2025屆上海浦東新區(qū)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆上海浦東新區(qū)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、跳高運動員越過橫桿后落在墊子上的運動可簡化為如圖所示的模型:一輕彈簧豎直放置在水平地面上，將一小球從空中某一高度自由落下，之與正下方的輕彈簧接觸并運動到最低點，對這一運動過程分析正確的是A.小球接觸彈簧后立刻開始做減速運動B.小球剛接觸彈簧時的速度是整個過程的最大速度C.接觸彈簧后，小球的加速度先減小后增大D.小球動能的增加量等于重力勢能的減少量2、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點到達龍眼洞森林公園，全程27km，用時9h。文中，“上午7：00”、“27km”分別表示（）A.時刻、位移 B.時間、位移C.時間、路程 D.時刻、路程3、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在不光滑的水平地面上，用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起．當(dāng)用水平力F作用在m1上時，兩物塊均以加速度a做勻加速運動，此時，彈簧伸長量為x；若用水平力F′作用在m1上時，兩物塊均以加速度a′＝2a做勻加速運動，此時彈簧伸長量為x′．則下列關(guān)系正確的是A.F′＝2F B.x′＝2xC.F′>2F D.x′<2x4、如圖所示，物塊a靜止在水平地面上，物塊b疊放在物體a上?，F(xiàn)對物體a施加一個水平向左的恒定拉力F，a、b仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下說法正確的是A.a受b向右的摩擦力B.b受a向左的摩擦力C.a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)一定為零D.地面對a的摩擦力大小等于F5、如圖所示，A、B是兩個摩擦傳動的靠背輪，A是主動輪，B是從動輪，它們的半徑RA=2RB，a和b兩點在輪的邊緣，c和d在各輪半徑的中點，下列判斷正確的是（）A.va=2vb B.ωb=2ωaC.vc=va D.ωb=ωc6、如圖所示，一水平傳送帶長為4m，以10m/s的速度做勻速運動。現(xiàn)將一物塊由靜止輕放到傳送帶的A端，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2。則物塊在傳送帶上運動過程中，下列判斷正確的是（）A.物塊一直做勻加速運動B.物塊先做勻加速運動再做勻速運動C.物塊從A端運動到B端所用的時間為5sD.物塊從A端運動到B端所用的時間為2s7、如圖所示，一些商場安裝了智能化的臺階式自動扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時，自動扶梯以較小的速度勻速運行；當(dāng)有乘客乘行時，自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行，則電梯在運送乘客的過程中（）A.乘客始終受摩擦力作用 B.扶梯勻速時乘客不受摩擦力作用C.扶梯對乘客的作用力始終豎直向上 D.扶梯對乘客的作用力先指向左上方，再豎直向上8、下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運動的是()A. B.C. D.9、平直公路上行駛的a車和b車，其位移時間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車做勻變速直線運動，t=2s時，直線a和曲線b剛好相切，下列說法正確的是（）A.b車的加速度大小為1m/s2B.a車的速度大小為3m/sC.b車做勻減速直線運動D.t=2s時，a、b兩車相遇，速度不相等10、如圖所示，為減少“探究求合力的方法”中的實驗誤差，下列說法正確的是（）A.作力的圖示時，各力的比例標(biāo)度應(yīng)相同B.彈簧秤必須與木板保持平行C.用鉛筆沿著繩子劃線，記錄拉力的方向D.實驗中所用的兩根細線盡量短一點二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運動，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3m，長AC＝5m，司機剎車時行人距坡底C點的距離CE＝6m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險14、（14分）在某城市的一條水平道路上，規(guī)定車輛行駛速度不得超過30km/h．在一次交通事故中，肇事車是一輛卡車，量得這輛卡車緊急剎車（車輪被抱死）時留下的剎車痕跡長為6.25米，經(jīng)歷時間為1.25s．請判斷該車是否超速15、（13分）如圖，將質(zhì)量m＝0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，圓環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，圓環(huán)與桿間動摩擦因數(shù)μ＝0.8，對圓環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)與桿夾角為θ斜右上的拉力F。（1）當(dāng)θ＝53°使圓環(huán)以a＝4.4m/s2的加速度沿桿運動，求F的大小（取sin53°＝0.8，cos53°＝0.6）（2）拉力F變?yōu)榕c桿夾角為α斜右下。當(dāng)α達某一角度后，無論拉力F多大都拉不動圓環(huán)，求此時α最小值的正切。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】分析小球所受的重力和彈力的關(guān)系，結(jié)合牛頓第二定律進行討論；結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化討論.【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大．以小球為研究對象，開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運動，合力減小；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運動，合力增大．則小球接觸彈簧后，小球的加速度先減小后增大，速度先增大后減小，選項AB錯誤，C正確；小球動能的增加量與彈性勢能增加量之和等于重力勢能的減少量，選項D錯誤；故選C.2、D【解析】“上午7：00”指的是時間點，即時刻；“27km”是理論上徒步線路軌跡的長度，即路程，ABC錯誤，D正確。故選D。3、D【解析】拉力為F時，對兩個物體整體，由牛頓第二定律得：F-μ（m1+m2）g=（m1+m2）a①；假設(shè)彈簧彈力為F1，對質(zhì)量為m2的物體，有：F1-μm2g=m2a②；拉力為F’時，a’=2a，對兩個物體整體而言，由牛頓第二定律得：F’-μ（m1+m2）g=（m1+m2）2a③；假設(shè)彈簧彈力為F1′，對質(zhì)量為m2的物體，有：F1′-μm2g=2m2a′④；由①③兩式可解得：F’＜2F⑤；故AC錯誤；由②④⑤三式可解得，F(xiàn)1′＜2F1；由胡克定律公式得，F(xiàn)1=kx，F(xiàn)1′=kx′，因而有x′＜2x，故B錯誤，D正確故選D4、D【解析】ABC．a(chǎn)、b相對靜止且相對地面也靜止，以b為研究對象，由平衡條件知，a對b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0，因ab間無相對運動趨勢，則ab接觸面間可能光滑或粗糙，故ABC錯誤；D．對a受力分析：由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F，故D正確。故選D。5、B【解析】A.由于A、B兩輪之間通過摩擦傳動，故A、B兩輪的邊緣的線速度大小相同，故va=vb，故A錯誤B.根據(jù)v=ωR可得，ωaRA=ωbRB，有ωa：ωb=RB：RA=1：2即ωb=2ωa，故B正確；C.由于a與c在同一個圓上，故ωa=ωc，va：vc=2：1即va=2vc，故C錯誤;D.有上分析可知，ωb=2ωa，又因為a、c兩點角速度相等，所以ωb=2ωc，故D錯誤；故選B。6、AD【解析】物體剛放上傳送帶時設(shè)動過程中物體的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=ma代入數(shù)據(jù)解得：a=2m/s2；設(shè)達到與皮帶共速度v時發(fā)生的位移為x1，所用時間為t，則有：v2=2ax1代入數(shù)據(jù)解得：x1=25m＞L=4m說明物塊從A到B一直做加速運動，則從A到B加速位移：即故AD正確、BC錯誤。故選AD。7、BD【解析】AB．勻速運動階段，乘客受重力以及扶梯對乘客豎直向上的支持力，沒有摩擦力，故A錯誤，B正確。CD．加速運動階段，扶梯對乘客有水平向左的摩擦力和豎直向上的支持力，扶梯對乘客的作用力指向左上方向；勻速運動階段，扶梯對乘客的作用力豎直向上，故D正確，C錯誤。故選BD。8、BC【解析】AB第一個圖是速度時間圖象，由速度時間圖象可知：0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為2m/s2，A圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止，4-5s內(nèi)物體也靜止，故A錯誤；B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)物體勻加速運動，加速度為2m/s2，故B正確；C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運動，速度大小為2m/s，而速度圖像在前3s為速度為零，3-5s做勻速運動大小為2m/s，故C正確，D圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零的運動，4-5s內(nèi)物體勻速運動，而加速度時間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運動，4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運動，狀態(tài)不一致，故D錯誤考點：本題主要考查了運動圖象問題，點評：v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，位移-時間圖象的斜率等于物體運動的速度，加速度時間圖象表示加速度隨時間變化情況，根據(jù)圖象即可求解9、AC【解析】在圖象中，圖象的斜率表示速度，根據(jù)圖象可知，的斜率不變，速度不變，做勻速直線運動，車的速度大小為：的斜率減小，速度減小，故車做勻減速直線運動，設(shè)車的位移時間關(guān)系式為，將，代入得：時，直線和曲線剛好相切，、兩車相遇，速度相等，車的速度為：由得：聯(lián)立解得：即車的加速度大小為1m/s2；A．與分析相符，故A正確；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯誤。10、AB【解析】A.為了利用作圖法求解合力，圖中各個力的大小所用的比例標(biāo)度相同，這樣才能用力的長短表示力的大小，故A正確；B.為了使各個力在同一平面內(nèi)，故彈簧秤應(yīng)與木板保持平行，故B正確；C.記錄方向時，通過在細線下方描點的方法進行,不能沿繩子劃線，故C錯誤；D.實驗中所用的兩根細線適當(dāng)長一點可以減少因描點不準(zhǔn)確而帶來的誤差，故D錯誤。故選AB。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）有【解析】(1)汽車在斜坡上行駛時，由牛頓第二定律得mgsinθ－μmgcosθ＝ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時的加速度a1＝2m/s2(2)由勻變速直線運動規(guī)律可得解得汽車到達坡底C時的速度經(jīng)歷時間汽車在水平路面運動階段，由μmg＝ma2得汽車的加速度大小a2＝μg＝5m/s2汽車的速度減至v＝v人＝2m/s時發(fā)生的位移經(jīng)歷的時間人發(fā)生的位移x2＝v人(t1＋t2)＝4.6m因x1－x2＝7m>6m，故行人有危險【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的綜合，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁．分析能否追及時，只要研究兩者速度相等時位移的情況即可.14、超速【解析】設(shè)卡車剎車前的速度為，由勻變速直線運動規(guī)律得：解得：所以卡車超速行駛15、（1）1N或9N；（2）【解析】（1）分析圓環(huán)的受力情況，根據(jù)