2018-2019年二級建造師《各科實務(wù)與管理》真題（含答案）

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

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——考前迅速提升一一

（輔導(dǎo)資料、習(xí)題資源、知識點訓(xùn)練等）

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2018年公路工程管理與實務(wù)真題

一、單項選擇題（共20題，每題1分）。

L不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）。

A、濕粘土

B、弱膨脹土

C、紅粘土

D、粉質(zhì)土

答案：D

解析：用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，不得作為二級及

二級以上公路路床、零填及挖方路基0?0.80m范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級

公路上路床、零填及挖方路基。?0.30m范圍內(nèi)的填料。所以選項ABC不選。粉

質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。

所以本題選D.

2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。

A、埋砂袋頭

B、機具移位

C、攤鋪上層砂墊層

D、拔出套管

答案：C

解析：袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具定位~打入

套管一沉入砂袋一拔出套管~機具移位~埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。所以本題

選Co

3.關(guān)于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是（）。

A、用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B、制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實筒

C、計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線

D、當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余

試樣進行擊實試驗

答案：B

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解析：擊實試驗法：1.用干法或濕法制備一組不同含水量（相差約2%）的試樣（不

少于五個）。選項A描述正確。2.取制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次

倒入擊實筒，每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實，要求擊完后余土高度不超過試筒

頂面5mm。所以B選項錯誤。3.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水

量為橫坐標(biāo)繪制曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水

量。所以C描述正確。4.當(dāng)試樣中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）顆粒時，

應(yīng)先取出大于25mm或大于38mm顆粒，求得其百分率（要求不得大于30%）,對

剩余試樣進行擊實試驗,再利用修正公式對最大干密度和最佳含水量進行修正。

所以D選項描述正確。

4.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。

A、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B、水泥穩(wěn)定煤砰石

C、水泥穩(wěn)定碎石土

D、水泥穩(wěn)定沙礫

答案：A

解析：水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、

煤砰石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

5.二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用

（）。

A、集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B、人工路拌和攤鋪機攤鋪

C、人工路拌和推土機攤鋪

D、集中廠拌和推土機攤鋪

答案：A

解析：二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料采用集中廠拌，攤鋪機

攤鋪與碾壓。

6.水泥混凝土抗折強度的實驗步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護;②標(biāo)記試件;③試

件外觀檢查、修整;④加載實驗;⑤整理實驗數(shù)據(jù)，提供實驗報告，正確的順序為

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（）。

A、①②—③④一⑤

B、①一③一②一④f⑤

C、①一③一④一②一⑤

D、①一②f④一③一⑤

答案：B

解析：試驗步驟：（1）試件的成型并養(yǎng)護。⑵試件外觀檢查、修整。⑶標(biāo)記試件。

⑷加載試驗。（5）整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告。

7.關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是（）。

A、減水率低

B、坍落度損失小

C,能明顯改善混凝土耐久性

D、與水泥的相容性好

答案：A

解析：高性能混凝土，外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率

高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐

久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。所以本題選A。

8.關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）。

A、管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造

B、當(dāng)管壁厚度不一致時，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C、管接口處不得使用瀝青填塞

D、每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

答案：B

解析：為保證涵管節(jié)的質(zhì)量，管涵宜在工廠中成批預(yù)制，再運到現(xiàn)場安裝，預(yù)制

混凝土圓涵管可采用振動制管法、離心法、懸輻法和立式擠壓法。在運輸條件限

制時，也可在現(xiàn)場就地制造。所以A說法錯誤。各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順,

當(dāng)管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺

留泥土等雜物。所以B說法正確。對插口管,接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并

應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮20mm材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水

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等現(xiàn)象;對平接管，接縫寬度應(yīng)不大于10?20mm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵

洞長度要求;接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、

裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。所以C說法錯誤。每節(jié)管底均不得出現(xiàn)反坡。故D

錯誤。

9.根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。

A、長483米的隧道

B、長875米的隧道

C、長1560米的隧道

D、長3459米的隧道

答案：C

解析：按照長度分為特長隧道：L>3000m,長隧道：3000m>L^1000m,中隧道：

1000m^L>500m,短隧道：L〈500m。A是短隧道，B是中隧道，C是長隧道，D

是特長隧道，所以本題選D。

10.隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。

A、02

B、CO

C、C02

D、SO2

答案：B

解析：通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與能見度檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量

數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)，同時控制風(fēng)機的運行臺數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運行

時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機較佳壽命的控制運行。所以本題選B。

11.單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示（）。

A、工作之間的邏輯關(guān)系

B、一項工作

C、一項工作的持續(xù)時間

D、工作之間的搭接時距

答案：A

解析：單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示工作間的邏輯關(guān)系。

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12.下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗的實驗項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A、管道坐標(biāo)

B、管道間距

C、張拉伸長率

D、斷絲滑絲數(shù)

答案：C

解析：后張法實測項：管道坐標(biāo)（包含梁長方向和梁高方向）、管道間距（包含同排

和上下層）、張拉應(yīng)力值（△卜張拉伸長率（△卜斷絲滑絲數(shù)。ABD是實測項目，

但不是關(guān)鍵項目。

13.某橋墩承臺面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于

（）O

A、I級高處作業(yè)

B、H級高處作業(yè)

C、山級高處作業(yè)

D、IV級高處作業(yè)

答案：C

解析：高處作業(yè)的級別劃分為四級：①高處作業(yè)高度在2m至5m時，稱為I級

高處作業(yè);②高處作業(yè)高度在5m以上至15m時，稱為II級高處作業(yè);③高處作業(yè)

高度在15m以上至30m時，稱為III級高處作業(yè);④高處作業(yè)高度在30m以上時，，

稱為IV級高處作業(yè)。

14.關(guān)于配電箱，開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A、分配電箱不得掛接臨時用電設(shè)備

B、一個開關(guān)箱最多控制兩臺用電設(shè)備

C、總配電必須安裝漏電保護器

D、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器

答案：B

解析：配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置安全技術(shù)要求：

1.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格電器，各

種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其所控制的用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。

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2.每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘”制，嚴(yán)禁用同一

個開關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備（含插座）。

3.一總配電箱、分配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡?/p>

斷器（或總自動開關(guān)和分路自動開關(guān)）總開關(guān)電器的額定值，動作整定值應(yīng)與分路

開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。

4.總配電箱還必須安裝漏電保護器、電壓表、總電流表、總電度表和其他儀器。

開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行電源分離。

所以本題選Bo

15.營改增后，城市維護建設(shè)稅及教育費附加在（）中計數(shù)。

A、增值稅

B、企業(yè)管理稅

C、其他工程稅

D、規(guī)費

答案：B

解析：城市維護建設(shè)稅及教育費附加已含在調(diào)整后的企業(yè)管理費基本費用費率

中，不另行計算。

16.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書：②合同協(xié)議書；③技

術(shù)規(guī)范；④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。

A、①③②④

B、④②③①

C、③②①④

D、②①④③

答案：D

解析：根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）的規(guī)定，組成合同的各項

文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的

優(yōu)先順序如下：

L合同協(xié)議書及各種合同附件（含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補充

資料）2中標(biāo)通知書;3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;4.項目專用合同條款;5.公路工程專用

合同條款;6.通用合同條款;7.技術(shù)規(guī)范;8.圖紙;9.已標(biāo)價工程量清單;10.承包人有

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關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計;11.其他合同文件。

17.關(guān)于鋼筋加工場的說法，錯誤的是（）。

A、鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則

B、頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)

C、鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理

D、場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

答案：B

解析：鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則。

A說法正確。鋼筋加工棚面積建議不小于2000m2o頂棚及架構(gòu)原則采用鋼結(jié)構(gòu)

搭設(shè)，B說法錯誤。鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理。場地硬化按照四周低、中心高的

原則進行，面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%,場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝。所以C、D說

法正確。

18.關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）。

A、特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B、特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24h

C、用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同

D、用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

答案：D

解析：申請從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)具備初中及以上學(xué)歷。

用人單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

⑴與持有效資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同；（2）制定并落實本單位特種

作業(yè)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全管理制度；（3）書面告知特種作業(yè)人員違章操作的

危害：⑷向特種作業(yè)人員提供齊全、合格的安全防護用品和安全的作業(yè)條件；⑸

按規(guī)定組織特種作業(yè)人員參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，培訓(xùn)時間不少于

24h；（6）建立本單位特種作業(yè)人員管理檔案；（7）查處特種作業(yè)人員違章行為并記

錄在檔；（8）法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定明確的其他職責(zé)。

19.根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：

①編制可行性研究報告;②編制項目建議書;③編制初步設(shè)計文件;④組織項目施

工招標(biāo);⑤編制施工圖設(shè)計文件;⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交、

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竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價。上述實施程序

正確的排序是（）。

A、②f①f③一④一⑤一⑥一⑧f⑨-*⑦

B、②一①一③一⑤一④一⑥一⑧一⑦一⑨

C、①f②一③一⑤一④一⑥一⑧一⑨f⑦

D、①一②一③一④一⑤一⑥-*⑦一⑧一⑨

答案：B

解析：政府投資公路建設(shè)項目：

⑴編制項目建議書;⑵編制可行性研究報告;⑶依法確定投資人乂4）投資人編制項

目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn);⑸編制初步設(shè)計文件乂6）編制施工圖設(shè)

計文件乂7）組織項目招標(biāo)乂8）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工

作，并向交通主管部門申報施工許可乂9）根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可，組織項目實

施;（10）項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣

工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù);（11）竣工驗收合格后，組織項目后評價。

20.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單

位是（）。

A、交通運輸部

B、項目建設(shè)單位

C、省級交通主管部門

D、勘察設(shè)計單位

答案：C

解析：重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)

審批。項目法人負(fù)責(zé)對一般設(shè)計變更進行審查，并應(yīng)當(dāng)加強對公路工程設(shè)計變更

實施的管理。

二、多項選擇題（共10題，每題2分）。

21.下列工程防護中，屬于用工防護的有（）。

A、框格防護

B、捶面

C、掛網(wǎng)式坡面防護

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D、拋石

E、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

答案：ABE

解析：與工防護：框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿

砌預(yù)制塊護坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護坡。

22.水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。

A、直接灌漿

B、局部帶狀修補

C、擴縫灌漿

D、罩面補強

E、整塊板更換

答案：ABCE

解析：治理措施：⑴裂縫的灌漿封閉（直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌漿法）;（2）

局部帶狀修補整塊板更換。

23.后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有（）。

A、錨具硬度過高

B、鋼絞線松弛率超限

C、錨具下混凝土強度偏大

D、鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

E、量測偏差導(dǎo)致實際張拉力偏小

答案：BDE

解析：預(yù)應(yīng)力損失過大原因分析：①錨具滑絲或鋼絞線（鋼絲束）內(nèi)有斷絲;②鋼絞

線（鋼絲）的松弛率超限;③量測表具數(shù)值有誤，實際張拉值偏小;④錨具下混凝土

局部破壞變形過大;⑤鋼索與孔道間摩阻力過大。

24.護欄的主要作用有（）。

A、將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B、防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故

C、吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D、警示和緩沖

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E、誘導(dǎo)視線

答案：BCE

解析：護欄作用：防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路

基，不致發(fā)生二次事故。同時還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度

以及誘導(dǎo)視線的作用。

25.關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法，正確的有（）。

A、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋

B、所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁

C、起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置

D、人工挖孔超過10米深，應(yīng)采用機械通風(fēng)

E、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員

答案：ACDE

解析：挖孔較深或有滲水時，必須采取護壁。

26.施工總體部署是施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有（）。

A、建立施工管理機構(gòu)

B、劃分施工任務(wù)

C、編制資源供應(yīng)計劃

D、安排施工順序

E、制定季節(jié)性施工技術(shù)措施

答案：ABD

解析：施工總體部署主要內(nèi)容包括:設(shè)定管理目標(biāo);設(shè)置項目組織機構(gòu);施工任務(wù)劃

分;確定施工順序;擬定主要項目的施工方案;主要施工階段工期分析;主要資源配

置。

27.隧道施工中，施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險信號有（）。

A、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變

B、作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化

C、掌子面有滲水

D、噴層出現(xiàn)異常裂縫

E、地表位移大于允許值

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答案：ADE

解析：當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，

洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，人員必須立

即撤離現(xiàn)場，經(jīng)處理達到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

28.根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助

費包括（）。

A、機械工具使用費

B、勘察試驗費

C、工程定位復(fù)測費

D、工程點交、場地清理費

E、臨時水井、水塔修建費

答案：CD

解析：施工輔助費包括生產(chǎn)工具用具使用費、檢驗試驗費和和工程定位復(fù)測、工

程點交、場地清理等費用。生產(chǎn)工具用具使用費系指施工所需不屬于固定資產(chǎn)的

生產(chǎn)工具、檢驗、試驗用具等的購置、攤銷和維修費，以及支付給工人自備工具

的補貼費。檢驗試驗費系指施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝工程進行一般

鑒定、檢查所發(fā)生的費用。

29.可用于隧道二次襯砌的施工機械設(shè)備有（）。

A、錨桿臺車

B、混凝土噴射機

C、混凝土攪拌站

D、攪拌運輸車

E、混凝土輸送泵

答案：CDE

解析：二次支護襯砌機械：模板襯砌臺車（混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土

輸送泵）。初次支護機械：錨桿臺車、混凝土噴射機。所以本題選CDE。

30.根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條

件有（）。

A、通車試運營2年以上

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

B、施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格

C、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格

D、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢

測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢

E、檔案環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)己辦理

答案：BCD

解析：交工驗收應(yīng)具備的條件：

⑴合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達成書面?致意見。

⑵施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。

⑶監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格。

⑷質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢

測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。

⑸竣工文件完成內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。

⑹施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段工作總結(jié)報告。

三、案例題（共4題，每題20分）。

案例（一）

背景資料：

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220?K3+650為高填方路堤。

路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處

圖1高填方路堤橫斷面示意圖

注：本圖單位以cm計，路基兩側(cè)超寬填筑50cm

施工過程中發(fā)生如下事件：

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體,

并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗

區(qū)，面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯

前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊

間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊

緣。

事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:①夯點布設(shè)、②施工準(zhǔn)備、③

場地平整、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗收、⑦副務(wù)、⑧滿夯。

事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察，即沉降觀測，用路

堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

問題：

1.分別寫出圖1中標(biāo)注H以及A所對應(yīng)的術(shù)語名稱。強夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用

哪種類型?試列舉兩種具體材料。

2.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。

3.寫出事件二中強夯施工的正確工序。（寫出數(shù)字編號即可）

4.補充事件三中，施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必須進行的動態(tài)觀測項目及控

制標(biāo)準(zhǔn)。

答案：

1.H：邊坡高度;A：分級過渡臺階（護坡道）。

強夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料：采用堅硬粗顆粒材料，例如碎石，礦渣。

2.①錯誤一：試夯區(qū)面積20m2;正確做法：試夯面積不應(yīng)小于500m2;

錯誤二：處理范圍為坡腳邊緣;正確做法：處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超不

小于3米。同時坡腳外增加一排置換樁。

②通過試夯還可以確定的施工參數(shù)有夯擊遍數(shù)和單擊夯擊能。

3.②③①④⑤⑦⑧⑥

4.公路施工過程中還應(yīng)該進行水平位移監(jiān)測。控制標(biāo)準(zhǔn)：施工期間坡腳水平位移

速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。

案例（二）

背景資料：

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某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采

用瀝青混凝土(AC-13),卜.面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定

碎石，基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點

供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分

要求如下：

⑴下面層攤鋪采用平衡梁法；

⑵攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80C;

⑶采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；

⑷攤鋪機無法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。

事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有;壓實度、縱斷高程、寬度、

橫坡等。

事件三：施工單位試驗室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所

示，水泥劑量為4.5%(外摻)，最大干容重為2.4t/m3,壓實度98%。

表2基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表

集料名稱1^42號料3翱4-

比例(%)25352515

問題：

1.本項目應(yīng)采用什么等級的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土路面屬于

哪種類型？

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？

3.逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯誤。

4.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

5.列式計算事件三中1km基層需1號料和水泥的用量。(不考慮材料損耗，以t

為單位，計算結(jié)果保留到小數(shù)點后2位)

答案：

1.①本項目應(yīng)采用B級瀝青。②按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土路面屬于密

實-懸浮結(jié)構(gòu)。

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2.瀝青混凝土路面施工主要施工機械：光輪壓路機、雙輪雙振壓路機、膠輪壓路

機、瀝青混凝土攪拌設(shè)備。

3.(1)錯誤。正確做法:下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

⑵錯誤。正確做法：開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。

⑶正確。

⑷錯誤。正確做法：攤鋪機無法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人

工攤鋪施工。

4.級配碎石底基層實測項目的漏項：彎沉值、平整度、厚度。

5.(1)1000X9.5X0.18X2.4X0.98=4021.92t

⑵集料總量:4021.92/1.045=3848.73t

⑶1#料用量:3848.73X0.25=962.18t

⑷水泥用量:3848.73X0.045=173.19t(或4021.92-3848.73=173.19t)

案例(三)

背景資料：

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號為K68+238?K69+538,隧

道長1300m。該隧道設(shè)計圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238?K68+298段以及

K69+498?K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、

裂狀;K68+298?K68+598段和K69+008?K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較

堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中，K68+398?K68+489段隧道

的最小埋深為80m;K68+598?K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，巖

體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全、經(jīng)濟原則從①全斷面法、

②環(huán)形開挖留核心土法、③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。

事件二：根據(jù)設(shè)計要求，施工單位計劃對K68+398?K68+489段隧道實施監(jiān)控，

量測項目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、

拱頂下沉、錨桿軸力等。

事件三：施工單位在K68+690?K68+693段初期支護施工時，首先采用激光斷面

儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術(shù)，利

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

用掛模的方式噴射混凝土，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四:在二次初砌施工前，施工單位發(fā)現(xiàn)K68+328?K68+368段多處出現(xiàn)了噴射

混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治

方法，并進行了復(fù)噴施工。

問題：

1.判斷隧道各段圍巖的級別。指出事件一中比選出的施工方法。

2.事件二中哪三項為必測項目？寫出拱頂下沉量測的方法和工具。

3.指出事件三施工中的錯誤，補充噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目的漏項。

4.分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫出施工單位復(fù)

噴前應(yīng)采取的措施。

5.本項目是否需要編制專項施工方案?是否需要專家論證、審查？

答案：

1.①K68+238?K68+298段以及K69+498?K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)

育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀，為V圍巖。

K68+298?K68+598段和K69+008?K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，

巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，為IV級圍巖。

K68+598?K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊

狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，為III級圍巖。

②全斷面法適用于I-III級圍巖中的中小跨度隧道，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大

跨度隧道及地表沉降量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況，施工成本高。所以事件

一中比選出的開挖方法為環(huán)形開挖預(yù)留核心土法。

2.①K68+690?K68+693段隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目為：洞內(nèi)外觀察;周邊位移;

拱頂下沉。②拱頂下沉量測的方法和工具：水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等。

3.①事件三的錯誤之處：檢驗合格后，采用干噴技術(shù)，利用掛模的方式噴射混凝

土。噴射混凝土應(yīng)使用潮噴或者濕噴;嚴(yán)禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面。

②噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目還包括：噴層厚度（△卜空洞檢測（△）.

4.①根據(jù)案例背景中“裂隙較發(fā)育且有夾泥，”“裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥”，可

以推斷出噴射混凝土原巖面殘留黃泥而掉落的原因可能是在噴射土前，巖面沒有

清潔干凈，噴射混凝土厚度不夠，有空洞。

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②施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施：噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，處理好超欠挖;

噴射前，巖面必須清潔;噴射混凝土支護應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，噴層厚

度應(yīng)符合要求，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時應(yīng)進

行粘結(jié)力測試，受噴面必須是原巖面。

5.①本項目需要編制專項施工方案。理由：K68+238?K68+298段以及K69+498?

K69+538段為洞口淺埋段,地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298?

K68+598段和K69+008?K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，巖體較

破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥;K68+598?K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅

硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。屬于不

良地質(zhì)。

②需要專家論證、審查。理由:因為隧道穿越水文地質(zhì)條件復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境。

案例（四）

背景資料：

某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點與另一

特大橋相連，終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。

圖4-1部分橋跨布置示意圖

該項目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：招標(biāo)文件中的設(shè)計文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工，因現(xiàn)場場地

受阻、模架在該橋梁終點處的隧道內(nèi)拼裝，然后前移逐孔施工。但某施工單位進

場后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工（另一施工單位承擔(dān)該隧道施工），無法按時提供移動模

架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩

第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動模架采用橋下

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組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架（第

十聯(lián)支架布置示意圖見圖4-2）施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相

關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求：

①移動模架橋下組拼場地處理費用；

②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費；

③移動模架垂直提升安裝費用；

④第十聯(lián)支架攤銷費用；

⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。

圖b第+聯(lián)支架布置示意圖

事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型

鋼、聯(lián)接件等組成，支架按設(shè)計計算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后，按相關(guān)要

求進行檢驗及加載預(yù)壓試驗，滿足要求后投入使用。

事件三：施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求，編制了支架施工專

項方案，該方案經(jīng)施工單位審核，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)

后實施。

問題：

1.事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？

2.結(jié)合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應(yīng)圖4-2中的A?H

中的哪個編號?說明應(yīng)根據(jù)哪些因素來確定卸落裝置的型式？

3.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素？

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4.事件三中，支架專項施工方案實施前的相關(guān)程序是否正確？若不正確，寫出正

確程序。

答案：

1.①成立;②不成立;③成立;④成立;⑤不成立

2.型鋼--C,卸落裝置-D,貝雷片-B。

確定卸落裝置的型式的因素：支架的形式;結(jié)構(gòu)形式、跨度;承受的荷載大小。

3.施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后

由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載后的

沉降變形。

4.不正確。

因為支架高度大于8米，需要組織專家論證。專項方案編制完成后，施工單位技

術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審

核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。由施工單位組織專家對專項方案進行論

證。如果無需修改，報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。如果有修改，

則需建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人和項目總監(jiān)理工程師簽字。

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2018年機電工程管理與實務(wù)真題

一、單項選擇題（共20題，每題1分）。

1.下列有色金屬材料中，不屬于銅合金的是（）。

A、紫銅

B、青銅

C、黃銅

D、白銅

答案：A

解析：銅合金包括黃銅、青銅和白銅。

2.用于完成介質(zhì)間熱量交換的換熱設(shè)備是（）。

A、分離器

B、反應(yīng)器

C、冷凝器

D、分解鍋

答案：C

解析：換熱設(shè)備（代號E）o主要用于完成介質(zhì)間熱量交換的壓力容器稱為換熱設(shè)

備。如管殼式余熱鍋爐、熱交換器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器等。

3.工程測量的核心是（）。

A、測量精度

B、設(shè)計要求

C、減少誤差累積

D、檢核

答案：D

解析：檢核是測量工作的靈魂，必須加強外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢核工作，保證實測數(shù)據(jù)

與工程測量竣工圖的繪制的正確性。

4.吊裝作業(yè)若采取同類型、同規(guī)格起重機雙機抬吊時，單機載荷最大不得超過額

定起重量的（）。

A、75%

B、80%

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

C、85%

D、90%

答案：B

解析：采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負(fù)荷分配應(yīng)合理,

單機載荷不得超過額定起重量的80%o

5.下列試驗中，不屬于焊后致密性試驗的是（）。

A、氨氣試驗

B、煤油試漏

C、液壓強度試驗

D、真空箱試驗

答案：C

解析：焊后致密性試驗包括液體盛裝試漏、氣密性試驗、氨氣試驗、煤油試漏、

家氣試驗、真空箱試驗。

6.現(xiàn)場組裝的大型設(shè)備，各運動部件之間的相對運動精度不包括（）。

A、直線運動精度

B、圓周運動精度

C、傳動精度

D、配合精度

答案：D

解析：各運動部件之間的相對運動精度?，F(xiàn)場組裝大型設(shè)備各運動部件之間的相

對運動精度包括直線運動精度、圓周運動精度、傳動精度等。

7.電力架空線路需在橫擔(dān)固定處加裝軟墊的是（）。

A、轉(zhuǎn)角桿橫擔(dān)

B、全瓷式瓷橫擔(dān)

C、終端桿橫擔(dān)

D、耐張桿橫擔(dān)

答案：B

解析：全瓷式瓷橫擔(dān)的固定處應(yīng)加軟墊。

8.下列管道試驗中，可結(jié)合試車一并進行的是（）。

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

A、真空試驗

B、通球試驗

C、泄漏性試驗

D、壓力試驗

答案：C

解析：泄漏性試驗可結(jié)合試車一并進行。

9.鍋爐系統(tǒng)安裝程序中，水冷壁安裝的緊前工序是（）。

A、鋼架組合安裝

B、集箱安裝

C、汽包安裝

D、省煤器安裝

答案：B

解析：鍋爐系統(tǒng)安裝施工程序：基礎(chǔ)和材料驗收一鋼架組裝及安裝一汽包安裝一

集箱安裝f水冷壁安裝f空氣預(yù)熱器安裝f省煤器安裝f低溫過熱器安裝f高

溫過熱器安裝一剛性梁安裝一本體管道安裝一閥門及吹灰設(shè)備安裝一燃燒器、油

槍、點火槍的安裝一煙道、風(fēng)道的安裝f爐墻施工一水壓試驗一風(fēng)壓試驗一烘爐、

煮爐、蒸汽吹掃一試運行。

10.下列關(guān)于儲罐充水試驗規(guī)定的說法，錯誤的是（）。

A、充水試驗采用潔凈水

B、試驗水溫不低于5℃

C、充水試驗的同時進行基礎(chǔ)沉降觀測

D、放水過程中應(yīng)關(guān)閉透光孔

答案：D

解析：充水和放水過程中，應(yīng)打開透光孔，且不得使基礎(chǔ)浸水。

11.自動化儀表工程須連續(xù)投入運行（），運行正常后方具備交接驗收條件。

A、24h

B、36h

C、48h

D、72h

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

答案：C

解析：儀表工程連續(xù)48h開通投入運行正常后，即具備交接驗收條件。

12.下列關(guān)于靜置設(shè)備的金屬保護層施工要求的說法，正確的是（）。

A、金屬保護層應(yīng)自上而下敷設(shè)

B、環(huán)向接縫宜采用咬接

C、縱向接縫宜采用插接

D、搭接或插接尺寸應(yīng)為30?50mm

答案：D

解析：靜置設(shè)備和轉(zhuǎn)動機械的絕熱層，其金屬保護層應(yīng)自下而上進行敷設(shè)。環(huán)向

接縫宜采用搭接或插接，縱向接縫可咬接或搭接，搭接或插接尺寸應(yīng)為30?

50mmo平頂設(shè)備頂部絕熱層的金屬保護層，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的斜度進行施工。

13.下列關(guān)于耐火噴涂料施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A、噴涂方向與受噴面成60°?75°夾角

B、噴涂應(yīng)分段連續(xù)進行

C、噴涂料應(yīng)采用半干法噴涂

D、施工中斷時，宜將接槎處做成直槎

答案：A

解析：耐火噴涂料施工的主要技術(shù)要求：

1.噴涂料應(yīng)采用半干法噴涂，噴涂料加入噴涂機之前，應(yīng)適當(dāng)加水潤濕，并攪拌

均勻；

2.噴涂時;料和水應(yīng)均勻連續(xù)噴射，噴涂面上不允許出現(xiàn)干料或流淌；

3.噴涂方向應(yīng)垂直于受噴面，噴嘴與噴涂面的距離宜為1?1.5m,噴嘴應(yīng)不斷地

進行螺旋式移動，使粗細(xì)顆粒分布均勻；

4.噴涂應(yīng)分段連續(xù)進行，一次噴到設(shè)計厚度，內(nèi)襯較厚需分層噴涂時，應(yīng)在前層

噴涂料凝結(jié)前噴完次層；

5.施工中斷時，宜將接槎處做成直槎，繼續(xù)噴涂前應(yīng)用水潤濕；

6.噴涂完畢后，應(yīng)及時開設(shè)膨脹縫線，可用1?3mm厚的楔形板壓人30?50mm

而成。

14.按照國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，建設(shè)單位在驗收后應(yīng)當(dāng)報消防部門

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

備案的工程是（）。

A、建筑總面積10000m2的廣播電視樓

B、建筑總面積800m2的中學(xué)教學(xué)樓

C、建筑總面積550m2的卡拉OK廳

D、建筑總面積20000m2的客運車站候車室

答案：B

解析：按照國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需要進行消防設(shè)計的建設(shè)工程竣工，依

照下列規(guī)定進行消防驗收、備案：國務(wù)院公安部門規(guī)定的大型的人員密集場所和

其他特殊的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公安消防部門申請消防驗收;其他建設(shè)工

程，建設(shè)單位在驗收后應(yīng)當(dāng)報公安機關(guān)消防部門備案，公安消防部門應(yīng)當(dāng)進行抽

查。A、C、D項屬于應(yīng)當(dāng)向公安消防部門申請消防驗收。

15.自動人行道自動停止運行時，開關(guān)斷開的動作不用通過安全觸點或安全電器

來完成的是（）。

A、過載

B、踏板下陷

C、扶手帶入口保護裝置動作

D、附加制動器動作

答案:A

解析：

16.按施工計量器具使用的管理規(guī)定，不屬于企事業(yè)單位計量標(biāo)準(zhǔn)器具使用必備

條件的是（）。

A、取得IS09000體系認(rèn)證

B、具有正常工作所需要的環(huán)境條件

C、具有稱職的保存、維護、使用人員

D、經(jīng)計量檢定合格

答案：A

解析：企業(yè)、事業(yè)單位計量標(biāo)準(zhǔn)器具倘稱計量標(biāo)準(zhǔn)）的使用，必須具備卜.列條件:

⑴經(jīng)計量檢定合格。

⑵具有正常工作所需要的環(huán)境條件。

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

⑶具有稱職的保存、維護、使用人員。

⑷具有完善的管理制度。

17.臨時用電施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容不包括（）。

A、確定電源電線的位置及線路走向

B、繪制施工機械平面布置圖

C、制定電氣防火措施

D、進行負(fù)荷計算

答案：B

解析：臨時用電施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場勘察;確定電源進線、變

電所、配電室、總配電箱、分配電箱等位置及線路走向;進行負(fù)荷計算;選擇變壓

器；設(shè)計配電系統(tǒng)：設(shè)計配電線路、選擇導(dǎo)線或電纜，設(shè)計配電裝置、選擇電器,

設(shè)計接地裝置，繪制臨時用電工程圖紙，包括用電工程總平面圖、配電裝置布置

圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計圖；設(shè)計防雷裝置；確定防護措施；制定安

全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。

18.下列施工內(nèi)容中,不屬于特種設(shè)備監(jiān)督檢查范圍的是（）。

A、電梯安裝

B、起重機械安裝

C、壓力管道安裝

D、鍋爐風(fēng)道改造

答案：D

解析：特種設(shè)備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、

壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛,

以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他特種設(shè)備。

19.工業(yè)安裝分部工程的質(zhì)量驗收應(yīng)由（）負(fù)責(zé)組織。

A、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人

B、建設(shè)單位專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

C、監(jiān)理工程師

D、施工單位項目負(fù)責(zé)人

答案：A

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

解析：分部（子分部）工程應(yīng)在各分項工程驗收合格的基礎(chǔ)上，由施工單位向建

設(shè)單位提出報驗申請，由建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人（總監(jiān)理工程師）組織施工單位和監(jiān)

理、設(shè)計等有關(guān)單位項目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人進行驗收。

20.按建筑安裝工程驗收項目的劃分，監(jiān)測與控制儀表子分部屬于（）分部工

程。

A、建筑電氣

B、通風(fēng)與空調(diào)

C、建筑給排水及供暖

D、智能建筑

答案：C

解析：建筑給水排水及供暖工程按專業(yè)系統(tǒng)劃分為室內(nèi)給水系統(tǒng)、室內(nèi)排水系統(tǒng)、

室內(nèi)熱水系統(tǒng)、衛(wèi)生器具、室內(nèi)供暖系統(tǒng)、室外給水管網(wǎng)、室外排水管網(wǎng)、室外

供熱管網(wǎng)、建筑飲用水供應(yīng)系統(tǒng)、建筑中水系統(tǒng)及雨水利用系統(tǒng)、游泳池及公共

浴池水系統(tǒng)、水景噴泉系統(tǒng)、熱原及輔助設(shè)備、監(jiān)測與控制儀表共14個子分部

工程。

二、多項選擇題（共10題，每題2分）。

21.高層建筑排水管道按設(shè)計要求應(yīng)設(shè)置（）。

A、阻火圈

B、防火套管

C、防雷裝置

D、伸縮節(jié)

E、補償器

答案：AB

解析：高層建筑中明設(shè)排水管道應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置阻火圈或防火套管。排水塑料

管必須按設(shè)計要求及位置裝設(shè)伸縮節(jié)。如設(shè)計無要求時，伸縮節(jié)間距不得大于

4m。高層建筑中明設(shè)排水管道應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置阻火圈或防火套管。

22.當(dāng)不允許在鋼結(jié)構(gòu)上做接地線焊接時，一般采用（）做接地線跨接。

A、扁鋼

B、圓鋼

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

C、銅排

D、銅桿

E、兩端焊（壓）銅接頭的導(dǎo)線

答案：AE

解析：利用鋼結(jié)構(gòu)作為接地線時，接地極與接地干線的連接應(yīng)采用電焊連接。當(dāng)

不允許在鋼結(jié)構(gòu)電焊時，可采用柱焊或鉆孔、攻絲然后用螺栓和接地線跨接。跨

接線一般采用扁鋼或兩端焊（壓）銅接頭的導(dǎo)線，跨接線應(yīng)有150mm的伸縮量。

23.下列潔凈空調(diào)系統(tǒng)金屬風(fēng)管必須涂密封膠的位置有（）。

A、法蘭焊接處

B、咬口縫

C、翻邊處

D、焊接縫

E、密釘處

答案:BCE

解析：風(fēng)管的所有咬口縫、翻邊處、鉀釘處均必須涂密封膠。

24.下列關(guān)于建筑智能化工程系統(tǒng)檢測的說法，正確的有（）。

A、施工單位應(yīng)組織項目檢測小組

B、項目檢測小組應(yīng)指定檢測負(fù)責(zé)人

C、檢測前應(yīng)提交試運行記錄

D、檢測的一般項目有一項不合格，系統(tǒng)檢測結(jié)論為不合格

E、被集成系統(tǒng)接口檢測不合格，集成系統(tǒng)的檢測結(jié)果也為不合格

答案：BCE

解析：（1）系統(tǒng)檢測前應(yīng)提交資料：

1）工程技術(shù)文件：

2）設(shè)備材料進場檢驗記錄和設(shè)備開箱檢驗記錄；

3）自檢記錄；

4）分項工程質(zhì)量驗收記錄；

5）試運行記錄。

⑵系統(tǒng)檢測組織：

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

1）建設(shè)單位應(yīng)組織項目檢測小組；

2）項目檢測小組應(yīng)指定檢測負(fù)責(zé)人；

3）公共機構(gòu)的項目檢測小組應(yīng)由有資質(zhì)的檢測單位組成。

⑷系統(tǒng)檢測結(jié)論與處理：

1）主控項目有一項及以上不合格的，系統(tǒng)檢測結(jié)論應(yīng)為不合格；

2）一般項目有兩項及以上不合格的，系統(tǒng)檢測結(jié)論應(yīng)為不合格；

3）被集成系統(tǒng)接口檢測不合格的，被集成系統(tǒng)利集成系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測結(jié)果均應(yīng)為

不合格；

4）系統(tǒng)檢測不合格時，應(yīng)限期對不合格項進行整改，并重新檢測，直至檢測合格。

重新檢測時抽檢應(yīng)擴大范圍。

25.工程項目索賠發(fā)生的原因中，屬于不可抗力因素的有（）。

A、臺風(fēng)

B、物價變化

C、地震

D、洪水

E、戰(zhàn)爭

答案：ACDE

解析：機電工程項目索賠發(fā)生的原因：

⑴合同當(dāng)事方違約。不履行或未能正確履行合同義務(wù)與責(zé)任。

⑵合同條文錯誤，合同條文不全、錯誤、矛盾，設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范錯誤等。

⑶合同變更。

⑷不可抗力因素。如惡劣氣候條件、地宸、洪水、戰(zhàn)爭狀態(tài)等。

26.比較各施工方案技術(shù)的先進性，應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。

A、技術(shù)水平

B、技術(shù)創(chuàng)新程度

C、技術(shù)效率

D、實施的安全性

E、實施的地域性

答案：ABCD

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

解析：技術(shù)的先進性比較:比較各方案的技術(shù)水平;比較各方案的技術(shù)創(chuàng)新程度;

比較各方案的技術(shù)效率;比較各方案實施的安全性。

27.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu)規(guī)定的特種作業(yè)人員有（）。

A、焊工

B、司爐工

C、電工

D、水處理工

E、起重工

答案：ACE

解析：特種作業(yè)人員是指直接從事特殊種類作業(yè)的從業(yè)人員。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督

機構(gòu)規(guī)定的特種作業(yè)人員中，機電安裝企業(yè)有焊工、起重工、電工、場內(nèi)運輸工

（叉車工）、架子工等。

28.下列場容管理措施中，不符合要求的有（）。

A、施工現(xiàn)場圍擋的高度1.5m

B、施工現(xiàn)場場地平整，有排水措施

C、施工地點和周圍清潔整齊，做到隨時清理，工完場清

D、嚴(yán)禁損壞污染成品、堵塞通道

E、在下風(fēng)口設(shè)置緊急出口

答案:AE

解析：A選項正確說法為施工現(xiàn)場圍擋的高度不低于為1.8m;E選項正確說法為

在上風(fēng)口設(shè)置緊急出口。

29.降低項目施工成本的組織措施有（）。

A、將成本責(zé)任分解到各崗位

B、選擇最佳施工方案

C、確定合理的工作流程

D、制定資金使用計劃

E、采取必要的風(fēng)險對策

答案：AC

解析：B屬于技術(shù)措施;D屬于經(jīng)濟措施;E屬于合同措施。

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2018-2019年二級建造師各科實務(wù)與管理真題（含答案）

30.下列竣工技術(shù)資料中，屬于施工記錄資料的有（）。

A、竣工圖

B、圖紙會審記錄

C、質(zhì)量事故處理報告及記錄

D、隱蔽工程驗收記錄

E、單位工程質(zhì)量驗收記錄

答案：BCD

解析：施工記錄資料。包括圖紙會審記錄、設(shè)計變更單、隱蔽工程驗收記錄;定

位放線記錄;質(zhì)量事故處理報告及記錄;特種設(shè)備安裝檢驗及驗收檢驗報告;分項

工程使用功能檢測記錄等。

三、案例題（共4題，每題20分）。

案例（一）

背景資料：

A安裝公司承包某通風(fēng)空調(diào)工程的施工，合同約定：冷水機組、冷卻塔、水