中國(guó)智能船舶行業(yè)市場(chǎng)集中度、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告-智研咨詢發(fā)布

智研咨詢《2024年中國(guó)智能船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資方向研究報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2024年中國(guó)智能船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資方向研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式揭曉，是企業(yè)了解和開拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了智能船舶行業(yè)未來的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)智能船舶行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為中國(guó)智能船舶行業(yè)綜述、全球智能船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、中國(guó)智能船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、中國(guó)智能船舶行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析、中國(guó)無人船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、中國(guó)智能船舶重點(diǎn)企業(yè)分析、中國(guó)智能船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析、中國(guó)智能船舶行業(yè)未來趨勢(shì)分析等主要篇章，共計(jì)9章，涉及智能船舶市場(chǎng)規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！中國(guó)船級(jí)社2023年最新發(fā)布的《智能船舶規(guī)范》將智能船舶定義為：利用傳感器、通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，自動(dòng)感知和獲得船舶自身、海洋環(huán)境、物流、港口等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)，在船舶航行、管理、維護(hù)保養(yǎng)、貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行的船舶，以使船舶更加安全、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)和更加高效。智能船舶的功能按照由局部應(yīng)用到全船應(yīng)用、由輔助決策到完全自主的方向發(fā)展，其功能一般分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理、智能集成平臺(tái)、遠(yuǎn)程控制和自主操作。智能船舶已逐漸成為我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，受到政府部門與各大船企的高度重視。我國(guó)智能船舶歷經(jīng)多年的發(fā)展，取得了豐碩的成果。在發(fā)展過程中，通過技術(shù)突破、示范應(yīng)用、工程化實(shí)施等手段，智能船舶發(fā)展思路逐漸清晰。隨著整個(gè)船舶行業(yè)景氣度不斷回升，智能船舶市場(chǎng)規(guī)模也回歸增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年中國(guó)智能船舶市場(chǎng)規(guī)模約463.4億元，同比增長(zhǎng)7.1%。智能船舶發(fā)展空間廣闊，未來隨著底層技術(shù)不斷突破進(jìn)步，船舶智能化水平將不斷提升，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，預(yù)計(jì)到2028年我國(guó)智能船舶市場(chǎng)規(guī)模將接近900億元。智能船舶賽道熱度持續(xù)升溫，吸引了資本市場(chǎng)大量資金涌入，市場(chǎng)融資動(dòng)態(tài)不斷。2023年以來，有智慧航海、歐卡智舶、倍豪海洋裝備等企業(yè)成功完成融資。2024年1月，歐卡智舶成功完成了B輪億元級(jí)的融資。2024年3月，北京海舶無人船科技有限公司完成戰(zhàn)略輪融資。2024年4月，合肥倍豪海洋裝備完成B++輪融資。作為一個(gè)見證了中國(guó)智能船舶行業(yè)多年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與智能船舶行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第1章中國(guó)智能船舶行業(yè)綜述 91.1智能船舶定義 91.2智能船舶功能 91.2.1概述 91.2.2智能航行 101.2.3智能船體 101.2.4智能機(jī)艙 101.2.5智能能效管理 111.2.6智能貨物管理 111.2.7智能集成平臺(tái) 121.2.8遠(yuǎn)程控制 121.2.9自主操作 121.3智能船舶發(fā)展優(yōu)勢(shì) 131.4智能船舶產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn) 141.4.1系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn) 141.4.2信息安全風(fēng)險(xiǎn) 141.4.3法律風(fēng)險(xiǎn) 15第2章全球智能船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 162.1全球船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 162.1.1全球船舶行業(yè)訂單量 162.1.2全球船舶行業(yè)地區(qū)格局 172.2全球智能船舶船舶分級(jí)方式 182.2.1IMOMASS分級(jí)方式 182.2.2主要船級(jí)社分級(jí)方式 182.3全球自主船舶市場(chǎng)規(guī)模 202.3.1自主船舶整體規(guī)模 202.3.2自主船舶市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 212.3.3自主船舶應(yīng)用分布 222.4主要地區(qū)智能船舶發(fā)展路徑 232.4.1韓國(guó)智能船舶發(fā)展路徑 232.4.2日本智能船舶發(fā)展路徑 252.4.3歐洲智能船舶發(fā)展路徑 26第3章中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 283.1中國(guó)船舶行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 283.1.1中國(guó)船舶業(yè)整體規(guī)模 283.1.2中國(guó)船舶業(yè)產(chǎn)能利用率 303.1.3中國(guó)船舶業(yè)出口規(guī)模 303.2中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展歷程 313.3中國(guó)智能船舶行業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)布局 353.3.1中國(guó)智能船舶行業(yè)相關(guān)政策 35（1）國(guó)家層面行業(yè)相關(guān)政策 35（2）地區(qū)層面行業(yè)相關(guān)政策 363.3.2中國(guó)智能船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 38（1）中國(guó)智能船舶行業(yè)規(guī)范/指南 38（2）中國(guó)智能船舶行業(yè)重點(diǎn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 39（3）中國(guó)智能船舶行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 413.4中國(guó)智能船舶行業(yè)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài) 423.4.1專利申請(qǐng)情況 423.4.2重點(diǎn)智能船舶產(chǎn)品 43（1）“智艇1”號(hào)智能游艇 43（2）“珠海云”智能海洋科考船 44（3）“津港輪36”智能拖輪 45（4）“新紅?！敝悄苎芯颗c實(shí)訓(xùn)兩用船 463.5中國(guó)智能船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 483.5.1智能船舶整體規(guī)模 483.5.2智能船舶細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模 483.5.3智能船舶區(qū)域分布 49第4章中國(guó)智能船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 504.1中國(guó)智能船舶行業(yè)進(jìn)入壁壘 504.1.1技術(shù)壁壘 504.1.2資金壁壘 504.1.3客戶壁壘 504.1.4國(guó)防工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展壁壘 514.2中國(guó)智能船舶行業(yè)企業(yè)格局 514.3中國(guó)智能船舶行業(yè)重點(diǎn)投融資動(dòng)態(tài) 52第5章中國(guó)智能船舶行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析 545.1智能船舶關(guān)鍵技術(shù) 545.1.1智能船舶技術(shù)構(gòu)成 545.1.2智能船舶共性技術(shù) 54（1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 54（2）信息融合技術(shù) 55（3）人工智能技術(shù) 55（4）數(shù)據(jù)管理技術(shù) 56（5）互操作技術(shù) 56（6）船舶通信技術(shù) 57（7）數(shù)字化技術(shù) 57（8）基于模型的系統(tǒng)工程技術(shù) 57（9）仿真模擬技術(shù) 58（10）人機(jī)交互技術(shù) 585.1.3智能船舶專有技術(shù) 59（1）航線規(guī)劃技術(shù) 59（2）自主避碰技術(shù) 59（3）自動(dòng)靠離泊技術(shù) 60（4）遠(yuǎn)程控制技術(shù) 60（6）船岸協(xié)同技術(shù) 61（7）視情維護(hù)技術(shù) 61（8）智能船體技術(shù) 62（9）智能能效技術(shù) 635.1.4智能船舶安全技術(shù) 64（1）風(fēng)險(xiǎn)管理 64（2）測(cè)試驗(yàn)證 64（3）網(wǎng)絡(luò)安全 65（4）應(yīng)急響應(yīng) 655.2智能船舶配套設(shè)施 665.2.1智能船舶測(cè)試場(chǎng) 66（1）測(cè)試場(chǎng)建設(shè)情況 66（2）智能船舶測(cè)試場(chǎng)存在的問題 685.2.2智能船舶通導(dǎo)系統(tǒng) 69（1）通信技術(shù) 69（2）導(dǎo)航技術(shù) 70第6章中國(guó)無人船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 726.1中國(guó)無人船應(yīng)用領(lǐng)域 726.2中國(guó)無人船市場(chǎng)供需情況 736.3中國(guó)無人船市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì) 756.4中國(guó)無人船艇市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì) 756.5中國(guó)無人船技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 766.5.1長(zhǎng)續(xù)航、多航態(tài)成為新技術(shù)研究熱點(diǎn) 766.5.2多無人船艇協(xié)同技術(shù)發(fā)展前景廣闊 776.5.2人工智能技術(shù)助力無人船艇發(fā)展 77第7章中國(guó)智能船舶重點(diǎn)企業(yè)分析 787.1中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 787.1.1公司基本情況 787.1.2公司船舶業(yè)務(wù)發(fā)展情況 787.1.3公司智能船舶布局情況 797.1.4公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 807.2北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司 817.2.1公司基本情況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 817.2.2公司智能船舶布局情況 847.2.3公司研發(fā)動(dòng)態(tài) 867.2.4公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 867.3常熟市國(guó)瑞科技股份有限公司 877.3.1公司基本情況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 877.3.2公司智能船舶布局情況 897.3.3公司研發(fā)動(dòng)態(tài) 917.3.4公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 927.4中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司 937.4.1公司基本情況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 937.4.2公司智能船舶布局情況 947.4.3公司研發(fā)動(dòng)態(tài) 957.4.4公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 957.5天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司 977.5.1公司基本情況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 977.5.2公司智能船舶布局情況 997.5.3公司研發(fā)動(dòng)態(tài) 1007.5.4公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 1007.6智慧航海（青島）科技有限公司 1017.6.1公司基本情況 1017.6.2公司智能船舶布局情況 1027.6.3公司研發(fā)動(dòng)態(tài) 104第8章中國(guó)智能船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 1058.1中國(guó)智能船舶行業(yè)機(jī)遇分析 1058.1.1政策大力支持 1058.1.2信息技術(shù)持續(xù)發(fā)展 1058.1.3市場(chǎng)需求增加 1068.1.4配套法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善 1068.2中國(guó)智能船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 1078.2.1產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 1078.2.2企業(yè)投資建議 1088.3中國(guó)智能船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 1098.3.1政策風(fēng)險(xiǎn) 1098.3.2技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn) 1098.3.3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 1098.3.4原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 1098.3.5匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 110第9章中國(guó)智能船舶行業(yè)未來趨勢(shì)分析 1119.1中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展存在的挑戰(zhàn) 1119.1.1核心技術(shù)尚不成熟 1119.1.2關(guān)鍵配套設(shè)備嚴(yán)重依賴進(jìn)口 1119.1.3數(shù)據(jù)可靠性與可信性有待提升 1129.2中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 1129.2.1自主航行技術(shù)不斷突破 1129.2.2虛實(shí)融合測(cè)試技術(shù)助力行業(yè)發(fā)展 1129.2.3行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)日益健全 1139.2.4行業(yè)生態(tài)加速完善 1139.32024-2030年中國(guó)智能船舶行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 113圖表目錄：圖表1：智能船舶功能 9圖表2：2019-2023年全球三大造船指標(biāo)（單位：萬載重噸） 16圖表3：2021-2023年中日韓三大造船指標(biāo)（單位：萬載重噸） 17圖表4：IMO的船舶自主水平劃分 18圖表5：勞氏船級(jí)社自主化水平分級(jí)表 19圖表6：美國(guó)船級(jí)社自主化水平分級(jí)表 19圖表7：挪威船級(jí)社自主化水平分級(jí)表 20圖表8：2021-2024年全球自主船舶市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元） 21圖表9：2023年全球自主船舶市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 22圖表10：2023年全球自主船舶應(yīng)用領(lǐng)域分布 22圖表11：2023-2024上半年規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額（單位：億元） 28圖表12：2020-2024年上半年中國(guó)三大造船指標(biāo)（單位：萬載重噸） 29圖表13：2024年上半年中國(guó)船舶訂單結(jié)構(gòu)分布 29圖表14：2015-2023年中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI） 30圖表15：2020-2023年中國(guó)船舶出口規(guī)模（單位：萬載重噸） 31圖表16：中國(guó)智能船舶發(fā)展歷程 34圖表17：國(guó)家層面智能船舶行業(yè)相關(guān)政策 35圖表18：地區(qū)層面智能船舶行業(yè)相關(guān)政策 37圖表19：中國(guó)智能船舶規(guī)范/指南 39圖表20：中國(guó)智能船舶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 40圖表21：中國(guó)智能船舶團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（部分） 41圖表22：2024年1-8月中國(guó)智能船舶重點(diǎn)專利公開情況（部分） 42圖表23：“智艇1”號(hào)智能游艇 44圖表24：“珠海云”智能海洋科考船 45圖表25：“津港輪36”智能拖輪與“津港輪37”陪試船 46圖表26：“新紅?！敝悄苎芯颗c實(shí)訓(xùn)兩用船 47圖表27：2019-2023年中國(guó)智能船舶市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元） 48圖表28：2019-2023年中國(guó)智能船舶軟硬件設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元） 49圖表29：2023年中國(guó)智能船舶行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模占比（單位：%） 49圖表30：中國(guó)智能船舶市場(chǎng)參與者 52圖表31：2023年以來中國(guó)智能船舶領(lǐng)域重點(diǎn)融資動(dòng)態(tài) 53圖表32：智能船舶關(guān)鍵技術(shù) 54圖表33：國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)智能船舶測(cè)試場(chǎng) 67圖表34：2022-2023年全球海洋衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元） 70圖表35：無人船艇應(yīng)用領(lǐng)域 72圖表36：2019-2023年中國(guó)無人船艇產(chǎn)量（單位：艘） 74圖表37：2019-2023年中國(guó)無人船艇需求量（單位：艘） 74圖表38：2019-2023年中國(guó)無人船艇均價(jià)（單位：萬元/艘） 75圖表39：2019-2023年中國(guó)無人船艇市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元） 76圖表40：2021-2023年中國(guó)船舶集團(tuán)船舶訂單規(guī)模（單位：萬載重噸） 79圖表41：海蘭信智能航海產(chǎn)品 82圖表42：20