《零件的加工工藝與編程》 課件 1.1.1參觀數(shù)控車間

項目1階梯軸的編程與加工三維目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能力目標(biāo)知識目標(biāo)1.以階梯軸生產(chǎn)流程為主線，培養(yǎng)安全生產(chǎn)與責(zé)任意識，養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)的職業(yè)素養(yǎng)。2.依據(jù)量化評價指標(biāo)，展現(xiàn)學(xué)習(xí)成果，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。3.「共話空間·“8S”管理」學(xué)思交融，樹立規(guī)則意識，遵守行為規(guī)范。1.了解數(shù)控車床編程的基礎(chǔ)知識。2.掌握階梯軸零件的加工工藝知識。3.掌握使用G00、G01、G02、G03指令編寫精加工程序的方法。4.掌握使用G71和G70指令編寫加工階梯軸零件程序的方法和技巧。1.會編制階梯軸零件的加工工藝文件。2.會使用G00、G01、G02、G03、G71和G70指令編寫加工程序。項目1階梯軸的編程與加工任務(wù)1.1知識準(zhǔn)備項目一011.1.1參觀數(shù)控車間

在FANUC0iMate系統(tǒng)數(shù)控車床上加工如圖所示零件，設(shè)毛坯為φ50㎜×200㎜的2A11鋁棒。領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)

數(shù)控技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)，是20世紀(jì)40年代后期發(fā)展起來的一種自動化加工技術(shù)，是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動控制、電氣傳動、自動檢測、精密機(jī)械制造和管理信息等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。同樣，發(fā)展數(shù)控加工技術(shù)也是當(dāng)前我國機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造的必由之路，是未來工廠自動化的基礎(chǔ)。

數(shù)字控制（NC）一種用數(shù)字化信號對控制對象進(jìn)行自動控制的技術(shù)，簡稱數(shù)控。計算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC）是采用計算機(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)，用數(shù)字化信號發(fā)出指令并控制機(jī)器執(zhí)行預(yù)定動作的技術(shù)。數(shù)控技術(shù)數(shù)字控制系統(tǒng)（NumericalControlSystem）是采用數(shù)控技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字控制的一整套裝置和設(shè)備。數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床（NCMachine）是裝備有數(shù)控系統(tǒng)，采用數(shù)字信息對機(jī)床運(yùn)動及其加工過程進(jìn)行自動控制的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床數(shù)控1.數(shù)控的基本定義

將按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫的程序輸入數(shù)控系統(tǒng)，通過譯碼、刀補(bǔ)計算、插補(bǔ)計算來控制各坐標(biāo)軸的運(yùn)動，通過PLC的協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)零件的自動加工。

1.數(shù)控機(jī)床的控制原理1.參觀準(zhǔn)備

學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作總則》和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

安全防護(hù)要求。進(jìn)入工作場所，必須按勞動防護(hù)要求和現(xiàn)場安全要求穿戴好防護(hù)用品。

紀(jì)律要求。嚴(yán)格聽從帶隊教師和企業(yè)教師的安排，嚴(yán)禁在車間嬉戲、打鬧，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即向帶隊教師和企業(yè)教師匯報，及時進(jìn)行處理。安全生產(chǎn)人人有責(zé)2.參觀數(shù)控加工車間

數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。工藝范圍比普通車床大得多，主要用于加工軸類、盤類、套類等回轉(zhuǎn)體零件。

3.認(rèn)識數(shù)控加工車間設(shè)備

通過數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等內(nèi)容的切削加工，還能加工橢圓、拋物線等特殊曲面，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等工作。數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心可在一次裝夾中完成更多的加工內(nèi)容，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工?！腹苍捒臻g·“8S”管理」圖片來源：網(wǎng)站整理（Seiri）整頓（Seiton）天天做，工作效率易提升清掃（Seiso）清潔（Seiketsu）時時行，亮麗環(huán)境真不錯安全（Safety）節(jié)約（Saving）牢牢記，安全生產(chǎn)有保障學(xué)習(xí)（Study）素養(yǎng)（Shitsuke）常常念，以廠為家共發(fā)展討論：規(guī)則下的自由才是真正的自由。學(xué)生作品學(xué)生作品（1）常用的數(shù)控系統(tǒng)（2）數(shù)控車床的分類按主軸位置分類類別圖

例特點(diǎn)立式數(shù)控車床

主軸軸線垂直于水平面，并配有回轉(zhuǎn)工作臺來裝夾工件，主要用于加工徑向尺寸較大，軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜回轉(zhuǎn)類零件。水平導(dǎo)軌臥式數(shù)控車床主軸軸線與導(dǎo)軌均處于水平位置，與普通車床類似，常見于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。主要用于加工徑向尺寸較小的軸類、盤類和套類等零件。傾斜導(dǎo)軌臥式數(shù)控車床

主軸軸線處于水平位置，導(dǎo)軌處于傾斜位置，機(jī)床剛性大，加工排屑方便，常見于全功能數(shù)控車床及車削加工中心。主要用于加工徑向尺寸較小的軸類、盤類和套類等復(fù)雜零件。按控制方式分類類別圖

例特點(diǎn)開環(huán)控制數(shù)控車床

結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試方便、成本低、控制精度較低。半閉環(huán)控制數(shù)控車床穩(wěn)定性較好，調(diào)試較方便，控制精度較高。閉環(huán)控制數(shù)控車床

結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，調(diào)試維修的難度較大，定位精度較高。按數(shù)控系統(tǒng)功能分類類別特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床屬于低檔數(shù)控車床，采用開環(huán)和半閉環(huán)控制系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)與普通車床相似，結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，自動化程度和功能都比較差，加工精度不高，編程計算比較繁瑣。全功能型數(shù)控車床屬于中檔數(shù)控車床，采用半閉環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。一般具有恒線速控制、刀尖圓弧半徑補(bǔ)償、固定循環(huán)、螺紋切削、圖形顯示及用戶宏程序等功能。具有高剛度、高精度和高效率等特點(diǎn)，自動化程度和加工精度大大提高。車削加工中心在全功能型數(shù)控車床的基礎(chǔ)上配備有刀庫和換刀裝置。臥式車削中心還具備銑削動力頭和C軸功能，一次裝夾可實現(xiàn)多工序復(fù)合加工。功能全面，但價格昂貴。FMC車削單元

FMC車削單元即柔性制造系統(tǒng)，是一個由數(shù)控車床和機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元。能實現(xiàn)工件的搬運(yùn)、裝卸的自動化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動化。

數(shù)控車床主要由輸入/輸出裝置、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、輔助控制裝置和機(jī)床本體等部分組成。（3）數(shù)控車床的組成01適合形狀復(fù)雜零件的加工。02加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益好。03高柔性，即加工對象改型的適應(yīng)性強(qiáng)。生產(chǎn)效率高。04有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。0605減輕勞動強(qiáng)度，改善勞動條件。07投資大，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜，對操作人員的素質(zhì)要求較高，維修困難。（4）數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)03表面質(zhì)量要求高的回轉(zhuǎn)體零件。04輪廓形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。01多品種、小批量生產(chǎn)或新產(chǎn)品試制的零件。02精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。05特殊螺紋的