308省道改建A2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄

目錄...........................................................................1

第一章編制說(shuō)明..................................................................4

1.1編制依據(jù)...........................................................4

1.2編制原則............................................................6

1.3編制范圍............................................................8

第二章工程概況..................................................................9

2.1項(xiàng)目總體概述及標(biāo)段概況............................................9

2.2主要技術(shù)指標(biāo)........................................................9

2.3地質(zhì)水文..........................................................10

2.4地震烈度...........................................................11

2.5主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量............................................11

2.6既有交通及沿線(xiàn)水、電、通訊、材料分布狀況.........................13

2.7本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)......................................14

第三章總體施工組織安排........................................................16

3.1施工組織總體目標(biāo)...................................................16

3.2工期安排原則.......................................................17

3.3施工總體計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)............................................17

3.4施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)....................................................21

第四章施工準(zhǔn)備工作............................................................33

4.1施工安排..........................................................33

4.2技術(shù)交底和圖紙復(fù)核................................................36

4.3施工復(fù)測(cè)...........................................................36

4.4試驗(yàn)及原材料檢驗(yàn)..................................................37

第五章施工方案.................................................................37

5.1路基工程施工方案.................................................37

5.2軟基處理...........................................................53

5.3涵洞通道...........................................................56

5.4排水及防護(hù)工程施工方案............................................59

5.5橋梁工程施工方案..................................................62

5.6路面工程...........................................................94

5.7交通工程施工方案.................................................116

第六章施工過(guò)程中的檢測(cè)、試驗(yàn)措施.............................................120

6.1檢測(cè)和試驗(yàn)的原則及目標(biāo)..........................................120

6.2工地試驗(yàn)室機(jī)構(gòu)、設(shè)備及管理制度...................................121

6.3對(duì)工地試驗(yàn)室要求.................................................121

第七章擬投入本工程的主要設(shè)備、人員..........................................123

7.1擬投入主要機(jī)械...................................................123

7.2主要人員及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃................................................124

第八章施工組織機(jī)構(gòu)............................................................126

8.1組織機(jī)構(gòu)圖.......................................................126

8.2人員配置..........................................................127

第九章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施.............................................134

9.1質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)...............................................134

9.2質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行.........................................134

9.3工程質(zhì)量保證措施.................................................139

第十章工期保證措施............................................................153

10.1工期總目標(biāo)......................................................153

10.2工期保證措施.....................................................153

第十一章與其它單位的配合及措施...............................................159

第十二章雨季、冬季施工和春節(jié)前后的安排......................................160

12.1雨季施工措施....................................................160

12.2冬季施工措施.....................................................161

12.3特殊天氣施工安排................................................162

12.4春節(jié)前后的施工安排..............................................163

第十三章安全保證體系、安全應(yīng)急預(yù)案及保證措施................................164

13.1安全目標(biāo)........................................................164

13.2安全保證體系.....................................................165

13.3安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)..............................................165

13.4安全管理措施.....................................................169

13.5安全應(yīng)急預(yù)案.....................................................171

13.6施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理................................................172

13.7“單元預(yù)警法”的推廣運(yùn)用.........................................172

第十四章環(huán)境保護(hù)措施、文明施工保證措施.....................................174

14.1環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo)計(jì)劃....................................174

14.2環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系......................................175

14.3施工現(xiàn)場(chǎng)管理.....................................................175

14.4確保文明施工的技術(shù)組織措施......................................176

14.5衛(wèi)生...........................................................178

14.6環(huán)境保護(hù)保證措施................................................179

附件：1、308省道施工A2標(biāo)施工總平面布置圖

2、308省道施工A2標(biāo)項(xiàng)目部平面布置圖

308省道改建工程（太和段）施工A2標(biāo)段

施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制說(shuō)明

1.1編制依據(jù)

1.1.1308省道太和舊縣至界首城西段改建工程（太和段）施工A2標(biāo)段《施工

招標(biāo)文件》、第A2標(biāo)段施工合同文件、投標(biāo)文件，《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》

（2009年版）（交公路發(fā)[2009]221號(hào)）；

1.1.2《308省道太和舊縣至界首城西段改建工程（太和段）施工A2標(biāo)段施工

圖設(shè)計(jì)》第一、二、三、四、五冊(cè)；

1.1.3《關(guān)于印發(fā)阜陽(yáng)市普通國(guó)省干線(xiàn)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案的通知》阜

干路辦[2013]25號(hào)）；

1.1.4控制導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量成果；

1.1.5投標(biāo)預(yù)算資料；公路工程預(yù)算定額；

1.1.6招標(biāo)文件及合同文件中對(duì)本項(xiàng)目工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的目標(biāo)要

求，分年度施工計(jì)劃要求；

1.1.7國(guó)家（交通部）現(xiàn)行設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；安全操作

規(guī)程、規(guī)范等：

1.1.8交通部頒布的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50326-2006建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范

GBJ50194-93建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范

GB50010-2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50164-2011混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

GB50026-2007工程測(cè)量規(guī)范（附條文說(shuō)明）

GB/T50107-2010混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50082-2009普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法

GB/T12573-2008水泥取樣方法

GB/T1346-2011水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法

GB1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰

GB/T14684-2011建筑用砂

GB/T14685-2011建筑用卵石、碎石

GB50119-2013混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

GB/T8077-2012混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法

GB13788-2008冷軋帶肋鋼筋

GB/T714-2008橋梁用結(jié)構(gòu)鋼

GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)

GB50290-98土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

GB50092-96瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB50009-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范

GB50348-2004安全防范工程技術(shù)規(guī)范

GB/T50328-2001建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JTGA01-2002公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系

JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGB03-2006公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范

JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

JTGC20-2011公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范

JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

JTGE40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程

JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程

JTJ055-83公路工程常用金屬試驗(yàn)規(guī)程選編（含原JTJ055-83）

JTGE51-2009公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（附條文說(shuō)明）

JTGE42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程

JGJ/T23-2011回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程

JTJ55-2011普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程

JTGE41-2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（附條文說(shuō)明）

1.1.8我單位從事類(lèi)似工程方面的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力以及施工技術(shù)裝備水平和

設(shè)備配備能力，以及新技術(shù)、新成果的應(yīng)用。

1.2編制原則

根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們以招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘為基礎(chǔ)，針對(duì)工程特點(diǎn)、難

點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，

質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，

降低成本，如期高效”的項(xiàng)目管理思路，根據(jù)以下原則進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制:

1.2.1嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則

認(rèn)真、全面、系統(tǒng)閱讀招標(biāo)文件，施工組織設(shè)計(jì)編制將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的

各項(xiàng)要求。

1.2.2強(qiáng)化質(zhì)量管理原則

實(shí)施比施工規(guī)范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，在質(zhì)量、

工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)

準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制和可追溯性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量記錄，通過(guò)貫徹執(zhí)行IS09001質(zhì)量體系

標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系和IS014001環(huán)境管理體系，積極推廣使

用四新技術(shù)，通過(guò)強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2.3確保工期的原則

根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考

慮氣候、季節(jié)及交叉施工對(duì)工期的影響，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。制訂合理的工程

進(jìn)度計(jì)劃并通過(guò)關(guān)鍵線(xiàn)路加以控制，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、采用

平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工，科學(xué)

安排冬、雨、高溫季節(jié)項(xiàng)目施工，確保工期并力爭(zhēng)提前。

1.2.4文明施工的原則

精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，保護(hù)周?chē)h(huán)境，做好水土保持工作,

盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本，執(zhí)行IS014001系列環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)

建文明施工工地。

1.2.5爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則

確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行IS09001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確

保全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100幅工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上，建造一流的精

品工程。

1.2.6安全第一、預(yù)防為主的原則

確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，執(zhí)行GB/T28001系列安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，

強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2.7確保現(xiàn)況道路暢通、現(xiàn)況管線(xiàn)安全的原則

施工組織設(shè)計(jì)以確?，F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線(xiàn)安全為原則，盡量

減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾，保證交通線(xiàn)路的安全通暢。

1.2.8力求施工方案的適用性和先進(jìn)性

結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜

合調(diào)配，推廣運(yùn)用四新技術(shù)，堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，選用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合

理的施工方案組織措施；積極采用和推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的

科技含量。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。

1.2.9科學(xué)配置的原則

充分發(fā)揮我單位技術(shù)實(shí)力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)。根據(jù)本

工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有

類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專(zhuān)業(yè)化橋梁施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)

備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。

1.2.10遵紀(jì)守法的原則

施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，尊重群眾利益，減少擾民。

1.3編制范圍

本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為：308省道太和舊縣至界首城西段改建工程（太

和段）施工A2標(biāo)段路基、路面、橋梁、環(huán)保工程及安全設(shè)施，即：K169+200?

K177+527,全長(zhǎng)8.327km。

第二章工程概況

2.1項(xiàng)目總體概述及標(biāo)段概況

308省道太和舊縣至界首城西段改建工程?hào)|接G105,西聯(lián)河南省S102,是

阜陽(yáng)、太和與界首聯(lián)系的主要干線(xiàn)公路，也是通往河南周口方向的省際通道，同

時(shí)根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃，該項(xiàng)目已經(jīng)調(diào)整為國(guó)道，在省、市、縣各級(jí)路網(wǎng)中均占

有重要地位?！笆濉逼陂g安徽省正在加快國(guó)省道一級(jí)公路改建步伐，提升路

網(wǎng)的整體結(jié)構(gòu)，308省道納入到了全省”十二五“一級(jí)公路改造計(jì)劃之中。本項(xiàng)

目作為阜界城鎮(zhèn)聚合軸的紐帶組成部分，連接了市域次中心城市太和、界首以及

沿線(xiàn)稅鎮(zhèn)、舊縣等城鎮(zhèn)，成為沿線(xiàn)城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通走廊。

308省道太和舊縣至界首城西段改建工程（太和段）施工A2標(biāo)位于太和縣

稅鎮(zhèn)。設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K169+200,終點(diǎn)樁號(hào)K177+527,全長(zhǎng)約8.327公里。

K169+200-K173+250,K175+053.453-K177+527段路基寬度25米，雙向四車(chē)道一

級(jí)公路。K173+250-K175+053.453段考慮非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人出行需求，道路兩側(cè)設(shè)

置4米寬慢行道，通過(guò)分隔帶與主線(xiàn)進(jìn)行分隔，路基總寬度30米。路面情況為

原有水泥碎面板加鋪水穩(wěn)基層及瀝青性面層，加鋪厚度242cm（4cm+8cm+不小于

30cm）o

建設(shè)單位：太和縣國(guó)省干線(xiàn)公路升級(jí)改造領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

監(jiān)理單位：阜陽(yáng)市路興公路工程監(jiān)理有限公司

設(shè)計(jì)單位：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司

施工單位：安徽省交通建設(shè)有限責(zé)任公司

工程造價(jià)：72408808元，合同工期：24個(gè)月

2.2主要技術(shù)指標(biāo)

2.2.1公路等級(jí)：一級(jí)公路；部分路段兼顧市政功能；

2.2.2設(shè)計(jì)速度：60?80公里/小時(shí)；

2.2.3路基、路面：

2.2.3.1K169+200?K173+250、K175+053.453?377+527段路基全寬25米，路面

全寬22米；

2.2.3.2穿集鎮(zhèn)路段K173+250?K175+053.453路基寬30米，路面全寬25米；

2.2.3.3本標(biāo)段均采用瀝青混凝土路面，路面標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸BZZ-lOOo

2.3地質(zhì)水文

2.3.1地形地貌

本項(xiàng)目位于安徽省西北部，區(qū)內(nèi)地貌形態(tài)簡(jiǎn)單，為淮北沖積平原，屬典型的

沖積平原地貌；其地形坦蕩，地勢(shì)平坦幾乎無(wú)坡差，平均海拔30?40米；路線(xiàn)兩

側(cè)村莊星羅棋布，鄉(xiāng)村道路連接成網(wǎng)，土地平整，均為高產(chǎn)農(nóng)田區(qū)，以種植小麥、

玉米為主。

2.3.2水文

本區(qū)屬淮河水系，水系較發(fā)育。地表來(lái)水主要依靠淮河支流及自然降水，汛

期雨季一致，緊傍路線(xiàn)兩側(cè)的河流湖泊，主要起蓄水、排洪作用。區(qū)內(nèi)主要河流

有潁河、界洪河等，均為常年性河流，其流量、水位隨季節(jié)變化，6?9月為豐水

期，11月至次年2月為枯水期。地下水的水量、水質(zhì)及其運(yùn)動(dòng)變化受地層、構(gòu)

造、地形、地貌、氣象、水文、植被等多種自然原因和人為因素控制，類(lèi)型主要

為松散巖類(lèi)孔隙水。地表水和地下水均可作為施工用水源，但需要經(jīng)過(guò)水質(zhì)化驗(yàn)

而確定。

2.3.3氣象、氣候

本標(biāo)段全線(xiàn)位于淮河以北，地方氣候形成的主要因素是太陽(yáng)輻射，大氣環(huán)流

地理環(huán)境。在中國(guó)氣候區(qū)劃中屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，主要?dú)夂蛱卣魇牵杭?/p>

風(fēng)明顯、四季分明、雨量適中、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)。年平均氣溫14.4?15.1度;

1月份氣溫最低，七月份最熱。極高氣溫為42.1度，極低氣溫為-20.6度，無(wú)霜

期210-230天，年平均降水量746.4?895.5毫米，年平均蒸發(fā)量1695.3-2109.1

毫米。太陽(yáng)輻射總量120.2-125.4千卡/平方厘米，年日照時(shí)數(shù)為2174-2425小時(shí)，

最大值均在6月。因地處我國(guó)南北氣候過(guò)度帶，冷暖氣候交替頻繁，常有旱、澇、

雹、凍等自然災(zāi)害。

2.3.4工程地質(zhì)條件

2.3.4.1地層巖性

本區(qū)地層區(qū)劃屬華北地層區(qū)、淮河地層區(qū)，地表出露地層為第四系全新統(tǒng)地

層及上更新統(tǒng)，下伏基巖為中生界白堊系、新生界第三系地層，均被第四系地層

覆蓋。

2.3.4.2地質(zhì)構(gòu)造

工作區(qū)位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)的江淮臺(tái)隆，構(gòu)造形跡為坳（斷）陷和斷裂，整體構(gòu)

造格局以東西向構(gòu)造為主，輔以北北東向和北東向構(gòu)造。區(qū)內(nèi)第四系廣布。

2.3.4.3不良地質(zhì)狀況

2.3.4.3.1膨脹土

膨脹土是指自由膨脹率240%,液限240%的粘性土。膨脹土幾乎分布全線(xiàn)老

路基兩側(cè)。膨脹土因含水量發(fā)生變化時(shí)，易引起土體體積的變化，即膨脹或收縮,

從而形成對(duì)工程構(gòu)筑物的破壞，如墻體開(kāi)裂、路面開(kāi)裂變形等。當(dāng)膨脹土作為路

基填料時(shí)，需摻灰處理等進(jìn)行處理。

2.3.4.3.2軟土

軟土是指天然孔隙比，1.0,天然含水量大于或接近液限的細(xì)粒土，包括淤

泥、淤泥質(zhì)土、泥炭等。軟土的危害主要表現(xiàn)在：承載力不足和地基不均勻沉降,

造成構(gòu)筑物的開(kāi)裂、路基變形、路堤滑移等。但本項(xiàng)目沿線(xiàn)軟土主要零星分布溝

塘處，厚度較薄，對(duì)本項(xiàng)目影響不大。

2.4地震烈度

路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,抗震設(shè)防烈度為VI度。根

據(jù)*公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）規(guī)定，可不進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的抗震設(shè)計(jì)，而

采用簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)。

2.5主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量

本合同段主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量見(jiàn)下表（表

表1-1路基主要工程數(shù)量表

工程名稱(chēng)細(xì)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注

清表m346243.6

路基挖土方m321946

路

路基填筑m384327石灰土

基

地基處理m33000清淤

拆除結(jié)構(gòu)物m33034舊橋涵等

表「2路面主要工程數(shù)量表

工程名稱(chēng)細(xì)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注

厚200mmi0%石灰土m265518.04

低劑量水泥穩(wěn)定碎石m283480.03

水泥穩(wěn)定碎石基層m2189367.26

路老路處理m31942.23

面AC-13瀝青上面層m37077.72

AC-25瀝青下面層m315037.91

AC-10瀝青混凝土m3583

AC-20瀝青混凝土m3972

表1-3橋梁情況一覽表

橋梁交角孔數(shù)-孔徑橋梁全長(zhǎng)樁基總數(shù)總樁梁板

上部結(jié)構(gòu)

名稱(chēng)（度）（孔-米）（米）（根）長(zhǎng)（m）（片）

稅鎮(zhèn)橋902-1637.521839640預(yù)制T梁

表1-4涵洞統(tǒng)計(jì)一覽表

交角涵洞全長(zhǎng)孔徑合計(jì)

序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)型式備注

（度）（米）（米）（米）

1K171+2000鋼筋碎蓋板涵2.04.02.0擴(kuò)建

2K173+3920鋼筋砂圓管涵33.01.5新建

62.5

3K175+656.50鋼筋佐圓管涵29.51.5新建

4線(xiàn)外涵90鋼筋碎圓管涵1451.0145新建

表1-5排水與防護(hù)工程數(shù)量表

序號(hào)工程名稱(chēng)細(xì)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注

1擋土墻M7.5漿砌片石m3519.80

2C25預(yù)制混凝土m3375.35

3路基路面排水C15現(xiàn)澆混凝土m349.650

4C20現(xiàn)澆混凝土m3799.21

表-6安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)工程數(shù)量表

序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注

20915

1波形梁鋼護(hù)欄用

2隔離護(hù)欄m40.000

3交通標(biāo)志套115

4路面標(biāo)線(xiàn)m214360.93

5輪廓標(biāo)個(gè)1069.000

表1-7綠化工程數(shù)量表

序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注

13-5cm喬木棵4164

2.6既有交通及沿線(xiàn)水、電、通訊、材料分布狀況

2.6.1本工程交通狀況

本標(biāo)段施工區(qū)域主要位于太和縣稅鎮(zhèn)，總體延308省道走向，交通較為便利。

現(xiàn)有公路能與各干線(xiàn)公路溝通，外購(gòu)材料可運(yùn)達(dá)各工點(diǎn)，新建路段需要修建臨時(shí)

便道。

2.6.2水、電

沿線(xiàn)地表和地下水資源豐富，各工點(diǎn)均可就地取水，但需作水質(zhì)化驗(yàn)分析。

2.6.3土料

本路段位于平原區(qū)，多為填方路堤，路堤填方數(shù)量較大，采取沿線(xiàn)和取土坑

集中取土，取土深度一般為5米。經(jīng)取樣試驗(yàn)，其表層耕植以下0~5米主要為低

液限粘土，為弱膨脹土（自由膨脹率40~49%）,天然含水量在20~26%之間，不宜

直接用于路基填料，應(yīng)采取摻石灰等方法進(jìn)行改性處理。

2.6.4石料

淮南上窯石料和蚌埠懷遠(yuǎn)石料石質(zhì)為淺灰至淺紅色石灰?guī)r，塊狀構(gòu)造，堅(jiān)硬

致密，巖性均一，質(zhì)量較好，可加工生產(chǎn)各種規(guī)格的石料，廣泛用于公路工程建

設(shè)，該料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，沙河水路交通方便，可供本段工程用料，通過(guò)船運(yùn)至本項(xiàng)

目，平均運(yùn)距分別為190公里。

2.6.5砂料

工程用砂主要來(lái)源于河南淮濱縣，在淮河中打撈的河沙，儲(chǔ)量豐富、開(kāi)采方

便，多為中粗砂，含泥量小，級(jí)配也好，可用于橋涵、路面及防護(hù)工程。平均運(yùn)

距為135公里

2.6.6水泥

主要生產(chǎn)廠(chǎng)家有亳州海螺水泥廠(chǎng)、徐州淮海水泥廠(chǎng)、淮北礦務(wù)局水泥廠(chǎng)、阜

陽(yáng)中聯(lián)水泥廠(chǎng)等，水泥質(zhì)量可靠，平均運(yùn)距為100公里。

2.6.7石灰

鳳陽(yáng)石灰廠(chǎng)位于鳳陽(yáng)境內(nèi)，多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，日產(chǎn)塊灰100噸（多個(gè)窯廠(chǎng)），

生產(chǎn)不受季節(jié)影響，各石灰廠(chǎng)產(chǎn)品都已經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)亟ú膯挝粰z驗(yàn)，屬二級(jí)生石灰，

質(zhì)量較好，可用于本標(biāo)段路基路面工程。平均運(yùn)距220公里，交通方便，道路情

況良好。

霍邱馬店石灰廠(chǎng)位于馬店鎮(zhèn)四平山，為石灰生產(chǎn)的國(guó)有企業(yè)，技術(shù)力量過(guò)硬，

產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，日產(chǎn)石灰180多噸，產(chǎn)品廣泛用于公路工程建設(shè)中。平均運(yùn)距

180公里，交通便利。

2.6.8鋼材

鋼材由馬鞍山鋼鐵公司采購(gòu)，質(zhì)量可靠。

2.6.9瀝青

瀝青從安徽環(huán)宇公路瀝青材料有限公司采購(gòu)。

2.7本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)

2.7.1建設(shè)規(guī)模大，工程數(shù)量大

本標(biāo)段工程全長(zhǎng)8.327km,主線(xiàn)含有1座中小橋。橋梁共18根樁基礎(chǔ)，40片

預(yù)應(yīng)力T梁，路線(xiàn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，工程數(shù)量大，施工任務(wù)比較繁重。

2.7.2施工條件復(fù)雜、客觀(guān)影響因素較多

本合同段主要為老路路基加寬，及老路加鋪路面。308省道為干線(xiàn)公路，交

通繁忙，需要邊通行邊施工，施工組織及安全保障的難度較大。路線(xiàn)橫穿太和縣

稅鎮(zhèn)街區(qū)，內(nèi)含路基填筑、路面、橋梁等工序，施工組織安排上須充分考慮氣候、

地質(zhì)、材料運(yùn)輸（水運(yùn)）等眾多客觀(guān)因素對(duì)工期的影響。

2.7.3項(xiàng)目意義重大，社會(huì)關(guān)注程度高，對(duì)環(huán)境保護(hù)、文明施工要求高

本項(xiàng)目為“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，其建設(shè)是沿線(xiàn)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通出行的重

要載體，在省、市、縣各級(jí)路網(wǎng)中均占有重要地位。同時(shí)，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于完

善區(qū)域道路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展等具有重要意義，建設(shè)

期間會(huì)受社會(huì)各界的深度關(guān)注，施工時(shí)在環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工等方面

須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方有關(guān)法規(guī)。

2.7.4本合同段主要工程重點(diǎn)（關(guān)鍵）、難點(diǎn)分析與對(duì)策

2.7.4.1本合同段涉及征地拆遷數(shù)量多，與地方政府部門(mén)和沿線(xiàn)集鎮(zhèn)、村莊的協(xié)

調(diào)工作量很大，在確保各作業(yè)面的展開(kāi)、工序銜接和總工期需要的前提下，使征

地拆遷工作積極穩(wěn)妥地進(jìn)行，促進(jìn)社會(huì)和諧，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)注意避免

過(guò)多破壞自然景觀(guān)，努力滿(mǎn)足環(huán)保要求。

2.7.4.2本合同段為老路改建加寬，由于地處主干道，道路不可能全部封閉進(jìn)行

施工，導(dǎo)致本合同段的施工安全壓力十分巨大，這既要求我部投入足夠的安全人

員和安全設(shè)施，也要求我部施工管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，以保證項(xiàng)目無(wú)質(zhì)量事故，

無(wú)安全事故，順利完成全部合同內(nèi)施工作業(yè)內(nèi)容。

2.7.4.3由于地理位置重要而特殊，本合同段要在既能保證施工質(zhì)量又能保證施

工進(jìn)度的前提下，努力加快施工速度，其中稅鎮(zhèn)橋的施工是是本項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),

要努力趕在汛期前將下部結(jié)構(gòu)完成，以便后續(xù)工作平穩(wěn)而順利的進(jìn)行。

2.7.4.4本合同段為老路加寬改造工程，新老路基的銜接是施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。

在施工過(guò)程中，加大防范力度，加大人員、機(jī)械設(shè)備和材料的投入，加大檢測(cè)力

度，必須按照?qǐng)D紙或規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)階的開(kāi)挖，保證開(kāi)挖的寬度、深度和坡度；

選擇合格的土工格柵，并保證土工格柵的鋪設(shè)符合規(guī)定要求；保證石灰的摻加計(jì)

量符合實(shí)際要求；保證臺(tái)階部分路基填筑的厚度、壓實(shí)度等符合路基施工規(guī)范要

求，減少加寬路基的沉降，避免開(kāi)裂影響路面質(zhì)量。

新老路基銜接部分臺(tái)階施工各項(xiàng)要求見(jiàn)下圖：

iiIiiu31

第三章總體施工組織安排

3.1施工組織總體目標(biāo)

根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)和施工經(jīng)驗(yàn)，為確保工

程質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，施工組織的總體思路是：“及早開(kāi)工、超前

準(zhǔn)備，路電先通、突出重點(diǎn)難點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，分段流水、優(yōu)化資源配置、充分發(fā)

揮資源效率”，并按照“統(tǒng)一部署、分段實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)”

的原則組織施工，實(shí)施“項(xiàng)目法”管理。

施工組織以主線(xiàn)路基施工為主題，以梁場(chǎng)建設(shè)、便道施工為重點(diǎn)，科學(xué)組織，

合理安排，加大技術(shù)、勞力、設(shè)備、資金等方面投入，確保本項(xiàng)目既定工期、安

全和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其它工程依據(jù)工程分布特點(diǎn)、地理?xiàng)l件和我單位的施工能

力分區(qū)段組織施工，統(tǒng)籌考慮各專(zhuān)業(yè)之間的聯(lián)系，盡快形成各專(zhuān)業(yè)間相互依托、

相互促進(jìn)、均衡發(fā)展的生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。

全面貫徹“IS09001:2000質(zhì)量管理、IS014001環(huán)境管理、GB/T28001:2001

職業(yè)健康安全管理”三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。-

3.1.1質(zhì)量方針

質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，科學(xué)管理，規(guī)范施工，產(chǎn)品優(yōu)良，持續(xù)改進(jìn)，竭誠(chéng)服

務(wù)。

3.1.2質(zhì)量目標(biāo)

1、質(zhì)量管理目標(biāo)：本項(xiàng)目各分項(xiàng)工程合格率100%交工驗(yàn)收階段抽查項(xiàng)目

的平均合格率95%以上。

2、杜絕重大質(zhì)量事故，有效防止一般質(zhì)量事故。

3、極大減少質(zhì)量通病及隱患。

4、確保優(yōu)良工程、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

3.1.3工期目標(biāo)

合同總工期24個(gè)月。我項(xiàng)目部根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，對(duì)全合同段采取

平行、交叉、流水作業(yè)的施工方式，同時(shí)突出重點(diǎn)，安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)

加快關(guān)鍵線(xiàn)路和關(guān)鍵工作的施工。安排均衡生產(chǎn)，合理安排工序銜接，優(yōu)化資源

配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。

3.1.4安全目標(biāo)

1、杜絕特大、重大安全事故發(fā)生，盡量避免較大安全事故發(fā)生。減少一般

安全事故發(fā)生；

2、無(wú)重大安全隱患；

3、人員因事故負(fù)傷率小于3%。，重傷率小于0.5%。(施工單位職工、民工);

4、不得因施工隊(duì)周邊建筑、設(shè)施等造成破壞；

5、和諧施工，確保無(wú)刑事案件發(fā)生。

3.1.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

貫徹國(guó)家及省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、

污染和建筑垃圾達(dá)到相關(guān)法律、法規(guī)和招標(biāo)文件要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2工期安排原則

3.2.1滿(mǎn)足招標(biāo)文件總工期和分階段工期要求，計(jì)劃編排緊前控制，適度提前并

留有余地，使工期有效可控。

3.2.2保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上；保持施組設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合

的原則；確保項(xiàng)目工期和施工質(zhì)量安全兩兼顧的原則。

3.2.3以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本合同段計(jì)劃投入的資源為依

據(jù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各項(xiàng)工程施工進(jìn)度。

3.2.4優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)。

3.2.5科學(xué)劃分施工單元，以組織均衡法施工為基本方法，采取平行、流水、平

衡的作業(yè)方法，超前謀劃，積極運(yùn)作，確保按期完工。

3.3施工總體計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

3.3.1施工總體計(jì)劃

(1)施工準(zhǔn)備工作：2014年3月1日一2014年3月31日，計(jì)30天；

(2)路基清表處理：2014年4月1日-2014年5月31日，計(jì)60天；

(3)路基填筑：2014年4月1日-2014年7月15日，計(jì)105天；

(4)路面底基層：2014年7月1日一2014年11月30日，計(jì)150天；

(5)水泥穩(wěn)定碎石基層：2014年7月15日-2014年12月15日，計(jì)150天；

(6)瀝青下面層：2014年9月1日—2015年4月10日，計(jì)220天；

(7)瀝青上面層：2014年9月1日一2015年4月15日，計(jì)225天；

(8)橋梁基礎(chǔ)工程：2014年4月15日一2014年7月31日，計(jì)105天；

(9)橋梁墩臺(tái)工程：2014年6月1日—2014年8月31日，計(jì)90天；

(10)橋梁梁體工程：2014年6月1日—2014年9月15日，計(jì)105天；

(11)橋梁梁體安裝：2014年8月15日—2014年10月15日，計(jì)60天；

(12)橋面鋪裝及附屬：2014年10月15日一2014年11月30日，計(jì)45天；

(13)涵洞工程：2014年4月30日一2014年6月15日，計(jì)75天；

(14)路面標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)：2015年3月1日一2015年4月30日，計(jì)60天；

(15)其他：2015年3月1日一2015年4月30日，計(jì)60天；。

3.3.2關(guān)鍵線(xiàn)路

本合同段的主要任務(wù)是路基填筑和路面施工，稅鎮(zhèn)橋?yàn)槭┕す?jié)點(diǎn)控制工程，

其關(guān)鍵線(xiàn)路為：

路基工程：路基清表及填前壓實(shí)一路基軟基處理一路基填筑或路塹開(kāi)挖(路

基堆載預(yù)壓)一防護(hù)排水工程。

橋梁工程：施工準(zhǔn)備一基礎(chǔ)(鉆孔樁、承臺(tái))施工一墩身施工一預(yù)應(yīng)力T

梁施工一橋面及附屬設(shè)施施工。

路面工程：施工準(zhǔn)備f石灰土一水泥穩(wěn)定碎石底基層施工一水泥穩(wěn)定碎石基

層施工一瀝青下面層施工一瀝青上面層施工一交安附屬設(shè)施~綠化施工一竣工

交驗(yàn)。

A2標(biāo)段總體進(jìn)度橫道圖

2313年2015每

月份

開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間

345678910111212345678910

主要

程項(xiàng)目、

1，施H準(zhǔn)備—2014.3.12014.3.31

2、連基處理2014.4.12014.5.31

3,譽(yù)基康氣2014.4.12014.7.15

4、；更涓—2014.4.152014.6.30

5,防護(hù)及悻水2014.6.12015.4.15

6、踣五基層

(1)底基層2014.7.12014.11.30

(2)基層2014.7.152014.12.15

7.珞五靖笈2014.9.12015.4.15

8、詼五驚志標(biāo)線(xiàn)2015.3.12015.4.30

9、僑梁工程

(1)基弟工程2014.4.152014.7.31

(2)步臺(tái)工程2014.6.12014.8.31

(3)梁體工程2014.6.12014.9.15

(4)梁信安裝2014.8.152014.10.15

(5)僑區(qū)及布匡工程----2014.10.152014.11.30

10.其他2015.3.12015.4.30

3.3.2永久占地計(jì)劃

計(jì)劃動(dòng)工日期樁號(hào)位置需占地面積（畝）土地性質(zhì)說(shuō)明

2014-4-10K169+800右側(cè)780m12.04旱地2號(hào)取土坑

2014-4-10K172+000右側(cè)721m28.10旱地3號(hào)取土坑

2014-4-10K175+700右側(cè)634m48.85旱地4號(hào)取土坑

2014-4-10K169+200-K173+250加寬段按設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量林地、溝塘、旱地兩側(cè)

K175+053.453-K177+

2014-4-10加寬段按設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量林地、溝塘、旱地兩側(cè)

527

K173+250-

2014-4-20穿集鎮(zhèn)段按設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量宅基地兩側(cè)

K175+053.453

3.4施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

3.4.1實(shí)施目標(biāo)

按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，通過(guò)全面實(shí)施公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建

設(shè)與管理，提升本標(biāo)段建設(shè)工地形象，促進(jìn)工程質(zhì)量、安全管理及文明施工水平

的提高，達(dá)到根治工程質(zhì)量通病、消除安全隱患、實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化管理的目

標(biāo)，實(shí)現(xiàn)一流的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，一流的施工現(xiàn)場(chǎng)形象，一流的施工作業(yè)環(huán)境，一

流的項(xiàng)目管理水平。

3.4.2項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組

為有計(jì)劃、有組織的搞好施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)，強(qiáng)化全體員工的參與和

服務(wù)意識(shí)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)施工人員安全、文明施工意識(shí)，提高施工管

理水平，爭(zhēng)創(chuàng)“精品”工程，項(xiàng)目部組織成立了施工標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)

小組組成成員如下：

組長(zhǎng)：馬新穎

副組長(zhǎng)：紀(jì)雷、吳波、王體濤

成員：金禮強(qiáng)、謝圣帥、李思南、高明、鄭松、劉兵

施工標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工的策劃和組織安排，具體創(chuàng)建

工作由工程部、安全部負(fù)責(zé)實(shí)施。

3.4.3工地施工標(biāo)準(zhǔn)化

3.4.3.1項(xiàng)目部駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

項(xiàng)目部臨時(shí)駐地建設(shè)于老308省道稅鎮(zhèn)中心道班南側(cè)，里程樁號(hào)K174+500。

項(xiàng)目部駐地總占地面積2800m2,其中房屋建筑面積為980主要分為三個(gè)區(qū)：

辦公區(qū)（包括試驗(yàn)室）、生活區(qū)和試驗(yàn)室。標(biāo)準(zhǔn)間房屋尺寸為3.2m*7.2m,門(mén)外

設(shè)2.2m寬走廊。駐地周邊采用2.5m高磚圍墻和大門(mén)，并設(shè)置景觀(guān)花壇。

項(xiàng)目駐地緊鄰308省道，交通便利，駐地用電從稅鎮(zhèn)電網(wǎng)接入，生活用水采

用自來(lái)水，通訊線(xiàn)路從太和縣稅鎮(zhèn)引入。

項(xiàng)目經(jīng)理部按照《安徽省普通國(guó)省干線(xiàn)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》的相關(guān)要

求建設(shè)，各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿(mǎn)足標(biāo)化工地要求。詳細(xì)介

紹如下：

1、大門(mén)口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門(mén)牌。辦公區(qū)設(shè)置有經(jīng)理室、總工室、試驗(yàn)

室、工程部、合同部、財(cái)務(wù)室、物資部、安全部、綜合部、會(huì)議室，及試驗(yàn)室各

功能室，生活區(qū)設(shè)有宿舍、食堂、招待餐廳、浴室、廁所。辦公區(qū)和生活區(qū)按要

求實(shí)行了分離。項(xiàng)目部固定管理人員16人，人均辦公及生活面積達(dá)到50nl二

2、各科室均設(shè)置有辦公門(mén)牌。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和打掃，保證室內(nèi)清

潔。

3、大門(mén)口設(shè)置了施工總平面布置圖和施工告示牌；會(huì)議室內(nèi)墻上設(shè)有組織

機(jī)構(gòu)圖，質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖，工程形象進(jìn)度圖，工程總體目標(biāo)

等有關(guān)圖表。

4、工程部、安全部、物資部、試驗(yàn)室、合同部、財(cái)務(wù)室等部門(mén)均設(shè)置了部

門(mén)職責(zé)和崗位職責(zé)制度；考勤表設(shè)置于綜合部外墻顯眼位置，提高施工管理透明

度；經(jīng)理室和總工室設(shè)有廉政管理制度和安全文明施工管理制度。

5、項(xiàng)目部?jī)?nèi)場(chǎng)地采用混凝土硬化處理，設(shè)置景觀(guān)花壇，采用景觀(guān)樹(shù)和花草

綠化處理，環(huán)境優(yōu)美。項(xiàng)目部配備專(zhuān)人每天對(duì)轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃，并定期對(duì)花

草進(jìn)行維護(hù)。

6、項(xiàng)目部設(shè)有四個(gè)宣傳櫥窗，宣傳項(xiàng)目部工作重點(diǎn)并及時(shí)反映工地上的施

工亮點(diǎn)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)外還設(shè)置各種宣傳條幅、標(biāo)語(yǔ)及彩旗，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。

7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離，廚房?jī)?nèi)全部采用瓷質(zhì)鋪砌，食堂炊事班隨時(shí)擦

洗，保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生，食堂和餐廳的門(mén)窗均

設(shè)有紗門(mén)窗。內(nèi)墻設(shè)置衛(wèi)生管理制度牌及食衛(wèi)人員體檢公示牌。

8、廁所內(nèi)采用了半自動(dòng)沖洗設(shè)施，并有專(zhuān)人每天對(duì)廁所進(jìn)行清洗和維護(hù)，

保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當(dāng)。

9、門(mén)衛(wèi)室懸掛項(xiàng)目部功能分區(qū)平面示意圖，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位和設(shè)

置車(chē)輛清洗區(qū)。

3.4.3.2工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

工地試驗(yàn)室是工程項(xiàng)目部質(zhì)量管理的一個(gè)重要部門(mén)，試驗(yàn)檢測(cè)工作是控制工

程施工質(zhì)量的有效保障手段，客觀(guān)準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是反映工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量

和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的重要依據(jù)。工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程實(shí)體質(zhì)量最基礎(chǔ)

的數(shù)據(jù)，其真實(shí)性、準(zhǔn)確性極其重要。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室，促進(jìn)工地試驗(yàn)室

規(guī)范化管理，將有效提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

工地試驗(yàn)室設(shè)立完善的組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立試驗(yàn)負(fù)責(zé)人崗位，試驗(yàn)工程師崗位，

試驗(yàn)檢測(cè)員崗位，機(jī)構(gòu)框圖上墻。

試驗(yàn)室人員包括試驗(yàn)工程師2名，試驗(yàn)員3名，均持證上崗，由母體公司安

徽省路通工程檢測(cè)公司委派。

試驗(yàn)室建設(shè)在向項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)登記備