《中級(jí)船體放樣工》理論試卷6答案

共5頁(yè)第5頁(yè)船體放樣工（中級(jí)）理論試卷六參考答案班級(jí)姓名學(xué)號(hào)題號(hào)一二三四五六總分得分得分一、填空題（每空1分，20空，共20分）評(píng)卷人1、常見的船體放樣方法有手工放樣和數(shù)學(xué)放樣兩種，手工放樣包括按1︰1比例繪圖的實(shí)尺放樣和按1︰10（或1︰5等）比例繪圖的比例放樣。2、型線圖由縱剖線圖、橫剖線圖和半寬水線圖三個(gè)視圖及型值表和主尺度欄等組成。3、投影一致性是指任意一點(diǎn)在各視圖上的長(zhǎng)、寬、高型值應(yīng)對(duì)應(yīng)一致（即長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等）。4、玻璃鋼游艇船體的型表面一般是指外板的外表面和甲板的上表面。5、肋骨型線放樣直接為船體橫向構(gòu)件提供型線，也是船體型表面的具體實(shí)現(xiàn)的保證。6、船體結(jié)構(gòu)線放樣中，舷側(cè)縱桁腹板與面板的交線稱為內(nèi)口線、中底桁與內(nèi)底板的交線稱為上口線、中內(nèi)龍骨腹板與船底板的交線稱為下口線、舷側(cè)縱桁腹板與外板的交線稱為外口線。7、船體外板展開方法常用的測(cè)地線法、十字線法和定線法等。8、草圖可分為號(hào)料草圖、胎架畫線草圖、裝配草圖和加工草圖。得分二、判斷題（每題2分，10題，共20分）評(píng)卷人1、“殼、舾、涂一體化”中的“涂”指的是船體涂裝。（×）2、比例放樣就是放樣間地板上用1：2或1：5等縮小比例進(jìn)行的船體放樣工作。（×）3、為了實(shí)現(xiàn)投影的一致性，在繪制船體型線時(shí)型值表中型值應(yīng)在多次使用。（×）4、縱剖線、橫剖線和水線是船體型線，格子線不是船體型線。（×）5、肋骨型線放樣所繪制的肋骨線為所有肋位的全寬肋骨型線。（√）6、斜剖線的主要作用在于是綜合檢驗(yàn)船體表面的光順性。（√）

7、在甲板縱桁放樣中，甲板縱桁腹板與甲板板的交線為內(nèi)口線。（×）8、平行中體部分的縱縫線，應(yīng)盡可能平行于中線面和基平面，使接縫線為直線，既提高鋼板利用率，又便于實(shí)施自動(dòng)焊。（√）9、船體構(gòu)件展開的主要目的是為了繪制號(hào)料草圖或樣板，以便在平直的鋼材上號(hào)料。（√）10、撐線法不僅可用來展開各種船體縱桁等縱向構(gòu)件，還可用來展開外板（特別是舷墻板或橫向曲度較小的外板）、和內(nèi)底板等，但一般不合適于展開舾裝件。（×）得分三、選擇題（每題2分，10題，共20分）評(píng)卷人1、《金屬船體制圖》中船體型線一般用（B）來表示。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、點(diǎn)劃線D、細(xì)虛線2、將船體分為左右對(duì)稱兩部分的垂直平面是（A）。A、中線面B、中站面C、基平面D、設(shè)計(jì)水線平面3、型值表左半部分的豎欄表示各橫剖線與（C）。A、縱剖線等交點(diǎn)的半寬值B、水線等交點(diǎn)的高度值C、水線等交點(diǎn)的半寬值D、縱剖線等交點(diǎn)的高度值4、下列關(guān)于縱剖線敘述不正確的是（D）。A、在水線面上的投影為曲線，不反映真實(shí)形狀B、在中橫剖面上的投影為曲線，不反映真實(shí)形狀C、在中線面上的投影為曲線，反映真實(shí)形狀D、中縱剖線的形狀和外輪廓線一致5、肋骨彎度雖然在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度，即肋骨曲線的彎曲程度越大，則其肋骨彎度值（C）。A、越大B、越小C、大小不能確定D、以上均不對(duì)6、某肋骨型線圖中，C×D、B×D這兩道線表示的是（B）。A、端接縫線B、邊接縫線C、結(jié)構(gòu)交線D、肋骨型線7、下列船體板中，一定有肋骨彎度值的是（A）。A、雙曲度板B、橫向曲度板C、縱向曲度板D、以上均不對(duì)8、采用近似測(cè)地線法展開扇形外板過程中，需要求?。˙）的肋骨彎度。A、首肋骨線B、中間肋骨線C、尾肋骨線D、首尾肋骨線9、現(xiàn)代造船中，樣板與（A）同為放樣資料而共存，且互為補(bǔ)充。A、草圖B、樣箱C、樣棒D、船舶設(shè)計(jì)圖紙10、釘制平面樣板時(shí)，木板與木板相重疊的地方應(yīng)不超過（A）層。A、2B、3C、4D、5得分四、簡(jiǎn)答題（3題，共25分）評(píng)卷人1、什么是船體放樣？船體放樣的主要內(nèi)容是什么？（10分）答：1）船體放樣是對(duì)船體型線進(jìn)行三向光順、求取光順的結(jié)構(gòu)線和板縫線，進(jìn)行船體構(gòu)件展開，制作樣板、草圖等放樣資料，為后續(xù)工序提供可用數(shù)據(jù)的工藝過程。2）船體放樣的主要內(nèi)容：A、理論型線放樣；B、肋骨型線放樣；C、船體結(jié)構(gòu)線放樣；D、構(gòu)件展開；E、放樣資料制作。2、在手工放樣中，是什么“壓樣條”？（8分）答：“壓樣條”是指用樣條攀順曲線。操作時(shí)應(yīng)先將樣條沿曲線大概形位放置，然后將樣條輕提舒展平放，使其處于自然狀態(tài)，隨之用手輕移樣條對(duì)準(zhǔn)型值點(diǎn)，將壓鐵頭輕輕壓置于樣條厚度中間，應(yīng)注意將樣條與地板面保持近似垂直，依次將所有型值點(diǎn)攀壓成一光順曲線。3、肋骨彎度在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度，但肋骨曲線的彎曲程度越大，并不意味則其肋骨彎度值越大，試分析說明。（7分）答：當(dāng)肋骨曲線的彎曲程度越大，m值越大，但若相鄰兩肋骨線重合，則K值為零，此時(shí)肋骨彎度值為零。得分五、作圖題（1題，共15分）評(píng)