《電力機(jī)車(chē)牽引與傳動(dòng)控制系統(tǒng)檢修與維護(hù)》高職全套教學(xué)課件

電力機(jī)車(chē)牽引與傳動(dòng)控制

系統(tǒng)檢修與維護(hù)項(xiàng)目一繪制主電路項(xiàng)目1繪制主電路項(xiàng)目2繪制輔助電路項(xiàng)目3繪制保護(hù)、整備控制電路項(xiàng)目4繪制調(diào)速控制電路項(xiàng)目5韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)

常見(jiàn)故障的判斷與檢修全套可編輯PPT課件

項(xiàng)目任務(wù)及要求項(xiàng)目分析任務(wù)實(shí)施路徑與步驟項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目的拓展及作業(yè)知識(shí)點(diǎn)五知識(shí)點(diǎn)三知識(shí)點(diǎn)四知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)二知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求（GB/T

18135—2008）、《電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)》（GB/T4728.6—2008）、《工業(yè)系統(tǒng)、裝置與設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原則與參照代號(hào)》（GB/T5094.3—2005）、《技術(shù)產(chǎn)品及技術(shù)產(chǎn)品文件結(jié)構(gòu)原則》（GB/T20939—2007）的標(biāo)準(zhǔn)外，還要遵守“機(jī)械制圖”“建筑制圖”等方面的相關(guān)規(guī)定，所以要求制

圖人員必須掌握基本規(guī)則。時(shí)間要求：

18課時(shí)。質(zhì)量要求：電氣圖是特殊的專(zhuān)業(yè)技術(shù)圖，它除了遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局頒布的《電氣工程CAD制圖規(guī)則》掌握韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)主電路的電路原理；繪制主電路圖。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求一、項(xiàng)目任務(wù)及要求全套可編輯PPT課件

?文明要求：認(rèn)真按照教室5S管理辦法進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?環(huán)保要求：自覺(jué)按照教室5S管理要求進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?安全要求：嚴(yán)格按照教室安全管理制度進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析（1）調(diào)壓方式：主變壓器低壓側(cè)晶閘管不等分三段半控橋式相控調(diào)壓。（2）整流方式：采用雙拍全波橋式整流電路。（3）供電方式：機(jī)車(chē)牽引工況時(shí)各轉(zhuǎn)向架的牽引電動(dòng)機(jī)為并聯(lián)狀態(tài)。（4）電阻制動(dòng)：機(jī)車(chē)制動(dòng)工況時(shí)6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)各自接成他勵(lì)發(fā)電機(jī)狀態(tài)，勵(lì)磁電路由6臺(tái)主極全

串聯(lián)和勵(lì)磁硅整流裝置構(gòu)成。（5）保護(hù)形式：有短路、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)電壓、接地保護(hù)等多種功能裝置。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析二、項(xiàng)目分析（一）項(xiàng)目任務(wù)理論知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析（二）任務(wù)分析韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)屬于交-直型電力機(jī)車(chē)，其工作原理如圖1-1所示。其主電路主要由受電弓、主斷路器、高壓電流互感器、主變壓器、硅整流裝置、牽引電機(jī)、高壓電器柜、平波電抗器、制動(dòng)電阻柜及電路保護(hù)裝置等組成，是產(chǎn)生機(jī)車(chē)牽引力和制動(dòng)力的主體電路。主電路按電壓級(jí)可分為網(wǎng)側(cè)高壓電路、調(diào)壓整流電路和牽引制動(dòng)電路。本次任務(wù)的主要內(nèi)容就是要依次畫(huà)出網(wǎng)側(cè)高壓電路、調(diào)壓整流電路、牽引電路、制動(dòng)電路和機(jī)車(chē)入庫(kù)電路。圖1-1韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)主電路工作原理知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟三、任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（一）任務(wù)路徑任務(wù)路徑見(jiàn)圖1-2。圖1-2任務(wù)路徑文字符號(hào)名

稱(chēng)作

用SD受電弓從接觸網(wǎng)取得電源QD主斷路器機(jī)車(chē)總開(kāi)關(guān)和總保護(hù)FDQ避雷器防止大氣過(guò)電壓1LH高壓電流互感器一次側(cè)電流測(cè)量YGJ網(wǎng)側(cè)過(guò)流繼電器原邊過(guò)流保護(hù)ZB主變壓器交流25kV

網(wǎng)壓降為機(jī)車(chē)適用

的電壓知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（二）任務(wù)步驟步驟一：繪制網(wǎng)側(cè)高壓電路（見(jiàn)圖1-3）。網(wǎng)側(cè)高壓電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用如表1-1所示。表1-1網(wǎng)側(cè)高壓電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用圖1-3

網(wǎng)側(cè)高壓電路單相工頻25kV交流電源從接觸網(wǎng)導(dǎo)線經(jīng)受電弓送入機(jī)車(chē)。高壓電路電流經(jīng)受電弓1SD或2SD送入機(jī)車(chē)。高壓電路電流由受電弓經(jīng)主斷路器QD、高壓互感器1LH送至變壓器ZB邊的原邊繞組A-X，經(jīng)低壓電流互感器2LH后接向車(chē)體，再經(jīng)機(jī)車(chē)接地裝置到車(chē)輪，通過(guò)鋼軌下回流線向牽引變電所回流。線路：接觸網(wǎng)25kV→

1SD或2SD→QD→

1LH→ZB→2LH→機(jī)車(chē)接地裝置→車(chē)輪→鋼軌下回流線→牽引變電所。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟原理分析理論鏈接1：網(wǎng)側(cè)高壓電路的原理分析。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟二：繪制調(diào)壓整流電路（見(jiàn)圖1-4）。調(diào)壓整流電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用如表1-2所示。名

稱(chēng)作

用ZBC-ZBR阻容保護(hù)吸收峰值電壓3～6LH低壓電流互感器檢測(cè)次邊過(guò)流表1-2調(diào)壓整流電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用圖1-4調(diào)壓整流電路知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接2：直流牽引電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。直流牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速公式：式中

n——直流電機(jī)轉(zhuǎn)速；U——電機(jī)端電壓；Ia

——電樞電流；Σ

R

——電機(jī)回路總電阻；Ce——電機(jī)電動(dòng)勢(shì)常數(shù)；Φ

——電機(jī)磁通量。

知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)調(diào)速方式：（1）調(diào)整牽引電機(jī)端電壓；（2）弱磁調(diào)速。韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)的牽引電機(jī)為脈流牽引電動(dòng)機(jī)，而受電弓從接觸網(wǎng)上獲得交流電，因此必須通過(guò)整流裝置將交流變成直流給牽引電機(jī)供電，調(diào)壓整流電路如圖1-4所示。韶山3型4000系電

力機(jī)車(chē)調(diào)速方式調(diào)整牽引電機(jī)端電壓弱磁調(diào)速調(diào)壓電路采用不等分三段半控橋式相控調(diào)壓方式，網(wǎng)側(cè)高壓25kV經(jīng)變壓器至次邊繞組a1-x1、a2-x2固定繞組和a3-b3-x3、a4-b4-x4分段繞組，以上全電壓為1071V，其分段電壓為535.5V。三段不等分整流橋的工作順序如下：第一段：觸發(fā)T11、T12，投入到a1-x1繞組，T11、T12滿(mǎn)開(kāi)放，D11、D12大橋調(diào)壓，整流電壓由零逐漸增加至Ud（Ud

為電機(jī)端電壓）。第二段：當(dāng)T11、T12滿(mǎn)開(kāi)放時(shí)進(jìn)入第二段，維持T11、T12，觸發(fā)T13、T14，繞組a3-b3投入，此時(shí)整流電壓在Ud

～

Ud

間調(diào)節(jié)。第三段：當(dāng)T11、T12維持滿(mǎn)開(kāi)放，觸發(fā)T15、T16

，a3-x3繞組投入使用，整流電壓在Ud

~

Ud

間調(diào)節(jié)。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接3：調(diào)壓整流電路的原理分析。文字符號(hào)名

稱(chēng)作

用1～2PK平波電抗器減小電流脈動(dòng)，改善脈流電機(jī)的換

向1～6XC線路接觸器接通或切斷牽引電機(jī)線路1～6ZLH直流電流傳感

器檢測(cè)牽引電機(jī)電流并向電子控制柜

提供反饋信號(hào)1～2WH位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制機(jī)車(chē)方向與工況轉(zhuǎn)換1～6QGK牽引電機(jī)隔離

開(kāi)關(guān)電機(jī)故障時(shí)切斷該故障電機(jī)線路C1-C2勵(lì)磁繞組產(chǎn)生電機(jī)主磁場(chǎng)S1-H2電樞繞組實(shí)現(xiàn)電機(jī)能量轉(zhuǎn)換1～6CXR固定分路電阻固定磁場(chǎng)削弱，改善電機(jī)換向11CXR~62CXR磁場(chǎng)削弱電阻降低磁通實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)削弱4～5KYK空載試驗(yàn)開(kāi)關(guān)機(jī)車(chē)空載試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟三：繪制牽引電路（以I端為例，見(jiàn)圖1-5）牽引電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用如表1-3所示。表1-3牽引電路部分元件的符號(hào)、名稱(chēng)和作用圖1-5牽引電路圖知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接4：牽引電路原理分析。韶山3型4000電力機(jī)車(chē)具有6臺(tái)800kW脈流牽引電動(dòng)機(jī)（M1～M6），牽引時(shí)分別按轉(zhuǎn)向架組合，各

3條支路并聯(lián)。I端由1MD、2MD、3MD并聯(lián)，Ⅱ端由4MD、5MD、6MD并聯(lián)，兩組供電電路完全相同。每一脈流牽引電動(dòng)機(jī)支路的電流路徑完全相同，現(xiàn)以1MD支路為例加以說(shuō)明。其電流的路徑：

1號(hào)線→平波電抗器1PK→接觸器1XC→電流傳感器1ZLH→

1MD電樞繞組S11-H21→兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1WH→勵(lì)磁繞組C11-C21//1CXR→牽引電機(jī)隔離開(kāi)關(guān)1QGK（運(yùn)位）→3號(hào)線。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士1：牽引電動(dòng)機(jī)隔離開(kāi)關(guān)的作用。當(dāng)某臺(tái)牽引電機(jī)故障時(shí)，可通過(guò)其相應(yīng)的隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行隔離，并同時(shí)短接其主極繞組，不再構(gòu)成工作磁場(chǎng)；在控制電路中，隔離開(kāi)關(guān)的聯(lián)鎖切斷1～6XC線圈電路，以保證線路接觸器的開(kāi)斷狀態(tài)。

貼士2：固定分路電阻的工作原理。固定分路電阻與牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組并聯(lián)，由于電阻的阻值遠(yuǎn)大于繞組的阻值，當(dāng)脈動(dòng)電流中的直流分量經(jīng)過(guò)時(shí)，使得大量的直流分量經(jīng)過(guò)繞組；而當(dāng)脈動(dòng)電流的交流分量經(jīng)過(guò)時(shí)，繞組的電感“通直阻交”作用使得大量的交流分量流過(guò)分路電阻，被電阻消耗，從而改善了脈流牽引電動(dòng)機(jī)的換向

貼士3：平波電抗器的工作原理。平波電抗器實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)帶鐵心的大線圈，利用其電感的“通直阻交”特質(zhì)，對(duì)脈動(dòng)電流中的交流分量和直流分量進(jìn)行濾波整流，從而達(dá)到對(duì)脈動(dòng)電流敷平的目的。貼士4：位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用。（1）方向的改變（見(jiàn)圖1-6）。（2）工況的改變（見(jiàn)圖1-7）。貼士5：磁場(chǎng)削弱調(diào)速。磁場(chǎng)削弱調(diào)速：又稱(chēng)弱磁調(diào)速，通過(guò)調(diào)節(jié)牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流，從而改變牽引電動(dòng)機(jī)主極磁通的知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟方法進(jìn)行調(diào)速，如圖1-8所示。其主要實(shí)施電路有電阻分路法和晶閘管分路法。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟圖1-6位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的方向轉(zhuǎn)換圖圖1-7位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的工況轉(zhuǎn)換圖圖1-8磁場(chǎng)削弱原理圖磁場(chǎng)削弱系數(shù)(β)：在同一牽引電動(dòng)機(jī)電樞電流下，磁場(chǎng)削弱后牽引電動(dòng)機(jī)主極磁勢(shì)與磁場(chǎng)削弱

前牽引電動(dòng)機(jī)主極磁勢(shì)之比。磁場(chǎng)削弱系數(shù)的計(jì)算公式：式中

R1——外接電阻；Rf——?jiǎng)?lì)磁繞組的電阻。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)采取在主極電路上并聯(lián)分路電阻來(lái)進(jìn)行磁場(chǎng)削弱調(diào)速。固定分路電阻大小為0.42Ω,對(duì)主極形成0.95的磁場(chǎng)削弱系數(shù)，為擴(kuò)大機(jī)車(chē)的恒功范圍，主極再并聯(lián)一組磁場(chǎng)削弱電阻，分三級(jí)兩組磁場(chǎng)削弱電阻，形成三級(jí)削弱，Ⅰ級(jí)磁場(chǎng)削弱系數(shù)為0.7、Ⅱ級(jí)磁場(chǎng)削弱系數(shù)為0.54、Ⅲ級(jí)磁場(chǎng)

削弱系數(shù)為0.45。

貼士6：磁場(chǎng)削弱的前提條件。當(dāng)牽引電機(jī)的端電壓達(dá)到額定值，而電樞電流尚未達(dá)到額定值時(shí)，方可采用磁場(chǎng)削弱。步驟四：繪制電阻制動(dòng)電路。

制動(dòng)時(shí)，以Ⅰ端為例，電樞繞組電路見(jiàn)圖1-9。制動(dòng)時(shí)，勵(lì)磁電路見(jiàn)圖1-10。

知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟圖1-9制動(dòng)時(shí)電樞繞組電路圖1-10制動(dòng)時(shí)勵(lì)磁電路知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接5：電制動(dòng)?；驹恚簷C(jī)車(chē)電制動(dòng)是利用電機(jī)的可逆原理。電制動(dòng)時(shí)，

列車(chē)的慣性力帶動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)，牽引電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將列車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽敵鲋苿?dòng)電流的同時(shí)，在牽引電動(dòng)機(jī)軸上產(chǎn)生反轉(zhuǎn)矩并作用于輪

對(duì)，形成制動(dòng)力，使列車(chē)減速或在下坡道時(shí)以一定速度運(yùn)行。制動(dòng)形式：電制動(dòng)分為電阻制動(dòng)和再生制動(dòng)兩種形式。如果電制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電能利用電阻使之轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，稱(chēng)為電阻制動(dòng)。如果電制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電能重新反饋到電網(wǎng)加以利用，稱(chēng)為再生制動(dòng)。（1）提高了列車(chē)行車(chē)的安全性；（2）減少了閘瓦和車(chē)輪的磨耗；（3）提高了列車(chē)的下坡運(yùn)行速度。電制動(dòng)的特點(diǎn)：知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接6：電阻制動(dòng)。電阻制動(dòng)時(shí)電路原理接線圖如圖1-11所示。電阻制動(dòng)時(shí)，勵(lì)磁繞組由單獨(dú)的勵(lì)磁電源供電，并保持勵(lì)磁電流方向不變，將勵(lì)磁繞組從電源上斷開(kāi)，并立即接到制動(dòng)電阻RL上，這時(shí)電樞繞組外加電壓為0，而轉(zhuǎn)子依靠慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，切割方向未變的磁通，產(chǎn)生了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此時(shí)有改變方向，產(chǎn)生了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電機(jī)速度很快降下來(lái)。（a）電動(dòng)機(jī)狀態(tài)

（b）發(fā)電機(jī)狀態(tài)

圖1-11電阻制動(dòng)時(shí)電路原理接線圖Ia

=

?

,由于電流知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)采用的是電阻制動(dòng)，位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1～6WH轉(zhuǎn)換到制動(dòng)位，牽引電動(dòng)機(jī)電樞和主極繞組脫離，與制動(dòng)電阻串聯(lián)，同時(shí)與平波電抗器構(gòu)成發(fā)電機(jī)回路，如圖1-9所示。以1MD為例，線路為：

1號(hào)線→

1PK→

1XC→

1ZLH→

1MD→

1ZR→3號(hào)線→D12→D11。而6臺(tái)勵(lì)磁繞組反向串聯(lián)連接，

經(jīng)勵(lì)磁接觸器與勵(lì)磁整流器構(gòu)成回路，主變壓器a3-c3為勵(lì)磁繞組供電。理論鏈接7：加饋電阻制動(dòng)。加饋電阻制動(dòng)又稱(chēng)“補(bǔ)足”電阻制動(dòng)，電阻制動(dòng)在低速時(shí)由于制動(dòng)電流減小而制動(dòng)力下降，為了維持制動(dòng)電流不變，克服機(jī)車(chē)制動(dòng)力在低速區(qū)減小的狀況，在制動(dòng)回路外接附加制動(dòng)電源來(lái)補(bǔ)足。韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)進(jìn)入低速區(qū)（<46km/h），以Ⅰ端為例，依靠主整流橋T11、T12、D11、D12相控輸出

整流電壓Ud，對(duì)制動(dòng)電路施加電流加饋，以維持制動(dòng)電流不變，實(shí)現(xiàn)恒制動(dòng)力特性。步驟五：繪制主接地保護(hù)電路（見(jiàn)圖1-12）。理論鏈接8：繼電器通過(guò)并聯(lián)的分流電阻FLR和串聯(lián)的限流電阻XLR接至牽引電路的負(fù)電位點(diǎn)，接地繼電器再經(jīng)過(guò)110V控

制電源正極至負(fù)極后接地，使主電路各點(diǎn)對(duì)地有一個(gè)固定電位，

實(shí)現(xiàn)主電路全區(qū)域保護(hù)。當(dāng)主電路任一點(diǎn)接地故障時(shí)，接地電位與110V電源疊加構(gòu)

成繼電器動(dòng)作電壓（接地電位為0時(shí)，仍可借助于110V電源使繼電器動(dòng)作）。接地繼電器動(dòng)作后，使主斷路器跳閘。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟保護(hù)電路圖1-12主接地保護(hù)電路步驟六：繪制入庫(kù)電路（見(jiàn)圖1-13）。理論鏈接9：入庫(kù)電路。機(jī)車(chē)入庫(kù)時(shí)需要外接電源，入庫(kù)為2、5電機(jī)，以第二電機(jī)為例接插座1ZCZ，將1KYK從運(yùn)行位轉(zhuǎn)到庫(kù)

用位，合上牽引電動(dòng)機(jī)隔離開(kāi)關(guān)2QGK，就可以利用

2MD牽引機(jī)車(chē)入庫(kù)。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟圖1-13入庫(kù)電路原理圖知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施四、項(xiàng)目實(shí)施1．

學(xué)習(xí)組織形式本項(xiàng)目實(shí)施中，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，

3人一個(gè)工作組。各組制訂實(shí)施方案及工作計(jì)劃，

組長(zhǎng)協(xié)助

教師指導(dǎo)本組學(xué)生學(xué)習(xí)，檢查項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程和質(zhì)量，制訂改進(jìn)措施，共同完成項(xiàng)目任務(wù)。2．

工具材料準(zhǔn)備作業(yè)工具包括鉛筆、紙張、橡皮、圓規(guī)、分度尺、三角板、直尺、畫(huà)板工具等?？己藰?biāo)準(zhǔn)考核結(jié)果（1）符合電氣制圖的標(biāo)準(zhǔn)（1）

3個(gè)項(xiàng)目要求為合格

，合

格成績(jī)?yōu)?0分。（2）

有一項(xiàng)不符合要求，

則不合格（2）

圖紙整潔美觀（3）不超過(guò)規(guī)定時(shí)間按要求完成作業(yè)20分按要求完成拓展項(xiàng)目20分3

．作業(yè)要求（1）工具擺放整齊；

（2）正確使用工具；

（3）圖紙干凈整潔。

4

．項(xiàng)目評(píng)價(jià)（見(jiàn)表1-4）知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施表1-4項(xiàng)目評(píng)價(jià)五、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題1．可能出現(xiàn)的問(wèn)題繪圖工具使用不正確，導(dǎo)致工具損壞等現(xiàn)象；符

號(hào)標(biāo)記、線號(hào)忘記標(biāo)上或符號(hào)錯(cuò)誤。2．采取措施在下發(fā)任務(wù)書(shū)的同時(shí)，指導(dǎo)老師加強(qiáng)指導(dǎo)。%?

知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施知識(shí)點(diǎn)五

項(xiàng)目的拓展及作業(yè)知識(shí)點(diǎn)五項(xiàng)目的拓展及作業(yè)六、項(xiàng)目作業(yè)繪制完整主電路。七、拓展項(xiàng)目查閱資料，比較韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)與韶山9型電力機(jī)車(chē)主電路的異同。謝謝觀看！電力機(jī)車(chē)牽引與傳動(dòng)控制

系統(tǒng)檢修與維護(hù)項(xiàng)目二繪制輔助電路項(xiàng)目任務(wù)及要求項(xiàng)目分析項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目的拓展及作業(yè)知識(shí)點(diǎn)五知識(shí)點(diǎn)三知識(shí)點(diǎn)四知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)二知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求（GB/T

18135—2008）、《電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)》（GB/T4728.6—2008）、《工業(yè)系統(tǒng)、裝置與設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原則與參照代號(hào)》（GB/T5094.3—2005）、《技術(shù)產(chǎn)品及技術(shù)產(chǎn)品文件結(jié)構(gòu)原則》（GB/T20939—2007）的標(biāo)準(zhǔn)外，還要遵守“機(jī)械制圖”“建筑制圖”等方面的相關(guān)規(guī)定，所以要求制

圖人員必須掌握基本規(guī)則。時(shí)間要求：

10課時(shí)。質(zhì)量要求：電氣圖是特殊的專(zhuān)業(yè)技術(shù)圖，它除了遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局頒布的《電氣工程CAD制圖規(guī)則》掌握分析韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)輔助電路的電路原理；繪制輔助電路。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求一、項(xiàng)目任務(wù)及要求?文明要求：認(rèn)真按照教室5S管理辦法進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?環(huán)保要求：自覺(jué)按照教室5S管理要求進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?安全要求：嚴(yán)格按照教室安全管理制度進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析（1）輔助電路：是將機(jī)車(chē)輔助設(shè)備及其相關(guān)的電氣設(shè)備連接而成的線路。（2）輔助電路的組成：由電源電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路三部分組成。（3）輔助電路的作用：保證機(jī)車(chē)主線路設(shè)備充分發(fā)揮功率，確保機(jī)車(chē)正常工作；改善司乘人員的

工作條件。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析二、項(xiàng)目分析（一）項(xiàng)目任務(wù)理論輔助電源取自主變壓器a6-x6-b6繞組，其中a6-x6為380V次級(jí)，a6-b6為220V次級(jí)。a6-x6經(jīng)庫(kù)用轉(zhuǎn)換刀開(kāi)關(guān)3KYK、輔助過(guò)電流繼電器FGJ后單相輸送。機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)可通過(guò)輔助電路入庫(kù)插座引入車(chē)庫(kù)內(nèi)的

380V單相或三相電源，將庫(kù)用轉(zhuǎn)換刀開(kāi)關(guān)3KYK從運(yùn)行位倒向庫(kù)用位，則輔助電路可在庫(kù)內(nèi)工作。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析理論鏈接1：電源電路。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析理論鏈接2：負(fù)載電路。負(fù)載電路包括三相負(fù)載電路和單相負(fù)載電路。三相負(fù)載電路是機(jī)車(chē)上拖動(dòng)輔助機(jī)械的輔助電動(dòng)機(jī)，包括兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)1YD、2YD；4臺(tái)離心通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)1FD、2FD（各冷卻平波電抗器及兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)），3FD、4FD（各冷卻硅整流裝置及一臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)）；4臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)1、2、3、4ZFD（冷卻制動(dòng)電阻）；

1臺(tái)變壓器軸流風(fēng)機(jī)BFD

（冷卻主變壓器油散熱器）；

1臺(tái)油泵電動(dòng)機(jī)BD（主變壓器油冷卻系統(tǒng)循環(huán)），通過(guò)三相交流接觸器控

制其工作。理論鏈接3：保護(hù)電路。輔助電路的保護(hù)電路有過(guò)電流、接地、過(guò)電壓、欠電壓和單機(jī)過(guò)載故障保護(hù)。單相負(fù)載主要是加熱元器件，包括熱風(fēng)機(jī)、熱腳爐、電熱玻璃等。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析（二）任務(wù)分析輔助電路包括電源電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路。重點(diǎn)掌握劈相機(jī)的原理和啟動(dòng)方法。繪制電源電路、負(fù)載電路、零壓保護(hù)電路和輔助接地保護(hù)電路。電源電路保護(hù)電路韶山3型4000系電

力機(jī)車(chē)調(diào)速方式負(fù)載電路知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟三、項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟（一）項(xiàng)目路徑（見(jiàn)圖2-1）圖2-1項(xiàng)目路徑知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟（二）項(xiàng)目步驟步驟一：繪制輔助電源電路（見(jiàn)圖2-2）。圖2-2輔助電源電路文字符號(hào)名

稱(chēng)FGJ輔助過(guò)流繼電器PX劈相機(jī)1DYJ劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器GJZ輔機(jī)過(guò)流保護(hù)裝置PXK劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)PXC劈相機(jī)接觸器PXR劈相機(jī)啟動(dòng)電阻QRC啟動(dòng)電阻接觸器知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟輔助電源電路電氣部件的代號(hào)如表2-1所示。表2-1輔助電源電路電氣部件的代號(hào)機(jī)車(chē)上所用的主要輔助機(jī)械采用三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，而由a6-x6提供的是單相380V電源，三相異步電動(dòng)機(jī)若改用單相電源后，會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)大小相等、方向相反、周期相同的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這兩個(gè)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)和電流的大小相等、方向相反，從而產(chǎn)生的兩個(gè)轉(zhuǎn)矩也大小相等、方向相反而相互抵消，即啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零，無(wú)法啟動(dòng)，故單相電源要通過(guò)異步劈相機(jī)1PX、2PX變成三相電源供電。單相電源的電壓測(cè)量利用交流電壓1、2FU（量程0～600V），分別安裝在Ⅰ、Ⅱ端正司機(jī)臺(tái)上直接向司機(jī)指示輔助電源電壓值，同時(shí)借助輔助電壓來(lái)間接檢測(cè)網(wǎng)壓的高壓值，網(wǎng)壓值在19、25、29kV時(shí)對(duì)應(yīng)于輔助電壓的指示為301、397、460V（空載時(shí)）。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接4：劈相機(jī)的應(yīng)用。理論鏈接5：劈相機(jī)電阻啟動(dòng)法。劈相機(jī)采用的是分相啟動(dòng)法，韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)采用的是電阻分相啟動(dòng)，其工作原理如圖2-3所示，其中RQ為啟動(dòng)電阻，當(dāng)劈相機(jī)電動(dòng)相繞組UV接通單相電源啟動(dòng)時(shí)，可以把定子繞組看作是由兩相組成：一相是VOU，它直接由單相電源供電，另一相是VOW，它與啟動(dòng)電阻RQ串聯(lián)后由單相電源供電，啟動(dòng)電流IQ1和IQ2彼此相差一定的相位角，因此能夠自行啟動(dòng)，當(dāng)劈相機(jī)向外輸出電壓達(dá)到一定值時(shí)借助接觸器切除啟動(dòng)電阻，啟動(dòng)完成。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟圖2-3

劈相機(jī)啟動(dòng)原理線路圖劈相機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程是按下劈相機(jī)按鍵開(kāi)關(guān)，接觸器1PXC、QRC接入電路，啟動(dòng)電阻投入，劈相機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)；利用1DYJ來(lái)監(jiān)控劈相機(jī)的發(fā)電電動(dòng)勢(shì)，當(dāng)劈相機(jī)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（1300r/min）時(shí)，此時(shí)發(fā)電

相電壓值達(dá)209V，

1DYJ動(dòng)作從而斷開(kāi)QRC，切除啟動(dòng)電阻1PXR，

1PX劈相機(jī)完成啟動(dòng)，2PX借助1PX

發(fā)出的三相電源直接啟動(dòng)。貼士1：劈相機(jī)定子繞組VO、UO相當(dāng)于單相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組，所以稱(chēng)為劈相機(jī)的電動(dòng)相，而繞組WO相當(dāng)于發(fā)電機(jī)，因此把WO相稱(chēng)為劈相機(jī)的發(fā)電相。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟小貼士理論鏈接6：劈相機(jī)電阻啟動(dòng)過(guò)程。

貼士3：輔機(jī)過(guò)流保護(hù)過(guò)程。輔機(jī)過(guò)流保護(hù)在某一輔機(jī)短路、單相運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)過(guò)流后，經(jīng)輔機(jī)過(guò)流保護(hù)裝置1～10GJZ延時(shí)10s后動(dòng)作切除相應(yīng)輔機(jī)接觸器。若接觸器發(fā)生故障無(wú)法分?jǐn)啵ㄓ|頭熔焊）時(shí)，則輔機(jī)繼續(xù)發(fā)生過(guò)流，再經(jīng)5s的延時(shí)，保護(hù)裝置接通主斷路器分閘線圈，使主斷路器跳閘作二次保護(hù)措施。該裝置同時(shí)又起輔機(jī)啟動(dòng)信號(hào)顯示作用。代

號(hào)名

稱(chēng)作

用動(dòng)作參數(shù)動(dòng)作現(xiàn)象1DYJ劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器劈相機(jī)分相啟動(dòng)209VFGJ輔助過(guò)流繼電器輔助電路過(guò)電流保護(hù)2800A×（1±5%）跳主斷、顯示輔助過(guò)流信號(hào)知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟

貼士2：輔助電源電路部分電氣部件的代號(hào)、名稱(chēng)、作用、參數(shù)和現(xiàn)象（見(jiàn)表2-2）。表2-2輔助電源電路部分電氣部件的代號(hào)、名稱(chēng)、作用、參數(shù)和現(xiàn)象知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟步驟二：繪制三相負(fù)載電路（見(jiàn)圖2-4）。圖2-4三相負(fù)載電路文字符號(hào)名

稱(chēng)YD空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)FD牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)ZFD制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)BFD變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)BD變壓器油泵電動(dòng)機(jī)YDC、FDC、ZFDC、BFDC、BDC各輔機(jī)相對(duì)應(yīng)的交流接觸器YXC移相電容器知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟三相負(fù)載電路包括YD空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)、FD牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、ZFD制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、BFD變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、BD變壓器油泵電動(dòng)機(jī)；YDC、FDC、ZFDC、BFDC、BDC各輔機(jī)相對(duì)應(yīng)的交流接觸器；YXC移相電容器，如表2-3所示。表2-3三相負(fù)載電路電器部件的代號(hào)知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接7：三相負(fù)載電路。當(dāng)劈相機(jī)啟動(dòng)完成以后，輔助電路導(dǎo)線101、

102、

103可提供三相電源，各輔助電動(dòng)機(jī)依次相隔3s

投入工作。韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)三相負(fù)載包括兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)1YD、2YD；4臺(tái)離心通風(fēng)電動(dòng)機(jī)1FD、2FD（各冷卻平波電抗器及兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)）、3FD、4FD（各冷卻硅整流裝置及1臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)）；4

臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)1、2、3、4、ZFD（冷卻制動(dòng)電阻）；一臺(tái)變壓器軸流風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)BFD（冷卻變壓器油散熱器）；一臺(tái)油泵電動(dòng)機(jī)BD。貼士4：

1～4YXC的作用。為了改善劈相機(jī)供電系統(tǒng)的三相電源對(duì)稱(chēng)性，分別在1～2FD和1～2ZFD電動(dòng)機(jī)的D2、D3之間接入移相電容1～4YXC，使之隨電動(dòng)機(jī)負(fù)載變化而投入，達(dá)到隨機(jī)補(bǔ)償調(diào)節(jié)的目的。小貼士知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟步驟三：繪制單相負(fù)載電路。（1）熱風(fēng)機(jī)加熱元件電路（見(jiàn)圖2-5）。圖2-5熱風(fēng)機(jī)電路知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟（2）輔助取暖腳爐電路（見(jiàn)圖2-6）。（3）前窗電熱玻璃電路（見(jiàn)圖2-7）。圖2-7電熱玻璃電路圖2-6暖腳爐電路知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟（4）熱飯爐及220V電源插座電路（見(jiàn)圖2-8）。貼士5：

自動(dòng)開(kāi)關(guān)15ZK、

16ZK、

17ZK、

18ZK、

19ZK、20ZK均有短路和過(guò)載保護(hù)作用。圖2-8熱飯爐電路文字符號(hào)名

稱(chēng)FJDJ輔助電路接地繼電器FJDK輔助電路接地開(kāi)關(guān)JDGZ接地硅整流器FJDR輔助電路接地電阻FZJ恢復(fù)中間繼電器知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟步驟四：繪制輔助接地保護(hù)電路（見(jiàn)圖2-9）。輔助接地保護(hù)電路電器部件的代號(hào)如表2-4表2-4輔助接地保護(hù)電路電器部件的代號(hào)圖2-9輔助接地保護(hù)電路所示。機(jī)車(chē)常用聯(lián)鎖方式有兩大類(lèi)，即機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖。機(jī)械聯(lián)鎖目前主要有司機(jī)控制器換向手柄和調(diào)速手柄之間的機(jī)械聯(lián)鎖、司機(jī)臺(tái)上按鍵開(kāi)關(guān)與電鑰匙的聯(lián)鎖、換向手柄及電鑰

匙與鑰匙箱的聯(lián)鎖；電氣聯(lián)鎖常用的有串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、經(jīng)濟(jì)電阻電路、自鎖聯(lián)鎖、延

時(shí)聯(lián)鎖等。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接8：機(jī)車(chē)常用聯(lián)鎖方式。變壓器X6端的105線上，作為固定接地點(diǎn)。支路先經(jīng)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)FJDK，再經(jīng)限流電阻FJDR（約2k），保證接地繼電器即使在輔助電路最高對(duì)地電位發(fā)生接地故障時(shí)也不會(huì)發(fā)生電流燒損，而FJDR電阻所并聯(lián)的FJDJ常閉聯(lián)鎖是為了提高接地繼電器的動(dòng)作靈敏度，即發(fā)生接地的初始瞬間短接了限流電阻，這樣可保證在最低接地電位時(shí)繼電器也能可靠工作。在有些電路中，為了使接觸器或繼電器可靠吸合，同時(shí)又提高本身的返回系數(shù)，即提高電器動(dòng)作的靈敏度，可在電器工作線圈的控制電路中接入一電阻，組成經(jīng)濟(jì)電阻電路。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟

貼士6：經(jīng)濟(jì)電阻電路（見(jiàn)圖2-10）。在韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)輔助保護(hù)電路中，接地保護(hù)裝置被接在主圖2-10經(jīng)濟(jì)電阻聯(lián)鎖形式原理此時(shí)FJDJ得電動(dòng)作，同時(shí)經(jīng)接地繼電器常開(kāi)聯(lián)鎖接通“自鎖”電路，保持信號(hào)的記憶。故障確認(rèn)后，借助QD合閘操作，使恢復(fù)中間繼電器FZJ常閉聯(lián)鎖斷開(kāi)，即“解鎖”接地繼電器，同時(shí)信號(hào)恢復(fù)，為下一次保護(hù)做好準(zhǔn)備。在某電器工作線圈前的電路中并聯(lián)有該電器本身的常開(kāi)聯(lián)鎖，這種聯(lián)鎖稱(chēng)為自鎖聯(lián)鎖。在韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)輔助接地保護(hù)電路中，當(dāng)輔助電路任一點(diǎn)接地時(shí)，形成一個(gè)接地回路，知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟貼士7：自鎖聯(lián)鎖（見(jiàn)圖2-11）。圖2-11

自鎖聯(lián)鎖形式知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接9：輔助接地保護(hù)電路元件說(shuō)明。保護(hù)元件（1）二極管作用。支路中所接二極管JDGZ是利用二極管的單向?qū)щ娦?，隔離105線的交流電壓。FJDJ線圈所并聯(lián)的二極管JDGZ是作為繼電器線圈續(xù)流管，釋放電感能量，以提高繼電器動(dòng)作的靈敏度。（2）210線所接電源是110V直流穩(wěn)壓電源，因此韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)輔助接地保護(hù)裝置是有源保護(hù)裝置，經(jīng)110V控制電源后接地，實(shí)現(xiàn)全區(qū)域保護(hù)。當(dāng)輔助電源中任一點(diǎn)接地時(shí)，形成一個(gè)接地回路，

此時(shí)FJDJ得電動(dòng)作，使機(jī)車(chē)主斷路器QD分閘，并在主司機(jī)臺(tái)上顯示輔助接地信號(hào)。（3）FZJ常閉：按下“主斷路器合”按鍵開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ZJ得電吸合，通過(guò)開(kāi)斷導(dǎo)線124-300實(shí)現(xiàn)輔助電路

接地保護(hù)的恢復(fù)，并消除輔助接地信號(hào)顯示。文字符號(hào)名

稱(chēng)LYB零壓變壓器LYR零壓限流電阻LYGZ零壓整流裝置LYSJ零壓時(shí)間繼電器LYWY零壓穩(wěn)壓管LYC零壓保護(hù)電容知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟步驟五：繪制零壓保護(hù)電路（見(jiàn)圖2-12）。輔助接地保護(hù)電路電器部件的代號(hào)如表2-5所示。表2-5輔助接地保護(hù)電路電器部件的代號(hào)圖2-12

零壓保護(hù)電路次邊經(jīng)限流電阻LYR、LYGZ后輸出直流，LYSJ受電吸合后接入穩(wěn)壓管LYWY（2×25V）和保護(hù)電容LYC，僅使LYSJ保持一個(gè)維持電壓值（60V），以提高繼電器返回系數(shù)，即提高零壓繼電器保護(hù)動(dòng)作靈

敏度。理論鏈接10：接觸網(wǎng)正常供電。當(dāng)接觸網(wǎng)正常供電時(shí)，由變壓器LYB經(jīng)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)LYK跨接在主變壓器a6-x6繞組輸出線上，LYB零壓保護(hù)即接觸網(wǎng)供電失壓保護(hù)，以防止供電失壓后再送電可能出現(xiàn)的事故。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟小貼士貼士8：零壓保護(hù)。貼士9：LYWY和LYC的作用。（1）LYWY的作用：當(dāng)LYSJ吸合動(dòng)作后，接入LYWY與LYC，僅使LYSJ保持一個(gè)維持電壓穩(wěn)壓值

（60V），以提高繼電器返回系數(shù)，即提高零壓繼電保護(hù)動(dòng)作靈敏度。（2）LYC的作用：零壓保護(hù)延時(shí)1s的目的是避免由于受電弓短暫脫弓而引起的誤動(dòng)作。當(dāng)電網(wǎng)失

壓時(shí)間小于1s時(shí)，LYC儲(chǔ)存有一定量的電壓就會(huì)釋放，繼續(xù)為L(zhǎng)YSJ供電，實(shí)現(xiàn)續(xù)流目的，直到LYC內(nèi)部

儲(chǔ)存電壓釋放完畢，LYSJ失電釋放，機(jī)車(chē)主斷路器QD跳閘并在主司機(jī)臺(tái)上顯示“零壓”信號(hào)。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接11：接觸網(wǎng)供電失壓。當(dāng)接觸網(wǎng)供電失壓，且失壓時(shí)間大于1s時(shí)，LYSJ失電釋放，并控制機(jī)車(chē)主斷路器QD分閘，在主司機(jī)臺(tái)上顯示“零壓”信號(hào)。同時(shí)，還切斷控制電路中各輔機(jī)接觸器，使各輔機(jī)停止工作。對(duì)比文字符號(hào)名

稱(chēng)BHF高壓室門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)閥LK車(chē)頂門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)1、2KYK庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟步驟六：繪制高壓室門(mén)聯(lián)鎖電路（見(jiàn)圖2-13）。高壓室門(mén)聯(lián)鎖電路電器部件的代號(hào)如表2-6所示。表2-6高壓室門(mén)聯(lián)鎖電路電器部件的代號(hào)圖2-13高壓室門(mén)聯(lián)鎖電路司機(jī)操作主電路庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1、2KYK于運(yùn)行位時(shí)，車(chē)頂天窗關(guān)閉，其聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)LK在閉合位時(shí)，合上主司機(jī)按鍵開(kāi)關(guān)的鑰匙，則BHF從控制電源蓄電池得電，門(mén)聯(lián)鎖裝置鎖閉，關(guān)閉各高壓室。當(dāng)機(jī)車(chē)

接觸網(wǎng)高壓供電后經(jīng)零壓保護(hù)電路116線也向BHF送電，構(gòu)成了BHF的雙電源送電狀態(tài)。一旦出現(xiàn)誤操作，雖控制電路切斷而機(jī)車(chē)高壓供電狀態(tài)依然存在，則通過(guò)交流保護(hù)作用，BHF仍得電，門(mén)聯(lián)鎖鎖閉，

保證了乘務(wù)人員不能開(kāi)門(mén)誤入高壓室，達(dá)到確保安全的目的。知識(shí)點(diǎn)三項(xiàng)目實(shí)施路徑與步驟理論鏈接12：門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)原理。知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施四、項(xiàng)目實(shí)施1

．學(xué)習(xí)組織形式本項(xiàng)目實(shí)施中，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，3人一個(gè)工作組。各組制訂實(shí)施方案及工作計(jì)劃，組長(zhǎng)協(xié)助教師指導(dǎo)本組學(xué)生學(xué)習(xí)，檢查項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程和質(zhì)量，制訂改進(jìn)措施，共同完成項(xiàng)目任務(wù)。2

．工具材料準(zhǔn)備作業(yè)工具包括鉛筆、紙張、橡皮、圓規(guī)、分度尺、三角板、直尺、畫(huà)板工具等?？己藰?biāo)準(zhǔn)考核結(jié)果（1）符合電氣制圖的標(biāo)準(zhǔn)（1）

3個(gè)項(xiàng)目要求為合格

，合

格成績(jī)?yōu)?0分。（2）有一項(xiàng)不符合要求

，則不

合格（2）

圖紙整潔美觀（3）不超過(guò)規(guī)定時(shí)間按要求完成作業(yè)20分按要求完成拓展項(xiàng)目20分3

．作業(yè)要求（1）工具擺放整齊；

（2）正確使用工具；

（3）圖紙干凈整潔。

4

．項(xiàng)目評(píng)價(jià)（見(jiàn)表2-7）知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施表2-7項(xiàng)目評(píng)價(jià)五、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題1．可能出現(xiàn)的問(wèn)題繪圖工具使用不正確，導(dǎo)致工具損壞等現(xiàn)象；符

號(hào)標(biāo)記、線號(hào)忘記標(biāo)上或符號(hào)錯(cuò)誤。2．采取措施在下發(fā)任務(wù)書(shū)的同時(shí)，指導(dǎo)老師加強(qiáng)指導(dǎo)。%?

知識(shí)點(diǎn)四項(xiàng)目實(shí)施知識(shí)點(diǎn)五

項(xiàng)目的拓展及作業(yè)知識(shí)點(diǎn)五項(xiàng)目的拓展及作業(yè)六、項(xiàng)目作業(yè)繪制完整輔助電路。七、拓展項(xiàng)目查閱資料，比較韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)與韶山9型電力機(jī)車(chē)輔助電路的異同。謝謝觀看！電力機(jī)車(chē)牽引與傳動(dòng)控制

系統(tǒng)檢修與維護(hù)項(xiàng)目三繪制保護(hù)、整備控制電路項(xiàng)目任務(wù)及要求項(xiàng)目分析任務(wù)實(shí)施路徑與步驟項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目的拓展及作業(yè)知識(shí)點(diǎn)五知識(shí)點(diǎn)三知識(shí)點(diǎn)四知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)二知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求（GB/T

18135—2008）、《電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)》（GB/T4728.6—2008）、《工業(yè)系統(tǒng)、裝置與設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原則與參照代號(hào)》（GB/T5094.3—2005）、《技術(shù)產(chǎn)品及技術(shù)產(chǎn)品文件結(jié)構(gòu)原則》（GB/T20939—2007）的標(biāo)準(zhǔn)外，還要遵守“機(jī)械制圖”“建筑制圖”等方面的相關(guān)規(guī)定，所以要求制

圖人員必須掌握基本規(guī)則。時(shí)間要求：

16課時(shí)。質(zhì)量要求：電氣圖是特殊的專(zhuān)業(yè)技術(shù)圖，它除了遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局頒布的《電氣工程CAD制圖規(guī)則》掌握韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)控制電路的電路原理；繪制保護(hù)、整備控制電路圖。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求一、項(xiàng)目任務(wù)及要求?文明要求：認(rèn)真按照教室5S管理辦法進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?環(huán)保要求：自覺(jué)按照教室5S管理要求進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。?安全要求：嚴(yán)格按照教室安全管理制度進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)一項(xiàng)目任務(wù)及要求知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)的保護(hù)、整備控制電路主要由控制電源、保護(hù)控制電路、整備控制電路三部分組成。其具體功能如下：（1）控制電源：直流110V穩(wěn)壓控制電源及其配電電路。（2）保護(hù)控制電路：主電路、輔助電路保護(hù)環(huán)節(jié)執(zhí)行的控制電路。（3）整備控制電路：由主司機(jī)操控臺(tái)按鍵開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行主令控制的電路，包括受電弓、主斷路器、

劈相機(jī)、壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)以及制動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備的整備控制。知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析二、項(xiàng)目分析（一）項(xiàng)目任務(wù)理論知識(shí)點(diǎn)二項(xiàng)目分析（二）任務(wù)分析控制電路一般由主令電器、各種功能的繼電器、接觸器、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、保護(hù)電器以及電源等主要部分組成。本次任務(wù)的主要內(nèi)容是依次畫(huà)出控制電源電路、保護(hù)控制電路、受電弓控制電路、主斷路器控制

電路、劈相機(jī)控制電路、壓縮機(jī)控制電路、通風(fēng)機(jī)控制電路、制動(dòng)風(fēng)機(jī)控制電路的原理圖。劈相機(jī)控制電

路控制電源電路保護(hù)控制電路受電弓控制電路主斷路器控制

電路壓縮機(jī)控制電

路通風(fēng)機(jī)控制電

路制動(dòng)風(fēng)機(jī)控制

電路知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟三、任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（一）任務(wù)路徑（見(jiàn)圖3-1）圖3-1任務(wù)路徑知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（二）任務(wù)步驟步驟一：繪制控制電源（見(jiàn)圖3-2）?？刂齐娐冯姎獠考拇?hào)如表3-1所示。表3-1控制電路電氣部件的代號(hào)文字符號(hào)名

稱(chēng)KDB控制電源變壓器KGZ晶閘管半控橋式整流器KBR-KBC控制電源阻容吸收電路LBC濾波電容KPK平波電抗器DCZ蓄電池1～21ZK按鍵開(kāi)關(guān)圖3-2控制電源原理圖韶山3型電力機(jī)車(chē)控制電源電壓為110V，由晶閘管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置提供。穩(wěn)壓電源裝置的電源變壓器KDB（380V/220V）從主變壓器輔助繞組101、

102獲得380V單相電源，在庫(kù)內(nèi)時(shí)也可將庫(kù)內(nèi)380V單相電源從庫(kù)用插座輸入。經(jīng)KDB降壓到220V后，通過(guò)由兩只KP200-8型晶閘管和兩只ZP300-8型二極管構(gòu)成的晶閘管半控橋式整流器KGZ輸出直流。為了減少脈動(dòng)量，采用LC濾波電路，電感為平波電抗器KPK，電容由濾波電容LBC和蓄電池組DCZ并聯(lián)組成，該濾波環(huán)節(jié)使電壓脈動(dòng)有效值小于5V，故要求控制電源工作時(shí)，必須同蓄電池并聯(lián)運(yùn)行。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟原理分析理論鏈接1：控制電源電路的組成及工作原理。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟運(yùn)行中一旦蓄電池短路或控制電路發(fā)生接地故障使自動(dòng)開(kāi)關(guān)22ZK跳開(kāi)時(shí)，蓄電池被甩開(kāi)，不再起濾波作用，只能依靠LC環(huán)節(jié)進(jìn)行濾波，限制電壓脈動(dòng)量的峰值。通過(guò)晶閘管導(dǎo)通角的自動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)110V穩(wěn)壓±4％的精度，并限制控制電源輸出電流不超過(guò)55A。ty

貼士1：機(jī)車(chē)蓄電池的結(jié)構(gòu)。蓄電池為GN-100型堿性蓄電池，標(biāo)稱(chēng)電壓為1.25V，共74只GN-100型堿性蓄電池串聯(lián)組成標(biāo)稱(chēng)電壓為92.5V的蓄電池組。機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí)蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)，兼濾波電容作用，同時(shí)蓄電池接受110V

電壓的浮充電。小貼士蓄電池的作用：一是在機(jī)車(chē)升弓受流前，向控制電路提供電源，確保機(jī)車(chē)升弓合閘引入接觸網(wǎng)高壓交流電源；二是對(duì)機(jī)車(chē)110V穩(wěn)壓電源起濾波作用，以減少控制電源輸出的脈動(dòng)量；三是機(jī)車(chē)運(yùn)行中110V穩(wěn)壓電源出現(xiàn)故障后，由蓄電池組獨(dú)自為控制電路供電，維持故障運(yùn)行。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士2：蓄電池的作用。作用知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接2：控制電源的配電及保護(hù)?？刂齐娐返呐潆娭酚惺茈姽?ZK、主斷路器2ZK、司機(jī)控制器3ZK、電子控制4ZK、輔機(jī)控制5ZK、前照燈6ZK、副前照燈7ZK、車(chē)內(nèi)照明8ZK、電扇9ZK、逆變電源10ZK、自動(dòng)信號(hào)11ZK、自動(dòng)停車(chē)12ZK、無(wú)線電臺(tái)13ZK、電空控制14ZK。另外，在控制電源配電屏上還有輔助電路101導(dǎo)線的幾條配電

支路，也用自動(dòng)開(kāi)關(guān)保護(hù)，包括司機(jī)室取暖15、

16ZK，前窗加熱17、

18ZK

，220V插座19、20ZK?？刂齐娫垂枵餮b置和蓄電池的短路保護(hù)由自動(dòng)開(kāi)關(guān)21ZK、22ZK（整定值50A）完成，過(guò)電壓保護(hù)采用R-C吸收電路，硅整流裝置輸入端為電阻KBR，電容KBC，各個(gè)硅臂還有R-C保護(hù)?？刂齐娫锤髋潆娭肪捎肨H-5SB型單極自動(dòng)開(kāi)關(guān)，它們既作為各支路的配電開(kāi)關(guān)，可人為分合，又作為各支路

的短路與過(guò)流保護(hù)開(kāi)關(guān)，進(jìn)行保護(hù)性分?jǐn)?。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟控制電源屏有3個(gè)刀開(kāi)關(guān)：整流器刀開(kāi)關(guān)KGK、蓄電池刀開(kāi)關(guān)DCK、接地刀開(kāi)關(guān)KJDK。操作時(shí)要注意操作程序，先閉合KJDK和DCK，最后閉合KGK。尤其在庫(kù)內(nèi)用輔助庫(kù)用電源時(shí)必須要先完成上述刀開(kāi)關(guān)合閘程序，再送入庫(kù)用輔助電源。各配電開(kāi)關(guān)基本參數(shù)如表3-2所示。表3-2控制電源配電保護(hù)參數(shù)表代號(hào)1ZK2ZK3ZK4ZK5ZK6ZK7ZK8ZK9ZK10ZK11ZK12ZK13ZK14ZK15ZK16ZK17ZK18ZK19ZK20ZK21ZK21ZK整定電

流/A1010106303010301066666303066665050額定電

壓/V110110110110110110110110110110110110110110380380380380220220380110名稱(chēng)受電

弓主斷

路器控制

器電子

控制輔機(jī)

控制前照

明副前

照明車(chē)內(nèi)

照明電扇逆變

電源自動(dòng)

信號(hào)自動(dòng)

停車(chē)無(wú)線

電臺(tái)電空

制動(dòng)取暖電爐1取暖電爐2窗加

熱

1窗加

熱

2插座

1插座

2交流

電源蓄電

池文字符號(hào)名

稱(chēng)YGJ網(wǎng)側(cè)過(guò)流繼電器YGZJ網(wǎng)側(cè)過(guò)流中間繼電器FZJ恢復(fù)中間繼電器ZGZK電子控制柜GLZJ過(guò)流中間繼電器FJDJ輔助接地繼電器1～2ZJDJ主接地繼電器FGJ輔助過(guò)流繼電器FGZJ輔助過(guò)流繼電器HF恢復(fù)線圈LYSJ零壓時(shí)間繼電器LYZJ零壓中間繼電器3KYK空載試驗(yàn)開(kāi)關(guān)LYK零壓保護(hù)故障隔離開(kāi)關(guān)QDK主斷路器電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟二：繪制調(diào)壓整流電路（見(jiàn)圖3-3）?？刂齐娐冯姎獠考拇?hào)如表3-3所示。表3-3控制電路電氣部件的代號(hào)圖3-3保護(hù)控制電路知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接3：保護(hù)控制電路的原理分析。保護(hù)控制是指保護(hù)與主電路、輔助電路有關(guān)的執(zhí)行控制。保護(hù)結(jié)果有兩種：一是主斷路器QD分閘；

二是跳開(kāi)勵(lì)磁接觸器LC。主斷路器分閘保護(hù)有以下幾種情況：網(wǎng)側(cè)過(guò)流、二次側(cè)過(guò)流、牽引電機(jī)過(guò)流、輔助電路過(guò)流、輔機(jī)

過(guò)流、主電路接地保護(hù)、輔助電路接地保護(hù)、零壓（失壓）保護(hù)及緊急制動(dòng)。跳開(kāi)勵(lì)磁接觸器LC只有兩種情況：制動(dòng)過(guò)流保護(hù)、制動(dòng)風(fēng)壓保護(hù)。主斷路器QD分

閘跳開(kāi)勵(lì)磁接觸

器LC保護(hù)結(jié)果制動(dòng)風(fēng)壓保護(hù)制動(dòng)過(guò)流保護(hù)其中一條支路接通導(dǎo)線401-402使主斷路器QD分閘線圈得電，主斷路器分閘保護(hù)。線路為401→YGJ常開(kāi)吸合→402→QDK常開(kāi)吸合→主斷路器QD分閘線圈F得電→300。另一條支路，接通導(dǎo)線401-414使網(wǎng)側(cè)過(guò)流中間繼電器YGZJ得電吸合，并通過(guò)412～414導(dǎo)線上的聯(lián)鎖自鎖保持記憶，同時(shí)接通顯示屏“原邊過(guò)流”信號(hào)燈。線路為401→FZJ常閉→YGZJ常開(kāi)吸合→414→YGZJ線圈得電→300。當(dāng)網(wǎng)側(cè)發(fā)生過(guò)流后，通過(guò)過(guò)流繼電器YGJ及高壓電流互感器1LH（變比200/5）保護(hù)，若電流達(dá)到400A×（1±5%）整定值時(shí)，電流繼電器相應(yīng)動(dòng)作值為10A

，YGJ吸合動(dòng)作使QD分閘。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（1）過(guò)流保護(hù)。①網(wǎng)側(cè)過(guò)流保護(hù)。組合作用知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)側(cè)過(guò)流”保護(hù)恢復(fù)，需要操作“主斷路器合”，通過(guò)恢復(fù)中間繼電器FZJ得電吸合并自鎖，經(jīng)導(dǎo)線401-412切斷YGZJ，自鎖解除而完成“網(wǎng)側(cè)過(guò)流”保護(hù)恢復(fù)。線路為401→FZJ常閉斷開(kāi)

→412→YGZJ線圈失電→300。ty

貼士3：聯(lián)鎖。當(dāng)一個(gè)接觸器得電動(dòng)作，通過(guò)其輔助常閉觸頭使另一個(gè)接觸器不能得電動(dòng)作時(shí)，接觸器之間這種制約的作用叫作接觸器聯(lián)鎖或互鎖。一個(gè)繼電器中有常開(kāi)和常閉觸頭，常開(kāi)、常閉觸頭兩者同時(shí)動(dòng)作，相互制約的這種關(guān)系成為聯(lián)鎖。一條支路通過(guò)687輸出執(zhí)行信號(hào)，使過(guò)流中間繼電器GLZJ得電吸合，其聯(lián)鎖接通導(dǎo)線401-402，使

QD分閘線圈得電，實(shí)現(xiàn)過(guò)流保護(hù)，即401→GLZJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→分閘線圈F得電→300。另一條支路由導(dǎo)線622同時(shí)接通顯示屏“次邊短路”信號(hào)燈。實(shí)現(xiàn)保護(hù)電路恢復(fù)，需操作“主斷路器合”，經(jīng)QDK聯(lián)鎖接通YZJ吸合，使導(dǎo)線301-684恢復(fù)供電，使保護(hù)電路恢復(fù)正常，信號(hào)燈滅。②主變壓器二次側(cè)過(guò)流保護(hù)。當(dāng)二次側(cè)過(guò)流時(shí)，電流互感器3、4、5、6LH檢測(cè)信號(hào)輸入電子控制柜ZGZK。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟支路由導(dǎo)線687輸出執(zhí)行信號(hào)，GLZJ吸合動(dòng)作，使QD分閘。線路為401→GLZJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→QD分閘線圈F得電→300。另一條支路經(jīng)過(guò)ZGZK另六路551～556中相對(duì)應(yīng)的一路，接通顯示屏“牽引電機(jī)1～6”信號(hào)燈。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟③牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)。依靠1～6ZLH相應(yīng)的直流電流互感器檢測(cè)信號(hào)輸入ZGZK。實(shí)現(xiàn)牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)，需操作“主斷路器合”，經(jīng)QDK聯(lián)鎖接通YZJ吸合，使導(dǎo)線301-684恢復(fù)供電，使保護(hù)電路恢復(fù)正常，信號(hào)燈滅。支路接通導(dǎo)線401-402，使QD分閘。線路為401→FGJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→QD分閘線圈F得電→300。另一條支路接通401-413，使FGZJ得電閉合，并保持記憶。線路為401→FGZJ常開(kāi)閉合→413→FGZJ線圈得電吸合→300。接通顯示屏“輔助過(guò)流”信號(hào)燈。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟④輔助電路保護(hù)。輔助電路過(guò)流保護(hù)通過(guò)輔助過(guò)流繼電器FGJ吸合動(dòng)作。若要恢復(fù)“輔助過(guò)流”保護(hù)，需操作“主斷路器合”通過(guò)FZJ進(jìn)行恢復(fù)。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

⑤輔機(jī)過(guò)流保護(hù)。

注意

當(dāng)某一輔助電機(jī)發(fā)生短路、單相或堵轉(zhuǎn)過(guò)電流時(shí)，依靠1～10GJZ相應(yīng)的輔機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作，切除相應(yīng)的輔機(jī)接觸器，斷開(kāi)輔機(jī)進(jìn)行保護(hù)。一旦出現(xiàn)接觸器無(wú)法打開(kāi)的故障，則過(guò)流會(huì)繼續(xù)，需執(zhí)行二次保護(hù)，通過(guò)GZJ內(nèi)的中間繼電器，接通導(dǎo)線402，使QD分閘保護(hù)。當(dāng)輔機(jī)過(guò)流消失后，輔機(jī)接觸器自行恢復(fù)；相應(yīng)的輔機(jī)保護(hù)插件板的面板信號(hào)燈有記憶顯示需人工確認(rèn)后，按動(dòng)面板上按鈕恢復(fù)。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（2）接地保護(hù)。①主電路接地保護(hù)。在主電路接地故障發(fā)生后，

1ZJDJ或2ZJDJ接地繼電器動(dòng)作吸合，接通導(dǎo)線401-402使QD分閘。線路為401→

1ZJDJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→QD分閘線圈F得電→300。同時(shí)，通過(guò)其機(jī)械鎖扣的記憶聯(lián)鎖接通顯示屏“主接地1”或“主接地2”信號(hào)燈。操作“主斷路器合”，通過(guò)FZJ接通導(dǎo)線401-411，使接地繼電器恢復(fù)線圈HF得電吸合，機(jī)械鎖扣脫扣而恢復(fù)信號(hào)顯示。線路為401→FZJ常開(kāi)閉合→411→

1ZJDJ的HF恢復(fù)線圈得電吸合→300。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟②輔助電路接地保護(hù)。輔助電路接地故障發(fā)生后，依靠FJDJ輔助接地繼電器動(dòng)作吸合，同理接通導(dǎo)線401-402使QD分閘。線路為401→FJDJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→QD分閘線圈F得電→300。同時(shí)，其聯(lián)鎖接通顯示屏“輔接地”信號(hào)燈，另一常開(kāi)聯(lián)鎖接通導(dǎo)線123-124自鎖記憶。操作“主斷路器合”，通過(guò)FZJ切斷自鎖電路而恢復(fù)信號(hào)顯示。

貼士4：主電路接地繼電器的結(jié)構(gòu)及作用。主電路接地繼電器采用雙線圈結(jié)構(gòu)，分為動(dòng)作線圈和恢復(fù)線圈。動(dòng)作線圈接在主電路上，主電路接地故障時(shí)，通過(guò)210號(hào)線接通110V直流穩(wěn)壓電源使該繼電器吸合，銜鐵觸動(dòng)顯示信號(hào)機(jī)構(gòu)脫扣，起到信號(hào)顯示記憶的作用；恢復(fù)線圈裝在信號(hào)機(jī)構(gòu)中，由控制電路供電，操作恢復(fù)線圈得電動(dòng)作可以消除信號(hào)記憶而使信號(hào)機(jī)構(gòu)復(fù)原。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士5：恢復(fù)中間繼電器FZJ的作用?；謴?fù)中間繼電器FZJ起到各種故障保護(hù)環(huán)節(jié)的恢復(fù)功能。只要重新按下“主斷路器合”按鍵開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ZJ得電吸合。通過(guò)斷開(kāi)導(dǎo)線401-412實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)過(guò)流保護(hù)，輔助電路過(guò)流保護(hù)，零壓保護(hù)恢復(fù)；通過(guò)接通導(dǎo)線401-411實(shí)現(xiàn)主電路接地保護(hù)；通過(guò)斷開(kāi)導(dǎo)線124-300實(shí)現(xiàn)輔助電路接地保護(hù)的恢復(fù)。

貼士6：LYZJ的作用。LYZJ聯(lián)鎖接通導(dǎo)線416-402使主斷路器QD分閘；LYZJ接通顯示屏“零壓”信號(hào)燈。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（3）零壓保護(hù)。機(jī)車(chē)零電壓保護(hù)是當(dāng)機(jī)車(chē)運(yùn)行中接觸網(wǎng)電壓消失為0，失壓時(shí)間大于1s后，零壓時(shí)間繼電器LYSJ延時(shí)閉合，LYSJ常閉聯(lián)鎖接通導(dǎo)線412-418，使零壓中間繼電器LYZJ線圈經(jīng)QDK主斷路器常開(kāi)聯(lián)鎖得電動(dòng)作吸合，并在導(dǎo)線419-300間自鎖。線路為401→FZJ常閉→412→LYSJ常閉→418→LYZJ線圈得電→419→LYZJ常開(kāi)閉合//QDK常開(kāi)聯(lián)鎖閉合→300。LYZJ另一常開(kāi)聯(lián)鎖閉合接通導(dǎo)線430-402，使主斷路器QD分閘。線路為430→3KYK常開(kāi)→LYK運(yùn)位

→LYZJ常開(kāi)閉合→402→QDK常開(kāi)閉合→QD分閘線圈F得電→300。（4）制動(dòng)保護(hù)。制動(dòng)電流過(guò)流、勵(lì)磁電流過(guò)流在制動(dòng)工況時(shí)制動(dòng)缸風(fēng)壓保護(hù)。通過(guò)ZGZK內(nèi)的保護(hù)環(huán)節(jié)，經(jīng)導(dǎo)線314-334接通，使LCZJ動(dòng)作吸合切斷LC線圈電路，從而斷開(kāi)勵(lì)磁電路。同時(shí)，ZGZK內(nèi)保護(hù)環(huán)節(jié)接通顯

示屏“勵(lì)磁過(guò)流”信號(hào)燈。（5）通風(fēng)保護(hù)。通風(fēng)保護(hù)是依靠1、2QFJ牽引風(fēng)速繼電器和1～4ZFJ制動(dòng)風(fēng)速繼電器執(zhí)行保護(hù)的。當(dāng)通風(fēng)風(fēng)量不足時(shí)，風(fēng)速時(shí)間繼電器FSJ延時(shí)3s斷開(kāi)電源，F(xiàn)SJ常開(kāi)聯(lián)鎖切斷預(yù)備中間繼電器YZJ電源，使電子控制柜ZGZK失去脈沖觸發(fā)電源和移相信號(hào)，關(guān)閉相控整流器，解除牽引工況或制動(dòng)工況時(shí)的動(dòng)力源。原理知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟文字符號(hào)名

稱(chēng)1ZK自動(dòng)開(kāi)關(guān)1～2DSK鑰匙開(kāi)關(guān)LK車(chē)頂門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)BHF保護(hù)閥1、2ZKZ升、降弓按鍵開(kāi)關(guān)1～2SDK受電弓故障隔離轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1～2SDF受電弓電空閥知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟三：繪制受電弓控制電路（見(jiàn)圖3-4）。受電弓控制電路電氣部件的代號(hào)如表3-4所示。表3-4受電弓控制電路電氣部件的代號(hào)圖3-4受電弓控制電路一條支路通過(guò)1～2KYK與車(chē)頂門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)LK使保護(hù)閥BHF得電吸合，開(kāi)通高壓室門(mén)聯(lián)鎖氣路，使各高壓室門(mén)鎖閉，完成通向受電弓升弓的氣路準(zhǔn)備。線路為230→

1DSK或2DSK→401→

1～2KYK常閉

→LK常閉→BHF線圈得電→300。另一路401經(jīng)“前受電弓”按鍵開(kāi)關(guān)1ZKZ3或2ZKZ4、受電弓故障隔離轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1SDK，使前受電弓

電空閥1SDF得電，開(kāi)通受電弓升弓氣路，升起前受電弓。線路為401→

1ZKZ3或2ZKZ4→421→

1SDK運(yùn)位

→424→

1SDF線圈得電→300。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接4：受電弓控制電路原理分析。電源由1ZK自動(dòng)開(kāi)關(guān)提供，經(jīng)主按鍵開(kāi)關(guān)箱鑰匙開(kāi)關(guān)1、2DSK使導(dǎo)線401得電。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟同理，經(jīng)“后受電弓”按鍵開(kāi)關(guān)1ZKZ4或2ZKZ3、受電弓故障隔離轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)2DSK，后受電弓電空閥2DSF得電，可升起后受電弓。線路為401→

1ZKZ4或2ZKZ3→422→2SDK運(yùn)位→424→2SDF線圈得電

→300。理論鏈接5：受電弓與保護(hù)閥的關(guān)系。把受電弓氣路與門(mén)聯(lián)鎖氣路串聯(lián)，在高壓室門(mén)沒(méi)有關(guān)好或門(mén)聯(lián)鎖閥沒(méi)有鎖到位時(shí)，則門(mén)聯(lián)鎖閥不開(kāi)通，堵塞了通向受電弓的氣路，受電弓無(wú)法升起。而在受電弓升起處于工作狀態(tài)時(shí)，因有交流保護(hù)電源通過(guò)LYGZ整流裝置，使BHF始終得電，保證了門(mén)聯(lián)鎖閥氣路的開(kāi)通，使門(mén)聯(lián)鎖閥保持鎖閉，使高壓室

門(mén)無(wú)法打開(kāi)，達(dá)到保證乘務(wù)人員安全的目的。文字符號(hào)名

稱(chēng)2ZK自動(dòng)開(kāi)關(guān)1、2ZKZ合、分閘按鍵開(kāi)關(guān)LWZJ零位中間繼電器2FYJ風(fēng)壓繼電器H、F合、分閘線圈知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟四：繪制主斷路器控制電路（見(jiàn)圖3-5）。主斷路器控制電路電氣部件的代號(hào)如表3-5所示。表3-5主斷路器控制電路電氣部件的代號(hào)圖3-5主斷路器控制電路知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟理論鏈接6：主斷路器控制電路的原理分析。①主斷路器合閘。當(dāng)司機(jī)控制器狀態(tài)和主電路狀態(tài)處在“0”位、風(fēng)壓保護(hù)繼電器2FZJ在風(fēng)壓大于450kPa時(shí)閉合，按下“主斷路器合閘”控制按鍵1ZKZ2或2ZKZ2，經(jīng)LWZJ、FZJ、QDK、2FYJ使主斷路器合閘線圈得電，主斷路器動(dòng)作合閘。線路為401→

1ZKZ2或2ZKZ2→LWZJ常開(kāi)閉合→405→FZJ常閉→406→QDK常閉→408→QD合閘線圈H→2FYJ常開(kāi)閉合→300。同時(shí)，通過(guò)QDK聯(lián)鎖接通恢復(fù)中間繼電器FZJ線圈電路，F(xiàn)ZJ吸合動(dòng)作并自鎖，并通過(guò)QDK常閉聯(lián)鎖切斷QD合閘線圈電路，避免在1、2ZKZ2處于按下?tīng)顟B(tài)時(shí)發(fā)生故障跳主斷路器后再出現(xiàn)重合閘現(xiàn)象。

線路為401→

1ZKZ2或2ZKZ2→LWZJ常開(kāi)閉合→405→FZJ常開(kāi)閉合（QDK自鎖）→FZJ線圈得電→300。原理分析②主斷路器分閘。當(dāng)主斷路器在閉合位時(shí)，按下按鍵1ZKZ1或2ZKZ1，通過(guò)閉合的QDK常開(kāi)觸頭使主斷路器分閘線圈得電，主斷路器動(dòng)作分閘。線路為230→2ZK→232→

1ZKZ1或2ZKZ1→QDK常開(kāi)→403→QD分閘線圈F得

電→300。分閘后QDK常開(kāi)觸頭恢復(fù)狀態(tài)斷開(kāi)，斷開(kāi)分閘線圈電路，同時(shí)合閘線圈電路中的QDK常閉觸頭恢復(fù)閉合狀態(tài)，為下一次合閘做準(zhǔn)備。2FYJ風(fēng)壓保護(hù)繼電器是根據(jù)總風(fēng)缸壓力大小而產(chǎn)生動(dòng)作的，其動(dòng)作參數(shù)為450kPa，從而保證主斷路器分閘時(shí)有足夠的壓力空氣進(jìn)行滅弧。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士7：2FYJ的作用。QDK聯(lián)鎖觸頭中常開(kāi)觸頭得電后閉合，常閉觸頭得電斷開(kāi)，幾組觸頭同時(shí)動(dòng)作。在“401→

1ZKZ2→LWZJ常開(kāi)閉合→405→FZJ常閉→406→QDK常閉→408→QD合閘線圈H→2FYJ常開(kāi)閉合→300”這條線路中，合閘線圈得電，QDK常閉觸頭立刻斷開(kāi)，切斷合閘線圈電路。同時(shí)，QDK常開(kāi)觸

頭立刻閉合，為主斷路器分閘做準(zhǔn)備。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士8：QDK聯(lián)鎖。文字符號(hào)名

稱(chēng)1DYJ電壓繼電器PXZJ劈相機(jī)中間繼電器1～2PXSJ劈相機(jī)時(shí)間繼電器1～2PXK劈相機(jī)故障隔離開(kāi)關(guān)1～2PXC劈相機(jī)接觸器1～2YDC壓縮機(jī)接觸器1～2YSJ壓縮機(jī)時(shí)間繼電器1～3FDC通風(fēng)機(jī)接觸器1～3QFSJ牽引風(fēng)機(jī)時(shí)間繼電器ZFSJ制動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)間繼電器1～2YQF壓縮機(jī)啟動(dòng)放風(fēng)閥QRC啟動(dòng)電阻接觸器1～2GJZ輔機(jī)過(guò)流保護(hù)裝置知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟五：繪制劈相機(jī)控制電路（見(jiàn)圖3-6）。劈相機(jī)控制電路電氣部件的代號(hào)如表3-6所示。表3-6

劈相機(jī)控制電路電氣部件的代號(hào)圖3-6劈相機(jī)控制電路按下劈相機(jī)的按鍵開(kāi)關(guān)1ZKZ5或2ZKZ5，接觸網(wǎng)電壓正常，則零壓時(shí)間繼電器LYSJ閉合，導(dǎo)線431得電。線路為230→5ZK→235→

1ZKZ5或2ZKZ5→430→LYSJ常開(kāi)//LYK故位//3KYK常開(kāi)→431。此時(shí)各輔機(jī)的時(shí)間繼電器1、2PXSJ（劈相機(jī)），

1、2YSJ（空壓機(jī)），

1～3QFSJ（通風(fēng)機(jī)），ZFSJ（制動(dòng)風(fēng)機(jī)）線圈均得電吸合，并通過(guò)1YSJ、2YSJ的常開(kāi)聯(lián)鎖使壓縮機(jī)啟動(dòng)放風(fēng)閥1YQF、2YQF

得電，打開(kāi)壓縮機(jī)氣缸通大氣的通道，排出背壓，這時(shí)完成各輔機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。劈相機(jī)控制是完成其他輔機(jī)控制的先決條件。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟原理分析理論鏈接7：劈相機(jī)控制電路的原理分析。（1）導(dǎo)線431得電。（2）接入分相啟動(dòng)電阻。劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1、2PXK（并聯(lián)）在運(yùn)行位時(shí)，劈相機(jī)中間繼電器PXZJ常閉聯(lián)鎖和時(shí)間繼電器1PXSJ常開(kāi)聯(lián)鎖，使劈相機(jī)分相啟動(dòng)電阻接觸器線圈QRC得電吸合，輔助電路中QRC常開(kāi)主觸頭閉合，

啟動(dòng)電阻接入劈相機(jī)啟動(dòng)電路。線路為431→

1PXK運(yùn)位//2PXK運(yùn)位→434→

1PXSJ常開(kāi)//PXZJ常閉→435→QRC線圈→300。（3）

1PX啟動(dòng)。經(jīng)1PXK、

1GJZ、QRC閉合使1PXC線圈得電吸合，并自鎖，輔助電路中1PXC常開(kāi)主觸頭閉合，1PX開(kāi)始電阻分相啟動(dòng)。線路為431→

1PXK運(yùn)位→428→

1GJZ常閉→450→

1PXC常開(kāi)//QRC常閉→433→

1PXC線圈→300。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟（4）切除分相啟動(dòng)電阻。當(dāng)劈相機(jī)啟動(dòng)達(dá)到1DYJ電壓整定值時(shí)，即劈相機(jī)發(fā)電相電壓達(dá)到209V時(shí)，依靠1DYJ動(dòng)作接通431-432，使劈相機(jī)中間繼電器PXZJ得電吸合并自鎖。線路為431→

1DYJ常開(kāi)//PXZJ常開(kāi)→432→PXZJ線圈→300。PXZJ常閉聯(lián)鎖切斷1PXSJ線圈電路，并延時(shí)1s釋放動(dòng)作，則1PXSJ聯(lián)鎖切斷QRC線圈電路，切除啟動(dòng)電阻完成第一臺(tái)劈相機(jī)電阻分相啟動(dòng)。（5）2PX啟動(dòng)。通過(guò)1PXC、PXZJ、

1PXSJ接通導(dǎo)線431-439，再經(jīng)過(guò)2PXK、2GJZ使第二臺(tái)劈相機(jī)接觸器2PXC線圈得電吸合。線路為431→

1PXC常開(kāi)→468→PXZJ常開(kāi)→480→

1PXSJ常閉→439→2PXK運(yùn)行→429→2GJZ常閉→436→2PXC線圈→300。輔助電路中2PXC常開(kāi)主觸頭閉合，第二臺(tái)劈相機(jī)接入輔助電路，在第一臺(tái)劈相機(jī)提供三相電源情

況下直接啟動(dòng)。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟韶山3型電力機(jī)車(chē)劈相機(jī)是采用電阻進(jìn)行分相啟動(dòng)的。當(dāng)劈相機(jī)的分相啟動(dòng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，閉合

劈相機(jī)中間繼電器PXZJ，該中間繼電器的常閉觸點(diǎn)使接觸器QRC失電，從而斷開(kāi)劈相機(jī)啟動(dòng)電阻1PXR，

從而切除啟動(dòng)電阻，目的是防止啟動(dòng)電阻因通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)熱燒壞。（6）440得電。依靠2PXC常閉聯(lián)鎖切斷2PXSJ線圈電路，并延時(shí)3s釋放動(dòng)作，2PXSJ常閉聯(lián)鎖接通導(dǎo)線439-440，為作用知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟貼士9：QRC啟動(dòng)電阻接觸器的作用。各輔機(jī)按鍵開(kāi)關(guān)提供控制電源。LYSJ聯(lián)鎖：保證網(wǎng)壓正常時(shí)使劈相機(jī)投入工作。輔機(jī)運(yùn)行中一旦網(wǎng)壓失壓，LYSJ自動(dòng)切斷，控制輔機(jī)停機(jī)；當(dāng)網(wǎng)壓恢復(fù)時(shí)，即使“劈相機(jī)”按鍵開(kāi)關(guān)處在未斷開(kāi)的不正常狀態(tài)，也保證按正常程序啟動(dòng)。LYK零壓故障隔離開(kāi)關(guān)常閉聯(lián)鎖：在零壓保護(hù)故障和低壓電氣試驗(yàn)時(shí)對(duì)LYSJ進(jìn)行短接，接通導(dǎo)線

431。3KYK庫(kù)用刀開(kāi)關(guān)常開(kāi)聯(lián)鎖：在庫(kù)內(nèi)使用庫(kù)用輔助電源時(shí)短接零壓保護(hù)聯(lián)鎖，接通導(dǎo)線431。1PXC常開(kāi)聯(lián)鎖：保證兩臺(tái)劈相機(jī)正常狀態(tài)下劈相機(jī)啟動(dòng)的先后順序?！馪XZJ常開(kāi)聯(lián)鎖：確認(rèn)第一臺(tái)劈相機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，發(fā)電相電壓達(dá)到209V后切除啟動(dòng)電阻。1PXZJ常閉聯(lián)鎖：延時(shí)1s閉合，保證第一臺(tái)劈相機(jī)工作狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定值后，才啟動(dòng)第二臺(tái)劈相機(jī)工作。知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟

貼士10：430-431電路中各聯(lián)鎖的作用。對(duì)比貼士11：431-439電路中各聯(lián)鎖的作用。文字符號(hào)名

稱(chēng)YDC壓縮機(jī)接觸器YSJ壓縮機(jī)時(shí)間繼電器YQF壓縮機(jī)啟動(dòng)放風(fēng)閥TYF調(diào)壓閥知識(shí)點(diǎn)三任務(wù)實(shí)施路徑與步驟步驟六：繪制空氣壓縮機(jī)控制電路（見(jiàn)圖3-7）?？諝鈮嚎s機(jī)控制電路電氣部件的代號(hào)如表3-7所示。表3-7空氣壓縮機(jī)控制電路電氣部件的代號(hào)圖3-7空氣壓縮機(jī)控制電路按下“壓縮機(jī)”按鍵開(kāi)關(guān)1ZKZ6或2ZKZ6，經(jīng)調(diào)壓閥TYF再經(jīng)壓縮機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1YDK、過(guò)流繼電器3GJZ，使1YDC線圈得電吸合，其常開(kāi)主觸頭在輔助電路中接通1YD壓縮機(jī)啟動(dòng)。

1YD啟動(dòng)線路為

440→

1ZKZ6常開(kāi)→441→TYF常閉→442→

1YDK運(yùn)位