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文檔簡介
2025屆北京市東城區(qū)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球位于半圓柱體左端點(diǎn)A的正上方某處,以初速度v0水平拋出,其運(yùn)動(dòng)軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點(diǎn)。過B點(diǎn)的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為30°,則半圓柱體的半徑為(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)()A.B.C.D.2、我國繼嫦娥三號(hào)之后將于2018年發(fā)射嫦娥四號(hào),它將首次探秘月球背面,實(shí)現(xiàn)人類航天器在月球背面的首次著陸.為“照亮”嫦娥四號(hào)”駕臨"月球背面之路,一顆承載地月中轉(zhuǎn)通信任務(wù)的中繼衛(wèi)星將在嫦娥四號(hào)發(fā)射前半年進(jìn)入到地月拉格朗日點(diǎn).在該點(diǎn),地球、月球和中繼衛(wèi)星位于同一直線上,且中繼衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同,則()A.中繼衛(wèi)星的周期為一年B.中繼衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力僅由地球提供C.中繼衛(wèi)星的線速度小于月球運(yùn)動(dòng)的線速度D.中繼衛(wèi)星的加速度大于月球運(yùn)動(dòng)的加速度3、如圖甲所示,a、b是一條豎直電場線上的兩點(diǎn),一帶正電的粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示,則下列判斷正確的是A.b點(diǎn)的電場方向?yàn)樨Q直向下B.a(chǎn)點(diǎn)的電場強(qiáng)度比b點(diǎn)的大C.粒子從a到b的過程中電勢(shì)能先減小后增大D.粒子從a到b的過程中機(jī)械能先增大后減小4、如圖所示,A、B、C、D是水平面內(nèi)同一直線上的四點(diǎn),且AB=BC=CD,在A點(diǎn)正上方的O點(diǎn)以水平拋出一小球,剛好落在C點(diǎn),小球運(yùn)動(dòng)的軌跡與OD的連線交于E點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球經(jīng)過E點(diǎn)與落在C點(diǎn)的水平位移之比是2:3B.小球經(jīng)過E點(diǎn)與落在C點(diǎn)的水平位移之比是3:4C.小球經(jīng)過E點(diǎn)與落在C點(diǎn)時(shí)重力做功的比為5:9D.小球經(jīng)過E點(diǎn)與落在C點(diǎn)時(shí)重力做功的比為7:165、如圖所示,中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上,通過滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng),則關(guān)于拉力F及拉力F的功率P,則下列說法正確的是()A.F不變,P減小 B.F增大,P增大C.F增大,P不變 D.F增大,P減小6、圖中的實(shí)線表示電場線,虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,粒子先經(jīng)過M點(diǎn),再經(jīng)過N點(diǎn),可以判定A.該粒子一定帶負(fù)電B.粒子在M點(diǎn)受到的電場力大于在N點(diǎn)受到的電場力C.帶電粒子經(jīng)過M點(diǎn)的速度大于經(jīng)過N點(diǎn)的速度D.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示,輕桿長為3R,已知,兩端分別固定著質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A和B,桿上O點(diǎn)裝有光滑的水平轉(zhuǎn)軸,給小球B一個(gè)合適的速度能夠讓小球A和小球B繞著O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),忽略空氣阻力。設(shè)小球B在最高點(diǎn)的速度為v,小球B受到的彈力大小為F,其圖象如圖乙所示,則下列說法正確的是()A.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹锽.小球B的質(zhì)量為C.由圖乙分析可得到小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為D.若,當(dāng)小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)受到的彈力有可能為零8、關(guān)于近代物理,下列說法正確的是A.兩個(gè)氫核在聚變時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量虧損B.光電效應(yīng)中被光子打出來的電子來自原子的核外電子C.盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子衰變有固定的半衰期D.玻爾能級(jí)理論中,氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)要從外界吸收能量9、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛,它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線,已知在時(shí)刻,兩車相遇,下列說法正確的是(
)A.時(shí)刻甲車在前,乙車在后B.時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)C.甲車速度最大時(shí),兩車相距最遠(yuǎn)D.到的時(shí)間內(nèi),兩車加速度均先減小后增大10、如圖所示,海王星繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),運(yùn)行的周期為T0,圖中P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)。若只考慮海王星和太陽之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過程中A.從P到M所用的時(shí)間小于B.從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大C.從P到Q階段,速率逐漸變小D.從P到M階段,萬有引力對(duì)它做正功三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:①將拉力傳感器固定在小車上;②平衡摩擦力,讓小車做______運(yùn)動(dòng);③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2﹣vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=_______,請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);次數(shù)F(N)vB2﹣vA2(m2/s2)a(m/s2)10.600.770.8021.041.611.6831.422.34______42.624.654.8453.005.495.7212.(12分)如圖所示,用圖釘把坐標(biāo)紙固定在豎直墻面上.取三根完全相同的輕彈簧甲、乙、丙,將甲、乙分別通過細(xì)棉線掛在A、B兩點(diǎn),另一端與丙也通過細(xì)棉線相連于O點(diǎn).在丙彈簧下端掛上重物,分別測(cè)出三彈簧的形變量,然后通過作圖驗(yàn)證力的平行四邊形定則.(1)考慮到實(shí)際,測(cè)量彈簧的原長時(shí),最合理的方法是_______A、將彈簧平放在桌面上,分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長度B、將彈簧平放在桌面上,測(cè)量-一個(gè)彈簧的長度,即為三個(gè)彈簧的原長C、按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧,不掛物塊時(shí)測(cè)量其中一個(gè)彈簧的長度,即為三個(gè)彈簧的原長D、按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧,不掛物塊時(shí)分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長度(2)為完成該實(shí)驗(yàn),除測(cè)量彈簧的原長外,還必須進(jìn)行的操作有_________A、測(cè)量連接彈簧的細(xì)棉線的長度B、測(cè)量掛上物塊后三個(gè)彈簧的長度C、記錄掛上物塊后結(jié)點(diǎn)O的位置D、測(cè)量所掛物塊的重量(3)某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得甲乙、丙三個(gè)彈簧的形變量分別為3.00cm、3.25cm、4.75cm(均在彈性限度內(nèi)),記錄的O、A、B三點(diǎn)位置如圖所示,圖中虛線為豎直線.按照?qǐng)D乙的標(biāo)度,用甲、乙的形變量代替力的大小在圖乙構(gòu)建平行四邊形.若丙彈簧下掛的重物為9.50N,則可推知甲彈簧的彈力值為______________________(4)如果(3)中對(duì)角線的長度約4.75cm,且大致與豎直方向相同,則能夠驗(yàn)征平行四邊形定則.這種做法的理由是________________四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)一質(zhì)量為8.00×104kg的太空飛船從其飛行軌道返回地面.飛船在離地面高度1.60×105m處以7.5×103m/s的速度進(jìn)入大氣層,逐漸減慢至速度為100m/s時(shí)下落到地面.取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),在飛船下落過程中,重力加速度可視為常量,大小取為9.8m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(1)分別求出該飛船著地前瞬間的機(jī)械能和它進(jìn)入大氣層時(shí)的機(jī)械能;(2)求飛船從離地面高度600m處至著地前瞬間的過程中克服阻力所做的功,已知飛船在該處的速度大小是其進(jìn)入大氣層時(shí)速度大小的2.0%.14.(16分)如圖所示,氣缸的橫截面積為10cm2,a、b兩個(gè)質(zhì)量忽略不計(jì)的活塞將內(nèi)部氣體分A、B兩部分,A部分氣柱的長度為30cm,B部分氣柱的長度是A部分氣柱長度的一半,氣缸和活塞b是絕熱的,活塞a是導(dǎo)熱的,與活塞b相連的輕彈簧勁度系數(shù)為100N/m.初始狀態(tài)A、B兩部分氣體的溫度均為27℃,活塞a剛好與氣缸口平齊,彈簧為原長.若在活塞a上放上一個(gè)質(zhì)量為2kg的重物,則活塞a下降一段距離后靜止(已知外界大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,重力加速度大小g=10m/s2).求:(1)此時(shí)A部分氣柱的長度;(2)此后對(duì)B部分氣體進(jìn)行緩慢加熱,使活塞a上升到再次與氣缸口平齊,此時(shí)B部分氣體的溫度.15.(12分)如圖所示,LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑絕緣軌道,MN水平且足夠長,LM下端與MN相切。質(zhì)量為m的帶正電小球B靜止在水平軌道上,質(zhì)量為2m的帶正電小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放,在A球進(jìn)入水平軌道之前,由于A、B兩球相距較遠(yuǎn),相互作用力可認(rèn)為是零,A球進(jìn)入水平軌道后,A、B兩球間相互作用視為靜電作用,帶電小球均可視為質(zhì)點(diǎn),已知A、B兩球始終沒有接觸,重力加速度為g。求⑴A、B兩球相距最近時(shí),A球的速度v;⑵A、B兩球相距最近時(shí),A、B兩球系統(tǒng)的電勢(shì)能EP;
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
在B點(diǎn)由速度分解可知,豎直分速度大小為由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律和圓周的幾何條件可知解得所以ABD錯(cuò)誤;C正確。故選C。2、D【解析】
A.中繼衛(wèi)星的周期與月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期相等都為一個(gè)月,故A錯(cuò);B.衛(wèi)星的向心力由月球和地球引力的合力提供,則B錯(cuò)誤;
C.衛(wèi)星與地球同步繞地球運(yùn)動(dòng),角速度相等,根據(jù),知衛(wèi)星的線速度大于月球的線速度.故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)知,衛(wèi)星的向心加速度大于月球的向心加速度,故D正確;故選D。點(diǎn)睛:衛(wèi)星與月球同步繞地球運(yùn)動(dòng),角速度相等,衛(wèi)星靠地球和月球引力的合力提供向心力,根據(jù),比較線速度和向心加速度的大小3、B【解析】
A.粒子在a點(diǎn)時(shí)受到的電場力方向向上,大小大于重力,所以電場的方向?yàn)樨Q直向上,故A錯(cuò)誤;B.粒子在b點(diǎn)時(shí)受到的電場力小于重力,所以a點(diǎn)的電場強(qiáng)度比b點(diǎn)的大,故B正確;C.粒子從a到b的過程中電場力一直做正功,所以電勢(shì)能一直減小,故C錯(cuò)誤;D.粒子從a到b的過程中,除重力做負(fù)功外,只有電場力做正功,則機(jī)械能一直增大,故D錯(cuò)誤。4、A【解析】從O到E過程,位移偏轉(zhuǎn)角的正切值為,由幾何關(guān)系得,聯(lián)立解得:;從O到C過程,位移偏轉(zhuǎn)角的正切值為,由幾何關(guān)系得,聯(lián)立解得;故;平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),故,A正確,B錯(cuò)誤;平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),故,重力做功之比,CD錯(cuò)誤;選A.【點(diǎn)睛】物體做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移偏轉(zhuǎn)角的正切值公式,求得下落到E點(diǎn)的時(shí)間與落到C的時(shí)間關(guān)系即可判斷.5、C【解析】試題分析:對(duì)物塊A受力分析如上圖所示,得到,隨著物體的向上運(yùn)動(dòng),角變大,減小,聯(lián)立F增大,A錯(cuò);拉力F的功率P=mgv得到功率P不變,C對(duì),BD錯(cuò)??键c(diǎn):受力分析,功率的公式點(diǎn)評(píng):學(xué)生要先畫出物塊的受力示意圖,據(jù)圖分析F的變化,能熟練運(yùn)用功率的公式解相關(guān)問題。6、D【解析】
A.由電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知,粒子所受電場力方向大致斜向左下方,電場線的方向也是向左下方,所以粒子帶正電.故A錯(cuò)誤;B.電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱,N點(diǎn)的電場線密,所以N點(diǎn)的電場強(qiáng),粒子在M點(diǎn)受到的電場力小于在N點(diǎn)受到的電場力,故B錯(cuò)誤;CD.由電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知,粒子所受電場力方向大致斜向左下方,M到N的過程中,對(duì)粒子做正功,其電勢(shì)能減小,動(dòng)能增大,則知粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能,在M點(diǎn)的速度小于N點(diǎn)的速度.故C錯(cuò)誤;D正確;二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
AB.由題圖乙可知,Ob段小球B受到的彈力隨著速度的增大而減小,所以彈力方向向上,當(dāng)時(shí)彈力:即當(dāng)時(shí),此時(shí):所以則:所以,故A正確,B錯(cuò)誤;C.當(dāng)小球B在最高點(diǎn)速度為零時(shí),小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)速度最小,設(shè)最小速度為v,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能:所以最小的速度,故C錯(cuò)誤;D.若小球A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)不受桿給的彈力,則有,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒,小球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)后速度設(shè)為,以圓心所在的平面為重力勢(shì)能的參考平面有:解得,在題圖乙中有效范圍之內(nèi),該假設(shè)成立,故D正確。8、AB【解析】
A.根據(jù)聚變反應(yīng),氫核在聚變時(shí)是會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量虧損的,故A正確;B.光電效應(yīng)就是核外電子吸收能量被光子打出來的,故B正確;C.盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,故C錯(cuò)誤;D.玻爾能級(jí)理論中,氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)要放出能量,故D錯(cuò)誤.9、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線,已知在t2時(shí)刻,兩車相遇,從時(shí)間內(nèi),a圍成的面積大于b圍成的面積,甲車位移大于乙車位移,在時(shí)刻,甲車在后,乙車在前,故A錯(cuò)誤;BC、時(shí)刻,兩車速度相等,甲車在后,乙車在前,時(shí)刻以后,甲車速度大于乙車速度,兩車相距越來越近,則有在時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn),故B正確;C錯(cuò)誤;D、v-t圖像中,加速度大小看圖像的斜率的大小,時(shí)間內(nèi),兩車斜率大小均先減小后增大,所以兩車加速度均先減小后增大,故D正確;故選BD.10、AC【解析】
A.海王星在PM段的速度大小大于MQ段的速度大小,則PM段的時(shí)間小于MQ段的時(shí)間,所以P到M所用的時(shí)間小于,故A正確。B.從Q到N的過程中,由于只有萬有引力做功,機(jī)械能守恒,故B錯(cuò)誤;C.從P到Q階段,萬有引力做負(fù)功,速率減小,故C正確;D.根據(jù)萬有引力方向與速度方向的關(guān)系知,從P到M階段,萬有引力對(duì)它做負(fù)功,故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、勻速直線2.44【解析】(1)根據(jù)平衡狀態(tài)的特點(diǎn)可知道當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),說明摩擦力已經(jīng)被平衡;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度公式,可以求出,帶入數(shù)據(jù)解得:a=2.44m/s2。12、D;BC;6.00;彈簧彈力與形變量成正比,三個(gè)相同彈簧勁度系數(shù)相同,所以形變量的比值與彈力比值相同.【解析】
(1)考慮到實(shí)際,主要是彈簧本身的重力的影響,測(cè)量彈簧的原長時(shí),最合理的方法是按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧,不掛物塊時(shí)分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長度,故選D;(2)為完成該實(shí)驗(yàn),除測(cè)量彈簧的原長外,還必須進(jìn)行的操作有:測(cè)量掛上物塊后三個(gè)彈簧的長度,以計(jì)算彈簧的伸長量;記錄掛上物塊后結(jié)點(diǎn)O的位置,故選BC.(3)圖像如圖:由圖像可知,AB兩彈簧的合力大小約為4.7個(gè)格子,表示的力為9.5N,則推知甲彈簧的彈力值為,即F甲=6N;(4
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