2025屆青海省海東市平安縣第一高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

2025屆青海省海東市平安縣第一高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列各圖（均為直線）中，不能表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）A．B．C．D．2、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說(shuō)法有（）A．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)一定可看作質(zhì)點(diǎn)B．原子核很小，可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)C．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)3、汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速率從8m/s勻減速至零，需用時(shí)間1s，按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后拖行路程不得超過(guò)5.9m，那么上述剎車試驗(yàn)的拖行路程是否符合規(guī)定A．拖行路程為4m，符合規(guī)定B．拖行路程為8m，不符合規(guī)定C．拖行路程為8m，符合規(guī)定D．拖行路程為4m，不符合規(guī)定4、國(guó)慶假期間，劉敦早上8：00乘車從宜賓出發(fā)去峨眉度假，行駛了170km后到達(dá)峨眉某停車場(chǎng)處，用時(shí)2小時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．研究汽車經(jīng)過(guò)某一條減速帶的時(shí)間時(shí)可以將車視為質(zhì)點(diǎn)B．題中的170km指的是位移C．題中的8：00，2小時(shí)指的是時(shí)間D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出汽車全程行駛的平均速率5、取一根長(zhǎng)2m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤，在線端系上第一個(gè)墊圈，隔12cm再系一個(gè)，以后墊圈之間的距離分別是36cm、60cm、84cm，如圖所示．站在椅子上，向上提起線的上端，讓線自由垂下，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤，松手后開始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5個(gè)墊圈（）A．落到盤上的聲音時(shí)間間隔越來(lái)越大B．落到盤上的聲音時(shí)間間隔相等C．依次落到盤上的速率關(guān)系為D．依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為6、下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．①的加速度最大B．②的速度變化最慢C．③的速度變化最快D．④的末速度最大，但加速度最小7、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)．下列哪些方法不是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過(guò)的（）A．用秒表計(jì)時(shí)B．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析C．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的x與t的平方成正比，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的v與t成正比，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)8、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s9、如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈放置在水平地面上，細(xì)線繞過(guò)滑輪O1、O1、O3連接物體m1、m3，連接m1的細(xì)線與斜劈平行，定滑輪O1用輕質(zhì)桿固定在天花板上，定滑輪O3由細(xì)線固定在豎直墻O處，動(dòng)滑輪O1跨在細(xì)線上，其下端懸掛物體m1．初始整個(gè)裝置靜止，不計(jì)細(xì)線與滑輪間摩擦，下列說(shuō)法正確的是A．若增大m1質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線張力大小不變B．若增大m1質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力變大C．若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，O、O3間的細(xì)線與豎直墻夾角變大D．若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力不變10、有兩個(gè)力，一個(gè)大小是10N，另一個(gè)大小是2N，它們的合力可能是（）A．5N； B．10N； C．12N； D．15N.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒有畫出，由圖中數(shù)據(jù)可求得：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(1)該物體的加速度為_____m/s2；(2)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離約為________cm；(3)打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)，該物體的速度為_______m/s。12、（10分）有位同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)小車的加速度：他做了一個(gè)U型遮光板，遮光片寬度為5mm，兩遮光片間的透光部分距離為10cm，如圖所示．將此遮光板裝在小車上，實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得兩次遮光時(shí)間分別為t1＝0.100s，t2＝0.050s，則第一個(gè)遮光片通過(guò)光電門的速度平均大小為______m/s；小車的加速度大小約為______m/s2.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示，取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，求質(zhì)點(diǎn)在99.5s末的瞬時(shí)速度和位移。14、（14分）大家知道，在太空中，天平是不能用來(lái)測(cè)量質(zhì)量的，怎么辦呢？1966年，在地球的上空，人類完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船m1，去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m2，接觸以后，開動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速（如圖）.推進(jìn)器的平均作用力F等于895N，推進(jìn)器開動(dòng)7s，測(cè)出飛船和火箭組的速度改變是0.91m/s.已知雙子星號(hào)宇宙飛船的質(zhì)量m1＝3400kg.求：（1）火箭組的質(zhì)量m2是多大?（2）m1對(duì)m2的作用力?15、（13分）一輛公共汽車以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛，進(jìn)站時(shí)以6m/s2的加速度剎車，問(wèn)：（1）從開始剎車到停止，公共汽車的位移;（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，2.5s時(shí)公共汽車的速度.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，位移時(shí)間圖線的斜率表示速度．解：A、物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．B、物體的位移隨時(shí)間均勻減小，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．C、物體的位移隨時(shí)間均勻增大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．D、速度時(shí)間圖線中，速度隨時(shí)間不變，為勻速直線運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵搞清速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，知道速度時(shí)間圖線中，勻速直線勻速是一條平行于時(shí)間軸的直線，在位移時(shí)間圖線中，勻速直線運(yùn)動(dòng)的是一條傾斜的直線．2、D【解析】

明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；【詳解】A、做直線運(yùn)動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究火車過(guò)橋的時(shí)間，火車做直線運(yùn)動(dòng)，但是火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、原子核很小，但如果研究原子核的自轉(zhuǎn)情況時(shí)或內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能把原子核看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體是否轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D、研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略．3、A【解析】

根據(jù)平均速度推論知，剎車試驗(yàn)的拖行路程：可知符合規(guī)定；A.拖行路程為4m，符合規(guī)定與分析相符，故A正確；B.拖行路程為8m，不符合規(guī)定與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.拖行路程為8m，符合規(guī)定與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.拖行路程為4m，不符合規(guī)定與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】在研究汽車車經(jīng)過(guò)某一條減速帶的時(shí)間時(shí)，汽車的長(zhǎng)度不能忽略，故不可以將車視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；題中的170km指的是汽車運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為路程，故B錯(cuò)誤；題中的8：00為時(shí)間軸上的一點(diǎn)，故為時(shí)刻，2小時(shí)指的是時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；平均速率為路程與時(shí)間的比值，故可求得平均速率，故D正確；故選D.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵明確位移與路程、時(shí)間間隔與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)的概念，要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段.5、B【解析】

AB、

5個(gè)鐵墊圈同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降的位移之比為，可以看成一個(gè)鐵墊圈自由下落，經(jīng)過(guò)位移之比為，因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，知各墊圈落到盤中的時(shí)間間隔相等，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD、因?yàn)楦鲏|圈落到盤中的時(shí)間間隔相等，則各墊圈依次落到盤中的時(shí)間比為，則速度之比為，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤．6、AD【解析】

由加速度的定義式分析討論．【詳解】根據(jù)加速度的定義式得：；；；；故①加速度最大，速度變化最快，④的加速度最小，速度變化最慢，從圖中可知④的末速度最大，AD正確．【點(diǎn)睛】加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，對(duì)它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系．難度不大，屬于基礎(chǔ)題．7、ABD【解析】

在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此采用的是用水鐘計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；在伽利略時(shí)代還沒有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B錯(cuò)誤；在伽利略時(shí)代，技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律，但是伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且x與t平方的成正比，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化，故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABD．考點(diǎn)：伽利略實(shí)驗(yàn)【點(diǎn)睛】伽利略對(duì)自由落體規(guī)律的研究為我們提供正確的研究物理的方法、思路、理論，他創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法．8、AC【解析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得時(shí)間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯(cuò)誤．9、AD【解析】

AB．若增大質(zhì)量，m1、M仍靜止；先對(duì)物體分析，受重力和拉力而平衡，說(shuō)明細(xì)線的拉力大小保持不變；再隔離和斜面體整體分析，受重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)平衡條件，摩擦力等于拉力的水平分力，由于拉力不變，故地面對(duì)M摩擦力不變，故A正確，B錯(cuò)誤；C．若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，細(xì)線的拉力依然等于，大小不變；先分析，由于重力不變，兩個(gè)拉力的大小也不變，故根據(jù)平衡條件，兩個(gè)拉力的方向不變；再分析滑輪，受三個(gè)拉力，由于兩個(gè)拉力的大小和方向不變，故根據(jù)平衡條件，第三個(gè)拉力的方向也不變，故細(xì)線與豎直墻夾角不變，故C錯(cuò)誤；D．最后分析和斜面體整體，受重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)平衡條件，摩擦力等于拉力的水平分力，由于拉力不變，故地面對(duì)M摩擦力不變，故D正確?！军c(diǎn)睛】本題是力平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解；通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法；在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法，有時(shí)在解答一個(gè)問(wèn)題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。10、BC【解析】分力的合力大小滿足|F二、實(shí)驗(yàn)題11、0.744.40.47【解析】

(1)[1]圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得代入數(shù)據(jù)得解得(2)[2]第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離即為x2，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：x2－x1=at2得代入數(shù)據(jù)得(3)[3]打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有所以打第三個(gè)點(diǎn)的速度為12、0.0503.75×10－2【解析】

遮光板的寬度較小，所以通過(guò)遮光板的平均速度可看成瞬時(shí)速度，第一次通過(guò)遮光板的速度為，第二次通過(guò)遮光板的速度為，小車的加速度.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、0.5m/s；48.875m【解析】試題分析：根據(jù)a-t圖像作出質(zhì)點(diǎn)的v-t規(guī)律，根據(jù)周期性和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析解題在0～1s內(nèi)，，物體從靜止開始正向勻加速運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條直線，1s末速度，在1s～2s內(nèi)，，初速度，物體將仍沿正方向運(yùn)動(dòng)，但要減速，

2s末時(shí)速度，2s～3s內(nèi)重復(fù)0～1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，3s～4s內(nèi)重復(fù)1s～2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，圖其速度時(shí)間圖像如圖所示，2s一個(gè)周期，如此循環(huán)著；根據(jù)周期性，質(zhì)點(diǎn)在99.5s末的速度等于在1.5s的速度，故每個(gè)周期內(nèi)的位移為，99.5s經(jīng)過(guò)了49個(gè)周期又1.5s的時(shí)間，而在第一個(gè)周期1.5s的時(shí)間內(nèi)的位移為故在99.5s內(nèi)的位移為14、（1）3484.6N（2）453N【解析】

（1）題對(duì)整體火箭組受力分析列出牛頓第二定律方程，再結(jié)合加速度的定義，即可求出．