率低下；同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)貨位有時(shí)候劃分不清晰，堆放混亂，缺乏流程跟蹤。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)中，形成智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：能提高貨物進(jìn)出效率；擴(kuò)大存儲(chǔ)的容量；減少人工的勞動(dòng)力強(qiáng)度以及人工成本；能實(shí)時(shí)顯示、監(jiān)控貨物進(jìn)出情況；提高交貨準(zhǔn)確率，完成收貨入庫(kù)、盤點(diǎn)調(diào)撥、揀貨出庫(kù)以及整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢、備份、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生產(chǎn)及報(bào)表管理等任務(wù)。（二）運(yùn)輸監(jiān)測(cè)通