上海嘉定區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

上海嘉定區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、小張騎自行車(chē)上學(xué)，沿著一條平直公路勻速前進(jìn)，突然鏈條脫落，于是他停下來(lái)修了一下鏈條，因?yàn)榕逻t到，修好后他以較大的速度繼續(xù)勻速行駛，下列基本上與他的運(yùn)動(dòng)情況相符合的圖象是（）A． B．C． D．2、如圖所示，一物體沿三條不同的路徑由A運(yùn)動(dòng)到B，下列關(guān)于它們的位移的說(shuō)法中正確的是()A．沿Ⅰ較大 B．沿Ⅱ較大C．沿Ⅲ較大 D．一樣大3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是()A．加速度減小，速度一定減小B．由可知：a的方向與△v的方向相同，a的大小與△v成正比C．速度增大時(shí)，加速度一定增大D．速度不變時(shí)，加速度一定為零4、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型．下列說(shuō)法正確的是（）A．在蘋(píng)果園摘蘋(píng)果，找成熟的大的蘋(píng)果，可將蘋(píng)果視為質(zhì)點(diǎn)B．導(dǎo)彈將目標(biāo)鎖定敵艦的要害，如彈藥艙，可將敵艦視為質(zhì)點(diǎn)C．計(jì)算飛機(jī)在兩地間的往返時(shí)間，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)D．研究月球車(chē)在月球表面抓月球土壤的動(dòng)作，可將月球車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)5、在2018年8月18日開(kāi)幕的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員留下了許多精彩的比賽瞬間。比賽過(guò)程中，從裁判員的角度看,下列運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員可以被視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．跳水B．馬拉松C．鞍馬D．吊環(huán)6、一物體以10m/s的初速度向南做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，4s后速度大小變?yōu)?m/s，則該物體的加速度可能為()A．1m/s2，方向向北B．1m/s2，方向向南C．4m/s2，方向向北D．4m/s2，方向向南7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上，現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力分別推A和B，它們均靜止不動(dòng)，則()A．地面對(duì)B的支持力的大小等于MgB．B與地面之間的摩擦力水平向右C．B對(duì)A的支持力可能小于mgD．A與B之間可能沒(méi)有摩擦力8、如圖所示，兩物體A、B通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩連接，若兩物體靜止（）,則下列說(shuō)法正確的是（）A．繩的拉力大小等于A的重力大小B．B可能受到3個(gè)力C．B一定受到4個(gè)力D．B的重力大于A的重力9、如圖甲、乙所示的位移—時(shí)間(x－t)圖象和速度—時(shí)間(v－t)圖象中，給出了四條曲線1、2、3、4，代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A．圖線1、3表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．x－t圖象中0～t1時(shí)間內(nèi)物體1和2的平均速度相等C．v－t圖象中t4時(shí)間內(nèi)3的加速度大于4的加速度D．兩圖象中，t2、t5時(shí)刻分別表示2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)10、汽車(chē)從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為8m/s，AB間距離為L(zhǎng)．則下列說(shuō)法中正確的是（）A．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是5m/sB．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)速度是5m/sC．若汽車(chē)前一半時(shí)間發(fā)生位移x1，后一半時(shí)間發(fā)生位移x2，則x1＜x2D．若汽車(chē)前一半位移所用時(shí)間t1，后一半位移所用時(shí)間t2，則t1＞t2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究“平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，(1)圖1是橫檔條，卡住平拋小球，用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn)，確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端時(shí)的_______。A．球心B．球的上端C．球的下端在此實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是________。（多選）A．斜槽軌道必須光滑B．記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些C．用光滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來(lái)D．y軸的方向根據(jù)重垂線確定（2）圖2是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可以判斷實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是____。A．釋放小球時(shí)初速度不為零B．釋放小球的初始位置不同C．斜槽末端切線不水平（3）圖3是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置，其中正確的是_______。12、（10分）某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，下列四個(gè)數(shù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定的是_____________，正確的應(yīng)記為_(kāi)____________．若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則vB=__________、vD=___________、小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s，經(jīng)3s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為14m/s，再經(jīng)過(guò)4s到達(dá)C（1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小；（3）A、B間的距離.14、（14分）某天小明在上學(xué)途中沿人行道以v1=1m/s的速度向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以v2=15m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)他們距車(chē)站x=50m．為了乘上該公交車(chē)，他加速向前跑去，最大加速度a1=2.5m/s2，能達(dá)到的最大速度vm=6m/s．假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站x0=25m處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到車(chē)站停下，停車(chē)時(shí)間t=7s，之后公交車(chē)啟動(dòng)向前開(kāi)去．（不計(jì)車(chē)長(zhǎng)）（1）若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小a2是多少？（2）若小明加速過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算分析他能否乘上該公交車(chē)．15、（13分）小明乘坐的熱氣球正以10m/s的速度勻速豎直上升,某時(shí)刻不慎從氣球上掉下一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,經(jīng)6s到達(dá)地面。已知物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度均為g，求物體剛脫離氣球時(shí)氣球距離地面的高度。()

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

AB：位移時(shí)間圖象的斜率表示物體的速度，小張先做速度較小的勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線運(yùn)動(dòng)；則小張運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象應(yīng)先是一段傾斜的直線，然后是一段與時(shí)間軸平行的直線，最后是一段斜率更大的傾斜直線。故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤。CD：小張先做速度較小的勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線運(yùn)動(dòng)；小張運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象應(yīng)先是一段與時(shí)間軸平行的直線，然后是一段與時(shí)間軸重合的直線，最后是一段與時(shí)間軸平行且離時(shí)間軸更遠(yuǎn)的直線。故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。2、D【解析】本題考查的是位移的概念的理解．位移的大小與路徑無(wú)關(guān)，只與始末位置有關(guān)．所以選擇D選項(xiàng)正確．3、D【解析】加速度減小，但加速度的方向可能與速度方向相同，此時(shí)速度仍增大，這種情況下速度增大，加速度減小，AC錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知a的方向和相同，但是a與不成正比，B錯(cuò)誤；速度不變，加速度為零，D正確．4、C【解析】

A．找成熟的大的蘋(píng)果時(shí)，必定要考慮蘋(píng)果的體積大小，不可將蘋(píng)果視為質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B．導(dǎo)彈將目標(biāo)鎖定敵艦的要害，不可將敵艦視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究計(jì)算飛機(jī)在兩地間的往返時(shí)間，飛機(jī)的大小相對(duì)于往返距離可以忽略不計(jì)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究月球車(chē)在月球表面抓取月球土壤的動(dòng)作時(shí)，月球車(chē)的形狀不能忽略不計(jì)，不可將月球車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5、B【解析】

跳水時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小相對(duì)于比賽路程可以忽略不計(jì)，能夠看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；鞍馬時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；吊環(huán)時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。6、AC【解析】

根據(jù)物體的初末速度和時(shí)間，結(jié)合加速度的定義式求出物體的加速度，注意4s后的方向與初速度方向可能相同，可能相反?！驹斀狻恳?guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，?s后速度方向與初速度方向相同，則加速度，方向向北。若4s后速度方向與初速度方向相反，則加速度，方向向北。故應(yīng)選：AC。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，當(dāng)速度方向與規(guī)定的正方向相同，取正值，與規(guī)定的正方向相反，取負(fù)值。7、CD【解析】試題分析：先對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力；再對(duì)物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解B對(duì)A的支持力和摩擦力．對(duì)A、B整體受力分析，如圖，受到重力、支持力N和已知的兩個(gè)推力，對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力剛好平衡，故整體與地面間沒(méi)有摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有，AB錯(cuò)誤；再對(duì)物體A受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體B對(duì)A的支持力和摩擦力f，當(dāng)推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向下，如圖（1）當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向上，如圖（2）；當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力為零，如圖（3）；根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到，可能大于mg，可能小于mg，CD正確．8、AC【解析】試題分析：對(duì)A分析，A處于靜止?fàn)顟B(tài)，受重力和繩子的拉力處于平衡，則T=GA，故A正確．對(duì)B分析，因?yàn)锽處于靜止?fàn)顟B(tài)，豎直方向和水平方向均平衡，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡，可知B一定受4個(gè)力，在豎直方向上有：Tsinθ+N=mBg，無(wú)法比較A.B的重力大小，故C正確，B.D錯(cuò)誤．故選AC.考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】此題是關(guān)于物體的平衡問(wèn)題；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意B的支持力為零，則摩擦力也為零，不可能平衡．9、AC【解析】

A.運(yùn)動(dòng)圖象反映物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不是運(yùn)動(dòng)軌跡，無(wú)論速度—時(shí)間圖象還是位移—時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)，故A符合題意；B.由平均速度v=ΔxΔt知x－t圖象在0～t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移Δx相同，時(shí)間ΔtC.在v－t圖線中圖線的斜率表示物體的加速度，在0～t4時(shí)間內(nèi)的前半段圖線3的斜率小于圖線4的斜率，a3<a4，后半段a3>a4，故3的瞬時(shí)加速度不是總大于4的瞬時(shí)加速度，故C符合題意；D.x－t圖線的斜率等于物體的速度，斜率大于0，表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng)；斜率小于0，表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，而t2時(shí)刻之前物體的運(yùn)動(dòng)沿正方向，t2時(shí)刻之后物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故t2時(shí)刻開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)．v－t圖象中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，從0～t5這段時(shí)間內(nèi)速度為正，故t5時(shí)刻反向運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意．10、ACD【解析】

A．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度，故A正確；B．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)的速度，故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)前一半時(shí)間的平均速度，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度，因?yàn)榍耙话霑r(shí)間內(nèi)的平均速度小于后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)知x1<x2，故C正確；D．前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度，，前后位移相等，所以前一半位移的時(shí)間大于后一半位移的時(shí)間t1>t2，故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)BBD(2)C(3)B【解析】（1）確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端點(diǎn)時(shí)的球心，故選A．（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，斜槽不一定光滑，只要能夠保證從同一位置靜止釋放，即使軌道粗糙，摩擦力做功是相同的，離開(kāi)斜槽末端的速度就是一樣的，故A錯(cuò)誤．記錄點(diǎn)適當(dāng)多一些，能夠保證描點(diǎn)光滑，用平滑曲線連接，偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)舍去，故B正確．C錯(cuò)誤．Y軸必須是豎直方向，即用鉛垂線，故D正確．故選BD．（3）由圖可知斜槽末端不水平，才會(huì)造成斜拋運(yùn)動(dòng)，故選C．12、5.4;5.40;0.1695m/s;0.2115m/s;0.21m/s2;【解析】下列四個(gè)數(shù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定的是5.4，(分度值是1mm，要估讀到分度值的下一位)正確的應(yīng)記為5.40；若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度點(diǎn)睛：分度值是的要估讀到分度值的下一位，分度值是或的估讀到分度值的所在位．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)3m/s2(2)26【解析】

(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=v