鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)賽項(xiàng)（國(guó)賽）備賽試題庫(kù)600題（含答案）

PAGEPAGE1鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)賽項(xiàng)（國(guó)賽）備賽試題庫(kù)600題（含答案）一、單選題1.駝峰溜放部分包括（）三個(gè)坡段。A、加速坡、平臺(tái)、溜放坡B、加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡C、加速坡、壓鉤坡、中間坡D、溜放坡、壓鉤坡、平臺(tái)答案：B2.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于救援列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101答案：D3.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第七等的是（）。A、路用列車B、摘掛列車C、特快旅客列車D、貨物列車答案：D4.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示（）手信號(hào)。A、減速B、停車C、引導(dǎo)D、通過答案：D5.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、（）部分等組成。A、轍叉B、轍叉心C、轍叉心及翼軌D、轍叉及護(hù)軌答案：D6.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、站長(zhǎng)答案：C7.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的；B、造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上的；D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的答案：A8.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于路用列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101答案：B9.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm答案：B10.安全線、避難線、（）上不允許停留機(jī)車車輛，正線上不允許停留車輛。A、段管線B、岔線C、機(jī)車固定走行線D、禁溜線答案：C11.去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先指派專人檢查線路有無障礙物，大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時(shí)，應(yīng)在（）中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。A、技規(guī)B、調(diào)標(biāo)C、專用線取送車協(xié)議D、站細(xì)答案：D12.（）的作用是迫使車輪輪緣在護(hù)輪軌輪緣槽內(nèi)通過，即控制另一側(cè)車輪不致撞擊轍叉或進(jìn)入異股。A、基本軌B、尖軌C、護(hù)輪軌D、轍叉答案：C13.帶風(fēng)作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行（）的作業(yè)程序。A、一關(guān)(關(guān)截?cái)嗳T)、二摘(摘制動(dòng)軟管)、三提鉤B、一關(guān)(關(guān)折角塞門)、二摘(摘制動(dòng)軟管)、三提鉤C、一摘(摘制動(dòng)軟管)、二關(guān)(關(guān)折角塞門)、三提鉤D、一提鉤、二關(guān)(關(guān)折角塞門)、三摘(摘制動(dòng)軟管)答案：B14.車輛定期修程屬于車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊答案：A15.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm答案：B16.在貨物列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過（）。A、一輛B、二輛C、三輛D、四輛答案：B17.（）區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應(yīng)向接車站預(yù)告。A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、電話閉塞D、自動(dòng)閉塞答案：D18.復(fù)式交分道岔擠后，不準(zhǔn)移動(dòng)，通知(）人員，按其指示辦理。A、工務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)、電務(wù)D、車輛答案：C19.（）在正常情況下的顯示距離不得小于200m；A、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器B、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)C、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)D、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)答案：A20.有下列情形之一的，為重大事故:(）A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上答案：D21.站內(nèi)()須保證能通過超限貨物列車。A、正線B、牽出線C、貨物線D、到發(fā)線答案：A22.調(diào)車人員須確認(rèn)列車、車列(組)停妥，得到調(diào)車長(zhǎng)同意，并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出（）指令后，方可進(jìn)入車檔。A、緊急停車B、推進(jìn)C、連接D、注意答案：A23.到發(fā)線是指供列車（）使用的線路。A、到達(dá)或出發(fā)B、編組或解體C、取車或送車D、裝車或卸車答案：A24.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、15B、10C、8D、5答案：B25.貨車車種編碼X表示（）車。A、礦石B、砂石C、特種D、集裝箱答案：D26.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須近于（）m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。A、5B、10C、15D、20答案：B27.（）用于安全標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和警告標(biāo)志的幾何邊框。A、黑色B、白色C、紅色D、黃色答案：A28.事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)全面落實(shí)整改措施，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)(）。A、監(jiān)督B、監(jiān)督檢查C、檢查指導(dǎo)D、監(jiān)督指導(dǎo)答案：B29.列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于規(guī)定的開放進(jìn)站信號(hào)時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)由()規(guī)定。A、企業(yè)B、《行細(xì)》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：A30.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車B、列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)C、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破1輛答案：D31.愛國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A32.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于()min。A、12B、13C、14D、15答案：B33.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次（），考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、安全考試B、理論考試C、業(yè)務(wù)考試D、實(shí)作考試答案：A34.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用（）旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。A、紅色信號(hào)B、黃色信號(hào)C、綠色信號(hào)D、藍(lán)色信號(hào)答案：A35.客車的車型由（）與輔助型號(hào)組成。A、基本型號(hào)B、基本號(hào)碼C、容車號(hào)D、車種代號(hào)答案：A36.半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示（），準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)綠色燈光D、一個(gè)月白色燈光答案：D37.列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：因司機(jī)主動(dòng)停車時(shí)，（）。A、由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)通知司機(jī)開車B、由司機(jī)自行起動(dòng)列車C、由車站按規(guī)定發(fā)車D、由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)開車答案：B38.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。A、事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員B、有關(guān)人員C、現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)作業(yè)人員D、與事故有關(guān)人員答案：A39.客車的車型由（）與輔助型號(hào)組成。A、基本型號(hào)B、基本號(hào)碼C、容車號(hào)D、車種代號(hào)答案：A40.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于自備車列車的車次范圍。A、40001B、50001C、60001D、70001答案：C41.必須橫越列車、車列（組）時(shí)（）鉆車。A、嚴(yán)禁B、可以C、有人防護(hù)可以D、確認(rèn)不移動(dòng)可以答案：A42.有下列情形中，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、列車沖突B、造成1人死亡C、造成5人以下重傷D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：A43.調(diào)車指揮人確認(rèn)（）均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開始作業(yè)。A、連結(jié)員B、司機(jī)C、有關(guān)人員D、監(jiān)控干部答案：C44.下列敘述正確的是(）。A、從業(yè)人員在學(xué)徒期間，可以單獨(dú)頂崗B、從業(yè)人員在見習(xí)期間，可以單獨(dú)頂崗C、從業(yè)人員在實(shí)習(xí)期間，可以單獨(dú)頂崗D、以上均不正確答案：D45.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）采用電話閉塞法行車。A、列車調(diào)度員的指示B、車站值班員的命令C、列車調(diào)度員的命令D、列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許答案：C46.在站場(chǎng)、區(qū)間侵入機(jī)車、車輛限界內(nèi)的作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置(）人員。A、防護(hù)B、監(jiān)控C、指導(dǎo)D、聯(lián)絡(luò)答案：A47.引導(dǎo)接車時(shí)，動(dòng)車組列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、20B、40C、45D、60答案：B48.社會(huì)主義集體主義原則的重要價(jià)值取向是()。A、民族利益高于個(gè)人利益B、社會(huì)利益高于個(gè)人利益C、國(guó)家利益高于個(gè)人利益D、集體利益高于個(gè)人利益答案：D49.有下列情形之一的，為較大事故:(）A、造成10人以上50人以下重傷B、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上答案：A50.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過（）的準(zhǔn)許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D、監(jiān)控干部答案：B51.開放信號(hào)時(shí)，執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，“手指”是指中、食指并攏成“劍指”，指向（）。A、需要操縱的道岔B、應(yīng)確認(rèn)的按鈕（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備為鼠標(biāo)箭頭或光電筆對(duì)準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕）C、需要開放的信號(hào)機(jī)D、需要操縱的列車答案：B52.施工負(fù)責(zé)人要求封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時(shí)，須經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)令。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、施工領(lǐng)導(dǎo)人D、工務(wù)調(diào)度答案：B53.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和（）組成。A、人力制動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)裝置C、輔助制動(dòng)裝置D、自動(dòng)制動(dòng)裝置答案：B54.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，均須保持（）。A、反位B、反位或定位C、定位D、加鎖狀態(tài)答案：C55.根據(jù)車次判定列車種類，7101次是()旅客列車。A、特快B、快速C、普快D、普通答案：D56.辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話，遇“2”時(shí)，可發(fā)()。A、涼B、量C、貳D、兩答案：D57.列車停留超過()時(shí)，要對(duì)列車自動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C58.裝有密接式車鉤的客車車輛摘掛時(shí)，過渡車鉤的安裝與拆卸由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢人員時(shí)由（）負(fù)責(zé)。A、車輛乘務(wù)員B、調(diào)車作業(yè)人員C、司機(jī)D、指定專業(yè)人員答案：A59.（）旅客列車應(yīng)安裝列尾裝置。A、特快B、快速C、普速D、動(dòng)車組以外的答案：D60.路用列車應(yīng)由()指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。A、工務(wù)段B、線路大修隊(duì)C、電務(wù)大修隊(duì)D、施工單位答案：D61.線路坡度超過（），長(zhǎng)度為2km及以上為長(zhǎng)大下坡道。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰答案：D62.調(diào)車作業(yè)中，禁止溜放調(diào)車的車輛應(yīng)插（）。A、貨物品名牌B、笨重貨物牌C、超限貨物牌D、禁止溜放牌答案：D63.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，在正常情況下，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為出站或通過信號(hào)機(jī)的()燈光。A、黃色或綠色B、綠黃色C、雙綠色D、雙黃色答案：A64.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過臂板，以顯示（）為定位。A、調(diào)車信號(hào)B、接發(fā)車信號(hào)C、通過信號(hào)D、注意信號(hào)答案：D65.遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以（）辦理。A、車站值班員命令B、車站值班員指示C、列車調(diào)度員命令D、電話記錄答案：D66.扳道、信號(hào)人員在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳（按）、三（）、四顯示（呼喚）”制度；對(duì)進(jìn)路上不該扳動(dòng)的道岔，也應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn)。A、瞭望B、匯報(bào)C、確認(rèn)D、加鎖答案：C67.社會(huì)主義公民道德建設(shè)基本原則是()。A、愛國(guó)主義B、社會(huì)主義C、功利主義D、集體主義答案：D68.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)使用緊急停車按鈕，及時(shí)向（）發(fā)出停車指令。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車長(zhǎng)C、司機(jī)D、車站值班員答案：C69.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、客運(yùn)列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、機(jī)車中破1臺(tái)D、列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施答案：D70.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，旅客列車通過車站的行車憑證為出站信號(hào)顯示的()。A、綠色燈光B、黃色燈光C、綠黃色燈光D、進(jìn)行信號(hào)答案：D71.接發(fā)普通旅客列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語是：()。A、客車XXX次B、普客XXX次C、客車普XXX次D、普通客車XXX次答案：A72.（）應(yīng)裝有空重車自動(dòng)調(diào)整裝置。A、客車B、貨車C、特種車D、動(dòng)車答案：B73.（）在正常情況下的顯示距離不得小于400m；A、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器B、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)C、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)D、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)答案：D74.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上B、其他線路行車中斷2小時(shí)以上C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車報(bào)廢1輛或大破2輛以上D、客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上答案：C75.重大事故的調(diào)查期限為(）日；A、30B、20C、25D、35答案：A76.推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車列第一鉤車（）時(shí)車列全長(zhǎng)所在的線路范圍。A、位于駝峰信號(hào)機(jī)前B、位于峰頂C、位于壓鉤坡D、從峰上溜下答案：B77.事故定責(zé)規(guī)定因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違(）責(zé)任。A、違章作業(yè)人員B、違章作業(yè)站C、調(diào)車指揮人D、主管單位答案：B78.裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛，必須停放在（）上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、固定的線路B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、貨物線答案：A79.()，指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)度和道德情感。A、熱情周到B、尊客愛貨C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、率先垂范答案：B80.調(diào)車無線燈顯設(shè)備機(jī)控器語音提示“注意、注意”后提示“故障停車”應(yīng)按設(shè)備故障處理，必須（），停車后重新試驗(yàn)燈顯設(shè)備或改用手信號(hào)進(jìn)行作業(yè)。A、立即減速B、立即停車C、立即處理D、繼續(xù)運(yùn)行答案：B81.順線路行走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機(jī)車車輛限界，并（）鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、監(jiān)視B、注意C、觀察D、檢查答案：B82.在站場(chǎng)、區(qū)間侵入機(jī)車、車輛限界內(nèi)的作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置(）人員。A、防護(hù)B、監(jiān)控C、指導(dǎo)D、聯(lián)絡(luò)答案：A83.（）為特種用途車。A、家畜車B、礦石車C、檢衡車D、機(jī)械冷藏車答案：C84.人字形復(fù)軌器安裝時(shí)，后端落在鋼軌兩側(cè)的(）上。A、石碴B、道床C、路基D、枕木答案：D85.接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列尾裝置丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告()，使列車在前方站停車處理。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長(zhǎng)D、列車調(diào)度員答案：D86.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響（）的調(diào)車作業(yè)。A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路C、列車進(jìn)路D、調(diào)車進(jìn)路答案：C87.當(dāng)脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時(shí)，可利用調(diào)車機(jī)和(）起復(fù)脫線車輛。A、護(hù)輪軌B、翼軌C、夾板D、道岔間隔鐵答案：D88.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對(duì)（）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、通信設(shè)備C、手信號(hào)燈D、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥答案：A89.某單線車站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槠降?，接車線末端均未設(shè)安全線，在接發(fā)旅客列車的同時(shí)，可以接入()。A、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障的旅客列車B、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障的貨物列車C、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備發(fā)生故障的軌道車D、動(dòng)車組列車答案：D90.發(fā)車人員已通知（）發(fā)車，而列車尚未起動(dòng)時(shí)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后，再取消發(fā)車進(jìn)路。A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、信號(hào)長(zhǎng)C、司機(jī)D、車輛乘務(wù)員答案：C91.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，紅色許可證是（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：C92.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，調(diào)度命令是（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：D93.線路所的通過信號(hào)機(jī)以顯示停車信號(hào)為定位，其他通過信號(hào)機(jī)以顯示（）為定位。A、進(jìn)行信號(hào)B、通過信號(hào)C、無顯示D、紅色燈光答案：A94.外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根（）是分別動(dòng)作的。A、基本軌B、尖軌C、護(hù)輪軌D、轍叉答案：B95.列車停留超過()時(shí)，要對(duì)列車自動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C96.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的總的要求。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、愛國(guó)主義D、為人民服務(wù)答案：D97.引導(dǎo)接車時(shí)，動(dòng)車組列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、20B、40C、45D、60答案：B98.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。A、發(fā)車表示器B、發(fā)車線路表示器C、進(jìn)路表示器D、調(diào)車表示器答案：C99.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按()規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、《站細(xì)》B、《技規(guī)》C、《行細(xì)》D、《行規(guī)》答案：A100.為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心，也是()道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。A、封建社會(huì)B、社會(huì)主義C、資本主義D、共產(chǎn)主義答案：B101.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于冷藏列車的車次范圍。A、40001B、50001C、60001D、78001答案：D102.客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）mm。A、4000B、4600C、5000D、5300答案：D103.職業(yè)道德形成的過程是()。A、他律到自律B、自律到他律C、自覺到自發(fā)D、內(nèi)發(fā)到外發(fā)答案：A104.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)間，出站信號(hào)機(jī)顯示（）燈光。A、一個(gè)綠色B、兩個(gè)綠色C、一個(gè)黃色D、兩個(gè)黃色答案：B105.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由()規(guī)定。A、鐵路局B、辦事處C、列車調(diào)度員D、車站值班員答案：A106.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它是指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中（）達(dá)到的境界。A、社會(huì)意識(shí)B、工作愿望C、服務(wù)態(tài)度D、道德品格答案：D107.事故定責(zé)規(guī)定因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違(）責(zé)任。A、違章作業(yè)人員B、違章作業(yè)站C、調(diào)車指揮人D、主管單位答案：B108.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時(shí)（）。A、顯示藍(lán)色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光答案：C109.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)階段計(jì)劃和現(xiàn)車分布狀況、（）、駝峰（牽出線）利用情況及調(diào)車場(chǎng)線路固定用途和存車情況、各裝卸點(diǎn)作業(yè)進(jìn)度及調(diào)車機(jī)工作動(dòng)態(tài)等實(shí)際情況，按照《站細(xì)》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。A、到達(dá)列車編組確報(bào)B、停留車C、發(fā)出列車編組確報(bào)D、貨物運(yùn)單答案：A110.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合（）的條件（有前后頭燈、扶手把、防滑踏板等）。A、調(diào)車機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、電力機(jī)車D、貨運(yùn)機(jī)車答案：A111.有下列情形之一的，為較大事故:(）A、造成3人以上10人以下死亡B、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上答案：A112.旅客未上下車完畢，除（）、補(bǔ)機(jī)摘掛作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。A、電力機(jī)車B、調(diào)車機(jī)車C、本務(wù)機(jī)車D、內(nèi)燃機(jī)車答案：C113.通過職業(yè)道德教育，可以全面提高職工的思想道德素質(zhì)，培育一支能夠適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)以及鐵路改革發(fā)展需要的()職工隊(duì)伍。A、有紀(jì)律B、“四有”C、“五愛”D、“愛國(guó)主義”答案：B114.盡頭式車站道岔的編號(hào)，向線路（）順序編號(hào)。A、接發(fā)車B、右側(cè)方向C、左側(cè)方向D、終點(diǎn)方向答案：D115.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：(）A、客運(yùn)列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下，雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下D、機(jī)車中破1臺(tái)答案：C116.()是新時(shí)期社會(huì)主義道德的精辟概括。A、“八榮八恥”B、為人民服務(wù)C、“三個(gè)代表”D、科學(xué)發(fā)展觀答案：A117.列車重量應(yīng)根據(jù)（）、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。A、貨運(yùn)計(jì)劃B、列車編組計(jì)劃C、機(jī)車牽引力D、機(jī)車運(yùn)用規(guī)則答案：C118.半自動(dòng)閉塞區(qū)段集中聯(lián)鎖車站的出站信號(hào)機(jī)應(yīng)在()自動(dòng)關(guān)閉。A、列車第一輪對(duì)越過出站信號(hào)機(jī)后B、列車全部越過車站范圍后C、列車全部越過出站信號(hào)機(jī)后D、列車進(jìn)入出站方面軌道電路后答案：A119.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是()。A、誠(chéng)實(shí)守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：B120.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、15B、10C、8D、5答案：B121.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)及時(shí)編組、（）列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車。A、解體B、取送C、調(diào)車D、摘掛答案：A122.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時(shí)（）。A、顯示藍(lán)色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光答案：C123.（）區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應(yīng)向接車站預(yù)告。A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、電話閉塞D、自動(dòng)閉塞答案：D124.（）時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示。A、摘結(jié)制動(dòng)軟管B、調(diào)整鉤位C、處理鉤銷D、其他三項(xiàng)均正確答案：D125.施工特定行車，施工開始前，車站須將正線進(jìn)路開通，并對(duì)進(jìn)路上所有()按規(guī)定加鎖（集中聯(lián)鎖良好的道岔可在控制臺(tái)上進(jìn)行單獨(dú)鎖閉）。A、防護(hù)道岔B、對(duì)向道岔C、順向道岔D、道岔答案：D126.機(jī)械化、半自動(dòng)化、自動(dòng)化駝峰調(diào)車場(chǎng)，應(yīng)采用（）集中。A、道岔自動(dòng)B、道岔計(jì)算機(jī)C、道岔電氣D、道岔控制答案：A127.設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方1100m處的預(yù)告標(biāo)上涂()條黑色斜線。A、四B、三C、二D、一答案：B128.裝載跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外），是否可以通過（），由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細(xì)》。A、簡(jiǎn)易駝峰B、駝峰C、機(jī)械化駝峰D、自動(dòng)化駝峰答案：A129.橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意（）機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。A、前后B、前面C、左右D、左側(cè)答案：C130.（）人員未經(jīng)勞動(dòng)安全培訓(xùn)或考試不合格，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。A、新職B、晉升C、轉(zhuǎn)崗D、以上都對(duì)答案：D131.調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解（）后，方可開始調(diào)車作業(yè)。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內(nèi)容C、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D、作業(yè)要求答案：C132.復(fù)式交分道岔擠后，不準(zhǔn)移動(dòng)，通知(）人員，按其指示辦理。A、工務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)、電務(wù)D、車輛答案：C133.夜間紅色燈光上下?lián)u動(dòng)，為（）信號(hào)。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯(cuò)誤答案：A134.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按（）處防護(hù)，如確知列車開來方向時(shí)，僅對(duì)來車方面防護(hù)。A、100mB、200mC、300mD、線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置答案：D135.調(diào)車人員在高度不超過1.1ｍ的站臺(tái)上上下車時(shí)，車速不得超過（）公里∕小時(shí)。A、10B、12C、15D、20答案：A136.客貨共線鐵路，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)車站牽出線與其相鄰線線間最小距離為（）mmA、6500B、5500C、5300D、5000答案：D137.在出站道岔上施工，對(duì)車站方向，在距離施工地段不少于（）m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、30B、50C、80D、100答案：B138.()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)。A、勤勞B、守法C、明禮D、誠(chéng)信答案：D139.駝峰是由（）組成。A、牽出線、峰頂、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線D、推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分答案：D140.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，屬一般D類事故：(）A、發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車B、無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)C、漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行D、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車答案：D141.根據(jù)車次判定列車種類，45001次是()列車。A、小運(yùn)轉(zhuǎn)B、摘掛C、區(qū)段D、直通答案：A142.（）在機(jī)車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、軌枕頭、道心里坐臥或站立。A、可以B、嚴(yán)禁C、線路沒有車輛時(shí)可以D、視線良好時(shí)可以答案：B143.停留車輛距（）的長(zhǎng)度，容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路禁止溜放。A、分歧道岔B、警沖標(biāo)C、信號(hào)機(jī)D、分歧道岔、警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)答案：B144.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)（）的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃。A、車站作業(yè)計(jì)劃B、班計(jì)劃C、階段計(jì)劃D、裝卸計(jì)劃答案：C145.列車同時(shí)到發(fā)，助理值班員不能兼顧時(shí)，應(yīng)先辦理()。A、接車B、發(fā)車C、通過D、接發(fā)通過答案：B146.客貨共線鐵路線間距，當(dāng)υ≤120km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4200C、4400D、4600答案：A147.扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做到：嚴(yán)格按照（）的接發(fā)列車命令、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、站長(zhǎng)D、車站調(diào)度員答案：B148.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:(）A、擠道岔B、錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運(yùn)列車分離答案：A149.（）是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端，并與到發(fā)線連結(jié)，供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的線路。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、迂回線D、牽出線答案：D150.較大事故的調(diào)查期限為(）日；A、10B、20C、8D、5答案：B151.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用（），并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、無線調(diào)度電話C、調(diào)車無線電話D、機(jī)車信號(hào)設(shè)備答案：A152.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過（）m。A、200B、400C、800D、1000答案：B153.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于救援列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101答案：D154.有下列情形之一的，為重大事故:(）A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、客運(yùn)列車脫軌18輛以上答案：D155.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛小車施工機(jī)械機(jī)具防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料坍體落石答案：D156.道岔表示器夜間顯示（），表示道岔位置開通直向。A、白色燈光B、藍(lán)色燈光C、紫色燈光D、黃色燈光答案：C157.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)間，出站信號(hào)機(jī)顯示（）燈光。A、一個(gè)綠色B、兩個(gè)綠色C、一個(gè)黃色D、兩個(gè)黃色答案：B158.在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站，為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)（）。A、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)D、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)答案：C159.清掃道岔(含降雪天氣清掃道岔積雪)前須得到（）或有關(guān)人員的同意。A、車站值班員B、站長(zhǎng)C、列車調(diào)度員D、道口值班員答案：A160.動(dòng)車組無停放制動(dòng)裝置或在坡度為（）以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí)，由司機(jī)通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜，防溜時(shí)使用止輪器牢靠固定。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰答案：D161.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是()。A、誠(chéng)實(shí)守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：B162.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:(）A、調(diào)車沖突B、電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū);錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運(yùn)列車分離答案：A163.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求（）。A、停車B、緊急停車C、列車減速D、列車停車答案：B164.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，接近救援地點(diǎn)2km時(shí)，以不超過()速度運(yùn)行。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、5km/h答案：A165.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、機(jī)車車輛限界D、鐵路安全限界答案：C166.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、鐵路機(jī)車車輛限界D、鐵路安全限界答案：A167.兩臺(tái)及以上機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無線調(diào)車燈顯設(shè)備（）共用同一頻率。A、禁止B、允許C、可以D、無要求答案：A168.在超過（）坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、1.5‰B、2.5‰C、6‰D、12‰答案：C169.通常稱個(gè)人在待人接物時(shí)所表現(xiàn)出來的道德修養(yǎng)是()。A、禮制B、禮儀C、禮讓D、禮貌答案：D170.行車有關(guān)人員可以穿(）鞋。A、涼鞋B、拖鞋C、塑料底D、棉鞋答案：D171.施工特定行車，引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過（）km/h速度進(jìn)站。A、80B、60C、40D、20答案：B172.駝峰溜放作業(yè)，調(diào)車指揮人根據(jù)報(bào)告或指示，在調(diào)車作業(yè)通知單上注明（）、禁止溜放或禁止過峰車的鉤序，并向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。A、鐵鞋制動(dòng)B、人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、加速推峰D、減速推峰答案：B173.()是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A、職業(yè)道德B、家庭美德C、社會(huì)公德D、集體主義答案：C174.造成(）人以下死亡，為一般事故。A、3B、5C、7D、8答案：A175.行車有關(guān)人員可以穿（）鞋。A、涼鞋B、拖鞋C、塑料底D、棉鞋答案：D176.有下列情形之一未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：(）A、調(diào)車沖突B、向占用區(qū)間發(fā)出列車C、向占用線接入列車D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車答案：A177.根據(jù)車次判定列車種類，70101次是()列車。A、超限B、重載C、快運(yùn)D、冷藏答案：A178.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；B、造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上的；D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的答案：A179.半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛()。A、信號(hào)標(biāo)志B、尾部標(biāo)志C、列尾裝置D、隔離車答案：C180.道德是人們共同生活及其行為的準(zhǔn)則與規(guī)范，具有()五個(gè)功能。A、認(rèn)識(shí)、調(diào)節(jié)、教育、評(píng)價(jià)及平衡B、認(rèn)識(shí)、提高、教育、評(píng)價(jià)及平衡C、認(rèn)識(shí)、規(guī)范、提高、評(píng)價(jià)及平均D、規(guī)范、調(diào)整、教育、評(píng)價(jià)及平衡答案：A181.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，并根據(jù)需要裝設(shè)（）。A、發(fā)車表示器B、發(fā)車線路表示器C、進(jìn)路表示器D、調(diào)車表示器答案：C182.電氣化鐵路區(qū)段車站（）等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。A、站臺(tái)、跨線橋、隧道B、候車室、跨線橋、隧道C、風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道D、指示牌、跨線橋、隧道答案：C183.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，股道編號(hào)是從（）起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。A、靠近站舍的線路B、到發(fā)線C、貨物線D、正線答案：D184.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、客運(yùn)列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、機(jī)車中破1臺(tái)D、接觸網(wǎng)接觸線斷線倒桿或塌網(wǎng)答案：D185.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)()準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)情況下方可進(jìn)行。A、車站調(diào)度員或車站值班員B、車站值班員或站長(zhǎng)C、車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D、車站值班員或調(diào)車區(qū)長(zhǎng)答案：D186.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示（）手信號(hào)。A、減速B、停車C、引導(dǎo)D、通過答案：D187.道德發(fā)揮主要作用依靠的力量是（）。A、個(gè)人良心的壓力B、法律法規(guī)的壓力C、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的壓力D、組織內(nèi)部的壓力答案：A188.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按（）處防護(hù)，如確知列車開來方向時(shí)，僅對(duì)來車方面防護(hù)。A、100mB、200mC、300mD、線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置答案：D189.脫軌表示器夜間顯示（），表示線路在遮斷狀態(tài)。A、白色燈光B、紅色燈光C、月白色燈光D、黃色燈光答案：B190.根據(jù)車次判定列車種類，87001次是()直達(dá)列車。A、始發(fā)B、煤炭C、石油D、空車答案：D191.列車掛有列尾裝置時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)由()負(fù)責(zé)（掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機(jī)車站、客列檢作業(yè)站，有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)）。A、車站人員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、車輛乘務(wù)員D、司機(jī)答案：D192.調(diào)車作業(yè)中無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用（）。A、手信號(hào)B、音響信號(hào)C、通話方式D、《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定答案：C193.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員及班次、（）、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、交接班時(shí)間B、交接班地點(diǎn)C、交接班時(shí)間及地點(diǎn)D、交接班內(nèi)容答案：C194.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于()的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過400m。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：B195.（）表示車內(nèi)設(shè)有拴馬環(huán)或攔馬桿座，可運(yùn)大牲畜。A、圈關(guān)B、圈MCC、圈特D、圈古答案：D196.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于區(qū)段列車的車次范圍。A、30001B、40001C、50001D、60001答案：A197.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、向占用區(qū)間發(fā)出列車B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上C、向占用線接入列車D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車答案：B198.旅客未上下車完畢，除本務(wù)機(jī)車、（）作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車車底的連掛作業(yè)。A、貨物檢查B、調(diào)車機(jī)車C、供水D、補(bǔ)機(jī)摘掛答案：D199.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間，在無列檢作業(yè)條件下的線間距離為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm答案：A200.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A、55mmB、65mmC、75mmD、85mm答案：C201.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：A202.車站均須裝設(shè)（）閉塞設(shè)備。A、基本B、臨時(shí)C、代替D、代用答案：A203.開通區(qū)間的調(diào)度命令，()是受令者。A、站長(zhǎng)B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、車站值班員D、調(diào)度員答案：C204.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車B、列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)C、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破1輛答案：D205.調(diào)車組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：B206.脫軌表示器夜間顯示（），表示線路在遮斷狀態(tài)。A、白色燈光B、紅色燈光C、月白色燈光D、黃色燈光答案：B207.為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂（）。A、鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)B、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則C、鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：B208.我國(guó)鐵路貨車標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、840mmC、950mmD、870mm答案：B209.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第二等的是（）。A、特快旅客列車B、特快貨物班列C、動(dòng)車組列車D、快速旅客列車答案：A210.當(dāng)超長(zhǎng)列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰答案：A211.自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)，發(fā)出的列車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C212.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。A、3%B、5%C、6%D、7%答案：C213.半自動(dòng)閉塞區(qū)間，車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)，須報(bào)請(qǐng)列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用()行車。A、書面聯(lián)絡(luò)法B、電話閉塞法C、時(shí)間間隔法D、區(qū)間間隔法答案：B214.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和（）組成。A、人力制動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)裝置C、輔助制動(dòng)裝置D、自動(dòng)制動(dòng)裝置答案：B215.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送，需附掛貨物列車回送時(shí)，不得超過（）輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、5B、10C、15D、20答案：B216.道德具有獨(dú)特的()性。A、多層次B、規(guī)范C、穩(wěn)定D、社會(huì)答案：A217.在調(diào)車作業(yè)繁忙車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）。A、4000mmB、4500mmC、5000mmD、6500mm答案：D218.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上的；B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的；C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的；D、中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的答案：D219.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，路票是（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：A220.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，（）的禁止編入列車。A、無掛運(yùn)命令B、無掛運(yùn)計(jì)劃C、無上級(jí)指示D、未關(guān)閉折角塞門答案：A221.有下列情形之一的，為較大事故:(）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上B、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上答案：B222."安全第一”與“預(yù)防為主”是不可分割的。"安全第一”是“預(yù)防為主”要達(dá)到的目標(biāo)，“預(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)"安全第一”的（)。A、主要手段和基本途徑B、主要手段C、基本途徑D、前提答案：A223.調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、5B、7C、10D、15答案：D224.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客運(yùn)列車中途摘車1輛B、機(jī)車中破1臺(tái)C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車脫軌1輛D、客車大破1輛答案：C225.安裝人字形復(fù)軌器時(shí)，如遇鋼筋混凝土枕時(shí)，應(yīng)先穿入(）搗實(shí)后再安裝（改迸型可直接安裝）。A、水泥枕B、鋼枕C、橋梁枕D、木枕答案：D226.有下列情形之一的，為特別重大事故:(）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上答案：D227.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、20mB、30mC、50mD、80m答案：C228.駝峰主要由推送部分、（）及峰頂平臺(tái)三部分組成A、加速坡部分B、道岔區(qū)坡部分C、中間坡部分D、溜放部分答案：D229.搶修結(jié)束需接觸網(wǎng)送電時(shí)，供電駐站聯(lián)絡(luò)員在（）內(nèi)銷記，車站值班員簽認(rèn)并向列車調(diào)度員報(bào)告。A、站務(wù)日志B、工作手冊(cè)C、《行車設(shè)備施工登記簿》D、《行車設(shè)備檢查登記簿》答案：D230.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派（）確認(rèn)。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車組其他人員C、監(jiān)控干部D、司機(jī)答案：B231.根據(jù)車次判定列車的種類，Z12次是()旅客列車。A、普快B、快速C、直達(dá)特快D、特快答案：C232.自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，發(fā)出的列車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C233.遇到刮風(fēng)、下雪、下霧等不良天氣，應(yīng)盡量不要變更調(diào)車計(jì)劃，并要認(rèn)真檢查線路、準(zhǔn)確掌握速度，以保證（）安全。A、行車作業(yè)B、人身C、調(diào)車作業(yè)D、設(shè)備答案：C234.（）表示平車的活動(dòng)側(cè)板放下時(shí)超過機(jī)車車輛限界，運(yùn)行中必須關(guān)閉。A、圈人B、圈古C、圈關(guān)D、圈超答案：C235.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，（）的禁止編入列車。A、無掛運(yùn)命令B、無掛運(yùn)計(jì)劃C、無上級(jí)指示D、未關(guān)閉折角塞門答案：A236.車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告后，在故障修復(fù)前，對(duì)尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按（）行車。A、電話閉塞法B、時(shí)間間隔法C、站間組織D、書面聯(lián)絡(luò)法答案：C237.當(dāng)超長(zhǎng)列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰答案：A238.特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時(shí)，須經(jīng)()準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長(zhǎng)D、列車調(diào)度員答案：D239.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，綠色許可證是（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：B240.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對(duì)（）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、通信設(shè)備C、手信號(hào)燈D、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥答案：A241.對(duì)加封設(shè)備啟封使用或?qū)υO(shè)有計(jì)數(shù)器的設(shè)備每計(jì)數(shù)一次時(shí)，()均須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，寫明啟封或計(jì)數(shù)原因。A、電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員B、車站值班員C、電務(wù)工長(zhǎng)D、使用人員答案：D242.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、紅色許可C、調(diào)度命令D、出站信號(hào)答案：C243.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過()km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、10B、15C、20D、25答案：C244.列車始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過的技術(shù)站，在（）上辦理的各項(xiàng)作業(yè)，稱列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、貨物線D、岔線答案：B245.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（），否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1.0mB、1.5mC、1.8mD、2.0m答案：B246.（）及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。A、棚車B、平車C、罐車D、礦石車答案：B247.我國(guó)鐵路貨車標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、840mmC、950mmD、870mm答案：B248.在超過（）坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰答案：B249.造成(）人以下死亡，為一般事故。A、3B、5C、7D、8答案：A250.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓或者車輛行經(jīng)半徑為（）米的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。A、200B、300C、350D、500答案：B251.按基本建筑限界規(guī)定，站內(nèi)正線上軌面高度1210mm至3000mm之間任何建筑物不得侵入距線路中心線（）范圍以內(nèi)。A、2440mmB、2370mmC、2150mmD、2450mm答案：A252.接發(fā)超限列車進(jìn)路的線路，當(dāng)線路間距不足（）mm時(shí)，鄰線上的調(diào)車作業(yè)為影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、5000B、5200C、5300D、5500答案：A253.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對(duì)或（）未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放；A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、敵對(duì)信號(hào)機(jī)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：C254.9號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A、20B、25C、30D、45答案：C255.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于補(bǔ)機(jī)的車次范圍。A、53001B、52001C、51001D、50001答案：A256.()指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、艱苦奮斗B、遵章守紀(jì)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：B257.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于試運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101答案：C258.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃要符合貨物列車編組計(jì)劃、（）和《技規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，保證調(diào)車作業(yè)和人員安全。A、班計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、解體計(jì)劃D、列車運(yùn)行圖答案：D259.（）的道岔、調(diào)車場(chǎng)及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。A、集中操縱B、非集中操縱C、順向D、對(duì)向答案：A260.使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，安全鉤須掛在人力制動(dòng)機(jī)（）上。A、手輪盤B、固定支架下的制動(dòng)桿C、手輪盤與人力制動(dòng)機(jī)桿固定支架間的制動(dòng)桿D、人力制動(dòng)機(jī)桿答案：C261.（）是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端，并與到發(fā)線連結(jié)，供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的線路。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、迂回線D、牽出線答案：D262.擠道岔：系指車輪(）或擠壞道岔。A、擠過B、擠上C、軋上D、軋壞答案：A263.根據(jù)車次判定列車種類，7101次是()旅客列車。A、特快B、快速C、普快D、普通答案：D264.警沖標(biāo)屬于（）標(biāo)志。A、線路B、信號(hào)C、列車D、停車答案：B265.有下列情形之一的，為特別重大事故:(）A、造成30人以上死亡B、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上答案：A266.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于技術(shù)直達(dá)列車的車次范圍。A、10001B、20001C、30001D、40001答案：A267.禁止在線路上或侵入（）限界內(nèi)接打手機(jī)。A、機(jī)車車輛B、建筑C、站臺(tái)D、其它三項(xiàng)均對(duì)答案：A268.（）停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋等牢靠固定。A、編組站B、貨運(yùn)站C、區(qū)段站D、中間站答案：D269.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于路用列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101答案：B270.超過2.5‰坡度的線路禁止溜放作業(yè)，是指該線有效長(zhǎng)內(nèi)的（）坡度。A、最大B、實(shí)際C、平均D、換算答案：C271.清掃道岔(含降雪天氣清掃道岔積雪)前須得到（）或有關(guān)人員的同意。A、車站值班員B、站長(zhǎng)C、列車調(diào)度員D、道口值班員答案：A272.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:(）A、調(diào)車相撞B、錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運(yùn)列車分離答案：A273.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上B、向占用線接入列車C、其他線路行車中斷2小時(shí)以上D、客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上答案：B274.列車分部運(yùn)行時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員指示派遣原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證為()。A、出站信號(hào)顯示的進(jìn)行信號(hào)B、路票C、調(diào)度命令D、出站調(diào)車通知書答案：C275.更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)，要進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的()試驗(yàn)。A、持續(xù)B、持續(xù)一定時(shí)間的全部C、簡(jiǎn)略D、全部答案：C276.機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面（）尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。A、最小容許B、最大容許C、最好容許D、最合理答案：B277.（）是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、信號(hào)B、信號(hào)機(jī)C、閉塞D、聯(lián)鎖答案：A278.必須停放在固定線路上的是（）A、裝載鮮活貨物的車輛B、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、檢衡車答案：B279.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、1B、2C、3D、4答案：D280.調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、5B、7C、10D、15答案：D281.使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌下列說法錯(cuò)誤的是(）。A、配套的兩只復(fù)軌器要同時(shí)使用，不得單獨(dú)使用一只B、兩只復(fù)軌器必須安放在同一根枕木上，不得前后錯(cuò)開安放C、不應(yīng)在腐朽枕木處安裝人字型復(fù)軌器，以免固定不牢壓翻D、遇有水泥軌枕時(shí)，必須更換木枕，否則無法固定答案：D282.重大事故的調(diào)查期限為(）日；A、30B、20C、25D、35答案：A283.為發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng)，全路加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，通過開展()和“樹標(biāo)塑形”等活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了一大批路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，從整體上保持了鐵路的良好路風(fēng)。A、“三新”B、“四新”C、“五新”D、“六新”答案：A284.根據(jù)車次判定列車種類，()屬于小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)的車次范圍。A、53001B、52001C、51001D、50001答案：B285.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：(）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)答案：D286.造成(）人以下重傷，為一般事故。A、10B、15C、20D、25答案：A287.列車應(yīng)按（）、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。A、站細(xì)B、機(jī)務(wù)段細(xì)則C、調(diào)規(guī)D、技規(guī)答案：D288.避雨時(shí)可以選擇下列哪個(gè)地點(diǎn)（）。A、機(jī)車或車輛端部B、道床邊坡C、橋涵上D、線路間答案：D289.有下列情形之一的，為特別重大事故:(）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上答案：D290.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上的；B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的；C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的；D、中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的答案：D291.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，救援列車以()的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、接到救援請(qǐng)求車站的站長(zhǎng)B、接到救援請(qǐng)求車站的車站調(diào)度員C、接到救援請(qǐng)求車站的車站值班員D、接到救援請(qǐng)求車站的值班主任答案：C292.中心操作下，列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車長(zhǎng)D、值班干部答案：A293.()，指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)度和道德情感。A、熱情周到B、尊客愛貨C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、率先垂范答案：B294.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：(）A、造成2人死亡B、客車大破1輛C、機(jī)車中破1臺(tái)D、貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下答案：A295.()，是指人們發(fā)自內(nèi)心的對(duì)自己所從事職業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德義務(wù)的正當(dāng)性、合理性的真誠(chéng)信仰。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣答案：C296.在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。A、遠(yuǎn)心集塵器B、截?cái)嗳TC、三通閥D、緩解閥答案：C297.客貨共線鐵路，站內(nèi)正線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4600C、5000D、5300答案：D298.調(diào)車人員須確認(rèn)列車、車列(組)停妥，得到調(diào)車長(zhǎng)同意，并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出（）指令后，方可進(jìn)入車檔。A、緊急停車B、推進(jìn)C、連接D、注意答案：A299.（）是承受車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。A、車體B、車底架C、轉(zhuǎn)向架D、車體及車底架答案：C300.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。A、繼電B、色燈電鎖器C、非集中D、臂板電鎖器答案：C多選題1.接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)（）時(shí)除外。A、摘掛B、調(diào)車C、摘開機(jī)車D、列車?yán)揽诖鸢福篈D2.下面說法錯(cuò)誤的有（）。A、使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時(shí)，推送不超過3輛，可由調(diào)車指揮人領(lǐng)車B、使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時(shí)，推送不超過4輛，可由調(diào)車指揮人領(lǐng)車C、使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時(shí)，推送不超過5輛，可由調(diào)車指揮人領(lǐng)車D、使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時(shí)，推送不超過10輛，可由調(diào)車指揮人領(lǐng)車答案：BCD3.裝有（）危險(xiǎn)貨物的車輛禁止手推調(diào)車。A、易燃品B、爆炸品C、氣體類D、液體類答案：BC4.防溜工具交接，做到（）清楚；一批作業(yè)未完、工具數(shù)量不符不得交接。接班人員應(yīng)按分工對(duì)站內(nèi)停留車防溜情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。A、止輪地點(diǎn)B、止輪時(shí)間C、措施D、數(shù)量答案：ACD5.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落C、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石D、接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)答案：BCD6.職業(yè)道德約束形式有()。A、良心B、紀(jì)律C、法律D、自律答案：ABCD7.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成其他線路行車中斷2小時(shí)以上D、列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落答案：ABC8.禁止溜放的車輛包括裝有禁止溜放貨物的車輛，非工作機(jī)車、鐵路救援起重機(jī)、（）落下孔車、客車、動(dòng)車組和特種用途車。A、大型養(yǎng)路機(jī)械B、家畜車C、機(jī)械冷藏車D、凹型車答案：ACD9.調(diào)車作業(yè)必須準(zhǔn)備足夠的良好（）。A、防溜枕木B、制動(dòng)鐵鞋C、防溜鐵鞋D、防溜器具答案：BD10.（）是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的（），有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、信號(hào)B、命令C、閉塞D、聯(lián)鎖答案：AB11.視覺信號(hào)的基本顏色分為（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、白色答案：ABC12.正常情況車站調(diào)車組人員應(yīng)在（）側(cè)作業(yè)，因作業(yè)條件或設(shè)備侵限等限制，可在（）側(cè)作業(yè)，（）確認(rèn)組內(nèi)人員全部到達(dá)作業(yè)側(cè)后方可作業(yè)，具體在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、司機(jī)B、非司機(jī)C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：ABC13.使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，應(yīng)背向來車方向，嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋，并注意（）狀況和鄰線（）的動(dòng)態(tài)。嚴(yán)禁帶鐵鞋叉子上車。A、車輛、貨物B、機(jī)車車輛C、機(jī)車、貨物D、貨物、機(jī)車答案：AB14.顯示手信號(hào)要做到位置適當(dāng)（要道還道時(shí)在道岔附近），正確及時(shí)（）。A、橫平豎直B、燈正圈圓C、角度準(zhǔn)確D、段落清晰答案：ABCD15.橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不（），然后在該機(jī)車車輛（）處通過。A、移動(dòng)B、較遠(yuǎn)C、調(diào)動(dòng)D、不遠(yuǎn)答案：AB16.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、造成5人以上10人以下重傷B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下答案：BCD17.加強(qiáng)職業(yè)道德理論的學(xué)習(xí)，有助于對(duì)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一系列重要的道德原則問題明辨是非。這些道德原則主要包括()。A、價(jià)值觀B、榮辱觀C、幸福觀D、義利觀答案：ABCD18.視覺信號(hào)分為（）信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、手信號(hào)答案：ABC19.裝載（）危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、爆炸品B、易燃品C、氣體類D、液體類答案：AC20.創(chuàng)新本質(zhì)是指()。A、突破老舊思維定勢(shì)、舊常規(guī)戒律B、追求新異、獨(dú)特、最佳C、追求有價(jià)值新事物、新思想D、是對(duì)過去事物的豐富和完善答案：ABCD21.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與(）及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故A、行人B、機(jī)動(dòng)車C、非機(jī)動(dòng)車D、牲畜答案：ABCD22.愛崗敬業(yè)的具體要求是()。A、樹立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇答案：ABC23.停有正在進(jìn)行（）車輛及無人看守道口的線路禁止溜放。A、技術(shù)檢查B、修理C、裝卸作業(yè)D、貨運(yùn)作業(yè)答案：ABC24.橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右（）的動(dòng)態(tài)及（）。A、機(jī)車車輛B、腳下有無障礙物C、地面有無障礙物D、機(jī)車、車輛答案：AB25.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、造成5人以上10人以下重傷B、貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下C、中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上D、中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上答案：BCD26.有下列情形之一的，為特別重大事故：(）A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失D、造成10人以上30人以下死亡答案：ABC27.加鎖的道岔須在《站（段）細(xì)》內(nèi)規(guī)定，并明確（），使用時(shí)定、反位均須（），使用后須恢復(fù)加鎖位置。A、加鎖位置B、加鎖地點(diǎn)C、加鎖D、解鎖答案：AC28.關(guān)于勤快和節(jié)儉，對(duì)的認(rèn)識(shí)有()。A、在生產(chǎn)發(fā)展今天，社會(huì)需要是勤快而不是節(jié)儉B、勤快與節(jié)儉是人們事業(yè)成功兩個(gè)重要方面C、勤快與節(jié)儉是對(duì)立統(tǒng)一相輔相成關(guān)系D、勤快與節(jié)儉形式可以變，但精神不能變答案：BCD29.禁止溜放的車輛包括裝有禁止溜放貨物的車輛，非工作機(jī)車、鐵路救援起重機(jī)、（）落下孔車、客車、動(dòng)車組和特種用途車。A、大型養(yǎng)路機(jī)械B、家畜車C、機(jī)械冷藏車D、凹型車答案：ACD30.公私分明是做人美德，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)的做法是()。A、擺正個(gè)人利益與公司利益、國(guó)家利益關(guān)系，做到公私分明B、經(jīng)得起金錢、物質(zhì)利益誘惑，不做有損公司事情C、在現(xiàn)實(shí)條件下，人在河邊走．哪有不濕鞋D、那些為公為他人利益著想，甚至公而忘私人是“傻子”答案：AB31.（）的使用、維修及管理辦法由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)C、監(jiān)控系統(tǒng)D、緊急簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥答案：ABC32.使用機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。（）應(yīng)與（）配合使用。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、監(jiān)控設(shè)備C、緊急簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置答案：AD33.動(dòng)車組以外的旅客列車，（）等非乘坐旅客的車輛應(yīng)分別掛于機(jī)車后第一位和列車尾部，起隔離作用。A、餐車B、行李車C、郵政車D、發(fā)電車答案：BCD34.（）復(fù)示信號(hào)機(jī)以無顯示為定位。在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站(線路所），如將進(jìn)站、（）信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。A、遮斷B、遮斷預(yù)告C、正線出站D、調(diào)車答案：ABC35.中間站（）及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路禁止溜放。A、正線B、牽出線C、到發(fā)線D、貨物線答案：AC36.可使用（）布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，調(diào)車指揮人(《站細(xì)》規(guī)定的人員)（）調(diào)車作業(yè)通知單（規(guī)定可不使用調(diào)車作業(yè)通知單除外）并（）復(fù)誦，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人核對(duì)確認(rèn)無誤。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、填寫C、逐鉤D、調(diào)車指揮人答案：ABC37.行車有關(guān)人員，接班前須（），嚴(yán)禁（），如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。A、充分休息B、睡覺C、飲酒D、打鬧答案：AC38.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車中途摘車1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破1輛D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機(jī)車中破1臺(tái)答案：BCD39.順線路行走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機(jī)車車輛限界，并注意鄰線的（）。A、機(jī)車B、車輛C、貨物裝載狀態(tài)D、人員答案：ABC40.有下列情形之一的，為較大事故：(）A、造成5人以上10人以下重傷B、造成3人以上10人以下死亡C、造成10人以上50人以下重傷D、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：BCD41.加強(qiáng)從業(yè)人員之間團(tuán)結(jié)協(xié)作，要()。A、遵從"師徒如父子"古訓(xùn)，增進(jìn)老中青三代人和睦相處B、強(qiáng)化"主人翁"觀念，只當(dāng)主角，消除配角意識(shí)C、講求合伙，崇尚競(jìng)爭(zhēng)，平等互利D、做好本職工作，不給同事找麻煩答案：ACD42.使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時(shí)，凡接收停車信號(hào)（）時(shí)，均應(yīng)立即停車。A、機(jī)控器發(fā)出“故障停車”語音報(bào)警B、機(jī)控器信號(hào)顯示不清C、錯(cuò)誤顯示D、無信號(hào)顯示答案：ABCD43.調(diào)車作業(yè)的基本要求（）A、及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車B、及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車輛C、充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)D、保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全答案：ABCD44.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機(jī)車中破1臺(tái)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下答案：BCD45.調(diào)車、矮型出站、（）、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，顯示距離不得小于200m.A、矮型進(jìn)路B、復(fù)示信號(hào)機(jī)C、容許D、遮斷答案：ABC46.有下列情形之一的，為重大事故：(）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上D、造成3人以上10人以下死亡答案：ABC47.無線調(diào)車燈顯設(shè)備由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)（）。A、使用B、管理C、維修D(zhuǎn)、保管答案：ABC48.有下列情形之一的，為重大事故：(）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上D、造成3人以上10人以下死亡答案：ABC49.上車時(shí)必須手（），腳（）。A、抓緊B、抓住C、站穩(wěn)D、站住答案：AC50.符合辦事公道規(guī)定有()。A、堅(jiān)持真理，一切照課本規(guī)定去做B、不論當(dāng)事人是誰，出了問題，就要各打五十大扳C、分清公私界限，不把公與私相混淆D、說誠(chéng)實(shí)話，辦誠(chéng)實(shí)事，做誠(chéng)實(shí)人答案：CD51.在（）及超過2.5‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車(確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）。A、正線B、到發(fā)線C、貨物線D、牽出線答案：AB52.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、向占用區(qū)間發(fā)出列車C、向占用線接入列車D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車答案：BCD53.嚴(yán)禁在（）上行走.A、道心B、軌枕頭C、石碴D、道口答案：AB54.鐵路信號(hào)分為（）信號(hào)和（）信號(hào)。A、接車B、發(fā)車C、視覺D、聽覺答案：CD55.在（）及超過2.5‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車(確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）。A、正線B、到發(fā)線C、貨物線D、牽出線答案：AB56.車體傾斜允許限度客車為（）mm,貨車為（）mm。A、50B、75C、80D、150答案：AB57.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由（）或（）擔(dān)任指揮工作。A、車站調(diào)度員B、助理值班員C、車站值班員D、調(diào)車長(zhǎng)答案：BC58.上車前應(yīng)注意（），平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板的牢固狀態(tài)。A、腳蹬B、車梯C、扶手D、車門答案：ABC59.岔線、段管線與站內(nèi)銜接的道岔為非集中操縱，且該道岔由（）負(fù)責(zé)扳動(dòng)，（）返回站內(nèi)前，調(diào)車人員在得到（）（或勝任人員）準(zhǔn)許后，方可扳動(dòng)道岔進(jìn)入站內(nèi)。具體作業(yè)和聯(lián)系辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、調(diào)車人員B、調(diào)車作業(yè)C、信號(hào)員D、車站值班員答案：ABD60.燈顯設(shè)備恢復(fù)正常時(shí)，可以占用（）試驗(yàn)燈顯設(shè)備、恢復(fù)燈顯作業(yè)。A、到發(fā)線B、正線C、咽喉區(qū)D、貨物線答案：ABD61.（）復(fù)示信號(hào)機(jī)以無顯示為定位。在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站(線路所），如將進(jìn)站、（）信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。A、遮斷B、遮斷預(yù)告C、正線出站D、調(diào)車答案：ABC62.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：(）A、列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車中途摘車1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破1輛D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機(jī)車中破1臺(tái)答案：BCD63.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對(duì)燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)進(jìn)行（）檢測(cè)，經(jīng)雙方確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，調(diào)車指揮人在《司機(jī)手冊(cè)》中簽字，司機(jī)在調(diào)車指揮人調(diào)車作業(yè)通知單上簽字。A、信號(hào)B、時(shí)鐘誤差C、通話D、音量答案：AC64.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為：旅客列車、（）、軍用列車、（）、路用列車。A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、技術(shù)直達(dá)列車D、貨物列車答案：BD65.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為：旅客列車、（）、軍用列車、（）、路用列車。A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、技術(shù)直達(dá)列車D、貨物