2025屆江西省贛州市物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

2025屆江西省贛州市物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下：質(zhì)量為1kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí)，讀得彈簧秤的示數(shù)為3N，則關(guān)于兩接觸面的材料可能是(取g＝10m/s2)()A.鋼—鋼 B.木—木C.木—金屬 D.木—冰2、已知物體在F1、F2、F3三共點(diǎn)力作用下處于平衡，若F1＝20N，F(xiàn)2＝28N，那么F3的大小可能是（）A.6N B.46NC.50Ｎ D.60N3、用細(xì)線將籃球拴在升降機(jī)光滑側(cè)壁上，當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，出現(xiàn)如圖所示的情形．四位同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象做出了分析與判斷，其中可能正確的是()A.升降機(jī)的加速度大于g，側(cè)壁對(duì)球無擠壓B.升降機(jī)的加速度小于g，側(cè)壁對(duì)球有擠壓C.升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對(duì)球無擠壓D.升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對(duì)球有擠壓4、如圖所示，重球用繩子掛在光滑的墻上，當(dāng)保持球的重力不變而增大球的半徑時(shí)，則A.繩的張力不變，墻的壓力不變B.繩的張力增大，墻的壓力增大C.繩的張力減小，墻的壓力減小D.繩的張力減小，墻的壓力增大5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是A.體積很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)C.研究北京開往武漢的高鐵列車的運(yùn)動(dòng)情況，可以將高鐵列車看成質(zhì)點(diǎn)D.研究孫楊游泳的動(dòng)作，可以將孫楊看成質(zhì)點(diǎn)6、將一物體以某一初速度豎直上拋．物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到一大小不變的空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，如果沒有空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t0．則（）A.t1＞t0，t2＜t1 B.t1＜t0，t2＞t1C.t1＞t0，t2＞t1 D.t1＜t0，t2＜t17、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=2m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（g取10m/s2）（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=2m/s8、圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行，初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示，已知，則（）A.時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右D.時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用9、以下關(guān)于各物體運(yùn)動(dòng)判斷正確的是（）A.圖A，物體P從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)B.圖B，物體P在恒力F的作用下，從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過程中，先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)C.圖C，小球從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)D.圖D，蹦極的人先做自由落體運(yùn)動(dòng)，橡皮條從繃緊開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)10、下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力 B.壓力C.摩擦力 D.阻力11、幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈？《國(guó)家地理頻道》的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：四個(gè)水球足夠!水平排列的4個(gè)水球直徑相同，子彈在水球中沿水平線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，恰好能穿出第4個(gè)水球，則可以判斷的是（）A.子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同B.每個(gè)水球?qū)ψ訌椬龅墓ο嗤珻.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同D.子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同12、如圖所示，在高速路口的轉(zhuǎn)彎處，路面外高內(nèi)低．已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為，彎道處圓弧半徑為R，重力加速度為g，當(dāng)汽車的車速為v0時(shí)，恰由支持力與重力的合力提供汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則（）A.v0B.v0C.汽車行駛速度小于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力D.汽車行駛速度大于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）頻閃照相是研究物理過程的重要手段，如圖所示是某同學(xué)研究小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動(dòng)時(shí)的頻閃照片，已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角為α＝37°，閃光頻率為10Hz，經(jīng)測(cè)量換算獲得實(shí)景數(shù)據(jù)：x1＝x2＝40cm，x3＝35cm，x4＝25cm，x5＝15cm。取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，＝2.24，設(shè)滑塊通過平面與斜面連接處時(shí)速度大小不變。求：(1)滑塊沿斜面上滑時(shí)的初速度v0；(2)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)滑塊從滑上斜面到返回斜面底端所用的時(shí)間。17、（10分）如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平方向的傾角θ=，質(zhì)量mA=1kg的物塊A通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑定滑輪與物塊B相連，物塊A與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。開始時(shí)，A、B及傳送帶均靜止，且物塊A不受傳送帶摩擦力作用．現(xiàn)讓傳送帶以v=1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)物塊A與傳送帶速度相等時(shí)，輕繩斷裂，設(shè)B始終未與滑輪相碰，g取10m/s2，求：（1）物塊B的質(zhì)量mB；（2）物塊B向上勻加速運(yùn)動(dòng)加速度a；（3）物塊B上升的最大高度h。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式求解動(dòng)摩擦因數(shù)，與表格對(duì)比可知兩接觸面的材料.【詳解】由題意可知，滑動(dòng)摩擦力大小為Ff=3N，正壓力大小為FN＝mg＝10N，則動(dòng)摩擦因數(shù)，則選項(xiàng)B正確2、B【解析】先求出F1和F2的合力范圍，若F3在F1和F2的合力范圍內(nèi)，則合力為0，可能處于平衡狀態(tài).【詳解】F1、F2兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故合力范圍為：8N≤F≤48N；所以可能的為B，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B3、C【解析】CD．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度等于g，則小球在豎直方向上僅受重力，拉力為零，由于小球在水平方向上平衡，可知側(cè)壁對(duì)小球無擠壓，故C正確；D錯(cuò)誤。A．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度大于g，小球受重力、繩子的拉力，由于水平方向上平衡，則側(cè)壁對(duì)小球有彈力，即側(cè)壁對(duì)球有擠壓，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)升降機(jī)加速下降是，加速度小于g，不會(huì)出現(xiàn)如圖所示的情況，球會(huì)在懸點(diǎn)下方，故B錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】物體的平衡．對(duì)球受力分析，受重力、繩的拉力和墻壁的彈力，設(shè)繩與墻壁夾角為，則，當(dāng)球半徑增大時(shí)，增大，繩的拉力增大，墻壁的彈力增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤選B5、C【解析】AB．物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與質(zhì)量及體積大小無關(guān)，比如原子體積、質(zhì)量都很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．研究從北京開往武漢的高鐵列車時(shí)，列車的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的軌跡可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確。D．研究孫楊游泳的動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選C。6、B【解析】由題可知，空氣阻力大小不變，故三段時(shí)間均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，將三個(gè)過程均看成初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，加速度大的用時(shí)短，有阻力時(shí)上升時(shí)加速度大于g，下降時(shí)加速度小于g，則有阻力上升時(shí)時(shí)間較小，下降時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)；即t1＜t0，t2＞t1；故選B7、CD【解析】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度：由：解得：vB=2m/s，故A錯(cuò)誤；B．若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故B錯(cuò)誤；C．若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)速度大于傳送帶速度，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a，當(dāng)速度減為和傳送帶速度相等時(shí)，開始勻速運(yùn)動(dòng)，故到達(dá)B端時(shí)和傳送帶速度一樣為vB=3m/s，故C正確；D．若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故D正確；故選CD。8、BC【解析】A．相對(duì)地面而言，小物塊在小時(shí)間內(nèi)，向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間內(nèi)，又反向向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度與傳送帶速度相同時(shí)（即時(shí)刻），小物塊向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故小物塊在時(shí)刻離A處距離最大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。BCD．相對(duì)傳送帶而言，在時(shí)間內(nèi)，小物塊一直向左運(yùn)動(dòng)，故小物塊一直受向右的滑動(dòng)摩擦力，在時(shí)間內(nèi)，小物塊相對(duì)于傳送帶靜止；小物塊不受摩擦力作用，因此時(shí)刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大值，BC正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解析】A．物體P受到向左的滑動(dòng)摩擦力和逐漸增大的彈力，由牛頓第二定律可知，物體向右做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．物體受恒力F，大小與摩擦力的關(guān)系未知；若，則有：做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)；若，先出現(xiàn)：故先做加速度向右減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度向左增大的減速運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤；C．小球接觸彈簧開始，先重力大于增大的彈力，做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度，再重力小于彈力，做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng)；故C正確；D．蹦極在橡皮條伸直前只受重力做自由落體運(yùn)動(dòng)，此后重力大于增大的彈力，做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度，再重力小于彈力，做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解析】力可以分為按照效果和性質(zhì)命名，按照性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場(chǎng)力等；按照效果命名的力有動(dòng)力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。11、BD【解析】子彈運(yùn)動(dòng)的過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，子彈運(yùn)動(dòng)的過程中加速度不變，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)能定理來解決此題【詳解】子彈向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，通過相等位移的時(shí)間逐漸增加，所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同．加速度相同，由△v=at知，子彈在每個(gè)水球中的速度變化不同，故AC錯(cuò)誤．由W=-fx知，f不變，x相同，則每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?，故B正確．每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?，由?dòng)能定理得知，子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同．故D正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題屬于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律應(yīng)用，要能正確分析子彈的運(yùn)動(dòng)情景，把握子彈的速度變化量與時(shí)間的關(guān)系，功與動(dòng)能變化的關(guān)系12、AD【解析】AB．設(shè)路面的斜角為θ，以汽車為研究對(duì)象，作出汽車的受力圖，如圖，根據(jù)牛頓第二定律，得：解得故A正確，B錯(cuò)誤；C．車速若小于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)即沿路面向上的摩擦力，減小提供的力，故C錯(cuò)誤；D．車速若大于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)即沿路面向下的摩擦力，增大提供的力，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)4m/s(2)0.5(3)1.3s【解析】（1）由題意可知，滑塊在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，則：（2）在斜面上滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為，根據(jù)公式：由牛