?？谑械谑袑W(xué)2025屆物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

?？谑械谑袑W(xué)2025屆物理高一上期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法正確的是A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙一定是靜止的B.不選取參考系，就無法準(zhǔn)確研究物體的運(yùn)動(dòng)情況C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn)，所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點(diǎn)D.行駛火車在任何情況下，都可以視為質(zhì)點(diǎn)2、質(zhì)量為m的物體從高處靜止釋放后豎直下落，在某時(shí)刻受到的空氣阻力為f，加速度為a＝，則f的大小是()A.f＝mg B.f＝mgC.f＝mg D.f＝mg3、如圖所示，擋板A與B中間有一個(gè)重為G的光滑球，開始時(shí)A豎直，A、B間成α角，則在α角緩慢增大到90°的過程中（）A.若A板固定，則小球?qū)板的壓力不斷增大B.若A板固定，則小球?qū)板的壓力先減小后增大C.若B板固定，則小球?qū)板的壓力先減小后增大D.若B板固定，則小球?qū)板的壓力不斷減小4、下列單位中，均屬于國際基本單位的是（）A.m/s B.NsC.kgmN D.kgms5、一個(gè)物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，若使其中一個(gè)向東的力逐漸減小，直至為零，則在此過程中物體的加速度（）A.方向一定向東，且逐漸增大B.方向一定向西，且逐漸增大C.方向一定向西，且逐漸減小D.方向一定向東，且逐漸減小6、如圖所示，在水平天花板的A點(diǎn)處固定一根輕桿a，桿與天花板保持垂直.桿的下端有一個(gè)輕滑輪O，另一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點(diǎn)處，細(xì)線跨過滑輪O，下端系一個(gè)重為G的物體，BO段細(xì)線與天花板的夾角θ=30°，系統(tǒng)保持靜止，不計(jì)一切摩擦，下列說法中正確的是（）A.細(xì)線BO對天花板的拉力大小是 B.a桿對滑輪的作用力大小是C.a桿和細(xì)線對滑輪的合力大小是G D.a桿對滑輪的作用力大小是G7、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°，C是圓軌道的圓心．已知在同一時(shí)刻，a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)．則下列說法正確的是A.球a最先到達(dá)M點(diǎn)B.球b最先到達(dá)M點(diǎn)C.球c最先到達(dá)M點(diǎn)D.球c先到M點(diǎn)，球b最后到M點(diǎn)8、3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說法正確的是()A.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同9、如圖所示,A、B.C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個(gè)輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接．傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變，加速度為零B.A.B兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsinθC.A.B之間桿的拉力大小為D.C球的加速度沿斜面向下，大小為gsinθ10、如圖所示，物體以恒定的速率沿圓弧AB做曲線運(yùn)動(dòng)，對它的運(yùn)動(dòng)分析可知（）A.因?yàn)樗乃俾屎愣ú蛔儯首鲃蛩龠\(yùn)動(dòng)B.該物體受的合外力可能等于零C.該物體受的合外力一定不等于零D.它的加速度方向與速度方向不可能在同一直線上11、如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F＝8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5．已知sin300=0.5

,cos300=0.866

．則下列說法中正確的是（）

A.物體對地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零12、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（）A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D.“起立”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車到停止所用的時(shí)間；（2）汽車剎車到停止通過的距離。17、（10分）如圖所示，傳送帶水平部分xab=0.2m，斜面部分xbc=5.5m，bc與水平方向夾角α=37°，一個(gè)小物體A與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，傳送帶沿圖示方向以速率v=3m/s運(yùn)動(dòng)，若把物體A輕放到a處，它將被傳送帶送到c點(diǎn)，且物體A不脫離傳送帶，經(jīng)b點(diǎn)時(shí)速率不變．(取g=10m/s2，sin37°=0.6)求：（1）物塊從a運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間；（2）物塊從b運(yùn)動(dòng)到c的時(shí)間

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A.兩人若速度相同，則相對靜止；若速度不同，則不相對靜止，故A錯(cuò)誤；B.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系，否則無法確定物體具體的運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.若研究火車通過大橋的時(shí)間時(shí)，火車的長度和大小不能忽略，則火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．2、B【解析】對物體受力分析，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可；詳解】對物體受力分析，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得：，故選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對物體受力分析后，根據(jù)牛頓第二定律列式求解3、D【解析】AB．若A板固定，將小球的重力按效果進(jìn)行分解如圖，在α角增大，轉(zhuǎn)動(dòng)至水平方向時(shí)，對A板的壓力的方向保持不變，對B板壓力的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖從1到2到3的位置，可見小球?qū)板的壓力一直減小，故AB錯(cuò)誤；CD．若B板固定，小球受重力、B對球的彈力F1和A板對球彈力F2，將F1與F2合成為F，如圖小球一直處于平衡狀態(tài)，三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線。從圖中可以看出，當(dāng)A板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地增大至90°的過程中，F(xiàn)2越來越小，則小球?qū)板的壓力不斷減小，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、D【解析】在國際單位制中，力學(xué)基本單位有：m、kg、s；m/s和N是導(dǎo)出單位，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、B【解析】因?yàn)殚_始物體平衡，所以合力跟所減小的力等大反向，則合力方向向西，且逐漸增大故選B。6、D【解析】先對重物受力分析，根據(jù)平衡條件求得細(xì)線的拉力；再對滑輪受力分析，根據(jù)力的合成的平行四邊形定則求得細(xì)線對滑輪的合力，再得到a桿對滑輪的力【詳解】A．對重物G受力分析，受到重力和拉力T，根據(jù)平衡條件，有T=G，同一根繩子拉力處處相等，故繩子對天花板的拉力也等于G，故A錯(cuò)誤；BD．對滑輪受力分析，受到繩子的壓力（等于兩邊繩子拉力的合力），以及桿的彈力（向右上方的支持力），如圖；根據(jù)平衡條件，因滑輪兩邊細(xì)繩的拉力夾角為120°，則結(jié)合幾何關(guān)系，有a桿對滑輪的作用力大小F=T=G，故B錯(cuò)誤，D正確；C．由于滑輪處于平衡狀態(tài)，故a桿和細(xì)線對滑輪的合力大小是零，故C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是先后對重物和滑輪受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析．解答時(shí)，要熟練運(yùn)用幾何知識研究7、CD【解析】對于abc小球，根據(jù)幾何關(guān)系分別求出各個(gè)軌道的位移，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而比較出到達(dá)M點(diǎn)的先后順序【詳解】對于AM段，有幾何關(guān)系得位移為，牛頓第二定律得加速度為：，根據(jù)可得：；對于BM段，有幾何關(guān)系得位移x2=2R，加速度a2=gsin60°=，根據(jù)可得：；對于CM段，位移x3=R，加速度a3=g，根據(jù)可得：，比較上式式可得：t2＞t1＞t3即C球最先到達(dá)M點(diǎn)，b球最后到達(dá)M點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤，CD正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出各段的加速度，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式進(jìn)行求解8、AB【解析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評：本題是考查對瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解9、BCD【解析】細(xì)線被燒斷的瞬間，B不再受細(xì)線的拉力作用，B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，故A錯(cuò)誤；以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細(xì)線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力f=3mgsinθ，以C為研究對象知，細(xì)線的拉力為mgsinθ，燒斷細(xì)線的瞬間，A、B受到的合力等于3mgsinθ-2mgsinθ=mgsinθ，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，由牛頓第二定律得：mgsinθ=2ma，則加速度a=gsinθ，故B正確；B的加速度為：a=gsinθ，以B為研究對象，由牛頓第二定律得：FAB-mgsinθ=ma，解得：FAB=mgsinθ，故C正確；對球C，由牛頓第二定律得：mgsinθ=ma，解得：a=gsinθ，方向向下，故D正確；故選BCD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵點(diǎn)就是繩和彈簧的區(qū)別：彈簧的彈力不會(huì)突變，而繩或者桿在斷后彈力會(huì)突變?yōu)榱悖@點(diǎn)在做題時(shí)要特別留意10、CD【解析】物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng)，而速度方向在改變，速度是變化的，有加速度，合力不等于零，不可能做勻速運(yùn)動(dòng)．根據(jù)動(dòng)能定理研究合外力做功多少．加速度與速度一定不在同一直線上【詳解】物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿曲線的切線方向，則速度方向在改變，速度是變化的，不可能做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；物體的速度是變化的，一定有加速度，合外力不等于零，故B錯(cuò)誤，C正確；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向一定不在同一直線上，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、性質(zhì)及做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，基本問題11、AD【解析】對物體進(jìn)行受力分析：重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f，由豎直方向力平衡，有：N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N，則物體對地面的壓力為24N．故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN(yùn)=0.5×24N=12N．F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N＜fm，所以物體沒能被推動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N．故B錯(cuò)誤．由上分析可知，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零．故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡，求出地面對物體的支持力，再求解最大靜摩擦力，確定物體的狀態(tài)12、CD【解析】“下蹲”過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）6s；（2）90m【解析】（1）汽車速度減為零的時(shí)間為（2）汽車停止后的速度是0，由公式2ax＝v2?v02所以17、（1）0.4s；（2）1.25s【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出在ab段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．到達(dá)b點(diǎn)的速度小于傳送帶的速度，根據(jù)牛頓第二定律求出在bc段