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文檔簡(jiǎn)介
2021年線路工測(cè)試題
客觀題
一、選擇題
1.進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)預(yù)留的下沉量,一般情況不得超過(guò)(一)o
A.3mmB、4mmC、5mmD、6mm
參考答案:B
2,使用新木枕要鉆孔,孔深有墊板時(shí)為(—)mm(L0分)
A.100B、110C、120D、130
參考答案:B
3.內(nèi)燃直動(dòng)式搗固機(jī)如果作業(yè)中途需加注燃油時(shí),必須停機(jī)(_)分鐘后再加注燃
油,加注時(shí)要避免燃油酒出,并遠(yuǎn)離明火,否則可能導(dǎo)致燃燒或爆炸。(1.0分)
A.3B、4C、5D、6
參考答案:C
4.下列地點(diǎn)中,(__)無(wú)需鋪設(shè)護(hù)軌輪軌。(1.0分)
A.跨越鐵路,重要公路的立交橋
B、20m以下小橋
C、半徑小于600mm曲線
D、道口鋪面寬度范圍內(nèi)
參考答案C
5.鐵路線路日常撥道一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于(—)。(1.0分)
A.80mm
B、90mm
C、100mm
D,120mm
參考答案:D
6.正線道岔改道作業(yè)時(shí),軌距容許偏差為(_)。(1.0分)
A.-2mm"+3mm
B、~2mm~+2mm
C、-3mm~+3mm
D、-1mm、+3mm
參考答案A
7.直軌作業(yè)時(shí)將機(jī)身架放置在鋼軌需要調(diào)直方向的(_),調(diào)整支撐桿使機(jī)身架
上的兩頂塊與鋼軌腰部密貼。(L0分)
A.左側(cè)
B、右側(cè)
C、同側(cè)
D、對(duì)側(cè)
參考答案:D
8.拆開(kāi)接頭成段調(diào)整軌縫使用短軌頭時(shí),拉開(kāi)的最大空隙不得超過(guò)()。(1.0分)
A.90mm
B.110mm
C.130mm
D.150mm
參考答案:D
9.我國(guó)普通軌枕的長(zhǎng)度為(—)(1.0分)
A.2.0m
B、2.2m
C、2.5m
D、2.6m
參考答案C
10.線路軌距超限或變化率不符合要求以及撥道后有個(gè)別碎彎應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。
(L0分)
A起道
B改道
C撥道
D矯直鋼軌.
參考答案:B
11.無(wú)縫線路地段在高溫季節(jié)不應(yīng)安排綜臺(tái)維修和()的作業(yè)(1.0分)
A.影響線路穩(wěn)定
B.起撥道量較大
C線路縱向移動(dòng)較大
D.線路產(chǎn)生橫向移動(dòng)
參考答案A
12.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于()時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
參考答案A
13.60kg-m鋼軌接頭夾板的長(zhǎng)度為(—)0(1.0分)
A.800mm
B、810mm
C、820mm
D、830mm
參考答案:C
14.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下(—)處測(cè)量(1.0分)
A.12mm
B、14mm
C、16mm
D、18mm
參考答案:C
15.切割時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過(guò)多,應(yīng)(—)切割壓力。(1.0分)
A、增加
B、加重
C、減小
D、停止
參考答案:C
16.鋼軌由于列車沖擊的作用等原因,某一部位會(huì)出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象,稱為(—)。
(L0分)
A.死彎
B、硬彎
C、方向不良
D、彎曲
參考答案:B
17.起道時(shí)放置起道機(jī),()不正確。(L0分)
A.有縫接頭放在接縫下
B.直線放在鋼軌里口
C.曲線上股放在里口
D.曲線上股放在外口
參考答案:C
18.125米的標(biāo)準(zhǔn)縮短軌選用的縮短量為(—)(L0分)
A、40、60、120mm
B、40、60、160mm
C、60、80、120mm
D、40、80、120mm
參考答案:D
19.內(nèi)燃螺栓扳手是一種自帶動(dòng)力的高性能工具,手提便攜、上下道方便,可
(_)線路作業(yè)。(L0分)
A.必須封鎖
B、不必封鎖
C、自設(shè)防護(hù)
D、不設(shè)防護(hù)
參考答案:B
20.()不屬于鋼軌主要參數(shù)。(1.0分)
A.鋼軌的頭部頂面寬
B.鋼軌的軌腰厚
C.鋼軌的長(zhǎng)度
D.鋼軌的軌底寬
參考答案B
21.內(nèi)燃直動(dòng)式搗固機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或異?,F(xiàn)象,必須(—)下道
處理,嚴(yán)禁在線路上處理故障。(1.0分)
A怠速
、
速
B減
、
何
c任
、
機(jī)
D停
、
參考答案:D
22.高鎰鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟軌頭及下顆部位,裂紋超過(guò)()為重傷。(1.0分)
A20mm
B30mm
C40mm
D50mm
參考答案:B
23.內(nèi)燃道忿打磨機(jī)作業(yè)時(shí),(—)人將打磨機(jī)抬到需打磨道岔的鋼軌上,平穩(wěn)
放置;啟動(dòng)汽油機(jī)并調(diào)整到額定轉(zhuǎn)數(shù)。(1.0分)
A.1
B、2
C、3
D、4
參考答案:B
24.鋸軌機(jī)的安全距離是(—),注意觀察在此范圍前方及側(cè)方?jīng)]有其他工作人
員。(1.0分)
A.1
B、2
C.3
D、4
參考答案:D
25.液壓軌縫調(diào)整器采用(一)銷雙保險(xiǎn)安全措施來(lái)加強(qiáng)安全性能,結(jié)構(gòu)緊湊,
外形美觀,重業(yè)輕,檢修方便,合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強(qiáng)度。(L0分)
A.一
B.二
C、三
D、四
參考答案:D
26.普通單開(kāi)道岔轍叉部分直、側(cè)向軌距均為(—)(1.0分)
A.1435mm
B、1440mm
C、1445mm
D、1450mm
參考答案A
27.正線曲線進(jìn)行改道作業(yè)時(shí),軌距容許偏差為(_)o(L0分)
A.-2mm?+4mm
B、-2mm"+2mm
C.-3nlnT+3mm
D.-lmnT+3mm
參考答案A
28.液壓起撥道器應(yīng)每()進(jìn)行次檢修。(1.0分)
A1個(gè)月
B2個(gè)月
C3個(gè)月
D4個(gè)月
參考答案:B
29.導(dǎo)軌調(diào)整時(shí)將機(jī)器正常放置,扳動(dòng)進(jìn)給手柄,使滑動(dòng)部分可以自由滑動(dòng),調(diào)整
提把箱側(cè)面的(—)個(gè)緊定螺釘以減小燕尾槽間隙。通過(guò)這樣的調(diào)整可以使滑
動(dòng)部分既可自由滑動(dòng),又不太松弛。(L0分)
A.3
B、4
C、5
D、6
參考答案:C
30.調(diào)高墊板應(yīng)墊在大膠墊之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板總厚度不超過(guò)()。
(L0分)
A.8mm
B.10mm
C15mm
D20mm
參考答案:B
31.搗固機(jī)每個(gè)軌枕頭應(yīng)搗(_)面鎬。混凝土岔枕必須進(jìn)行全斷面搗固。(1.0
分)
A.2
B、4
C、6
D、8
參考答案:D
32.啟動(dòng)后將阻風(fēng)門(mén)旋離(—”'的位置,油門(mén)關(guān)至最小,這時(shí)機(jī)器應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),
鉆桿不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),如果鉆桿轉(zhuǎn)而,說(shuō)明怠速過(guò)高,應(yīng)予調(diào)整。(1.0分)
A.開(kāi)
B、關(guān)
C、開(kāi)與關(guān)之間
D、任何位置都行
參考答案B
33.沖擊鎬混凝土軌枕地段搗固,起道量(_)以下時(shí)使用沖擊鎬一般打10~15鎬。
(L0分)
A.20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
參考答案:B
34.鋼軌矯直到位后,(—)回油閥,使油缸復(fù)位,依次取下鎖勾架和機(jī)身架,擰緊
松開(kāi)的扣件螺栓,轉(zhuǎn)移至下一作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行直軌作業(yè)。(1.0分)
A.卸掉
B、拆開(kāi)
C、松開(kāi)
D、旋緊
參考答案:C
35.尖軌動(dòng)程規(guī)定在第()連接桿(拉桿)中心處測(cè)量(1.0分)
A.-
B.二
C.三
D.四
參考答案A
36.當(dāng)松開(kāi)油把手,油門(mén)扳機(jī)和油門(mén)鎖將返回原來(lái)的位置。此動(dòng)作是由(—)個(gè)獨(dú)
立的復(fù)位彈簧控制。(L0分)
A.1
B、2
C、3
D.4
參考答案:B
37.墊硅起道時(shí),-次墊入的厚度不得超過(guò)(—)。(1.0分)
A.50mm
B、30mm
C、20mm
D、40mm
參考答案:C
38.液壓起撥道器一般夏季選用(_)湘1油冬季選用20#機(jī)油為宜。(1.0分)
A.20#
B、30#
C、40#
D、50#
參考答案:C
39.I級(jí)重型普通線路鋼軌接頭螺栓上,為防止螺栓松動(dòng),應(yīng)加設(shè)(—)(1.0分)
A.單層彈簧墊圈
B、雙層彈
C、墊簧圈
D、高強(qiáng)度平墊圈普通平墊圈
參考答案A
40尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)
心軌面低于翼軌頂面()及以上,應(yīng)及時(shí)修理或更換。(1.0分)
A1mm
B2mm
C3mm
D4mm
參考答案:B
41.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為(—)兩種高強(qiáng)度螺栓(L0分)
A.7.6級(jí)與8.8級(jí)
B、8.8級(jí)與9.9級(jí)
C、9.9級(jí)與10.8級(jí).
D、10.9級(jí)與8.8級(jí)
參考答案:D
42.(一)扣件應(yīng)經(jīng)常保持位置正確,扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊。(1.0分)
A.混凝土枕和木枕
B、木枕
C、混凝土枕
D、混凝土軌枕或木枕
參考答案c
43.用手提電鎬進(jìn)行搗固作業(yè),一般起道量在(_)以下時(shí),扒出軌枕間內(nèi)1/2石
硅。(L0分)
A.50mm
B、30mm
C、20mm
D、40mm
參考答案:c
44.內(nèi)燃直動(dòng)式搗固機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后在怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn)(—)分鐘,然后將油門(mén)逐
漸調(diào)至最大。(1.0分)
A.「2
B、3~4
C、4~6
D、5~8
參考答案A
45.起道機(jī)一般放在鋼軌里口,曲線上股放在鋼軌外口,接頭放在軌縫下。絕緣接頭
及(—)禁止放置起道機(jī)。(L0分)
A.瘁筵處
B、小腰
C、大腰
D、接頭
參考答案A
46.在直線上順坡的超高,有緩和曲線時(shí)不得大于(1.0分)
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
參考答案:B
47.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白油作好標(biāo)記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是(—)。
(1.0分)
A.|*-△-*,
B、一△△一|
C、t△
D、t△△
參考答案:B
48.下列情況中,(—)應(yīng)對(duì)軌^進(jìn)行調(diào)整。(L0分)
A.25nl鋼軌地段每千米總誤差為75mm
B、線路爬行量為15mm
C、125m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)四個(gè)瞎縫
D、125m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌健大于構(gòu)造軌健
參考答案:C
49.(一)不是YQB-型液壓起撥道器的組成部分。(1.0分)
A.底架
B、工作油缸
C,回流閥及溢流閥
[)、超道杠桿
參考答案D
50.搗固結(jié)束后,要檢查水平、高低和(—)情況,檢查搗固質(zhì)量。收工前應(yīng)對(duì)搗
固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦拭。(L0分)
A.螺栓松緊
B、空吊板
C、螺栓涂油
D、夾板緊固
參考答案:B
51.在線路上進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí),必須封鎖線路,利用(—)進(jìn)行搗固作業(yè)。(1.0
分)
A.封鎖施工點(diǎn)
B、任何時(shí)間
C、列車間隔
D、天窗
參考答案D
52.調(diào)整軌^作業(yè)使用短軌頭時(shí),拉開(kāi)的最大空隙不得超過(guò)()。(1.0分)
A180mm
B170mm
C160mm
D150mm
參考答案D
53.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬(—)處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測(cè)量(1.0分)
A.1
B、1-2
C、1-3
D、1-4
參考答案:C
54.工作前檢查各緊固件是否牢固,(—)是否有斷牙,是否同步,特別要檢查斜
鐵托板緊固螺栓是否有脫出現(xiàn)象。(1.0分)
A.斜鐵
B、銷軸
C、軟管
D、工作油缸
參考答案A
55.每段無(wú)健線路應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁(—)(固定區(qū)較長(zhǎng)的情況除外)(L0分)
A不設(shè).
B、3~5對(duì)
C、5~7對(duì)
D、9對(duì)
參考答案:C
56.下列不屬于安全生產(chǎn)“三違”范疇的是?(_)(1.0分)
A.違章作業(yè)
B、違章指揮
C、違反勞動(dòng)紀(jì)律
D、違反道德標(biāo)準(zhǔn)
參考答案:B
57人身防護(hù)配備有,保護(hù)(—)、保護(hù)聽(tīng)覺(jué)設(shè)備、護(hù)目鏡或全面保護(hù)設(shè)備、通
風(fēng)口罩、耐用可抓緊的保護(hù)手套、活動(dòng)自如合身耐穿的衣物、
護(hù)腿配備、附鋼制腳趾防護(hù)的止滑鞋子等。(1.0分)
A.頭盔
B、防護(hù)置
C、護(hù)腿
D、護(hù)目鏡
參考答案A
58.(一)不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因(1.0分)
A.尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng),補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出
B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼
C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道健”
D、尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車時(shí)加大了沖擊
參考答案:D
59.(_)為輕傷(1.0分)
A.60kg-m鋼軌頭部側(cè)面磨耗21mm
B、60kg-m鋼軌頂面擦傷3mm
C、鋼軌頭下顆透銹長(zhǎng)度30mm
D、鋼軌某一部位有裂紋
參考答案:C
60.鋼軌切割機(jī)鋸軌后,切斷面對(duì)鋼軌縱軸的垂直偏差軌頭部W(—)mm,其他部
位Wlmm;雙向切割斷面接口的平面度偏差WO.5mm。
A0.3
B0.5
C、1
D、1.5
參考答案B
61.混凝土枕無(wú)^線路,當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減()以下時(shí),伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁
止進(jìn)行維修作業(yè)。(L0分)
A30°C
B35°C
C40°C
D45°C
參考答案A
62.使用軌縫調(diào)整器進(jìn)行均勻軌縫作業(yè)應(yīng)由()及以上人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。(1.0
分)
A.普通職工
B、防護(hù)員
C、班長(zhǎng)
D、工長(zhǎng)
參考答案D
63.液壓鋼軌拉伸器,工作油缸活塞桿伸出量不應(yīng)超過(guò)(—)。(10分)
A.200mm
B、450mm
C、500mm
D、600mm
參考答案B
64.仿形打磨機(jī)的空氣濾清器,每三個(gè)月或—)進(jìn)行更換,無(wú)使用記錄的每三個(gè)
月進(jìn)行更換,有使用記錄的按運(yùn)轉(zhuǎn)記錄執(zhí)行。(L0分)
A.100小時(shí)
B、200小時(shí)
C、300小時(shí)
D、400小時(shí)
參考答案A
65.油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至(—)MPa,當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),溢流
閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全。(L0分)
A20
B、30
C、52
D、70
參考答案C
66.翻漿冒泥造成的塌低接頭,整治方法為(—)o(1.0分)
A,起道搗固
B、墊調(diào)高板
C、清篩利于排水
I)、清篩換昨起道搗固
參考答案D
67.各種標(biāo)志(警沖標(biāo)除外)應(yīng)設(shè)在鋼軌頭部外側(cè)不小于(—)處。(L0分)
A.1.7m
B、1.8m
C、1.9m
I)、2m
參考答案:D
68.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍又心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),
60kg-m及以上鋼軌,在允許速度小于120km-h的正線上超過(guò)()為重傷。(1.0
吩)
A.4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
參考答案C
69.(一)不是線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)(L0分)
A線路設(shè)備狀杰評(píng)定臺(tái)格率
B、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
C、道忿保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
I)、動(dòng)態(tài)檢測(cè)質(zhì)量合格率
參考答案B
70.斷軌永久處理采用小型氣壓焊或移動(dòng)式接觸焊時(shí),插入短軌長(zhǎng)度應(yīng)等于切除
鋼軌長(zhǎng)度加上()頂斷量。(L0分)
1倍
A.
2倍
BC.
3倍
D.4倍
參
答
宣B
71.培訓(xùn)而通過(guò)語(yǔ)言表達(dá).系統(tǒng)地向受訓(xùn)者傳授知識(shí),期望員工能記住工作中的重
要觀念與特定知識(shí)叫做(—)o(1.0分)
A.工作輪換法
B、案例研究法
C、講授法
D、分析法
參考答案C
72.液壓起撥道器的液壓系統(tǒng)中采用的是(—)。(1.0分)
A齒輪油泵
B、外嚙合齒輪油泵
C、手動(dòng)柱塞泵
D、手動(dòng)油泵
參考答案C
73.―)不屬于防止線路爬行的措施。(1.0分)
A加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力
B、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行
C、安裝軌距桿或軌撐
D、在線路上進(jìn)行涂油
參考答案D
74.拆檢吸油閥時(shí),先擰下泵體,取出密封墊及(—)鋼球,進(jìn)行清洗。(1.0分)
A.6m
B、8mm.
C、10mm
D、12mm
參考答案A
75.線路軌距超限或變化率不符合要求,以及撥道后有個(gè)別碎彎,應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。
(1.0分)
A起道
B改道
C撥道
D矯直鋼軌
參考答案B
76.60kg-m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板長(zhǎng)度為(_)(1.0分)
A910mm
B、820mm
C、805mm
D、790mm.
參考答案B
77.關(guān)于線路改道作業(yè),不確定的敘述是()。(1.0分)
A直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正對(duì)面股
B曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正里股
C改正小方向時(shí),先改正標(biāo)準(zhǔn)股,再雖軌距及變化率,然后改正對(duì)面股
D曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正外股
參考答案D
78.起道時(shí)放置起道機(jī),(_)不正確。(1.0分)
A在接頭放在接縫下
B、直線上放在鋼軌里口
C、曲線上股放在里口
D、曲線上股放在外口
參考答案C
79.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)()時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地
修理或更換。(L0分)
A1mm
B2mm
C3mm
D4mm
參考答案B
80.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量取最大矢度。(L0分)
A10mm
B15mm
C16mm
D20mm
參考答案:C
81.線路允許速度vmaxsl20km-h,鋼軌硬彎大于(—)mm時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。(1.0
分)
A.0.3
B、0.5
C、1
D、2
參考答案B
82.采用相對(duì)式接頭的線路兩股鋼軌接頭,在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于
(_)(1.0分)
A.1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
參考答案:C
83.根據(jù)《修規(guī)》,軌檢車檢測(cè)中,車體垂向加速度II級(jí)的管理值為()。(1.0
分)
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g
參考答案C
84.鋼軌切割機(jī)使用前,檢查汽油機(jī)燃油、潤(rùn)滑、啟動(dòng)系統(tǒng)是否有泄漏和堵塞現(xiàn)象。
機(jī)油、汽油比按(—)的比例混合使用。(1.0分)
A1:30
B、1:40
C、1:50
D、1:60
參考答案C
85.線路撥道量在(一以下時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù),工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)作業(yè)。(1.0分)
A.40mm
B、50mm
C、60mm
D、70mm
參考答案A
86.鋪設(shè)-標(biāo)準(zhǔn)25nl60kg-m鋼軌,采用鋼筋混凝土枕,每公里鋼軌枕1600根,接頭
軌枕間距為520mm,中間軌枕間距為—)。(1.0分)
A.630mm
B、630mm
C、635mm.
D、635.5mm
參考答案A
87.()不屬于防止線路爬行的措施。(1.0分)
A加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力
B采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行
C安裝軌距桿或軌撐
D在線路上進(jìn)行涂油
參考答案:D
88.60kg-m鋼軌軌頭寬度為_(kāi))(1.0分)
A70mm
B、72mm
C、73mm
D、75mm
參考答案c
89.50kg-m鋼軌頭部磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)中側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)為(_)。(1.0分)
A.16mm
B、17mm
C、18mm
D、19mm
參考答案B
90.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌,上下載面偏差不大于()。(1.0分)
A3mm
B2mm
C1mm
D0.5mm
參考答案C
91.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條的焊縫部位要保持平直,用1m直尺測(cè)量,工作邊矢度不得大
于(—)(1.0分)
A0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm.
參考答案:D
92.60kg-m鋼軌頭部磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)中側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)為(_)。(1.0分)
A18mm
B、19mm
C、20mm
D、21mm
參考答案B
93.液壓軌調(diào)整器,適用于60kg-m.75kg-m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè),也可以用于
)kg-m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)。(1.0分)
A.20
B、30
C、40
D、50
參考答案D
94.水災(zāi)發(fā)生后,(_)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)上報(bào)的災(zāi)情,做出災(zāi)害級(jí)別的初步判斷。(1.0分)
A行車調(diào)度
B、值班站長(zhǎng)
C、控制中心(0CC)值班主任
D、當(dāng)班站務(wù)
參考答案C
95.在不同類型軌枕的分界處,如遇普通鋼軌接頭,應(yīng)保持同類型軌枕延伸至鋼軌
接頭外()以上。(L0分)
A5根
B6根
C8根
D10根
參考答案A
96.尖軌頂寬50mm及以上處,尖軌頂面不得低于基本軌頂面()。(1.0分)
A1mm
B2mm
C3mm
D5mm
參考答案B
97液壓軌健調(diào)整器在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)盡可能輕放,防止損傷油缸外壁及連接件。機(jī)
具在軌道上移動(dòng)時(shí)可利用機(jī)具走行輪推動(dòng)機(jī)具運(yùn)行,但在(—)處應(yīng)防止信號(hào)連
電。(L0分)
A鋼軌接頭.
B、絕緣
C、尖軌尖
D、岔心
參考答案B
98.線路上新?lián)Q入的混凝土枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,間距偏差及歪斜
在正線到發(fā)線上不超過(guò)(—)0(1.0分)
A.30mm
B、50mm
C、60mm
D、15mm.
參考答案B
99.軌距是兩股鋼軌軌頭面下()范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離(1.0分)
A.14mm
B、15mm
C、16mm
D、18mm
參考答案c
100.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和
軌底坡的說(shuō)法中正確是(—)(1.0分)
A如果光芾偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡合適
B、如果光帶偏向外側(cè),則說(shuō)明軌底坡不足
C、如果光帶居中,說(shuō)明軌底坡合適
D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡過(guò)大
參考答案C
10L非同類軌枕不得混鋪?;炷琳砼c木枕的分界處,距鋼軌接頭不得少于()
軌枕。(1.0分)
1艮
A34
B4艮
c513
-4X
D6艮
參考答案C
102.)尺寸對(duì)最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒(méi)有影響。(1.0分)
A鋼軌
B、接頭夾板
C、接頭螺栓
D、軌枕扣件
參考答案:D
103.在無(wú)健線路上焊接鋼軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于()。(1.0分)
A0°C
B5°C
C鎖定軌溫
D當(dāng)?shù)啬昶骄墱?/p>
參考答案A
104.經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕一般可用(_)左右(1.0分)
A10年
B、12年
C15年
D、20年
參考答案:C
105.線路大、中修后,無(wú)墊層的碎石道床,枕下清祚厚度不得小于(_);特殊困
難條件下道床厚度不足300mm時(shí),應(yīng)清篩至路基面,并做好排水坡。
A.300mm
B、350mm
C、400mm
I)、450mm
參考答案A
106.絕緣接頭軌縫不得小于(>(L0分)
A4mm
B.6mm
C8mm
D.10mm
參考答案B
107.木枕改道時(shí),鋼軌不需要移動(dòng)時(shí),則將木片插在釘孔(—)0(L0分)
A.右側(cè)
B、左側(cè)
C、側(cè)面
D、外側(cè)
參考答案C
108.將新基本軌運(yùn)至原基本軌相應(yīng)位置的外側(cè)枕木上,距離軌頭外側(cè)不小于()。
(L0分)
A150mm
B200mm
C300mm
D500mm
參考答案A
109.普通線路地段,25m鋼軌每千米軌縫總誤差超過(guò)(),應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。(1.0
分)
A±40mm
B±80mm
C±120mm
D±160mm
參考答案B
110.不超過(guò)鋼軌頂面的標(biāo)志,可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于(一)處(1.0分)
A.1.25m.
B、1.35m
C、1.45m
D、1.55m
參考答案B
111.墊硅起道作業(yè)時(shí).一次墊入的厚度不得超過(guò)201Tmi,抬起高度不得超過(guò)(_),
兩臺(tái)起道機(jī)要同起同落。(1.0分)
A.30mm
B.40mm
C、50mm
D、60mm
參考答案c
112.內(nèi)燃道岔打磨機(jī),定期保養(yǎng)由(一)與專職檢修人員共同進(jìn)行。(1.0分)
A.工長(zhǎng)
B、班長(zhǎng)
C、操作者
D、倉(cāng)庫(kù)管理員
參考答案C
113.鐵路線路進(jìn)行起道作業(yè)的規(guī)定為(—)。(1.0分)
A.雙股起道量不超過(guò)40mm
B、單股起道量不超過(guò)40mm.
C、雙股起道量不超過(guò)30mm
D、單股起道量不超過(guò)30mm
參考答案D
114.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)兩螺栓孔的凈距為0,直徑不同時(shí)按大孔計(jì)算。(1.0
分)
A于孔徑的兩倍
B大于孔徑的兩倍
c不小于孔徑的兩倍
D等于孔徑的兩倍
參考答案C
115.每次打磨前.機(jī)器必須碩先在急逮狀態(tài)下空轉(zhuǎn)一后,方可進(jìn)行打磨作業(yè),否則
易出現(xiàn)氣缸潤(rùn)滑不良,造成拉缸和缸頭部件的損壞。(10分)
A半小時(shí)
B、10分鐘
C.5分鐘
D、3分鐘
參考答案D
116.用手提電鎬進(jìn)行搗固作業(yè),一般起道量在()以下時(shí),扒出軌枕盒內(nèi)『2石
昨。(1.0分)
A50mm
B.30mm
C.20mm
D、40mm
參考答案c
117.用繩正法拔正曲線時(shí),在外股鋼軌上用鋼尺丈量,每()設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)
(L0分)
A10m
B.20m
C、30m
D、40m
參考答案A
118.道岔軌道靜杰幾何尺寸容許偏差管理值中,尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許值
偏差管理值為().(1.0分)
A±1mm
B±2mm
C±2mm,-1mm
D±3mm,-1mm
參考答案A
119.()不是12.5m鋼軌曲線標(biāo)準(zhǔn)宿短軌(1.0分)
A24.96m短軌
B.24.92m短軌
C24.88m短軌
D.24.84m短軌
參考答案D
120.(_)時(shí),應(yīng)對(duì)軌健進(jìn)行調(diào)整(1.0分)
A.25m鋼軌地段每千m總誤差為75mm
B,線路爬行量為15mm
C、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫
I)、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
參考答案C
121.沖擊鎬搗固時(shí),每個(gè)軌枕頭應(yīng)搗(—)面鎬?;炷练拚肀仨氝M(jìn)行全斷面搗
固。(1.0分)
A.2
B4
C、6
D、8
參考答案B
122.對(duì)個(gè)別焊道凹凸、鞍型磨耗,應(yīng)使用小型磨軌機(jī)打磨。打磨后用1m直尺測(cè)量,
不平度應(yīng)小于(—)。(L0分)
A0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm.
D、0.6mm
參考答案C
123.當(dāng)350m>曲線半徑2300m時(shí),其軌距加寬值為(—)(1.0分)
A0mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
參考答案B
124.液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)為(—)。(L0分)
AA類火災(zāi)
B、B類火災(zāi).
C、C類火災(zāi)
D、E類火災(zāi)
參考答案B
125.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條截鋸為再用軌時(shí)可先用乙塊切割,更換下來(lái)以后再鋸頭,但
切口與鋸口的距離不得小于(_)(1.0分)
A90mm
B、100mm
C.80mm.
D、60mm
參考答案B
126.下列設(shè)備零件中,(一)尺寸對(duì)最大軌縫限制(即構(gòu)造軌縫)沒(méi)有影響。(1.0
分)
A鋼軌
B、接頭夾板
C、接頭螺栓
D、軌枕扣件
參考答案:D
127.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油作好標(biāo)記,(—)的標(biāo)記是t△△△(1.0分)
A連續(xù)重傷
B、局部重傷
C、連續(xù)輕傷
D、局部輕傷
參考答案B
128.提速道岔護(hù)軌頂面高出基本軌(_)mm。(1.0分)
A10
B、12
C、15
D、16
參考答案B
129.撥道大甩彎時(shí),看道人最好距離撥道人(—)左右。(1.0分)
A50m
B、70m
C、80m
D、100m
參考答案:D
130.TQI數(shù)值每()范圍內(nèi)進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算。(1.0分)
A.50m
B.100m
C200m
D.400m
參考答案C
131.軌向偏差是用(—)測(cè)量的最大矢度值(L0分)
A、1m尺
B、5m弦
C、10m弦
D、20m弦
參考答案C
132.(_)不能防止線路爬行(1.0分)
A增加軌撐
B、擰緊螺栓
C、夯實(shí)道床
D、安裝防爬設(shè)備
參考答案A
133.火花塞電極間隙應(yīng)為(—),必要時(shí)校正或更換新的火花塞。(1.0分)
A.0.5、0.6mm.
B、0.7~0.8mm
C、0.8^1mm
D、Pl.2mm.
參考答案A
134.50kg-m鋼軌夾板第「第2孔孔距為(—)。(1.0分)
A.210mm
B、150mm
C、140mm.
D、110mm
參考答案B
135.定期檢查內(nèi)燃扳手的榔頭及鐵砧,每季度將舊油脂更換,補(bǔ)充130克的新油
脂,確保油脂從榔頭罩旁邊的孔注入到(—)撞擊面上。(1.0分)
A2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、8個(gè)
參考答案D
136.鋸軌要求:鋸斷后的鋼軌軌頭部分,左右截面偏差不大于()mm(L0分)
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
參考答案B
137.內(nèi)燃直動(dòng)式搗固機(jī)兌制混臺(tái)燃油時(shí),必須使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油,其混
合比為(一),并按要求使用專用兌油壺,否則會(huì)導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)。(1.0
分)
A.汽油15:機(jī)油1
B、汽油20:機(jī)油1
C、汽油25:機(jī)油1
D、汽油50:機(jī)油1
參考答案C
138.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120knrh線路的軌距變化率不得大
于(—)(10^)
A.l%o
B、2%o
C、3%o
D、4%o
參考答案A
139.無(wú)健線路搗固作業(yè)應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫(—)之間進(jìn)行。(1.0分)
A±20°C
B、±30°C
C、±40°C
D、±50°C
參考答案A
140.在直線地段進(jìn)行墊板作業(yè),當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)股低洼量為5mm,對(duì)面水平差為4mm時(shí),則
對(duì)面股墊板量為()mm(1.0分)
A.4
B.5
C.9
D.1
參考答案C.
141.檢查道岔爬行情況和基本軌先后軌縫情況。若爬行產(chǎn)生接頭直角錯(cuò)差超過(guò)
(),則應(yīng)整治。(1.0分)
A10mm
B15mm
C20mm
D30mm
參考答案C
142.鋼軌頂面上有長(zhǎng)大于50mm,深大于10mm的掉塊時(shí),應(yīng)判斷為(-)。(10
分)
A重傷
B、輕傷
C、折斷
D、核傷
參考答案C
143.液壓起撥道器如要撥道需將支桿的凸起部分卡在(—)一側(cè),關(guān)閉卸荷閥,前
后擺動(dòng)手搬把,就可撥道。(L0分)
A軌頭
B、軌腰
C、軌底
D、軌枕
參考答案c
144.60kg/m鋼軌25m長(zhǎng)的普通線路,10.9級(jí)螺栓扭力矩應(yīng)達(dá)到()。
(L0分)
A600N?m
B700N?m
C800N?m
D900N?m
參考答案B
145.導(dǎo)曲線一般為圓曲線型,可根據(jù)需要設(shè)置()的超高。(1.0分)
A直股工作邊
B直股非工作邊
C導(dǎo)曲線下股工作邊
D導(dǎo)曲線下股非工作邊
參考答案A
146.正線道岔改道作業(yè)時(shí),水平容許偏差為(一)0(1.0分)
A±1mm
B、士2mm
C、土3mm
D、土4mm
參考答案D
147.正線道岔改道作業(yè)時(shí),用10m弦測(cè)量,正矢容許偏差為(—)。(1.0分)
A.±7mm
B、±6mm
C、±5mm
D、±4mm
參考答案D
148.檢查三角坑的基長(zhǎng)為()。(1.0分)
A4m
B4.5m
C5m
D6m
參考答案:B
149.鋸軌作業(yè)要求:據(jù)斷后的鋼軌軌底部分,左右截面偏差不大于()。(1.0分)
A0.3mm
B0.5mm
C1mm
D1.5mm.
參考答案C
150.使用小型打磨機(jī)進(jìn)行鋼軌焊縫凹陷打磨時(shí),用1m直尺測(cè)量,打磨后應(yīng)達(dá)到
(_)o(1.0分)
A0.4mm.
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.7mm
參考答案B
151,鋸軌要求:鋸斷后的鋼軌,上下截面偏差不大于()mm(LO分)
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
參考答案C
152.內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)檢查在(—)之內(nèi)無(wú)油桶,地面無(wú)汽油,防
止發(fā)生火災(zāi)。(1.0分)
A.0.5米
B、1米
C、2米
D、3米
參考答案:D
153.道口上道路與鐵路應(yīng)為正交,有困難時(shí)其交角一般應(yīng)大(—)0(1.0分)
A.30°
B、40°
C、45°
D、60
參考答案C
154.木枕改道時(shí),鋼軌需要向左移動(dòng)時(shí),木片插在釘孔—)0(1.0分)
A右側(cè)
B、左側(cè)
C、內(nèi)側(cè)
D、外側(cè)
參考答案A
155.下列地點(diǎn)中除()外其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均加強(qiáng)搗固。(1.0分)
A小腰
B大腰
C接頭
D撬中間
參考答案A
156.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,并盡量避免設(shè)在(—)(1.0分)
A橋梁上
B、豎曲線上
C、坡度在15%以上的線路上
D、隧道內(nèi)
參考答案B
157.直軌作業(yè)時(shí)使鎖勾架一端勾住機(jī)身架,一端勾住鋼軌腰部,擰緊回油閥,壓
動(dòng)手壓油泵,使直軌器處于微受力狀態(tài),確認(rèn)(—)頂塊與鎖勾架頂塊與鋼軌腰
部密貼后,壓動(dòng)手壓油泵進(jìn)行鋼軌矯直作業(yè)。(1.0分)
A走行部
B、機(jī)身架
C、工作缸
D、勾頭
參考答案B
158.液壓軌縫調(diào)整器定期保養(yǎng)每(—)一次,除日常保養(yǎng)內(nèi)容外,要更換液壓油,
并清洗油箱。(1.0分)
A.一個(gè)月
B、兩個(gè)月
C、三個(gè)月
D、四個(gè)月
參考答案C.
159.軌枕每千米配置根數(shù),應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)
無(wú)健線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時(shí),其軌枕間距為()。(1.0分)
A600mm
B595.2mm
C568.2mm
D543.5mm
參考答案A
160.線路上的鋼軌硬彎,應(yīng)在軌溫較高的季節(jié)矯直,矯直時(shí)軌溫高于()。(1.0
分)
A.15°C
B.2TC
C.25°C
D.28°C
參考答案C
161.鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于3nlm,并應(yīng)前后、左右抵
消,在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于()。(1.0分)
A30mm
B25mm
C20mm
D15mm
參考答案D
162.鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于3mm,并應(yīng)前后、左右抵
消,在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于().0分)
A30mm
B、25mm
C、20mm
D15mm
參考答案D
163.在正常情況下,在尖軌頂寬―)處與尖軌、基本軌面完全接觸。(1..0吩)
A35mm
B、20mm
C、40mm
D、50mm
參考答案A
164.在線路上焊接時(shí)氣溫不應(yīng)低于()。(L0分)
A-2C
B.-I°c
C.0°c
D.2°C
參考答案c
165.使用小型打磨機(jī)進(jìn)行鋼軌肥邊打磨時(shí),用1m直尺測(cè)量,打磨后應(yīng)達(dá)到(—)。
(L0分)
A0.4mm.
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.7mm
參考答案B
166.普通線路地段線路爬行量超過(guò)()需進(jìn)行軌縫調(diào)整。(1.0分)
A10mm
B20mm
C30mm
D40mm
參考答案:B
167.絕緣接頭軌縫不得小于(_)o(1.0分)
A.4mm
B、5mm
C、6mm
D、9mm
參考答案c
168.鋼軌切割機(jī)使用時(shí).應(yīng)慢慢開(kāi)始切普J(rèn),不要強(qiáng)自或擠壓鋸片,慢慢的前后移動(dòng)
鋸片.切割時(shí),可用鋸片的切割邊緣,切割據(jù)片與切割物體要保持(}直
A35°
B、45°
C.60°
D.90°
參考答案D.
169.9號(hào)道岔允許的側(cè)向通過(guò)速度為(―)(1.0吩)
A20km-h
B.25km-h
C、30km-h.
D.35km-h
參考答案C
170.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為()兩種高強(qiáng)度螺栓。(1.0分)
A7.6級(jí)和88級(jí)
B.8級(jí)和99級(jí)
C9.9級(jí)和10.8級(jí)
D10.9級(jí)和8.8級(jí)
考答案D
171.翻漿冒泥會(huì)造成埸低接頭.整治方法為(—)o(1.0分)
A.起道搗固
B.墊調(diào)高板
C.清篩利于排水
D、清篩換昨起道搗固
參考答案D
172.正線軌枕偏差大于(—}需方正(10吩)
A.20mm
B、40mm
C、50mm
D.60mm
參考答案:C
173.在巖石、滲水土路基上,隧道內(nèi)及有咋橋面上,道床厚度不得小于().(1.0
分)
A100mm
B200mm
C250mm
D300mm
參考答案B.
174.適當(dāng)清理軌下道硅,將液壓起撥道器從鋼軌的一側(cè)穿入軌下。如需起道要將
起道輪頂在軌下。向上關(guān)閉(—),前后擺動(dòng)手搬把,就可起道或撥道。(1.0分)
A.加油蓋
B、卸荷閥
C、油缸
D、安全閥
參考答案B
175.無(wú)縫線路半徑為450m的曲線,連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)25m,起道高度不超過(guò)
30mm,撥道量不超過(guò)10mm的作業(yè)軌溫為(_)。(1.0分)
A-15°C~+10°C
B、±10°C
C、±20°C
D、-20°C~+15°C
參考答案A
176.正線上50kg-m鋼軌頭部_)為鋼軌輕傷(1.0分)
A垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗6mm
B、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗8mm
C、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗10mm
D、總磨耗12mm
參考答案C
177.工作中檢查夾軌裝置在夾住鋼軌前要根據(jù)(。將活塞桿伸出一樣的長(zhǎng)度。
(L0分)
A夾軌裝置長(zhǎng)度
B、拉伸量
C、活塞桿行程
D、斜鐵長(zhǎng)度
參考答案B
178.道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,容許誤差為(_)。(L0分)
A.+3,-1mm.
B、+3,-2mm.
C、±2mm
D、+3mm
參考答案A
179.無(wú)縫線路半徑為3000m的曲線,連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)50m,起道高度不超過(guò)
40mm,撥道量不超過(guò)20mm的作業(yè)軌溫為(_)。(1.0分)
A.-10°C~+5°C
B、-15°C~+10°C
C、+15°C~+20°C
D、-20°C~+15°C
參考答案C
180.橋上無(wú)^線路應(yīng)定期測(cè)量長(zhǎng)軌條的爬行量,并做好記錄,固定區(qū)爬行量超過(guò)
()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整臺(tái)。(1.0分)
A10mm.
B20mm
C30mm
D40mn
參考答案A
181.鋼軌在某一部位變形(軌頭擴(kuò)大軌腰扭曲或腱包等),經(jīng)判斷確認(rèn)內(nèi)部有暗裂
的傷損為鋼軌()。(L0分)
A輕傷
B輕傷有發(fā)展
C重傷
D折斷
參考答案C
182.不用鋸片側(cè)面進(jìn)行切割,否則,可能會(huì)導(dǎo)致鋸片損壞、斷裂或產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害,
只采用鋸—)。(L0分)
A里面
B、外面
C.刃口
D、側(cè)面
參考答案C
183.進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí),看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上,一般情況下距起道機(jī)的距
離為(—)o(1.0分)
A10~20m
B、20~30m
C、30~40m
D、40~50m
參考答案B
184.換人的轍又位置一定要對(duì)正安放,避免出現(xiàn)()現(xiàn)象,否則后果不堪設(shè)想。
(L0分)
A轍叉倒置
B接頭錯(cuò)壓
C誤差
D高低
參考答案A
185.兩平行線間的交叉渡線,線間距小于()時(shí),不宜鋪設(shè)交又渡線。(1.0分)
A4.0m
B4,Im
C4.3m
D3.8m
參考答案B
186.液壓直軌器定期保養(yǎng),每(_)一次,要更換液壓油,并清洗油箱。(1.0分)
A三個(gè)月.
B.六個(gè)月
C.十個(gè)月
1)、十二個(gè)月
參考答案A
187.線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備().(1.0分)
A綜合維修和臨時(shí)補(bǔ)修
B.維修和保養(yǎng)
C.大修和維修
D.經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修
參考答案C
188.確認(rèn)鉆孔機(jī)已經(jīng)夾緊在鋼軌上,慢慢提起啟動(dòng)把手,直到感覺(jué)啟動(dòng)繩已與發(fā)
動(dòng)機(jī)棘輪接觸(此時(shí)阻力較大)時(shí),快速猛烈地拉啟動(dòng)把手。拉繩時(shí)控制其長(zhǎng)度不
要超過(guò)(—)cm,并慢慢地其縮回到機(jī)器護(hù)置,這樣才能保證啟動(dòng)繩重新卷緊。
(L0分)
A.30cm.
B.40cm
C、50cm
D、50cm
參考答案D
189.無(wú)縫線路設(shè)計(jì)時(shí)通常最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?。?.0分)
A15°C
B.18°C
C.20°C
D.25°C
參考答案C
190.鋸軌作業(yè)前檢查切割機(jī)各緊固件有無(wú)松動(dòng)。啟動(dòng)汽油機(jī)試機(jī),低速運(yùn)轉(zhuǎn)(_J)
分鐘,觀察是否正常后方可使用。(1.0分)
A1
B、2
C、3
D、4
參考答案A
191.液壓起撥道器是起道、撥道兩用的工具,適用于()鋼軌線路的養(yǎng)護(hù)維修之
用。(1.0分)
A43kg/m
B50kg/m
C60kg/m
D43-60kg/m
參考答案D
192.高鎰鋼整鑄轍又心寬0-50mm垂直裂紋-條裂紋長(zhǎng)度超過(guò)()為重傷。(1.0
分)
A40mm
B50mm
C60mm
D80mm
參考答案B
193.根據(jù)《修規(guī)》,軌檢車超限報(bào)告中,每處III級(jí)分超限口()分。(1.0分)
A.10分
B.100分
C.300分
D.301分
參考答案:B
194,軌檢車高低波形中出現(xiàn)許多“毛刺”的原因是()。(1.0分)
A.波磨.
B.側(cè)磨
C.吊板
D,接頭低塌
參考答案A
195.靜態(tài)培訓(xùn)需求主要側(cè)重于—和職位層面。(1.0分)
A.組織層面
B、公司層面
C、個(gè)人層面
D、集體層面
參考答案A
196.可動(dòng)心軌道岔翼軌垂直磨耗在可動(dòng)心軌寬()斷面處測(cè)量(1.0分)
A.20mm
B.30mm
C40mm
D..50mm
參考答案:A
197.尖軌頂寬50nlm及以上的斷面處,其頂面比基本軌低(—)mm及以上時(shí)的道
岔禁止使用。(1.0分)
A4
B、3
C、2
D、1
參考答案C
198.高壓膠管每年做一次打壓試驗(yàn),防止發(fā)生老化發(fā)生意外。當(dāng)試驗(yàn)壓力低于
(_)即發(fā)生凸起、涉測(cè)就不能繼續(xù)使用該高壓管。(.0)
A20MPa
B.30MPa
C、50MPa
D.70MPa
參考答案D
199.需要戴斷鋼軌和鉆螺栓孔時(shí),應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌,用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、
棱L)使用乙烘切割、燒孔(1.0分)
可
以
嚴(yán)
禁
B
允
許
C不
宜
D
參考答案:B
200.我國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為(_).(1.0分)
A.10~20cm
B.20~30cm
C、30~50cm
D、50~60cm
參考答案C
201.根據(jù)《修規(guī)》,軌檢車超限報(bào)告中,每處II級(jí)分超限口()分(1.0分)
A1分
B.5分
C.10分
D.100分
參考答案B
202.高猛鋼整鑄轍叉,轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)(),且深度超過(guò)
7mm為重傷。(1.0分)
A20mm
B30mm
C40mm
D50mm.
參考答案B
203.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)砂輪直徑套損至(_)毫米.應(yīng)當(dāng)更換新片。(.0分)
A.150
B.200
C.250
D、300
參考答案A
204.在墊板起道作業(yè)中,基本股墊落量為+6mm,另股與基本股水平為+3mm,則另股
墊落量為(_)。(L0分)
A+9mm
B.-9mm
C、+6mm
D、-6mm
參考答案A
205.根據(jù)《修規(guī)》,軌檢車超限報(bào)告中,處級(jí)I分超限口()分。(1.0分)
A1分
B.2分
C.3分
D.4分
參考答案A
206.道岔改道作業(yè)時(shí),支距容許偏差為(_)。(1.0分)
A±1mm
B.±2mm.
C.±3mm
D、土4mm
參考答案B
207.安全生產(chǎn)的三寶是?(一)(1.0分)
?AA.安全帽,隔離帶,安叁網(wǎng)
?BB.安全帽,安全帶,安全網(wǎng)
ocC.安全帽,隔高帶,防護(hù)網(wǎng)
ODD、隔離帶。防護(hù)網(wǎng),防護(hù)欄
參考答案B
208.螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕.絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)(一)應(yīng)及時(shí)更換。(1.0分)
A2mm
B.3mm
C、4mm
D、5mm
參考答案B
209.測(cè)得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7mmo側(cè)面磨耗為10mm,其總磨耗為().
(1.0分)
A10mm
BHmm
C12mm
D13mm
參考答案C.
210,搗固機(jī)在運(yùn)營(yíng)線上作業(yè)時(shí)必須按《工務(wù)安全規(guī)程》設(shè)好防護(hù),()。(1.0分)
A封鎖線路
B、車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員
C、線路安設(shè)響墩
D、施工天窗作業(yè)
參考答案:D
211.液壓軌縫調(diào)整器在正常情況下,一次可推動(dòng)長(zhǎng)25米的P60軌2根,在-次夾緊
中最大工作行程為(_)毫米。(L0分)
A100
B、110
C120
D、140
參考答案D
212.10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓抗拉強(qiáng)度為(_)(1.0吩分)
A660MP
B、830MP
C、940MP
D、1040MP
參考答案D
213.對(duì)線路進(jìn)行撥道時(shí),為防止撥后過(guò)車鋼軌回復(fù),對(duì)撥道處要適當(dāng)預(yù)留回彈量,
一般情況下應(yīng)預(yù)留()。(L0分)
A2~4mm
B5~6mm
C6"8mm
D8~10mm
參考答案B
214.型液壓直軌器作業(yè)條件,作業(yè)軌溫必須大于(—)。(1.0分)
A25°C
B、35°C
C、40°C
D、45°C
參考答案A
215.線路曲線外軌實(shí)設(shè)最大超高度在雙線上不得大于()。(1.0分)
A100mm
B125mm
C150mm
D175mm
參考答案C
216.道鎬作業(yè)打鎬數(shù)量視起道量而定.木枕起道量在(_)以內(nèi)打18鎬。(1.0
分)
A.5mm
B、9mm
C、6?9mm
D、6~14mm
參考答案D
217.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于(—)(1.0分)
A.0.3m
B、0.4m
C、0.6m
D、0.8m
參考答案B
218.平行線間縮短單渡線反向曲線間的夾直線長(zhǎng)度,一般不應(yīng)短于()。(1.0分)
A10m
B8m
C12m
D15m
參考答案A
219.運(yùn)軌器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn),是線路檢修施工作業(yè)運(yùn)送
(一)鋼軌的理想專用工具。(L0分)
A縮短軌.
B、備用軌
C、單根
D、多根
參考答案C
220.調(diào)直(或彎曲)鋼軌作業(yè)時(shí),其他人員須站在操作者的(—)。(1.0分)
A左側(cè)
B、右側(cè)
C、同側(cè)
D、對(duì)側(cè)
參考答案B
221.降低鋼軌內(nèi)部應(yīng)力的關(guān)鍵是在于如何控制…)(1.0分)
A.最高軌溫
B、最低軌溫
C、軌溫變化幅度
D、中間軌溫
參考答案C
222.內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)使用的是(—)以上無(wú)鉛汽油。(1.0分)
A,0號(hào)
B、97號(hào)
C、93號(hào)
D、90號(hào)
參考答案D
223.線路允許荷載我國(guó)規(guī)定一般不超過(guò)(—)(1.0分)
A.6.6t-m
B、6.8t-m
C、7.Otm
D、7.2t-m.
參考答案A
224.個(gè)別更換夾板后放行列車(一)o(1.0分)
A.不限速
B、限速5km-h
C、限速25km-h
D、限速45km-h
參考答案A
225.平行線間縮短單渡線反向曲線的夾直線的長(zhǎng)度,一般不應(yīng)短于()(1.0分)
A10m
B8m
C12m
D15m
參考答案A
226.電動(dòng)搗固扒祚,起道超過(guò)20mm時(shí),扒出軌枕盒()石詐。(1.0分)
A.1/3
B、1/4
C、3/4
D、2/3
參考答案A
227.允許速度不大于120km-h的線路上.普通單開(kāi)道岔尖軌尖端軌距加寬按不大
于(—)的遞減率減至基本軌接頭(1.0分)
A.2%o
B、3%o
C、4%o
D、6%o
參考答案:D
228.內(nèi)燃切軌機(jī)具有切割—),操作簡(jiǎn)便,便于移動(dòng),使用安全、適用范圍廣等特
點(diǎn)。(L0分)
A.切口直
B、動(dòng)力足.
C、方便
D、速度快.
參考答案D
229,無(wú)縫線路地段在高溫季節(jié)不應(yīng)安排綜合維修和(—)的作業(yè)。(1.0分)
A.影響線路穩(wěn)定
B、起撥道量較大
C、線路縱向穩(wěn)動(dòng)較大
D、線路產(chǎn)生橫向穩(wěn)動(dòng)
參考答案A
230.從兩算軌最窄處到轍又心實(shí)際尖端之間存在的一段軌線中斷的空隙叫
(一)(1.0分)
A有害空間
B、查照間隔
C、轍叉間隱
D、護(hù)背距離
參考答案A
231.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí),孔徑允許誤差為()。(1.0分).
A±0.3mm
B0.5mm
C1mm
D1.5mm
參考答案c.
232.鋼軌軌面波浪形磨耗谷深大于(—)時(shí),應(yīng)進(jìn)行打磨(10吩)
A0.1mm
B、0.3mm
C、0.5mm
D、1.0mm
參考答案c
233.無(wú)縫線路應(yīng)力放散施工,扣件松開(kāi)后,就要每隔()米有一人用錘敲擊所放
散鋼軌。(L0分)
A25
B、50
C、75
I)、100
參考答案B
234.更換啟動(dòng)拉繩,應(yīng)從置子裝入拉繩的另-頭穿過(guò)啟動(dòng)器手柄,然后也打一個(gè)結(jié)。
將滑輪放到反沖彈簧上,要把拉繩裝入滑輪上的凹口里,順時(shí)針完整轉(zhuǎn)(一),
然后松手。重復(fù)操作直到啟動(dòng)手柄恢復(fù)原位。(L0分)
A2圈
B、4圈
C、6圈
D、8圈
參考答案A
235.在鋼軌上移動(dòng)打磨時(shí),仿型輪應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡阻,與鋼軌的絕緣電阻值大
于或等于(__)MQo(1.0分)
A.0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
參考答案D
236.使用內(nèi)燃道岔打磨機(jī)前,認(rèn)真閱讀汽油機(jī)和本機(jī)使用、保養(yǎng)說(shuō)明書(shū),按規(guī)定加
足(—)和潤(rùn)滑油脂。(1.0分)
A柴油
B、煤油
C、機(jī)油
D、汽油
參考答案D
237.檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為_(kāi))(1.0分)
A4m
B、4.5m
C、6m
D、6.25m
參考答案D
238.(—)不是YQB-型液壓起撥道器的組成部分。(1.0分)
A.底架
B、工作油缸
C、回流閥及溢流閥
D、起道杠桿
參考答案:D
239.液壓道岔?yè)v固機(jī)對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍岔及(_)部分均能進(jìn)行搗
固作業(yè)。(1.0分)
A護(hù)軌
B、翼軌
C、心軌
D、導(dǎo)曲線
參考答案A
240.在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前小心加注燃油并防止溢出,蓋緊油箱蓋,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),
禁止加(—)o(1.0分)
A.防凍液
B、燃油
C、汽機(jī)油
D、水
參考答案B
241?內(nèi)燃切軌機(jī)當(dāng)砂輪磨耗后直徑約小于()mm時(shí),由于砂輪線速度降低,砂
輪將加速損耗,建議更換薄片砂輪。(L0分)
A400
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