部編版歷史九年級上冊第五單元 第15課探尋新航路【課件】k

人教版九年級上冊第五單元走向近代第15課探尋新航路世界歷史新航路是指十五、十六世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路。新航路開辟1.原因：2.條件：3.過程4.影響①②③①②③（1）迪亞士（2）達·伽馬（3）哥倫布（4）麥哲倫葡萄牙（向東）西班牙（向西）（1）積極（2）消極

19世紀六七十年代19世紀六七十年代1883-1885年anlw）文藝復興新航路的開辟促進資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展反宗教神學反封建制度世界走向整體資本原始積累思想文化基礎經(jīng)濟基礎勇于開拓創(chuàng)新進取不怕犧牲克服困難哥倫布船隊，出發(fā)時87人，生還者40人。達·伽馬船隊，出發(fā)時170人，生還者54人。麥哲倫船隊，1080個日夜，17000公里航程，出發(fā)進260多人，生還者18人。水手們因患敗血癥而虛弱了，只有一點淡水可喝，少量劣質(zhì)腐爛的餅干可吃。他們渴望能抓著些老鼠，啃牛皮和吞食鋸末以暫時平息饑餓的陣陣劇痛。

——麥哲倫航海anlw）

如何評價哥倫布？這兩種看法立場不同各有其片面性。哥倫布遠航美洲確實給印第安人帶來了巨大災難，加劇了他們的貧窮和落后，但同時也應看到，新航路的開辟密切了世界之間的聯(lián)系，使世界開始成為個整體，使掠奪的財富成為原始資本，在客觀上推動了資本主義的發(fā)展，其進步意義是主要的。anlw）比較鄭和下西洋與新航路開辟的目的和性質(zhì)。宣揚國威加強聯(lián)系友好交往開拓市場掠奪財富殖民擴張anlw）1500年前后中西方航?；顒颖容^歷史告訴我們，中國的大航海時代并不比歐洲晚，航海造船技術(shù)也是歐洲人不可比擬的。但隨著禁海令的頒布，不但官方貿(mào)易戛然而止，民間海外貿(mào)易也被扼殺了，中國徹底錯過了順世界進步潮流而進的良機，徹底地放棄了海權(quán)。與此同時，歐洲人抓住歷史機遇。憑借著對財富的渴望，迅速跳出了地中海這片狹小的貿(mào)易空間，開始走上了全球擴張的道路。

原因①隨著手工工場和租地農(nóng)場發(fā)展，歐洲市場需求逐漸擴大，商品經(jīng)濟日益發(fā)達。新生資產(chǎn)階級渴求開拓新的貿(mào)易市場。手工工場租地農(nóng)場手工工場和租地農(nóng)場的產(chǎn)品主要去向哪里？面向市場

15世紀末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱?！跛沟隆妒澜缤ㄊ贰?/p>

原因②意大利人馬可·波羅描繪的中國、印度等東方國家，激起了歐洲人對東方的想象和向往，歐洲社會出現(xiàn)了關注東方的熱潮?！恶R可·波羅行紀》言過其實的描述使西歐上層社會相信印度和中國是“遍地黃金,香料盈野”的人間天堂,占有通向這些國家的商路,就意味著發(fā)財。

東方某國“據(jù)有黃金，其數(shù)無限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金……

——《馬可·波羅行記》

讓西方人了解“東方”的奇書

原因③15世紀中期，奧斯曼帝國控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道，要求商人繳納高額關稅，使東方運往歐洲的商品價格更加昂貴。舊商路受阻大西洋沿岸的商人渴望另外開辟一條通往東方的商路，繞過地中海東部，開辟直達東方的新航路

條件①隨著歐洲地理學的發(fā)展，入們逐漸相信地球是圓的。15世紀初，古希臘天文學家、地理學家托勒密《地理學指南》被翻譯成拉丁文，地圓學說逐漸流行。有人相相，只要繞過非洲一路向東就能到達東方。15世紀歐洲人眼中的世界

條件②13世紀，歐洲水手已經(jīng)掌握了羅盤技術(shù)。羅盤針星盤沙漏12世紀末至13世紀初，中國人發(fā)明的指南針，用于羅盤導航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲，大大提高航行效率羅盤應用于航海

條件③歐洲的造船技術(shù)取得重大突破?！褫d重量增大四倍，達到600～800噸●單桅帆船發(fā)展為多桅大船，在主桅上掛上更多的帆，適應不同的風向及海流。船的規(guī)模變得更大，速度更快，操縱更加靈便●海上武器和戰(zhàn)術(shù)的進步，從甲板上短兵相接過渡到用大炮轟擊敵艦。圣瑪利亞號表現(xiàn)●13世紀已在船尾安裝了舵。哥倫布首航美洲艦隊三艘船造船技術(shù)最早進行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個歐洲國家，葡萄牙和西班牙，他們無力加入歐洲大陸的爭奪，特別希望獲得海外財富，最熱衷于探尋新航路——有經(jīng)驗豐富的有勇氣的航海家政府的支持

迪亞士迪亞士航線迪亞士受葡萄牙國王若昂二世委托率3艘輕便帆船組成的船隊從里斯本出發(fā)沿非洲西海岸南下，到達好望角時間1487—1488年支持者葡萄牙王室航線結(jié)果/影響實際上已經(jīng)打開了繞道非洲南端通往東方的航路。約翰二世認為這次驚險遭遇是因禍得福，且發(fā)現(xiàn)通往印度的新航路，就把“風暴角”賜名改為“好望角”，即“能看到富庶的東方”之意，迪亞士成為“好望角之父”。約1450—1500年魂歸好望角十幾年后，迪亞士再次踏上探尋之旅，遇到大風暴遇難，迪亞士雖然開辟了歐洲到達印度的新航路，但窮其一生，迪亞士都沒有到達印度，最終命喪好望角。迪亞士

達·伽馬時間支持者航線1497—1498年葡萄牙王室從葡萄牙出發(fā)，繞過好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡印度洋，到達印度西海岸結(jié)果/影響達·伽馬帶回大量胡椒、肉桂等香料，大量黃金，獲得高出航行成本幾十倍的利潤達·伽馬航線約1469-1524年達·伽馬率4艘帆船，160名水手從里斯本出發(fā)葡萄牙人海上冒險的成功，刺激了西班牙人，西班牙也積極進行航海擴張，但與葡萄牙不同，西班牙選擇了西進的路線——

哥倫布哥倫布航線在西班牙女王伊莎貝拉支持下，1492年8月3日，哥倫布率領三艘帆船80多名船員，從西班牙帕洛斯角起航。從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，到達巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島，發(fā)現(xiàn)古巴和海地。時間支持者航線1492年西班牙王室發(fā)現(xiàn)美洲1451年---1506年1501-1502年，意大利航海家亞美利哥，通過探航后證實哥倫布所到達的地方不是印度，而是一塊新大陸，于是這個大陸就被稱為亞美利加洲。國別意大利航海家哥倫布始終認為他到達的就是亞洲的印度，還把當?shù)厝朔Q為印第安人，即印度人。伊莎貝拉女王

哥倫布哥倫布登上新大陸接下來的10年間，哥倫布又三次西航，但并沒有給西班牙帶來巨額的黃金和財富，1506年他在身心交瘁中病死，但向西航行尋找到達亞洲航線的夢想依然激勵著歐洲人繼續(xù)探險。哥倫布的盾徽紋章航海家哥倫布

麥哲倫穿越大西洋、太平洋和印度洋，返回歐洲時間支持者航線1519——1522年西班牙王室評價/意義這次航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉，麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人，他的船隊第一次完成了環(huán)球航行，證明了地圓學說的正確。1480年-1521年5艘船265名船員1艘船18名船員麥哲倫船隊航線

麥哲倫麥哲倫的突出貢獻不在于環(huán)球航行本身，而在其大膽的信念和對這一事業(yè)的出色指揮。麥哲倫船隊的環(huán)球航行，用實踐證明了地球是一個圓體。這在人類歷史上，永遠是不可磨滅的偉大功勛。“玩命”證明地球是圓的歐洲的冒險家們不畏艱險開辟了新航路，這四次重要遠航在世界的航海史上寫下了光輝的一筆！

積極①新航路開辟以后，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。地中海區(qū)域大西洋沿岸商貿(mào)中心

1524年，有位西班牙人說:“以前我們在世界的邊緣，現(xiàn)在在它的中央了，這給我們的命運帶來了前所未有的改變?！?/p>

——《西方文明史》美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新興資產(chǎn)階級開辟了新天地。

——馬克思

積極②歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來日益密切。歐洲的商人和殖民者在歐亞非美之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系……初步形成了一個廣闊的世界市場。

——孔祥民主編《世界中古史》

積極③世界開始連為一個整體，世界的觀念也從此逐步確立起來。

公元1年西方對全球的了解公元1600年西方對全球的了解嚴格的全球意義上的世界歷史直到哥倫布、達·伽馬和麥哲倫進行遠航探險時才開始。在這以前，只有各民族的相對平行的歷史，而沒有一部統(tǒng)一的人類歷史。

——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》直到公元1500年以前，大西洋一直是一道柵欄，一個終點。到1500年左右，它一變而成為一座橋梁，一個起程點了。——（美）R.R.帕爾默《現(xiàn)代世界史》

消極對美洲印第安人血腥屠殺和奴役販賣黑人奴隸造成了非洲經(jīng)濟與文化極大程度的毀滅新航路開辟后，歐洲人開始早期殖民掠奪，給殖民地人民帶來深重災難。

在西印度群島，最先來的西班牙人所到之處，大肆殺戮或奴役當?shù)氐耐林?。而奴役只不過是慢性屠殺罷了。