新能源汽車構(gòu)造與檢修-試卷及答案 卷2

《新能源汽車構(gòu)造與檢修》試卷2班級：___________姓名：__________座號：______評分：__________一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1、檢查高壓系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有高壓線束的屏蔽金屬層外露正確的做法是（

）。A、用絕緣膠布將其包裹好B、測一下絕緣阻值，大于20MΩ就可以了C、將裸漏的金屬層直接接在車身上D、更換整個(gè)線束答案:D2、新能源汽車上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是（

）。A、黑色B、紅色C、橙色D、黃色答案:C3、絕緣測試時(shí)，如果電路電源超過（

），測試被禁止，必須立即關(guān)閉電源。A、12VB、24VC、30VD、50V答案:C4、在恒定的電流下，對電池充電的過程是（

）。A、過充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案:B5、關(guān)于舉升機(jī)的安全操作規(guī)程，下列說法中錯(cuò)誤的是（

）。A、使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物B、支車時(shí)，四個(gè)支角或墊塊只要對應(yīng)在車架的正確位置即可，可不在同一平面上C、舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛D、舉升機(jī)舉升到某個(gè)高度時(shí)要再次確認(rèn)是否支撐牢靠，再確定是否進(jìn)一步舉升。答案:B6、安裝高壓組件時(shí)，我們需要注意（

）。A、高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí)，一定要注意插接件的位置，不能錯(cuò)插、漏插、硬插B、高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu)，只要能插進(jìn)去，就一定沒有錯(cuò)C、插一個(gè)上一次電，最保險(xiǎn)D、高壓組件是原廠維修件，禁止拆卸答案:A7、與傳統(tǒng)汽車相比，不屬于混合動(dòng)力新能源汽車優(yōu)點(diǎn)的是（

）。A、在人口密集的商圈和居民區(qū)等地可用純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)零排放。B、可配備功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檐囕v可通過電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，并且可通過電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)回收汽車減速和制動(dòng)時(shí)的能量，進(jìn)一步降低了車輛的能耗和尾氣排放。C、可使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的工況區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行，避免或減少了發(fā)動(dòng)機(jī)變工況下的不良運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放和油耗大大降低。D、因?yàn)榛旌蟿?dòng)力新能源汽車配備了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力蓄電池的數(shù)量和重量可減少，因此汽車重量相對更小。答案:D8、燃料電池汽車簡稱（

）。A、FVCB、FCVC、VFCD、CVF答案:B9、若漏電檢測模塊檢測到高壓組件的絕緣電阻值低于（

）時(shí)，絕緣檢測模塊通過動(dòng)力CAN向電池管理器發(fā)送一個(gè)絕緣故障，BMC做出限功率或斷開接觸器的控制策略，保障車輛安全、平穩(wěn)運(yùn)行。A、300Ω/VB、500Ω/VC、200Ω/VD、600Ω/V答案:B10、以下對新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是（

）。A、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電B、純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源C、監(jiān)測電池包狀態(tài)D、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電答案:B11、插上充電槍儀表沒有插槍信號，此時(shí)檢修應(yīng)該（

）。A、充電指示燈不亮說明整車沒有高壓B、充電指示燈不亮不能說明此時(shí)整車沒有充電，我們應(yīng)該遵循高壓下電的原則C、直接拔出維修開關(guān)，即便在充電也不怕D、不刷卡就不可能高壓答案:B12、進(jìn)入冷凝器的制冷劑，在流動(dòng)過程中與流過冷凝器的外部環(huán)境空氣進(jìn)行熱交換，屬于（

）。A、壓縮過程B、冷凝過程C、膨脹過程D、蒸發(fā)過程答案:B13、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),首先應(yīng)當(dāng)（

）。A、使觸電者脫離電源B、直接用手拖拽傷員C、判斷觸電者受傷害情況D、撥打120急救電話答案:A14、新能源汽車（電動(dòng)汽車）上的高壓系統(tǒng)的電壓是（

）。A、直流高壓B、交流高壓C、同時(shí)具有直流高壓和交流高壓D、以上都不是答案:B15、橡膠材質(zhì)的電工絕緣手套具備的性能是（

）。A、承受高電壓B、抗酸堿性C、A和B都是D、以上都不是答案:C二、不定項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1、關(guān)于人體安全電流，以下說法正確的是（

）。A、有大約5mA的電流通過人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”B、體內(nèi)通過的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開始收縮，無法再導(dǎo)走電流C、30至50mA交流電的長時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)D、經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”答案:ABCD2、高電壓車輛的高壓部件主要集中的系統(tǒng)是（

）。A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、電源系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、空調(diào)與加熱系統(tǒng)E、用于連接高壓部件之間的導(dǎo)線F、ECU答案:ABCDE3、新能源汽車維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有（

）。A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求B、檢查手動(dòng)維修開關(guān)的接通和斷開（裝有時(shí)）。/檢查車輛電源接通和斷開C、負(fù)責(zé)對檢查或維修過程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測過程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。答案:ABCD4、PTC控制模塊采集信息內(nèi)容包括（

）。A、風(fēng)速B、冷暖程度設(shè)置C、出風(fēng)模式D、環(huán)境溫度答案:ABCD5、進(jìn)行新能源汽車維修，我們需要對場地進(jìn)行一些基本布置，包括（

）。A、在作業(yè)前請采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離）。，并樹立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故B、維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近C、條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車身與保護(hù)地線連接。D、維修場地地面鋪設(shè)絕緣墊答案:ACD6、電動(dòng)汽車主要的起火原因有（

）。A、充電過程中電池溫度過高B、長期大電流放電C、碰撞導(dǎo)致電池外殼損壞D、涉水電機(jī)控制系統(tǒng)短路答案:ABCD7、下列關(guān)于急救呼叫的說法正確的是（

）。A、相互確認(rèn)B、講清楚所在地址及傷病員的大致情況C、做好救援準(zhǔn)備D、催促救護(hù)中心人員答案:ABC8、電動(dòng)汽車停止時(shí)需要做的操作有（

）。A、拉起駐車制動(dòng)手柄；B、將檔位開關(guān)置于空檔；C、關(guān)閉所有車窗門并鎖上車門；D、確保車燈已熄滅；答案:ABCD9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)常規(guī)檢測項(xiàng)目一般包括（

）。A、基本電量參數(shù)檢測B、電機(jī)性能檢測C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相電流檢測D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)部件檢測答案:ABCD10、對于新能源汽車維修專用工具套裝，需要（

）。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測有無潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如小于1MΩ需禁止使用答案:BCD三、判斷題（每題2分，共30分）1、新能源汽車高壓系統(tǒng)中的高壓部件和電路，如果發(fā)生破損或者潮濕，就可能會(huì)漏電！答案:正確電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)根據(jù)故障的危害程度，故障可分為致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障四級。答案:正確3、自動(dòng)空調(diào)箱體的模式風(fēng)門、冷暖混合風(fēng)門和內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門都是電機(jī)控制。答案:正確4、在維護(hù)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓部件損壞，維護(hù)技師不能擅自進(jìn)行維修。答案:正確5、新能源汽車主要采PTC加熱器、熱泵空調(diào)、電加熱裝置三種方式實(shí)現(xiàn)供暖。答案:正確6、非車載充電機(jī)（即直流充電樁）和新能源汽車二者通過車輛直流充電口相連。答案:正確7、CP信號決定充電功率。答案:錯(cuò)誤8、電動(dòng)汽車可以在on檔啟動(dòng)空調(diào)。答案:錯(cuò)誤9、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的優(yōu)勢在于其可通過平均需用功率確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，使內(nèi)燃機(jī)處于油耗低、污染小的最優(yōu)工況下工作，通?？梢越档团欧?。答案:正確10、燃料電池汽車排放沒有污染，成本高，暫時(shí)還不是新能源汽車的主流。答案:正確11、DC-DC替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。答案:正確12、鋰電池性能比較高，電池能量密度大，平均輸出電壓高，自放電小，沒有記憶效應(yīng)。答案:正確13、動(dòng)力電池的質(zhì)量比能量影響到電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。答案:正確14、目前市面上主流的新能源汽車電池包電壓都已經(jīng)達(dá)到了400V以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人體所能承受的安全電壓。答案:正確15、高壓互鎖用于檢測整車高壓系統(tǒng)電纜連接情況，當(dāng)檢測到異常信號時(shí)，電子裝置促使整個(gè)高壓系統(tǒng)關(guān)閉。答案:正確四、問答題（每題10分，共20分）1、電池管理器的主要功能有哪些呢？請根據(jù)您的認(rèn)知將其列舉出來。參考答案：（1）實(shí)時(shí)接收電池信息采集器采集的單體電壓、溫度、均衡等信息；（2）接收絕緣模塊反饋高壓系統(tǒng)絕緣狀態(tài)和電流情況；（3）電池管理系統(tǒng)與網(wǎng)關(guān)控制器與整車進(jìn)行通信；（4）電池管理系統(tǒng)與直流充電樁進(jìn)行通訊；（5）BMC控制接觸器吸合或斷開、控制充/放電電流和電池?zé)峁芾砜刂魄闆r；（6）喚醒電池管理系統(tǒng)的應(yīng)答；（7）對電池組進(jìn)行SOC和SOH