2025屆山東聊城市物理高一上期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆山東聊城市物理高一上期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，從同一位置沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析，下列結(jié)論正確的是A．在6s末，質(zhì)點(diǎn)A的加速度大于質(zhì)點(diǎn)B的加速度B．在0-12s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度為msC．質(zhì)點(diǎn)A在0－9s時(shí)間內(nèi)的位移大小等于質(zhì)點(diǎn)B在0－3s時(shí)間內(nèi)的位移大小D．在12s末，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇2、如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長的木板，其上疊放一質(zhì)量為m1的木塊．假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等．現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt（k是常數(shù)），木板和木塊加速度的大小分別為a1和a1．下列反映a1和a1變化的圖線中正確的是（）A． B．C． D．3、某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α＝60°，使飛行器恰與水平方向成θ＝30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法中不正確的是()A．加速時(shí)加速度的大小為gB．加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mgC．減速時(shí)動(dòng)力的大小等于D．減速飛行時(shí)間2t后速度為零4、如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，關(guān)于這個(gè)物體在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的情況，下列說法正確的是（）A．物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．加速度大小不變，方向與初速度方向相同C．4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．4s內(nèi)通過的路程為4m，位移為零5、如圖所示，矩形物塊A和楔形物塊B、C疊放在水平地面上，B物塊上表面水平。水平向左的力F作用在B物塊上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，則以下說法正確的是（）A．物塊A的受力個(gè)數(shù)為4個(gè)B．物塊B的受力個(gè)數(shù)為4個(gè)C．地面對(duì)物塊C的支持力小于三者重力之和D．地面對(duì)物塊C的摩擦力大小等于F，方向水平向右6、物體受三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列各組力可使物體處于平衡狀態(tài)的有（）A．1N，2N，4N B．2N，4N，8NC．3N，5N，7N D．6N，7N，13N7、如圖，水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為mA的環(huán)A，質(zhì)量為mB的球B用一輕繩與環(huán)A相連。由于B球受到水平風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，重力加速度為g。下列說法正確的是A．風(fēng)力增大時(shí)，繩對(duì)球B的拉力保持不變B．球B受到的風(fēng)力F大小等于mBgtanθC．桿對(duì)環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而保持不變D．環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為m8、兩小球A、B靠在一起，相互間一定有彈力作用的是圖A．B．C．D．9、甲、乙兩相同物體，甲從高H處自由落下的同時(shí)乙從3H處自由落下，不計(jì)空氣阻力，以下說法正確的有()A．在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等B．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為HC．甲落地時(shí)，乙的速度的大小為D．甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度v~時(shí)間t圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．第1秒末和第3秒末的位置相同D．在前4秒內(nèi)發(fā)生的位移為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）我們知道電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流6V電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是_______________（選填“兩節(jié)1.5V干電池”、“6V直流電源”、“6V交流電源”和“220V交流電源”）。（2）關(guān)于用電磁打點(diǎn)器測速度，以下說法中正確的是___________________。A．復(fù)寫紙放在紙帶的上面B．將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連C．拉動(dòng)紙帶的速度越大，打出的點(diǎn)跡越稀疏D．開始工作時(shí)應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源12、（10分）在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤、碼、天平、交流電源、復(fù)寫紙、秒表．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材有：________________、缺少的器材是：________________（1）如圖所示為記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)（a）計(jì)算D、C、B各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，vD＝__________m/s，vC＝________m/s，vB＝________m/s.（b）在如圖所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖象，并根據(jù)圖象求出a＝________m/s1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車在高速路上以108km/h的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，采用緊急剎車，剎車時(shí)加速度為6m/s2，求：(1)汽車剎車后2s內(nèi)的位移是多少？(2)汽車剎車后6s內(nèi)的位移是多少？(3)汽車停車前1s內(nèi)的位移是多少？14、（14分）礦井里的升降機(jī)，由靜止開始勻加速上升，經(jīng)5s后速度達(dá)到4m/s，又以這個(gè)速度勻速上升20s，然后勻減速上升，經(jīng)過4s停在井口．（1）試畫出升降機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)中的v-t圖象（要求：標(biāo)好字母、數(shù)字大小、單位）；（2）求出礦井的深度15、（13分）一汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為2m/s，經(jīng)過3s速度變?yōu)?m/s，求:(1)汽車行駛時(shí)的加速度;(2)這3s內(nèi)汽車行駛時(shí)的距離．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A、根據(jù)v-t圖象中圖線的斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，可知質(zhì)點(diǎn)A在s末的加速度是m/s2，質(zhì)點(diǎn)B在s時(shí)末的加速度是，所以A的加速度較大，故A正確；B、在0～12s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的位移為，平均速度為，故B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)A在0－9s時(shí)間內(nèi)的位移大小，質(zhì)點(diǎn)B在0－3s時(shí)間內(nèi)的位移大小，故C錯(cuò)誤；D、在12s末，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相距的距離等于它們的位移之差，為，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】在速度-時(shí)間圖象中，圖線的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移；根據(jù)幾何關(guān)系求出質(zhì)點(diǎn)A、B在0～12s內(nèi)的位移，再由位移與時(shí)間之比求其平均速度，根據(jù)位移關(guān)系分析何時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相遇。2、A【解析】

當(dāng)F比較小時(shí)，兩個(gè)物體相對(duì)靜止，加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得：，a∝t；當(dāng)F比較大時(shí)，m1相對(duì)于m1運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m1：，μ、m1、m1都一定，則a1一定．對(duì)m1：，a1是t的線性函數(shù)，t增大，a1增大．由于，則兩木板相對(duì)滑動(dòng)后a1圖象大于兩者相對(duì)靜止時(shí)圖象的斜率．故A正確．故選A3、B【解析】

A、B、起飛時(shí)，飛行器受推力和重力作用，兩力的合力與水平方向成30°角斜向上，設(shè)動(dòng)力為F，合力為F合，如圖甲所示，在△OFF合中，由幾何關(guān)系得，F(xiàn)合＝mg，由牛頓第二定律得飛行器的加速度，故A正確、B錯(cuò)誤．C、D、t時(shí)刻的速率v＝a1t＝gt，推力方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°，合力的方向與水平方向成30°斜向下，推力F′跟合力F合′垂直，如圖乙所示，此時(shí)合力大小，動(dòng)力大小，飛行器的加速度大小，到最高點(diǎn)的時(shí)間，故C、D正確．本題選不正確的故選B．【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)分析器進(jìn)行受力分析并能結(jié)合幾何關(guān)系求解，4、D【解析】

A．由圖可知，前2s內(nèi)物體沿反方向運(yùn)動(dòng)，后2s物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．因圖象的斜率不變，故物體的加速度保持不變，方向沿正方向，與初速度方向相反，故B錯(cuò)誤；CD．4s內(nèi)圖象與時(shí)間軸圍成的面積為零，故4s內(nèi)物體的位移為零，即4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，4s內(nèi)通過的路程為故C錯(cuò)誤，D正確；5、D【解析】

A．對(duì)A受力分析，根據(jù)平衡條件知A只受重力和支持力2個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)B受力分析，重力、壓力、斜面施加的斜向上的支持力、拉力F，根據(jù)平衡條件還得受斜面施加的斜向上的摩擦力，共5個(gè)力的作用，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)ABC整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件知地面對(duì)物塊C的支持力等于三者重力之和，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)ABC整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件知地面對(duì)物塊C的摩擦力大小等于F，方向水平向右，故D正確；故選D。6、CD【解析】

根據(jù)三角形定則，即任意兩力之和大于等于第三個(gè)力，任意兩力之差小于等于第三個(gè)力，則這三個(gè)力的合力為零，可得CD滿足，AB不符合題意故選CD．7、BC【解析】對(duì)球B受力分析，受重力、風(fēng)力和拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得風(fēng)力：F=mBgtanθ，繩對(duì)B球的拉力：T=mBgcosθ，當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，θ增大，則T增大，故A錯(cuò)誤，B正確；把環(huán)和球當(dāng)作一個(gè)整體，對(duì)其受力分析，受重力（mA+mB）g、支持力N、風(fēng)力F和向左的摩擦力f，如上圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：桿對(duì)A環(huán)的支持力大?。篘=（mA+mB）g，f=F，則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為：μ=fN=m8、AD【解析】

解答本題需要了解彈力產(chǎn)生的條件，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件即可做出選擇．【詳解】兩個(gè)小球所受的重力與繩子的拉力不是一對(duì)平衡力，所以這兩個(gè)小球都受到了對(duì)方的合力作用，從而發(fā)生彈性形變產(chǎn)生彈力，A正確；由圖B、C中兩個(gè)小球間假設(shè)存在彈力，則在水平方向上受力不平衡，不能保持靜止，故假設(shè)不成立，故兩球之間沒有彈力存在，BC錯(cuò)誤；由圖可知，兩球存在相互的擠壓，故一定存在彈力作用，D正確．【點(diǎn)睛】（1）對(duì)于形變明顯的情況（如彈簧）可由形變直接判斷．

（2）對(duì)于接觸處的形變不明顯，判斷其彈力的有無可用以下方法．

①拆除法：即解除所研究處的接觸，看物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變．若不變，則說明無彈力；若改變，則說明有彈力．

②分析主動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來判斷是否有彈力：分析主動(dòng)力就是分析沿彈力所在方向上，除彈力以外其他力的合力．看該合力是否滿足給定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若不滿足，則存在彈力；若滿足，則不存在彈力．9、AD【解析】

A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：v=gt，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A正確；B、甲落地時(shí)，甲乙運(yùn)動(dòng)的位移都為H，所以乙離地面的高度為：3H-H=2H，故B錯(cuò)誤；C、甲落地時(shí)，由位移速度關(guān)系式：v2=2gH，可得v=，它們的速度相同，故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，甲下落的時(shí)間為，乙下落的時(shí)間為，所以甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：，故D正確．故選AD【點(diǎn)睛】因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以它們的初速度為零，加速度為g，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系式求解物體下落過程中任意時(shí)刻的速度和位移．10、CD【解析】

A、速度一直為正，速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；B、速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，由圖可知圖象斜率不變，加速度不變，方向沒有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)“面積”表示位移，圖線在時(shí)間軸上方，“面積”表示的位移為正，圖線在時(shí)間軸下方，“面積”表示的位移為負(fù)，可知，內(nèi)的位移為零，則第1秒末和第5秒末的位置相同，故CD正確．點(diǎn)睛：本題是速度圖象問題，關(guān)鍵要知道圖象的斜率表示加速度，物體在某一段時(shí)間內(nèi)的位移就等于在該段時(shí)間內(nèi)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積大小．二、實(shí)驗(yàn)題11、220V交流電源；ABC【解析】

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是“220V”交流電源；(2)A項(xiàng)：為了在紙帶上打出點(diǎn)跡，復(fù)寫紙放在紙帶的上面，故A正確；B項(xiàng)：為了能充分利用紙帶，應(yīng)將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連，故B正確；C項(xiàng)：拉動(dòng)紙帶的速度越大，在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離越大，打出的點(diǎn)跡越稀疏，故C正確；D項(xiàng)：開始工作時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：ABC。12、天平、秒表；刻度尺，11.6m/s1【解析】

（1）在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量小車或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表；為了得到小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，還需要刻度尺來測量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，用來計(jì)算速度和加速度．所以需要刻度尺．故不需要的器材有：天平、秒表、缺少的器材是：刻度尺．（1）（a）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：；C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：．（b）由（1）中數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象如圖所示：由圖線的斜率可求得它的平均加速度：．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)48m(2)75m(3)3m【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再根據(jù)位移公式求出汽車剎車后的位移，采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出汽車停車前1s內(nèi)的位移；【詳解】（1）統(tǒng)一單位：，

汽車速度減為零所需的時(shí)間為：

則剎車后2s內(nèi)的位移為：；

（2）剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，則：；

（3）采用逆向思維，汽車停車前1s內(nèi)的位移為：．【點(diǎn)睛】本