湖北省恩施2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

湖北省恩施2025屆物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、光滑水平面上放有一上表面光滑、傾角為α的斜面體A，斜面體質(zhì)量為M、底邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，如圖所示．將一質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)過(guò)時(shí)間t剛好滑到斜面底端．此過(guò)程中斜面對(duì)滑塊的支持力大小為FN，則下列說(shuō)法中正確的是()A．FN=mgcosαB．滑塊下滑過(guò)程中支持力對(duì)B的沖量大小為FNtcosαC．滑塊B下滑的過(guò)程中A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D．此過(guò)程中斜面體向左滑動(dòng)的距離為L(zhǎng)2、下列每幅圖象中的兩條圖線(xiàn)分別表示某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度ν和加速度a隨時(shí)間變化的關(guān)系，選擇同一正方向，則其中可能正確的是A．B．C．D．3、交通法規(guī)定“車(chē)讓人”，否則駕駛員將受到處罰。若以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有行人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的前端距停車(chē)線(xiàn)10m，該車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為4m/s1．下列說(shuō)法中正確的是（）A．駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則至少需1.15s汽車(chē)才能停止B．駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則至少需1.00s汽車(chē)才能停止C．若經(jīng)0.10s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停車(chē)線(xiàn)處D．若經(jīng)0.15s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停車(chē)線(xiàn)處4、如圖所示，小球由某一高度由靜止落下并將豎直輕彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中（）A．小球的動(dòng)能先增大后減小B．小球的機(jī)械能守恒C．小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零D．小球動(dòng)能減為零時(shí)，重力勢(shì)能最大5、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，若取物體拋出點(diǎn)為起點(diǎn)，則下列可表示物體路程隨時(shí)間變化的圖象是()A．B．C．D．6、電動(dòng)自行車(chē)具有低噪聲、無(wú)廢氣、無(wú)油污的環(huán)保性，而且它的能源利用率很高。下表為某品牌電動(dòng)自行車(chē)規(guī)格及所用電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，不計(jì)其自身機(jī)械損耗。若該車(chē)在額定狀態(tài)下以最大運(yùn)行速度行駛，則（）①電動(dòng)機(jī)的輸入功率為576W②電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻為4Ω③該車(chē)獲得的牽引力為104N④該車(chē)受到阻力為63NA．①②B．①④C．①③D．②④二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法正確的是A．同一地點(diǎn)輕重不同的物體的g值一樣大 B．北京地面的g值比上海地面的g值略大C．g值在赤道處大于在南北兩極處 D．g值在地面任何地方都一樣8、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步橢圓軌道1．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、1相切于P點(diǎn)．軌道1到地面的高度為h，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g．以下說(shuō)法正確的是A．衛(wèi)星在軌道1上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能B．衛(wèi)星在軌道1上的周期小于在軌道2上的周期C．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于于它在軌道1上經(jīng)過(guò)P時(shí)的速度D．衛(wèi)星在軌道1上的線(xiàn)速度為9、從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和．取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的E總和Ep隨它離開(kāi)地面的高度h的變化如圖所示．重力加速度取10m/s1．由圖中數(shù)據(jù)可得A．物體的質(zhì)量為1kgB．h=0時(shí)，物體的速率為10m/sC．h=1m時(shí)，物體的動(dòng)能Ek=40JD．從地面至h=4m，物體的動(dòng)能減少100J10、如圖所示，A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線(xiàn)相連，A放在固定的光滑斜面上，B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C球放在水平地面上．現(xiàn)用手控制住A，并使細(xì)線(xiàn)剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線(xiàn)豎直、右側(cè)細(xì)線(xiàn)與斜面平行．已知A的質(zhì)量為3m，B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，細(xì)線(xiàn)與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．釋放A后，A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開(kāi)地面．則下列說(shuō)法正確的是（）A．斜面傾角α=37°B．A獲得最大速度為C．C剛離開(kāi)地面時(shí)，B的加速度最大D．從釋放A到C剛離開(kāi)地面的過(guò)程中，A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了測(cè)量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，實(shí)驗(yàn)用如圖所示的裝置．實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下：(ⅰ)在一塊平木板上釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙，將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前，木板與槽口之間有一段初始距離d，并保持板面與軌道末端的水平段垂直．(ⅱ)使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡A(ⅲ)將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡B(ⅳ)將木板再水平向右平移相同距離x，使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，再在白紙上得到痕跡C(ⅴ)測(cè)得A、B、C三點(diǎn)距地面的高度為y1、y2、y1，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．請(qǐng)回答下列問(wèn)題(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_______A．斜槽軌道必須盡可能光滑B．每次小球均須由靜止釋放C．每次釋放小球的位置可以不同D．步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x相等(2)根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0＝________．(用題中所給字母表示)(1)某同學(xué)做進(jìn)一步的研究，改變小球釋放的初始位置的高度h，每改變一次高度，重復(fù)上述步驟(ⅰ)-(ⅴ)(其它條件不變)，并記錄每次的h、y1、y2、y1．在同一坐標(biāo)系中畫(huà)出、、圖象．根據(jù)你的分析，下列哪個(gè)圖最接近該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果______（圖中直線(xiàn)a表示圖象，直線(xiàn)b表示圖象，直線(xiàn)c表示圖象）．12．（12分）為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．小錘打擊彈性金屬片，A球水平拋出，同時(shí)B球被松開(kāi)，自由下落．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的有（）A．兩球的質(zhì)量應(yīng)相等B．兩球應(yīng)同時(shí)落地C．應(yīng)改變裝置的高度，多次實(shí)驗(yàn)D．實(shí)驗(yàn)也能說(shuō)明A球在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）我國(guó)將于2022年舉辦冬奧會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀(guān)賞性的項(xiàng)目之一.如圖所示，質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從長(zhǎng)直助滑道AB的A處由靜止開(kāi)始，在無(wú)助力的情況下以加速度a=3.6m/s2勻加速滑下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB=24m/s，A與B的豎直高度差H=48m.為了改變運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向，在助滑道與起跳臺(tái)D點(diǎn)之間用一段彎曲滑道BCD銜接，B與C點(diǎn)的高度差h=4.8m，忽略BCD上的摩擦.求：（1）斜面AB的長(zhǎng)度xAB和運(yùn)動(dòng)員在A(yíng)B上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t各是多大（2）運(yùn)動(dòng)員在A(yíng)B段下滑時(shí)受到阻力Ff的大小；（3）經(jīng)過(guò)C處時(shí)對(duì)軌道的壓力FN的大小14．（16分）如圖所示，一質(zhì)量M=4kg的小車(chē)靜置于光滑水平地面上，左側(cè)用固定在地面上的銷(xiāo)釘擋?。≤?chē)上表面由光滑圓弧軌道BC和水平粗糙軌道CD組成，BC與CD相切于C，BC所對(duì)圓心角θ＝37°，CD長(zhǎng)L＝3m．質(zhì)量m=1kg的小物塊從某一高度處的A點(diǎn)以v0＝4m/s的速度水平拋出，恰好沿切線(xiàn)方向自B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道，滑到D點(diǎn)時(shí)剛好與小車(chē)達(dá)到共同速度v=1.2m/s．取g＝10m/s2，sin37°=0.6，忽略空氣阻力．（1）求A、B間的水平距離x；（2）求小物塊從C滑到D所用時(shí)間t0；（3）求圓弧半徑R.15．（12分）如圖，質(zhì)量m為5kg的物塊(看作質(zhì)點(diǎn))在外力F1和F2的作用下正沿某一水平面向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．已知F1大小為50N,方向斜向右上方，與水平面夾角，F(xiàn)2大小為30N,方向水平向左,物塊的速度大小為11m/s.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到距初始位置距離時(shí)，撤掉F1，（1）求物塊與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）求撤掉F1以后，物塊在6S末距初始位置的距離．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】當(dāng)滑塊B相對(duì)于斜面加速下滑時(shí)，斜面A水平向左加速運(yùn)動(dòng)，所以滑塊B相對(duì)于地面的加速度方向不再沿斜面方向，即沿垂直于斜面方向的合外力不再為零，所以斜面對(duì)滑塊的支持力不等于，A錯(cuò)誤；滑塊B下滑過(guò)程中支持力對(duì)B的沖量大小為，B錯(cuò)誤；由于滑塊B有豎直方向的分加速度，所以系統(tǒng)豎直方向合外力不為零，系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，C錯(cuò)誤；系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向動(dòng)量守恒，設(shè)A、B兩者水平位移大小分別為，則，，解得，D正確；故選D.2、B【解析】

A．選項(xiàng)中速度與加速度方向相反，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)．D．選項(xiàng)中加速度與速度方向開(kāi)始相同，則物體應(yīng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)．B．選項(xiàng)中加速度開(kāi)始與速度方向相反，故先做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，故圖像斜率減?。髞?lái)速度與加速度方向相同，故做加速運(yùn)動(dòng)，因加速度減小，故圖像斜率減?。?dāng)加速度減為零時(shí)，速度不變?yōu)閯蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B對(duì)．C．選項(xiàng)中，速度圖像最后一段，速度與加速度方向相同，故應(yīng)做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)．故選B．【名師點(diǎn)睛】判定一個(gè)物體如何運(yùn)動(dòng)，要看它的加速度和初速度方向．如果加速度與速度方向在一條直線(xiàn)上則做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不在一條直線(xiàn)上則做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．如果加速度與速度方向相同，則做加速運(yùn)動(dòng)，若相反則做減速運(yùn)動(dòng)．如果加速度恒定，則做勻變速運(yùn)動(dòng)，若加速度變化，則做變加速運(yùn)動(dòng)．解決這個(gè)題的關(guān)鍵是分析清楚加速度與速度的方向關(guān)系和加速度是否恒定．3、D【解析】

AB．減速所需時(shí)間為故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)速度位移公式可知，減速運(yùn)動(dòng)的位移為勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故若經(jīng)0.15s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停車(chē)線(xiàn)處，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、A【解析】A、小球在空中先做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度增大，則動(dòng)能增大，剛接觸彈簧時(shí)重力是大于彈簧彈力，小球仍然加速，小球繼續(xù)向下壓縮彈簧，彈力繼續(xù)增大，當(dāng)彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，而后小球開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，故A正確；B、小球在下落過(guò)程中彈力對(duì)小球做功，不符合機(jī)械能守恒的條件，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；C、小球在下落過(guò)程中當(dāng)彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，小球的動(dòng)能達(dá)到最大，此時(shí)彈簧處于被壓縮狀態(tài)，所以彈性勢(shì)能不為零，故C錯(cuò)誤；D、在小球的動(dòng)能減小到零的過(guò)程中，小球在整個(gè)過(guò)程中一直向下運(yùn)動(dòng)，所以小球的重力勢(shì)能一直在減小，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：A5、A【解析】

豎直上拋的上升過(guò)程為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，，則上升的過(guò)程路程隨時(shí)間不均勻的增大，函數(shù)為開(kāi)口向下的拋物線(xiàn)；到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，下降過(guò)程為自由落體運(yùn)動(dòng)，，則下降過(guò)程的路程隨時(shí)間不均勻增大，為開(kāi)口向上的部分拋物線(xiàn)；故選A.【點(diǎn)睛】本題掌握豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和路程隨時(shí)間的變化圖象，建立函數(shù)表達(dá)式可以快速得到圖象的形狀.6、B【解析】

根據(jù)電動(dòng)機(jī)的額定電壓和額定電流可知，電動(dòng)機(jī)的輸入功率為P=UI=48×12=576W，所以①正確；電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率350W，所以電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱的功率為576W-350W=226W，由P熱=I2r可得r=P熱I2=226122=1.57Ω，所以②錯(cuò)誤；最大運(yùn)行速度20km/h=5.56m/s，根據(jù)輸出功率的公式P出【點(diǎn)睛】對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，不是純電阻電路，對(duì)于功率的不同的計(jì)算公式代表的含義是不同的，P=UI計(jì)算的是總的消耗的功率，P熱=I2r是計(jì)算電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱的功率，當(dāng)速度最大時(shí)牽引力和阻力相等．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】A、在同一地點(diǎn)，輕、重物體的重力加速度g相同，故A正確；BCD、在地球表面，隨緯度的升高，重力加速度增大，北京地面的g值比上海地面的g值略大，在赤道處的g值小于在南北兩極處的g值，故B正確，CD錯(cuò)誤；故選AB．8、AD【解析】從軌道1需要點(diǎn)兩次火才到達(dá)軌道1，所以外力做正功，機(jī)械能增大，故衛(wèi)星在軌道1上的機(jī)械能比在軌道1上的機(jī)械能大，A正確；因?yàn)檐壍?的半長(zhǎng)軸小于軌道1的半徑，所以根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知衛(wèi)星在軌道1上的周期大于在軌道2上的周期，B錯(cuò)誤；根據(jù)可知，故半徑越大，線(xiàn)速度越小，所以衛(wèi)星在軌道1上速度大于在軌道1上的速度，因?yàn)閺能壍?變軌到軌道2，需要在Q點(diǎn)點(diǎn)火，故在軌道2上Q點(diǎn)的速度大于軌道1上的線(xiàn)速度，所以衛(wèi)星在軌道2上Q點(diǎn)的線(xiàn)速度大于軌道1上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度，C錯(cuò)誤；根據(jù)可知在軌道1上的線(xiàn)段，結(jié)合黃金替代公式可知，D正確．9、AD【解析】

A．Ep-h圖像知其斜率為G，故G==10N，解得m=1kg，故A正確B．h=0時(shí)，Ep=0，Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J，故=100J，解得：v=10m/s，故B錯(cuò)誤；C．h=1m時(shí)，Ep=40J，Ek=E機(jī)-Ep=90J-40J=50J，故C錯(cuò)誤D．h=0時(shí)，Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J，h=4m時(shí)，Ek’=E機(jī)-Ep=80J-80J=0J，故Ek-Ek’=100J，故D正確10、CD【解析】試題分析：當(dāng)C恰好離開(kāi)地面時(shí)，彈簧彈力為mg，此時(shí)A的速度最大，繩子的拉力為2mg，有，A錯(cuò)；ABC和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，從開(kāi)始到A的速度最大，這個(gè)過(guò)程中彈簧形變量沒(méi)有變，彈性勢(shì)能不變，則有，開(kāi)始平衡時(shí)mg=kx，s=2x，由此可得最大速度為，C剛離開(kāi)地面時(shí)，B的加速度為2g，之后彈簧繼續(xù)伸長(zhǎng)，彈力增大，B的加速度繼續(xù)增大，C錯(cuò)；D錯(cuò)，故選B考點(diǎn)：考查連接體問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：本題難度中等，根據(jù)各物體的受力判斷運(yùn)動(dòng)的臨界點(diǎn)是關(guān)鍵，系統(tǒng)在只有重力或彈力做功的情況下機(jī)械能守恒，物體所受合外力最大時(shí)加速度最大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BC【解析】

（1）為了保證小球的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，斜槽軌道不需要光滑，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤，B正確，步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x無(wú)關(guān)，只要保證，連續(xù)水平移動(dòng)的位移x相等即可，故D錯(cuò)誤．（2）在豎直方向上，；水平方向上，可得小球平拋的初速度．（1）設(shè)小球離地高度為，小球平拋運(yùn)動(dòng)階段水平位移為，距離地面高度為，小球從斜槽的由h處?kù)o止釋放，忽略摩擦力的影響，，由以上分析可得，當(dāng)由木板水平向右平移時(shí)，對(duì)逐漸變大，圖象斜率變小，故C正確．12、BC【解析】試題分析：在該實(shí)驗(yàn)中，是用B球的運(yùn)動(dòng)與A球豎直方向的運(yùn)動(dòng)相對(duì)照，從而達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡?，在豎直方向上，兩球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，，由于兩球同時(shí)從同一高度開(kāi)始下落，因此在任意相等的時(shí)間內(nèi)，兩球下落的高度相同，顯然至落地，兩球下落的高度相同，時(shí)間也相同，故選項(xiàng)B正確；做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，因此采用多次測(cè)量的方法，同時(shí)為了使該實(shí)驗(yàn)具有普遍性，需改變小球的初始高度，故選項(xiàng)C正確；在水平