2025屆江蘇省鹽城市鹽都區(qū)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江蘇省鹽城市鹽都區(qū)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2015年北京田徑世錦賽100m決賽中，博爾特以9秒79奪冠，我國(guó)選手蘇炳添也跑出了10秒06的好成績(jī)，成為第一個(gè)站在百米世界決賽的亞洲人．下列說法正確的是()A．起跑階段的速度一定是博爾特大B．全程的平均速度一定是博爾特大C．全程的任意時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度都是博爾特大D．到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定是博爾特大2、質(zhì)點(diǎn)甲、乙做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象如圖所示，則(

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A．在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)甲比質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)得快B．0～t1時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移不同C．t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同D．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大于質(zhì)點(diǎn)乙的加速度3、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的敘述中，正確的有A．物體質(zhì)量越大，下落越快B．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)是加速度不斷變化的加速運(yùn)動(dòng)4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，以下說法正確的是()A．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系B．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體C．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D．研究汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)5、三塊木塊并排固定在水平面上，一子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，穿過第三木塊時(shí)速度剛好減小到零，且穿過每塊木塊所用時(shí)間相等，則第一、二、三木塊厚度之比為（）A．1：3：5 B．3：2：1 C．5：3：1 D．4：2：16、如下圖所示，各接觸面是光滑的，則A、B間可能無彈力作用的是()A．B．C．D．7、一根勁度系數(shù)為103N/m的彈簧,一端固定在豎直墻壁上，另一端受500N的力作用時(shí),長(zhǎng)度為63cm，當(dāng)不受外力作用時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度可能為:()A．83cm B．13cmC．113cm D．38cm8、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能出現(xiàn)的是A．速度變化為正，加速度方向?yàn)樨?fù)B．物體的加速度增大，速度反而減小C．物體的速度為零，加速度卻不為零D．速度變化越來越快，加速度越來越小9、如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）A．三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是B．三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1C．b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差D．b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差10、汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2,為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.9s B．0.8s C．0.7s D．0.6s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用圖所示的裝置測(cè)定重力加速度(電源頻率為50Hz)（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為_________V，打點(diǎn)周期是___________s。（2）紙帶中間選取連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)（A點(diǎn)至E點(diǎn)），測(cè)出它們到第一個(gè)點(diǎn)O點(diǎn)間的距離，由紙帶上所給的數(shù)據(jù)可計(jì)算出實(shí)驗(yàn)時(shí)重錘的加速度為_____m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.80m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)際值有差異的一個(gè)原因_____________________________________________________。12、（10分）在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有_________和_________．（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須________．A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，減小誤差，下列在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的是哪些___________A．選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩B．橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近C．兩根細(xì)繩應(yīng)該一樣長(zhǎng)D．兩個(gè)分力的夾角盡量小（4）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把_________和__________進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，斜面靜止于水平地面上，光滑的A球分別與斜面和豎直墻面接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知球A和斜面的質(zhì)量均為m，斜面的傾角為θ，重力加速度為g．求：（1）求A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?？?）地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力的大小？14、（14分）汽車正以10m/s的速度在平直的公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度做同向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，汽車恰好不碰上自行車，求汽車剎車時(shí)離自行車多遠(yuǎn)？15、（13分）曉明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉。球飛離水平距離d后落地，如圖所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為，重力加速度為g，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問繩能承受的最大拉力多大？(3)改變繩長(zhǎng)，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長(zhǎng)應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

100m比賽，兩人的位移相等，時(shí)間短的平均速度大，即博爾特的平均速度大，但平均速度只表示該過程中的平均運(yùn)動(dòng)快慢，不能表示任意時(shí)刻速度都快，B正確．2、A【解析】

A、甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的速度大于乙的速度，即質(zhì)點(diǎn)甲比質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)得快，故A正確；B、0～t1時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的縱坐標(biāo)變化量相等，則位移相同，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩圖線的斜率不等，則速度不同，故C錯(cuò)誤；D、兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故D錯(cuò)誤；故選A?！军c(diǎn)睛】位移時(shí)間圖線的斜率表示物體的速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量比較質(zhì)點(diǎn)的位移，勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零。3、C【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度等于0，只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)加速度恒等于重力加速度，不是勻速運(yùn)動(dòng)，下落的快慢與質(zhì)量無關(guān)，既然加速度恒等于重力加速度，是初速度等于0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。4、C【解析】

A.研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無法確定，故A錯(cuò)誤．B.參考系的選擇可以是任意的，一般情況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系，故B錯(cuò)誤．C.研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，宇宙飛船的大小可以忽略不計(jì)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，汽車的形狀與重心的位置都與翻倒危險(xiǎn)的可能有關(guān)，不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5、C【解析】試題分析：設(shè)穿過每一塊木塊所用的時(shí)間為t，子彈的加速度為a，則子彈的初速度為：v=a×3t=3at，第一塊的厚度（子彈穿過的距離）為：d1=vt-at2=3at2-at2=at2，第二塊的厚度（子彈穿過的距離）為：d2=（3v-at）t-at2=2at2-at2=at2，第三塊的厚度（子彈穿過的距離）為：d3=（3v-a?2t）t-at2=at2-at2=at2，則d1：d2：d3=5：3：1；故選C。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題考查了求兩木塊的厚度之比，子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式與速度公式即可正確解題。6、AC【解析】

由圖可知：B、D兩選項(xiàng)肯定有彈力，因?yàn)锳B間雖是微小形變，但很容易判定它們存在彈力；而A選項(xiàng)：假設(shè)AB間有彈力，則AB兩物體均不能處于平衡狀態(tài)，所以要運(yùn)動(dòng)，然而AB兩物體沒有運(yùn)動(dòng)．故A選項(xiàng)沒有彈力；同理C選項(xiàng)中，AB間物體也沒有彈力，否則會(huì)運(yùn)動(dòng)．故選AC．【點(diǎn)睛】判斷微觀形變可用假設(shè)法：假設(shè)接觸面有彈力，則運(yùn)用力的平衡條件來判定是否平衡．7、BC【解析】

設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)，由胡克定律得解得當(dāng)彈簧被拉長(zhǎng)時(shí)，由胡克定律得解得故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．【點(diǎn)睛】解題關(guān)鍵明確彈簧可能拉伸或壓縮，應(yīng)用胡克定律求解．8、AD【解析】

A．速度變化△v，加速度為a，因?yàn)?，式中a與△v是矢量，所以兩物理量方向相同，即速度變化為正，加速度方向?yàn)檎?，這種說法不可能出現(xiàn)，故A正確；B．當(dāng)物體的加速度與速度反向時(shí)，速度減?。划?dāng)加速度增大，速度減小更快。所以物體的加速度增大，速度反而減小，這種說法有可能出現(xiàn)，故B錯(cuò)誤；C．物體的速度為零，加速度卻不為零，例如火箭發(fā)射的瞬間，這種說法有可能出現(xiàn)，故C錯(cuò)誤；D．加速度是用來描述速度變化快慢的物理量，所以變化越來越快，加速度越來越大，這種說法不可能出現(xiàn)，故D正確。9、AC【解析】

三個(gè)小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出通式，則可求得各項(xiàng)比值；【詳解】A、設(shè)，則由，得：，得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比：，故A正確；

B、由得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：，故B錯(cuò)誤；

C、b與a開始下落時(shí)間差為：c與b開始下落時(shí)間差為：，故，故C正確，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)由于是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在公式應(yīng)用中有一定的便利，故一般會(huì)在過程上有些復(fù)雜，解題時(shí)要注意過程的分析．10、CD【解析】汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車后的加速度大小為a．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：汽車的位移，代入數(shù)據(jù)可：，故C、D正確．點(diǎn)晴：由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求解反應(yīng)時(shí)間．二、實(shí)驗(yàn)題11、2200.029.63紙帶和重物下落時(shí)受到阻力作用【解析】

（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V，打點(diǎn)周期是0.02s。（2）根據(jù)Δx=aTa=x（3）測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)際值有差異的原因：紙帶和重物下落時(shí)受到阻力作用；12、橡皮條三角板AABFF’FF’【解析】

做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較，用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和具體操作即可正確解答該題；【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．

所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），即還需要橡皮條和三角板；

（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故BCD錯(cuò)誤，A正確；（3）A、選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩，有利于減少實(shí)驗(yàn)誤差，故A正確；

B、橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)中，通過細(xì)繩來拉橡皮筋，兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故D錯(cuò)誤；

（4）F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值，通過把F和F′進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則?！军c(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)