2025屆福建省南平市邵武市第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆福建省南平市邵武市第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，粗糙水平地面上的長(zhǎng)方體物塊將一重為G的光滑圓球抵在光滑豎直的墻壁上，現(xiàn)用水平向右的拉力F緩慢拉動(dòng)長(zhǎng)方體物塊，在圓球與地面接觸之前．下面的相關(guān)判斷正確的是（）A．水平拉力F逐漸減小B．球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u減小C．地面對(duì)長(zhǎng)方體物塊的摩擦力逐漸增大D．地面對(duì)長(zhǎng)方體物塊的支持力逐漸增大2、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍．該質(zhì)點(diǎn)的初速度為（）A．B．C．D．3、下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是①力是不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的②力可以離開物體而獨(dú)立存在③受力物體同時(shí)也是施力物體，施力物體同時(shí)也是受力物體④馬拉車前進(jìn)，馬對(duì)車有拉力，但車對(duì)馬沒有拉力A．①③B．①④C．②③D．②④4、消防安全時(shí)刻掛在心上，消防員消防演練是其必修科目之一。某次消防員演練時(shí)，他雙手握住豎直竹竿勻速攀上和勻速滑下的過(guò)程中，受到的摩擦力分別為Ff1和Ff2，那么下列說(shuō)法中正確的是（）A．Ff1、Ff2均為靜摩擦力B．Ff1、Ff2均為滑動(dòng)摩擦力C．Ff1方向豎直向上，F(xiàn)f2方向豎直向上，且Ff1＝Ff2D．Ff1方向豎直向下，F(xiàn)f2方向豎直向上，且Ff1＝Ff25、如圖所示，木塊沿粗糙豎直墻下落，則木塊受力情況是（）A．只受重力 B．受到重力和摩擦力C．受到重力和彈力 D．受到重力、摩擦力和彈力6、關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．速度方向向右，加速度方向可能向左B．速度越大，加速度一定越大C．速度方向變化，加速度方向一定變化D．速度是矢量，加速度是標(biāo)量7、如圖所示為A、B兩輛轎車在同一條平直高速公路上運(yùn)動(dòng)的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在時(shí)刻,A、B兩車相遇,則()A．時(shí),轎車A在后、轎車B在前B．在時(shí)間內(nèi),轎車A的加速度先變小后變大C．在時(shí)間內(nèi),兩轎車的位移相同D．在時(shí)間內(nèi),轎車B的位移為8、甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的x–t圖象如圖所示（乙的圖線為拋物線），下列說(shuō)法正確的是（）A．t1時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)B．0~t2時(shí)間內(nèi)，乙的速度先減小后增大C．t2時(shí)刻，甲物體追上乙D．乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，重20牛的物體放在粗糙水平面上，用力F=20牛的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30o角，物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列結(jié)論正確的是：A．地面對(duì)物體的作用力為203牛，B．物體與平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.5C．物體受的支持力與力F的合力方向可能向右D．物體所受的合力為零10、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，更換不同砝碼重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理作三條v-t圖線，如圖所示，則下列選項(xiàng)正確的是：A．三次中加速度最大的是圖中直線cB．三次中加速度最大的是圖中直線aC．a(chǎn)、b、c都表示小車的速度恒定D．a(chǎn)、b、c都表示小車做勻變速運(yùn)動(dòng)11、假設(shè)你站在火車頭旁和火車同時(shí)由靜止開始沿平直鐵軌加速，比一下誰(shuí)跑得快。在開始的一段時(shí)間內(nèi)，你會(huì)比火車跑得快，但過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上你并超過(guò)你，對(duì)于這種現(xiàn)象，下列分析正確的是A．開始的一段時(shí)間內(nèi)，由于人的加速度比火車的大，所以人領(lǐng)先于火車B．火車的加速度一直比人的大、所以火車一定能超過(guò)人C．人和火車的加速度大小一直相同，只不過(guò)加速的時(shí)間火車長(zhǎng)一些D．在從人和火車由靜止加速到火車趕上人的過(guò)程中，火車的平均度等于人的平均速度12、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是（）A．速度為零，加速度可以不為零B．速度大小不變的物體，其加速度一定為零C．加速度不為零時(shí)，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________．A．釋放紙帶B．打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)．(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為________m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為________m/s1．(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________．14、（10分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作條件是__電源（填“低壓交流”或“低壓直流”），當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，每隔__秒打一個(gè)點(diǎn)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在兩塊相同的豎直木板A、B之間夾著一塊重力為G=20N的長(zhǎng)方體物塊，用兩個(gè)大小均為F=60N的水平力分別壓A、B，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，求：（1）當(dāng)物塊不動(dòng)時(shí)，物塊與木板A之間摩擦力的大??；（2）若用豎直向下的力將物塊拉出，則至少需要對(duì)物塊施加多大的拉力？（認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）16、（12分）如圖，一質(zhì)量為10kg的木塊，恰好能沿傾斜角為的斜面勻速下滑，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。(1)求木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)為使物體能沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)施加一水平推力F，試求的大小。17、（12分）汽車進(jìn)站關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑行s1=30m時(shí)，速度恰好減為初速度的一半，接著又滑行t1=20s才停止。求：（1）汽車滑行的總時(shí)間t（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度v0和總位移s

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

B、對(duì)小球進(jìn)行受力分析，如圖所示：小球受力平衡，則有：，當(dāng)水平向右的拉力F緩慢拉動(dòng)長(zhǎng)方體物塊時(shí)，θ增大，則tanθ增大，所以N1增大，cosθ減小，則N2增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u增大，故B錯(cuò)誤；ACD、對(duì)小球和長(zhǎng)方形物塊整體進(jìn)行受力分析，如圖所示：整體處于平衡狀態(tài)，受力平衡，受到重力、地面的支持力、拉力F和墻壁對(duì)球水平向右的壓力以及水平向左的滑動(dòng)摩擦力，豎直方向受力平衡，則地面對(duì)物塊的支持力等于整體的重力，不發(fā)生改變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，則滑動(dòng)摩擦力不變；對(duì)長(zhǎng)方形物塊受力分析，受到重力、地面的支持力、拉力F、球?qū)ξ飰K的壓力N2′以及滑動(dòng)摩擦力作用，受力平衡，則水平方向有：F+N2′sinθ＝f，根據(jù)牛頓第三定律可知，N2′＝N2，由于N2增大，θ增大，f不變，則F減小，故A正確，CD錯(cuò)誤。2、A【解析】設(shè)初速度為v0，末速度為vt，又vt=3v0，則位移為：s=（v0+vt）t，聯(lián)立解得：v0=；vt=，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.3、A【解析】①②、力是物體與物體之間的相互作用，力是不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的，故①正確、②錯(cuò)誤；③、力是物體之間的相互作用，所以受力物體同時(shí)也是施力物體，施力物體同時(shí)也是受力物體，故③正確；④、力的作用是相互的，馬拉車前進(jìn)，馬對(duì)車有拉力，車對(duì)馬也一定有拉力，故④錯(cuò)誤，故①③正確，即選項(xiàng)A正確．4、C【解析】

勻速攀上時(shí)，其重力與靜摩擦力平衡，由平衡條件可知：Ff1方向豎直向上，F(xiàn)f1=G；勻速下滑時(shí)，其重力與滑動(dòng)摩擦力平衡，則Ff1方向豎直向上，且Ff1=G，所以Ff1=Ff1．消防員雙手握住豎直竹竿勻速攀上過(guò)程受到靜摩擦力作用，勻速滑下的過(guò)程中受到滑動(dòng)摩擦力作用。AB．綜上所述Ff1為靜摩擦力，F(xiàn)f1為動(dòng)摩擦力，AB錯(cuò)誤；CD．Ff1方向豎直向上，F(xiàn)f1方向豎直向上，F(xiàn)f1=Ff1，C正確D錯(cuò)誤。5、A【解析】試題分析：由于木塊與墻壁間沒有發(fā)生擠壓，沒有發(fā)生形變，故木塊與墻壁間沒有彈力；沒有彈力也就沒有摩擦力，所以木塊只受重力作用，故A正確；B、C、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查受力分析．6、A【解析】A項(xiàng)：當(dāng)物體的速度方向向右，加速度的方向若與速度相同，則做加速運(yùn)動(dòng)；若相反，則做減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B項(xiàng)：根據(jù)可知：加速度與速度變化量和變化所用的時(shí)間有有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)可知：加速度方向與速度變化量方向相同，速度方向變化，速度變化量方向不一定變化，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：速度和加速度都是既有大小又有方向的矢量，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：對(duì)于加速度與速度關(guān)系的理解是考試的熱點(diǎn)，抓住加速度的物理意義及定義式是關(guān)鍵。7、AB【解析】

A．t=0時(shí)，轎車A速度大于B，已知在t1時(shí)刻，A、B兩車相遇，已知在0-t1時(shí)刻，A位移大于B車，故t=0，A在后、轎車B在前。故A符合題意。

B．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車A的圖象斜率先變小后變大，故加速度先變小后變大。故B符合題意。

C．在0-t2時(shí)間內(nèi)，速度時(shí)間圖象的面積表示位移，A轎車的面積大于B轎車的。故C不符合題意。

D．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車B的面積小于1.5v0t2，故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。8、ABD【解析】

A.縱坐標(biāo)之差表示甲乙之間的距離，根據(jù)圖象可知tl時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)，故A正確；BD.在位移-時(shí)間圖象中，斜率表示物體的速度，由圖象可知乙的斜率先負(fù)后正，即乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)，斜率大小先減小后增大，乙的速度先減小后增大，故BD正確；C.圖象的交點(diǎn)表示甲、乙兩物體相遇，t2時(shí)刻之前甲在乙的前面，則t2時(shí)刻，乙物體追上甲，故C錯(cuò)誤．9、AD【解析】

物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向：F豎直方向：F解得：FN=30NA.地面對(duì)物體的作用力F地B.物體與平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=FC.物體受的支持力與力F的合力和重力與滑動(dòng)摩擦力的合力大小相等方向相反，所以物體受的支持力與力F的合力方向右向上，故C錯(cuò)誤D.物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體所受的合力為零，故D正確。10、BD【解析】

AB、由速度-時(shí)間的斜率讀出加速度的大小關(guān)系，斜率越大，加速度越大，根據(jù)圖象可知，a的斜率最大，因此加速度最大，故B正確，A錯(cuò)誤；CD、圖象為傾斜直線斜率不變，則表示加速度不變，所以a、b、c都表示小車做勻變速運(yùn)動(dòng)，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。【點(diǎn)睛】由速度-時(shí)間的斜率讀出加速度的大小關(guān)系，斜率越大，加速度越大，斜率不變則表示加速度不變。11、AD【解析】

在開始一段時(shí)間內(nèi)，你會(huì)比火車跑得快，是指人的加速度比火車大，由于人的最終速度要小于火車的最終速度，故過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上并超過(guò)你；【詳解】A、開始的一段時(shí)間內(nèi)，由于人的加速度比火車大，由x=12at2，所以人領(lǐng)先于火車，但人的最終速度要小于火車的最終速度，故過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上并超過(guò)人，故C、開始人的加速度是大于火車的加速度的，所以開始時(shí)人是在火車的前面的，故C錯(cuò)誤；D、在火車趕上人的過(guò)程中，位移和時(shí)間均相等，故火車的平均速度等于人的平均速度，故D正確?！军c(diǎn)睛】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念，區(qū)分好速度和加速度的含義，理解平均速度的公式，同時(shí)注意結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。12、BC【解析】

A．速度為零，加速度可以不為零，如自由落體開始下落瞬間速度為零，加速度不為零，故A正確；B．速度大小不變的物體，其加速度不一定為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．加速度不為零時(shí)，物體可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做減速運(yùn)動(dòng)，看加速度方向和速度方向的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，故物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦；空氣阻力【解析】

（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；

（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)代替，求加速度可以用加速度的定義式a＝求解，也可以根據(jù)a＝求解；

（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏?。驹斀狻浚?）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故順序?yàn)椋築A；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些，所以重物連接在紙帶的左端；（3）

（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏?。军c(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度．注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法，能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量，要知道