重慶財(cái)經(jīng)學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共2頁(yè)重慶財(cái)經(jīng)學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、土木工程中的道路工程設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？（）A.交通流量、道路等級(jí)、地形地貌B.氣候條件、地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)C.工程造價(jià)、施工難度、運(yùn)營(yíng)維護(hù)D.以上因素都應(yīng)考慮。2、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過(guò)平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無(wú)法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會(huì)改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)3、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定防火涂料的厚度。已知鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求為2小時(shí)，選用的防火涂料的等效熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.1W/(m·K)，計(jì)算防火涂料的厚度約為（）A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm4、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下哪種建筑體型的風(fēng)荷載較大？（）A.圓形建筑B.方形建筑C.流線型建筑D.不規(guī)則建筑5、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，配有8根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向鋼筋，箍筋為直徑8mm的HPB300級(jí)鋼筋，間距為100mm。該柱的軸壓比限值為？A.0.7B.0.8C.0.9D.1.06、在一個(gè)橋梁的施工監(jiān)控中，需要測(cè)量主梁的撓度。以下哪種測(cè)量方法更精確？（）A.水準(zhǔn)儀測(cè)量B.全站儀測(cè)量C.百分表測(cè)量D.以上都不是7、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了裂縫，以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生？（）A.荷載過(guò)大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過(guò)多8、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，已知水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請(qǐng)問(wèn)每立方米混凝土的用水量大約為？A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg9、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確。10、在地基處理中，關(guān)于砂樁法。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.砂樁可以提高地基的承載力B.砂樁適用于松散砂土和粉土地基C.砂樁的施工順序?qū)μ幚硇Ч麤](méi)有影響D.砂樁施工后需要一段時(shí)間才能發(fā)揮作用11、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN12、在水利工程中，大壩的設(shè)計(jì)和施工是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)于重力壩的設(shè)計(jì)，以下關(guān)于其剖面形狀選擇的考慮因素，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？A.壩體材料的強(qiáng)度和耐久性會(huì)影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對(duì)重力壩剖面形狀沒(méi)有實(shí)質(zhì)性影響C.上游庫(kù)水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會(huì)影響重力壩剖面的經(jīng)濟(jì)性13、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可14、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是15、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對(duì)于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)16、某高層建筑采用樁基礎(chǔ)，樁的類(lèi)型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主，且建筑物對(duì)沉降要求較高，以下哪種樁型是較為理想的選擇？（）A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁17、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡18、在建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為了保證排水順暢，排水立管中的水流狀態(tài)應(yīng)盡量保持為：A.層流B.紊流C.過(guò)渡流D.以上都可以19、在土木工程施工中，混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)：A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可20、在道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪種排水體制對(duì)環(huán)境保護(hù)較為有利？（）A.合流制B.分流制C.截流式合流制D.不完全分流制二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在道路拓寬改建中的交通組織設(shè)計(jì)中，分析道路拓寬改建對(duì)交通的影響，闡述交通組織設(shè)計(jì)的原則和方法，如臨時(shí)交通疏導(dǎo)、施工路段限行等，以及如何保障施工期間的交通安全和通行效率。2、（本題10分）對(duì)于一個(gè)地鐵隧道工程，如何進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)和接收的施工技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)控制？3、（本題10分）對(duì)于建筑節(jié)能中的太陽(yáng)能利用技術(shù)，如何在建筑設(shè)計(jì)中進(jìn)行應(yīng)用？包括太陽(yáng)能熱水器、光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝。4、（本題10分）解釋在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，如何確定基礎(chǔ)的埋置深度和尺寸？闡述基礎(chǔ)類(lèi)型的選擇、地基承載力的驗(yàn)算以及變形控制的要求。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分