2025屆貴州省銅仁市高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆貴州省銅仁市高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體重100N，放在水平面上，物體右端與一輕彈簧連接，物體與地面的最大靜摩擦力為15N，用一水平向左的30N的力作用于物體時(shí)，物體仍保持靜止．則物體所受彈簧的彈力大小可能為()A.5N B.10NC.20N D.100N2、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用T表示繩OA段拉力的大小，在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中（）A.F逐漸變大，T逐漸變大 B.F逐漸變大，T逐漸變小C.F逐漸變小，T逐漸變大 D.F逐漸變小，T逐漸變小3、有兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1和F2，當(dāng)它們的夾角為90°時(shí)合力的大小為F，則當(dāng)它們的夾角為60°時(shí)，合力的大小為A.2F B.C. D.4、如圖，輕繩OB將球A掛于豎直墻壁上，設(shè)繩對(duì)球的彈力為T(mén)，墻對(duì)球的彈力為N，不計(jì)摩擦，若將繩長(zhǎng)縮短，小球再次靜止時(shí)，則A.T減小，N減小B.T減小，N增大C.T增大，N減小D.T增大，N增大5、一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直的道路行駛，其位移-時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()A.0s~10s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.10s~20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中，且在做勻速運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度等于汽車(chē)前20s內(nèi)的平均速度6、某物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是A.物體在前8s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.物體在8s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0～4s和在4～8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反7、如圖所示，我國(guó)有一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小等于乙對(duì)甲的拉力大小C.當(dāng)甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝8、公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過(guò)水路面”。如圖所示，汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)（）A.車(chē)對(duì)橋的壓力比汽車(chē)的重力小B.車(chē)對(duì)橋的壓力比汽車(chē)的重力大C.車(chē)的速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越大D.車(chē)的速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越小9、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AC懸掛于天花板上，在輕繩上某一點(diǎn)O施加一個(gè)水平外力F使物體靜止，若保持OA繩與水平面間的夾角為θ不變，將力F從水平方向在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°，則下列關(guān)于輕繩AO所受的拉力T和外力F的大小的判斷，正確的是（）A.T一直變小 B.T一直變大C.F先變小后變大 D.F先變大后變小10、如圖所示，放在水平面上的物體A用輕繩通過(guò)光滑定滑輪連接另一物體B并靜止，這時(shí)A受到水平面的支持力為FN，摩擦力為Ff，若把A水平向右移動(dòng)一些后，A仍靜止，則（）A.FN將增大B.Ff將增大C.輕繩拉力將減小D.物體A所受合力將增大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖（甲）所示，蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)．為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)做以下簡(jiǎn)化：將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，且初速度為0．彈性繩的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k，其形變量與所受拉力成正比．跳躍者下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)．此過(guò)程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量，重力加速度為g．求：（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者的速度大?。唬?）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，距起跳平臺(tái)的高度；（3）取起跳位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取豎直向下為正方向，建立x軸．在跳躍者從開(kāi)始跳下到最低點(diǎn)的過(guò)程中，跳躍者的位移為x，加速度為a，在圖（乙）中定性畫(huà)出a隨x變化關(guān)系的圖像14、（14分）如圖所示，傳送帶與水平面的夾角θ＝37°，并以v＝10m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶的A端輕輕地放一小物體．若已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，傳送帶A端到B端的距離L＝16m，則小物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間為多少？(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)15、（13分）酒駕嚴(yán)重威脅交通安全，其主要原因是飲酒會(huì)使人的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的時(shí)間）變長(zhǎng)，造成制動(dòng)距離（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程行駛的距離）變長(zhǎng)。假定某汽車(chē)以大小v=30m/s的速度勻速行駛，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小a=6m/s2，該駕駛員正常的反應(yīng)時(shí)間t0=0.7s，飲酒后的反應(yīng)時(shí)間t1=2s。求：(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離差△x；(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止所用的時(shí)間t和該過(guò)程汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離x。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】由題意知彈簧的彈力是向右的，當(dāng)彈簧處于壓縮，摩擦力向左，由平衡條件知解得最大彈力當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)，摩擦力向右，由平衡條件知彈力最小值是可知彈力的大小范圍為，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】繩OB段拉力的大小始終等于物體的重力mg，故保持不變，設(shè)OA段繩與豎直方向的夾角為，由受力分析可知在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中，角逐漸變大，故F逐漸變大，T逐漸變大。故選A。3、B【解析】當(dāng)兩個(gè)力的夾角90°時(shí)，合力為：所以，當(dāng)兩個(gè)力的夾角為60°時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，合力大小等于底角為30°的等腰三角形的底邊：A．2F與計(jì)算結(jié)果不符，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤B．與計(jì)算結(jié)果相符，故B選項(xiàng)正確C．與計(jì)算結(jié)果不符，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤D．與計(jì)算結(jié)果不符，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤4、D【解析】試題分析：據(jù)題意，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)物體的平衡條件和據(jù)圖可知，當(dāng)細(xì)繩縮短時(shí)，細(xì)繩與墻的夾角a變大，所以有：N=mgtana，則墻對(duì)球的支持力變大；T=mg/cosa,所以細(xì)繩對(duì)球的拉力增大，則D選項(xiàng)正確考點(diǎn)：力的平衡.【名師點(diǎn)睛】本題考查力的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題．關(guān)鍵是畫(huà)出球的受力圖，然后結(jié)合平行四邊形法則求解兩個(gè)力的表達(dá)式進(jìn)行討論；此題還可以用圖解法，繩長(zhǎng)縮短時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角變大，然后通過(guò)變換平行四邊形的形狀來(lái)判斷兩力的大小變化.5、C【解析】A．位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度，則汽車(chē)在0s~10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度，則汽車(chē)在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中且做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．汽車(chē)前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同，都是30m，根據(jù)可知汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選C。6、CD【解析】0～2s內(nèi)，受向右的推力F0，向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s末力F0反向，加速度反向，因此物體向右做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知，4s末速度減小到零，然后再向左做加速運(yùn)動(dòng)，6s末達(dá)到最大值，6～8s內(nèi)，又向左做減速運(yùn)動(dòng)．因此前4s向右運(yùn)動(dòng)后4s向左運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，D正確；4s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C正確。7、BD【解析】對(duì)甲、乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對(duì)甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動(dòng)起來(lái)產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個(gè)獲勝，甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，甲才能獲勝；故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。8、BC【解析】AB.汽車(chē)通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，有：N﹣mg＝解得N＝mg+可知汽車(chē)對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)N＝mg+可知，速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越大，故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解析】點(diǎn)O受到三個(gè)拉力而處于平衡狀態(tài)，其中向下的拉力的大小和方向均不變，OA的拉力方向不變，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：從圖解法可以看出，OA的拉力T不斷減小，拉力F先減小后增加，當(dāng)拉力F與OA垂直時(shí)F最小，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、AB【解析】AB．對(duì)A受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：FN+mgsinθ=MgFf=mgcosθ把A向右移動(dòng)一些后，θ將變?。核裕篎f=mgcosθ會(huì)變大，F(xiàn)N=Mg-mgsinθ也將變大;故AB均正確;C．設(shè)物體的質(zhì)量為m，物體A的質(zhì)量為M：物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，故輕繩的拉力不變，故C錯(cuò)誤;D．物體仍保持靜止，故A受力始終平衡，合力始終為零，故D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）圖見(jiàn)解析；【解析】（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者下落的豎直距離為L(zhǎng)，根據(jù)v2=2gL可得速度大?。簐=；（2）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，重力等于彈力，即mg=k(x-L)解得此時(shí)距起跳平臺(tái)的高度：.（3）從開(kāi)始下落到彈性繩到達(dá)原長(zhǎng)L的過(guò)程中，加速度為g不變；以后彈性繩被拉長(zhǎng)，開(kāi)始時(shí)彈力小于重力，加速度向下，且：，隨下降的高度增加，彈力逐漸變大，當(dāng)彈力等于重力時(shí)加速度減為0；以后彈力大于重力，加速度向上變大，直到最低點(diǎn)，此時(shí)，則a-x圖像如圖：14、2s【解析】設(shè)小物體的質(zhì)量為m，小物體被輕輕地放在傳送帶A端，小物體沿傳送帶方向速度為零，但傳送帶的運(yùn)動(dòng)速率為v＝10m/s，二者速率不相同，它們之間必然存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)．傳送帶對(duì)小物體有沿傳送帶斜向下的滑動(dòng)摩擦力作用，小物體的受力情況如圖所示設(shè)小物體加速度為a1，則由牛頓第二定律有mgsinθ＋Ff1＝ma1①FN＝mgcosθ②Ff1＝μFN③聯(lián)立①②③式并代入數(shù)據(jù)解得a1＝10m/s2小物體速度大小達(dá)到傳送帶速率v＝10m/s時(shí)，所用的時(shí)間t1＝＝1s在1s內(nèi)小物體沿傳送帶位移x1＝＝5m小物體的速度大小與傳送帶速率相同的時(shí)刻，若要跟隨傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，即相對(duì)傳送帶靜止，它必須受到沿傳送帶向上的摩擦力Ff＝mgsinθ＝6m的作用，但是此時(shí)刻它受到的摩擦力是Ff2＝μmgcosθ＝4m，小于Ff，因此，小物體與傳送帶仍有相對(duì)滑動(dòng)，設(shè)小物體的加速度為a2，這時(shí)小物體的受力情況如圖所示．由牛頓第二定律有mgsinθ－μmgcosθ＝ma2解得a2＝2m/s2設(shè)小物體速度大小