海南昌江縣礦區(qū)中學(xué)2025屆物理高一上期中經(jīng)典試題含解析

海南昌江縣礦區(qū)中學(xué)2025屆物理高一上期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛汽車停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車，但車仍然靜止，表明（）A．推力越大，靜摩擦力越小B．推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C．推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小不變D．推力小于靜摩擦力2、在某工地上一卡車以20m/s的速度勻速行駛,剎車后第一個(gè)2s內(nèi)的位移與最后一個(gè)2s內(nèi)的位移之比為4:1,設(shè)卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后4s內(nèi)卡車通過的距離是A．38mB．40mC．48mD．50m3、小明準(zhǔn)備“五一”去泰山旅游，打算下山時(shí)乘坐景區(qū)客運(yùn)索道．如圖所示，索道的客車容量為50人/車，它從起始站運(yùn)行至終點(diǎn)站單程用時(shí)10分鐘．該客車運(yùn)行的平均速度和每小時(shí)的運(yùn)能約為(注：客車運(yùn)能是指一輛客車單位時(shí)間最多能夠運(yùn)送的人數(shù)．A．5m/s,300人B．5m/s,600人C．3m/s,600人D．3m/s,300人4、研究下列現(xiàn)象，涉及到的物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A．觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的B．觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻2min爬行的距離C．跳水比賽中，裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分D．教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過程5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念正確的是()A．只有體積很小的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)B．若物體運(yùn)動(dòng)得很快，就一定不可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)C．旋轉(zhuǎn)的物體，肯定不能看成質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn)，是一個(gè)理想化模型6、10月1日，在天安門廣場(chǎng)舉行的慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵儀式上，軍人們步伐整齊，口號(hào)響亮，當(dāng)經(jīng)過天安門城樓時(shí)，其中一個(gè)軍人用眼睛余光發(fā)現(xiàn)旁邊的戰(zhàn)友好像“沒動(dòng)”，則此時(shí)該軍人所選取的參考系是A．該軍人自己 B．地面 C．天安門城樓 D．觀看表演的觀眾7、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為2m/s,1s后的速度大小變?yōu)?2m/s，在這1s內(nèi)物體的加速度大小可能為：A．可能等于10m/s2 B．可能小于10m/s2 C．一定等于10m/s2 D．可能等于14m/s28、如圖所示，重力G=20N的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為5N，方向向右的水平力F的作用，則（）A．物體所受摩擦力大小是4N，方向水平向右B．物體所受摩擦力大小是5N，方向水平向左C．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，摩擦力仍不變D．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，則摩擦力變?yōu)?N9、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是8N，它們合力的大小可能是（）A．2N B．6N C．10N D．16N10、關(guān)于重力、彈力和摩擦力，下列說法正確的是A．重力的方向總是豎直向下B．相互接觸的物體之間一定有彈力C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D．兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力11、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為2s，分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第2次、第3次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了4m；第4次、第5次時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m；由此可以求出（）A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為0.5m/s2C．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為1m/sD．從第3次閃光到第4次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m12、質(zhì)量為m的木塊在拉力F的作用下，在水平地面上做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，那么物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為：（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，小車拖著紙帶的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.10s，標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是________m/s2.14、（10分）數(shù)字計(jì)時(shí)器常常與氣墊導(dǎo)軌配合使用，是物理實(shí)驗(yàn)室常用儀器。計(jì)時(shí)系統(tǒng)的工作要借助于光源和光敏管（統(tǒng)稱光電門）。光源和光敏管相對(duì)，它射出的光使光敏管感光。當(dāng)滑塊經(jīng)過時(shí)，其上的遮光條把光遮住，與光敏管相連的電子電路自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，通過數(shù)碼屏顯示出來。根據(jù)遮光條的寬度和遮光時(shí)間，可以算出滑塊經(jīng)過時(shí)的速度。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度．（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x＝________________mm；（2）實(shí)驗(yàn)前先要通過調(diào)節(jié)裝置底端的螺絲使氣墊導(dǎo)軌處于水平，判斷氣墊導(dǎo)軌是否水平的方法是：____________________________________________________________________（3）該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)定了滑塊上的遮光條寬度為d，然后將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt1，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt2，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1＝_______，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2＝_______，則滑塊的加速度的表達(dá)式a＝_______.(以上表達(dá)式均用字母x、d、Δt1、Δt2表示)（4）在本次實(shí)驗(yàn)中，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，請(qǐng)你給他們提出一些建議_____________________________________（只要講出一條建議即可）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛轎車在一直道上以v1=15m/s的速度正常行駛時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一條減速帶，經(jīng)過t1=0.2s反應(yīng)時(shí)間后踩下剎車，此后轎車以a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)減速帶時(shí)速度恰好將為v2=5m/s。轎車通過減速帶后以a2=4m/s2的加速度加速至原來的速度繼續(xù)行駛。（假設(shè)轎車的大小及減速帶的寬度不計(jì)）。求：(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離；(2)轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)司機(jī)因過減速帶而耽擱的時(shí)間。16、（12分）滬杭高鐵的全線開通，創(chuàng)下了我國(guó)的高速鐵路技術(shù)時(shí)速350km/h的新紀(jì)錄，同時(shí)旅客的安全工作更引起人們的關(guān)注，假設(shè)某次列車在離車站9.5km處的速度為342km/h，此時(shí)向車站發(fā)出無(wú)線電信號(hào)，同時(shí)立即開始制動(dòng)剎車，使列車勻減速到站并剛好停住，若車站接收到列車發(fā)出的信號(hào)后，立即利用廣播通知站臺(tái)上的全體旅客需要50s的時(shí)間，則：（1）該列車進(jìn)站時(shí)的加速度多大？方向如何？（2）全體旅客從聽到廣播通知，到列車進(jìn)站停下，還有多長(zhǎng)的登車準(zhǔn)備時(shí)間？17、（12分）一個(gè)氫氣球以4m/s2的加速度由靜止從地面豎直上升,10s末從氣球中掉下一重物,此重物最高可上升到距地面多高處？此重物從氫氣球中掉下后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落回到地面？（結(jié)果可保留根號(hào)）(忽略空氣阻力,g取10m/s2)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

汽車在水平方向受推力和靜摩擦力平衡，靜摩擦力隨推力的增大而增大，直到汽車開始運(yùn)動(dòng)為止．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．故選B．2、C【解析】

設(shè)加速度的大小為a，則第1個(gè)2s內(nèi)的位移x1=v0t-12at2=40-2a；根據(jù)逆向思維，最后1個(gè)2s內(nèi)的位移x2=12at2故選C?！军c(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出第1個(gè)2s內(nèi)的位移與最后一個(gè)2s內(nèi)的位移，通過比值求出加速度的大小，從而運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出剎車后4s內(nèi)的位移。3、A【解析】

從題中數(shù)據(jù)可知，其平均速度為：因單程用時(shí)10分鐘，則1小時(shí)運(yùn)送6次，故每小時(shí)的運(yùn)能為：人A．描述與分析相符，故A正確.B．描述與分析不符，故B錯(cuò)誤C．描述與分析不符，故C錯(cuò)誤.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤.4、B【解析】

A．小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，分析螞蟻的肢體是如何分工的，要考慮其形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．小英測(cè)算螞蟻拖到飯粒時(shí)，研究螞蟻2min爬行的距離時(shí)，螞蟻的形狀和大小可忽略不計(jì)，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分，需要研究運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì)和動(dòng)作，要考慮身體形狀，故不可看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過程，要考慮運(yùn)動(dòng)員的身高和形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選B。5、D【解析】

A．當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤。B．能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體運(yùn)動(dòng)的快慢無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．轉(zhuǎn)的物體有時(shí)也可以看成質(zhì)點(diǎn)，如地球是自轉(zhuǎn)的，但研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn)，是一個(gè)理想化模型，選項(xiàng)D正確。6、A【解析】

當(dāng)經(jīng)過天安門城樓時(shí)，其中一個(gè)軍人用眼睛余光發(fā)現(xiàn)旁邊的戰(zhàn)友好像“沒動(dòng)”，是因?yàn)樵撥娙艘宰砸褳閰⒖枷?，由于他們以同樣的速度運(yùn)動(dòng)；故旁邊的戰(zhàn)友相對(duì)于軍人是靜止的；故選A。7、AD【解析】

當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度：，當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度：，故AD正確，所以AD正確，BC錯(cuò)誤．8、AC【解析】試題分析：摩擦力的方向與物體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，物體向左運(yùn)動(dòng)，故摩擦力方向水平向右，大小為f=μFN=μG=4N考點(diǎn)：摩擦力【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)滑動(dòng)摩擦力的大小及方向問題的考查；要知道滑動(dòng)摩擦力的大小由f=μF9、BC【解析】

兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是8N，故合力：5N≤F≤11N故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】

A．重力的方向總是豎直向下，故A正確；B．相互接觸、發(fā)生彈性形變的物體之間一定有彈力，相互接觸的物體之間不一定有彈力，故B錯(cuò)誤；C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．摩擦力產(chǎn)生的條件是相互接觸、相互擠壓、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)），所以兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力，故D正確．11、BD【解析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，根據(jù)該推論求出質(zhì)點(diǎn)的加速度大小，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度；【詳解】A、根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故A錯(cuò)誤，B正確；C、在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，知第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m，根據(jù)得，，故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)橄噜彽南嗟葧r(shí)間內(nèi)的位移之差為2m，第2次、第3次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了4m，則從第3次閃光到第4次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m，故D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并熟練運(yùn)用。12、CD【解析】

由于物體做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有：

水平方向：Fcosθ=f豎直方向：FN=mg-Fsinθ滑動(dòng)摩擦力：f=μFN=μ（mg-Fsinθ）A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、1.183.1【解析】

紙帶法實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度．作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移差等于恒量即△x=aT1．【詳解】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：；設(shè)OA、AB、BC、CD、DE的長(zhǎng)度分別為：x1、x1、x3、x4、x5，由于作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移差等于恒量即△x=aT1，故有(x4+x5)-(x1+x3)=4aT1，解得；.【點(diǎn)睛】利用逐差法測(cè)量加速度和利用平均速度求某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度是我們常用的方法，一定要注意掌握．14、207.0不掛鉤碼，滑塊放在任意位置都能保持靜止減小遮光條的寬度、多次測(cè)量取平均值【解析】試題分析：氣墊導(dǎo)軌接通電源后可以認(rèn)為是光滑的，若滑塊在軌道上任何位置都能靜止，說明軌道水平；滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的平均速度，可由求出，然后由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度．（1）由圖2中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x=207.0mm．

（2）當(dāng)氣墊導(dǎo)軌接通電源后，導(dǎo)軌可以認(rèn)為是光滑的，判斷是否水平的方法是：接通電源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導(dǎo)軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊能基本做勻速直線運(yùn)動(dòng)）．（3）由于擋光片通過光電門的時(shí)間很短，所以可以認(rèn)為擋光片通過光電門的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得滑塊的加速度的表達(dá)式（4）在本次實(shí)驗(yàn)中，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，可以減小遮光條的寬度、多次測(cè)量取平均值．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)23m(2)4.5s(3)1.5s【解析】

(1)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的反應(yīng)距離和減速距離，兩者相加可得司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)距離減速帶的距離；(2)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的減速時(shí)間和加速時(shí)間