2025屆山東省鄒城市物理高一上期中調(diào)研試題含解析

2025屆山東省鄒城市物理高一上期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A．從靜止開始下落的物體必做自由落體運(yùn)動(dòng)B．物體開始下落時(shí)，速度為零，加速度也為零C．物體下落過程中，速度和加速度同時(shí)增大D．物體下落過程中，速度的變化率是個(gè)恒量2、如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子、滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦也不計(jì)．物體A重50N，兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)也為50N,則地面對(duì)物體A的支持力及B的重力大小分別是()A．25N和25NB．0N和25NC．0N和50ND．25N和50N3、下列說(shuō)法正確的是（）A．從靜止開始下落的物體未必都做自由落體運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)量不同的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度是不同的C．滿足速度跟時(shí)間成正比的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的加速度方向不總是豎直向下的4、以速度v0＝20m/s豎直上拋一小球，2s后以相同的初速度在同一點(diǎn)豎直上拋另一小球，問兩球在離拋出點(diǎn)多高處相遇(g取10m/s2)()A．10m處 B．15m處C．20m處 D．不會(huì)相遇5、從一定高度由靜止釋放一小球，小球落地前速度為7m/s，與水平地面作用了0.4s后彈起，彈起時(shí)速度大小為3m/s，取豎直向下為正方，則小球反彈的平均加速度為（）A．-25m/s2B．25m/s2C．-10m/s2D．10m/s26、關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是()A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好7、一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法中正確的是（

）A．第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是s1：s2：s3=1:4:9B．前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是s1：s2：s3=1:3:5C．第一段時(shí)間的末速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的2倍D．運(yùn)動(dòng)過程中，任意相鄰等時(shí)間間隔內(nèi)位移之差為定值8、如圖所示，物體B的上表面水平，當(dāng)A、B相對(duì)靜止沿斜面勻速下滑時(shí)，斜面保持靜止不動(dòng)，則下列判斷確的是（）A．物體B的上表面一定是粗糙的B．物體B、C都只受4個(gè)力作用C．物體C受水平面的摩擦力方向一定水平向右D．水平面對(duì)物體C的支持力等于三物體的重力大小之和9、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是（）A．打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sD．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些10、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，路面上剎痕長(zhǎng)為18.75m，為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為A．0.5s B．0.7s C．0.8s D．0.9s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）我國(guó)交流電的頻率為50Hz.因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔______秒打一個(gè)點(diǎn)，如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，圖中1、2、3、4為依次選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)，根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)，可以判定實(shí)驗(yàn)物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是______，判斷的根據(jù)是______，加速度是______m/s12、（10分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)用甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)得到彈簧伸長(zhǎng)量x與彈簧受到的拉力F的關(guān)系如圖（a）所示，由圖求得彈簧乙的勁度系數(shù)為_________N/m．若要在兩根彈簧中選用一根來(lái)制作精確程度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧______；用制作好的彈簧秤來(lái)測(cè)量物體的重力，如圖（b）所示，物體重_________N．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某日霧霾天氣，路上能見度，路上能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為70m，一汽車在平直公路上以v0=90km/h的速度行駛，該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t=0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s1．（1）汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi)行駛多長(zhǎng)距離？（1）通過計(jì)算分析，一旦在能見度外出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞14、（14分）一質(zhì)點(diǎn)從距離地面80m的高度自由下落，重力加速度，求：（1）質(zhì)點(diǎn)落地時(shí)的速度；（2）下落過程中質(zhì)點(diǎn)的平均速度；（3）最后1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)走過的位移大?。?5、（13分）一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，4s后速度變?yōu)?0m/s．求：（1）汽車的加速度是多大？（2）這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度是多大？（3）這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)生的位移是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)指的是初速度為零，只受重力作用下的勻加速運(yùn)動(dòng)，從靜止開始下落的物體，如果受到除了重力以外的力，則不能做自由落體運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B．物體開始下落時(shí)，速度為零，加速度為重力加速度g，故B錯(cuò)誤；C．物體下落過程中，速度增大，加速度保持g不變，故C錯(cuò)誤；D．由公式得：，所以物體下落過程中，速度的變化率是個(gè)恒量，故D正確；故選D。2、A【解析】解:對(duì)滑輪受力分析，T=25N對(duì)物體B受力分析,B受重力mg和拉力T,因?yàn)槲矬wB處于平衡狀態(tài),有

對(duì)A進(jìn)行受力分析,A處于靜止?fàn)顟B(tài),則

計(jì)算得出:

根據(jù)牛頓第三定律可以知道,物體A對(duì)水平地面的壓力大小為25N所以A選項(xiàng)是正確的3、A【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)滿足兩個(gè)條件：初速度為零，只受重力，根據(jù)這兩個(gè)條件分析問題．【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)滿足兩個(gè)條件：初速度為零，只受重力，如果物體還受除了重力以外的力從靜止開始運(yùn)動(dòng)，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，A正確；自由落體運(yùn)動(dòng)與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，加速度恒定，B錯(cuò)誤；速度跟時(shí)間成正比的運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為g，C錯(cuò)誤；豎直上拋運(yùn)動(dòng)過程中只受重力作用，加速度方向恒定豎直向下，D錯(cuò)誤．4、B【解析】

先判斷先豎直上拋的小球到達(dá)最高點(diǎn)用的時(shí)間，所以與另一小球相遇是在它的下落階段，分別代入勻加速和豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可．【詳解】先判斷先豎直上拋的小球到達(dá)最高點(diǎn)用的時(shí)間，所以另一小球拋出時(shí)，它恰好在最高點(diǎn)將要做自由落體運(yùn)動(dòng)．設(shè)第二個(gè)小球拋出后經(jīng)ts后相遇，根據(jù)位移大小相等有，解得，故兩球相碰處離出發(fā)點(diǎn)的高度，B正確．【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)，特點(diǎn)是有一段往復(fù)；故應(yīng)注意認(rèn)真分析物理過程；在分析過程時(shí)可借助運(yùn)動(dòng)草圖分析，找出需要的關(guān)系列式即可．5、A【解析】

取豎直向下為正方，根據(jù)a=v2-v6、BC【解析】試題分析：實(shí)驗(yàn)中，物體下落過程所用時(shí)間非常短，所以為了獲得更多的實(shí)驗(yàn)信息，我們將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在遠(yuǎn)離滑輪的一端，小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，A錯(cuò)誤，B正確，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，這樣可以打出更多的點(diǎn)，C正確，實(shí)驗(yàn)中如果小車運(yùn)動(dòng)的過快，則所得到的點(diǎn)非常少，故不能說(shuō)牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好，D錯(cuò)誤故選BC考點(diǎn)：考查了探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)：在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)聯(lián)系實(shí)際做實(shí)驗(yàn)的過程，結(jié)合注意事項(xiàng)：使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動(dòng)，斷開電源；7、CD【解析】

A．根據(jù)，則第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離第3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是s1：s2：s3=1:3:5，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)，則前1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離前3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離，則前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是1:4:9，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．第一段時(shí)間的初速度為零，末速度為v，則該段時(shí)間中間時(shí)刻的速度為，即，即第一段時(shí)間的末速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的2倍，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)可知，運(yùn)動(dòng)過程中，任意相鄰等時(shí)間間隔內(nèi)位移之差為定值，選項(xiàng)D正確。8、BD【解析】

A．物體A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零；物體A受重力和支持力，不受摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)，所以B的上表面是否粗糙不能判定，故A錯(cuò)誤；CD．選取ABC的整體為研究的對(duì)象，AB勻速運(yùn)動(dòng)，C靜止，加速度為零，故合力為零；受重力和支持力，C不受的地面的摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)；在豎直方向受重力和支持力，所以水平面對(duì)物體C的支持力等于三物體的重力大小之和，故C錯(cuò)誤，D正確；B．對(duì)AB整體受力分析，受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，三力平衡，整體受到的摩擦力作用于B上，所以物體B受到重力、A對(duì)B的壓力、C對(duì)B的支持力和摩擦力，對(duì)C分析可知，C受到重力、地面對(duì)它的支持力、B對(duì)C的壓力和摩擦力4個(gè)力作用，故B正確。故選BD。9、ABC【解析】

A．為了提高紙帶的利用率，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn)，為了提高紙帶的利用率，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，減小誤差，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車，故A正確；B．紙帶上密集點(diǎn)測(cè)量時(shí)誤差較大，故要舍去，故B正確；C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中小車速度過小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，故D錯(cuò)誤．故選ABC。10、AB【解析】

駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻速過程的位移與剎車過程的位移之和恰好等于30m是臨界條件．汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間為t，則，解得，所以要使駕駛員不撞上障礙物，則反應(yīng)時(shí)間不得大于0.75s，故AB正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.02；勻加速直線運(yùn)動(dòng)；Δx恒定；1；【解析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期和所用交流電的周期相同，因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s由圖中數(shù)據(jù)可知：x1=0.032m，x2=(0.125-0.032)m=0.093根據(jù)△x=aT2，將△故答案為：0.02，勻加速直線運(yùn)動(dòng)，△x恒定，12、200甲4.00【解析】注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出，由于甲的勁度系數(shù)小，因此其精度高．若要在兩根彈簧中選用一個(gè)來(lái)制作精確程度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧甲．用制作好的彈簧秤來(lái)測(cè)量物體的重力，如圖b所示，物體重4.00N.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）11.5m．（1）汽車不能避免與障礙物碰撞【解析】（1）汽車的初速度：汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi)行駛的距離：．（1）勻減速運(yùn)動(dòng)的位移：則汽車通過的位移：一旦在能見度外出現(xiàn)障礙物，汽車不能避免與障礙物碰撞．綜上所述本題答案是：（1）汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi)行駛的距離為11.5m．（1）一旦在能見度外出現(xiàn)障礙物，汽車不能避免與