2025屆河北省景縣梁集中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆河北省景縣梁集中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)或參考系的說法中正確的是A.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任何情況下都不能把自行車視為質(zhì)點(diǎn)B.雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)C.參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來做參考的物體，必須選靜止的物體D.參考系可以任意選擇，并且選擇不同的物體做參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)果是相同的2、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，它們的方向之間的夾角是90°，其中一個(gè)力大小是3N，另一個(gè)力大小是4N，則這兩個(gè)力的合力大小為A.1N B.3NC.5N D.7N3、如圖所示為糧袋的傳送裝置，已知AB間長(zhǎng)度為L(zhǎng)，傳送帶與水平方向的夾角為θ，工作時(shí)其運(yùn)行速度為v，糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)()A.糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與v比較，可能大，也可能相等或小B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)的加速度為g(sinθ－μcosθ)，若L足夠大，則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)C.若μ≥tanθ，則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)D.不論μ大小如何，糧袋從A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，且a>gsinθ4、如圖所示，重為G的物體A，在力F的作用下，靜止在斜面上，那么下列說法正確的是（）A.作用在A上的靜摩擦力沿斜面向上 B.作用在A上的靜摩擦力沿斜面向下C.作用在A上的靜摩擦力為0 D.條件不足，無法判斷5、如圖所示的位移—時(shí)間（）圖像和速度—時(shí)間（）圖像中給出了四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A.甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程等于乙車通過的路程C.丙、丁兩車在時(shí)刻相遇D.時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等6、在下列各組物理量中，全部屬于矢量的是A質(zhì)量、長(zhǎng)度 B.力、速度C.路程、速率 D.加速度、時(shí)間7、在不同高度同時(shí)釋放兩個(gè)鉛球（不計(jì)空氣阻力）,則在均未落地前,兩者（）A.在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度;B.落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度;C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1∶4∶9;D.兩鉛球距離和速度差都越來越大8、如圖所示，用力F向上拉起兩重物A.B,A、B的質(zhì)量分別是1kg、2kg，A、B之間的輕繩能承受的最大拉力是30N,g取10m/s2．為保證A、B之間的輕繩不被拉斷A.兩物體向上的加速度不能大于5m/s2B.F的大小不能超過45NC.兩物體向上的加速度不能大于10m/s2D.F大小不能超過30N9、乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇．若某一纜車沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行，如圖所示。在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對(duì)斜面靜止（設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運(yùn)行）。則（）A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為D.小物塊受到的靜摩擦力為10、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)他的支持力11、同學(xué)們到中國(guó)科技館參觀，看到了一個(gè)有趣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“∩”形框架的下方通過時(shí)，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過框架后，又與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中．下列說法中正確的是（）A.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線B.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蛟诳罩羞\(yùn)動(dòng)的過程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度12、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從汽車站由靜止駛出，甲車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s后速度達(dá)到20m/s，之后開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開始變小．求：（1）甲、乙車的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間相遇16、（12分）如圖所示，在一傾角的固定斜面上放一個(gè)質(zhì)量的小物塊A，一輕繩跨過兩個(gè)輕滑輪一端固定在墻壁上，另一端連接在物塊A上，且物塊A上端輕繩與斜面平行，動(dòng)滑輪下方懸掛質(zhì)量的重物B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知跨過動(dòng)滑輪的輕繩間的夾角為，物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小。（1）求斜面上物塊A所受的靜摩擦力大小f；（2）要使物塊A保持靜止，求重物B質(zhì)量的最大值。17、（12分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離為多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A項(xiàng)：研究平直公路上行駛的自行車時(shí)，自行車的形狀可以忽略，自行車可以看作質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的半徑可以忽略不計(jì)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)．故B正確；C項(xiàng)：參考系是描述物體運(yùn)動(dòng)，用來參考的物體．參考系可以是靜止的，也可以是運(yùn)動(dòng)的．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：參考系可以任意選取，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同．故D錯(cuò)誤2、C【解析】合力與分力遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則求出兩個(gè)力的合力大小【詳解】根據(jù)平行四邊形定則得，因?yàn)樗鼈冎g的夾角是90°，所以=5N，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C3、A【解析】A.糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度小于等于v；可能先勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后，做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度與v相同；也可能先做加速度較大的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后做加速度較小的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大于v，故A正確.B.糧袋開始時(shí)受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，大小為μmgcosθ，根據(jù)牛頓第二定律得到，加速度a=g(sinθ+μcosθ），若μ＜tanθ，則重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力，故a的方向一直向下，糧袋從A到B一直是做加速運(yùn)動(dòng)，可能是一直以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速，也可能先以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速，后以g(sinθ-μcosθ)勻加速；故B錯(cuò)誤.C.若μ≥tanθ，糧袋從A到B可能是一直做加速運(yùn)動(dòng)，有可能在二者的速度相等后，糧袋做勻速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.由上分析可知，糧袋從A到B不一定一直勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.4、D【解析】根據(jù)重力沿斜面向下的分力大小與F比較討論摩擦力的方向【詳解】重力沿斜面向下的分力Gx=Gsinθ；如果Gsinθ=F，則物體不受摩擦力作用；如果Gsinθ＞F，作用在A上的靜摩擦力沿斜面向下；如果Gsinθ＜F，作用在A上的靜摩擦力沿斜面向上，所以物體受到的摩擦力大小和方向無法判斷，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】計(jì)算摩擦力，首先要根據(jù)物體的受力情況，判斷物體的狀態(tài)，確定是什么摩擦力，再選擇解題方法：靜摩擦力由平衡條件求解，而滑動(dòng)摩擦力可由公式或平衡條件求解；當(dāng)兩個(gè)物相對(duì)靜止時(shí)，受到的是靜摩擦力；當(dāng)兩個(gè)物體之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的是滑動(dòng)摩擦力5、B【解析】A．位移—時(shí)間圖像描述的是直線運(yùn)動(dòng)，其圖線的斜率表示速度，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做速度減小的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．位移-時(shí)間圖像中兩圖線的交點(diǎn)表示位移相等，時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程等于乙車通過的路程，故B正確；C．時(shí)間內(nèi)，由速度-時(shí)間圖像的“面積”讀出位移，丙的位移小于丁的位移，它們不相遇，故C錯(cuò)誤；D．時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，丙的平均速度小于丁的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．根據(jù)有無方向判斷【詳解】A、質(zhì)量、長(zhǎng)度都是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤.B、力和速度都是矢量，故B正確.C、路程、速率都是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤.D、加速度是矢量，而時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；要掌握每個(gè)物理量的矢標(biāo)性.7、AB【解析】?jī)蓚€(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況完全相同，故在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度，故A正確，D錯(cuò)誤；兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，可得，可知落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比為1：4：9：…：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（9-4）=1：3：5，在故C錯(cuò)誤；故選AB考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同一地點(diǎn)，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無關(guān)；能通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來解答自由落體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)問題.8、AB【解析】對(duì)B受力分析，當(dāng)繩的拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律得出最大加速度．對(duì)整體受力分析，由最大加速度求出對(duì)應(yīng)的拉力F【詳解】AC：對(duì)B受力分析，當(dāng)繩拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律可得，解得：B的最大加速度，則兩物體向上的加速度不能大于5m/s2．故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤BD：當(dāng)整體加速度為5m/s2時(shí)，對(duì)整體受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：，即F的大小不能超過45N．故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤9、AD【解析】AB．以木塊為研究對(duì)象，分析受力情況：重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f，f沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得：f-mgsin30°=ma，解得：f=mg+ma，方向平行斜面向上，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BD【解析】AB．以人為研究對(duì)象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；C．體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯(cuò)誤；D．王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。11、BD【解析】相對(duì)于地面，小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，軌跡是曲線，A錯(cuò)誤，B正確；能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度，故C錯(cuò)誤，D正確12、ABD【解析】A．汽車在減速過程中的加速度大小：選項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1),(2)200m(3)【解析】（1）乙車和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開始變小，知乙車在30s時(shí)的速度才達(dá)到20m/s則甲車的加速度為：距離在發(fā)車30s后才開始變小，說明30s時(shí)兩車速度相等，則乙車的加速度為：（2）兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，即經(jīng)過30s的時(shí)間此時(shí)甲車的位移為：乙車的位移為：則甲、乙兩車的最