寧德市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

寧德市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一簡(jiǎn)諧機(jī)械波沿x軸正方向傳播，周期為T，波長(zhǎng)為．若在x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖所示，則該波在t=T/2時(shí)刻的波形曲線為（）A．B．C．D．2、關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是().A．運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快地停下來(lái)，是因?yàn)槲矬w速度越大，慣性也越大B．靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故C．乒乓球可以被快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小D．在宇宙飛船中的物體不存在慣性3、如圖所示，將a、b兩小球以大小為20m/s的初速度分別從A、B兩點(diǎn)相差1s先后水平相向拋出，a小球從A點(diǎn)拋出后，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，a、b兩小球恰好在空中相遇，且速度方向相互垂直，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，則拋出點(diǎn)A、B間的水平距離是（）A．80m B．100m C．200m D．180m4、一帶負(fù)電荷的質(zhì)點(diǎn)，在電場(chǎng)力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動(dòng)到c，已知質(zhì)點(diǎn)的速率是遞減的．關(guān)于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向，下列圖示中可能正確的是（虛線是曲線在b點(diǎn)的切線）A． B．C． D．5、甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動(dòng)，它們的動(dòng)量分別是，，甲追乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動(dòng)量變?yōu)?，則關(guān)于甲球動(dòng)量的大小和方向判斷正確的是A．，方向與原來(lái)方向相反B．，方向與原來(lái)方向相同C．，方向與原來(lái)方向相反D．，方向與原來(lái)方向相同6、近年來(lái)，人類發(fā)射的多枚火星探測(cè)器已經(jīng)相繼在火星上著陸，正在進(jìn)行著激動(dòng)人心的科學(xué)探究，為我們將來(lái)登上火星、開(kāi)發(fā)和利用火星資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．如果火星探測(cè)器環(huán)繞火星做“近地”勻速圓周運(yùn)動(dòng)，并測(cè)得該運(yùn)動(dòng)的周期為T，則火星的平均密度ρ的表達(dá)式為（k為某個(gè)常數(shù)）（）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車，放在水平桌面上，前端各系一條輕細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過(guò)細(xì)繩用夾子固定，打開(kāi)夾子，小盤和砝碼牽引小車同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，閉合夾子，兩小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，可以通過(guò)在小盤中增減砝碼來(lái)改變小車所受的合力，也可以通過(guò)增減小車中的砝碼來(lái)改變小車的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，則下列說(shuō)法中正確的是實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車1總質(zhì)量m1/g小車2總質(zhì)量m2/g小車1受合力F1/N小車2受合力F2/N小車1位移x1/cm小車2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.100.3015.244.532502500.200.3019.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A．研究小車的加速度與合外力的關(guān)系可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B．研究小車的加速度與小車總質(zhì)量的關(guān)系可以利用2、3、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C．對(duì)于“合外力相同的情況下，小車質(zhì)量越大，小車的加速度越小”的結(jié)論，可以由第1次實(shí)驗(yàn)中小車1的位移數(shù)據(jù)和第6次實(shí)驗(yàn)中小車2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出D．通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析，可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤8、如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑．彈簧開(kāi)始時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有A．當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大B．當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大C．當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，A的速度達(dá)到最大D．當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大9、如圖所示，站在汽車上的人用手推車的力為F，腳對(duì)車向后的摩擦力為Ff，下列說(shuō)法正確的是A．當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力為零B．當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反C．當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反D．不管車做何種運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力都為零10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于立方體的光滑盒子中，盒子的邊長(zhǎng)略大于小球的直徑．某同學(xué)拿著該盒子在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，要使在最高點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間作用力大小恰為mg，則()A．該盒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期等于B．該盒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期等于C．盒子在最低點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間的作用力大小等于2mgD．盒子在最低點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間的作用力大小等于3mg三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W；當(dāng)用2條、3條、4條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W、3W、4W…每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的紙帶測(cè)出.(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（____）A．為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高，使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)儀器安裝時(shí)，可以不平衡摩擦力C．每次實(shí)驗(yàn)小車必須從同一位置由靜止釋放D．實(shí)驗(yàn)中要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再釋放小車(2)如圖給出了某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，從中截取了測(cè)量小車最大速度所用的一段紙帶，測(cè)得A、B、C、D、E相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為AB＝1.48cm，BC＝1.60cm，CD＝1.62cm，DE＝1.62cm；已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則小車獲得的最大速度vm＝________m/s.12．（12分）游標(biāo)卡尺讀數(shù)：___________mm四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖為一傳送帶裝置模型，斜面的傾角θ，底端經(jīng)一長(zhǎng)度可忽略的光滑圓弧與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶相連接，質(zhì)量m=1kg的物體從高h(yuǎn)=30cm的斜面上由靜止開(kāi)始下滑，它與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.15，與水平傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間以后，物體又回到了斜面上，如此反復(fù)多次后最終停在斜面底端．已知傳送帶的速度恒為v=1.5m/s，tanθ=0.75，g取10m/s1．求：（1）從物體開(kāi)始下滑到第一次回到斜面的過(guò)程中，物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量；（1）從物體開(kāi)始下滑到最終停在斜面底端，物體在斜面上通過(guò)的總路程．14．（16分）如圖所示，長(zhǎng)度為l的輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端系一質(zhì)量為m的小球（小球的大小可以忽略）．、（1）在水平拉力F的作用下，輕繩與豎直方向的夾角為，小球保持靜止，畫出此時(shí)小球的受力圖，并求力F的大?。?）由圖示位置無(wú)初速度釋放小球，求當(dāng)小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小及輕繩對(duì)小球的拉力．不計(jì)空氣阻力．15．（12分）一組同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的玩具軌道，軌道光滑且固定在豎直面內(nèi)，由豎直部分AB和半徑為R的圓弧BCD組成，B與圓心O等高，C為最低點(diǎn)，OD與OC的夾角為。讓質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到大小為mg的水平向左的恒力作用。小球經(jīng)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為2mg。求（1）A、B間的距離h；（2）小球離開(kāi)D點(diǎn)后再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能再回到軌道上？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

由x=0點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象可知該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，得出時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)即可得出符合題意的選項(xiàng)．【詳解】從振動(dòng)圖上可以看出x=0處的質(zhì)點(diǎn)在t=時(shí)刻處于平衡位置，且正在向下振動(dòng)，波沿x軸正向傳播，根據(jù)走坡法，四個(gè)選項(xiàng)中只有A圖符合要求，故A項(xiàng)正確．【點(diǎn)睛】本題要求學(xué)生能正確的分析振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象；難點(diǎn)在于能否由波動(dòng)圖象中得出物體的運(yùn)動(dòng)方向．2、C【解析】試題分析：慣性是物體固有的屬性，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有關(guān)系，衡量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性就越大，質(zhì)量越小，慣性就越大，C正確，考點(diǎn)：考查了對(duì)慣性的理解點(diǎn)評(píng)：衡量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性就越大，質(zhì)量越小，3、D【解析】

因?yàn)榻?jīng)過(guò)t時(shí)間兩球的速度方向相互垂直，此時(shí)B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（t-1）s，設(shè)A的速度方向與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得：對(duì)A，；對(duì)B，解得：t=5s，則B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t-1=4s；故AB兩點(diǎn)的水平距離X=v0t+v0（t-1）=5v0+4v0=9v0═180m故選D4、D【解析】

A、電荷做曲線運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力與速度方向不在同一直線上，應(yīng)指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，不可能沿軌跡的切線方向，則場(chǎng)強(qiáng)也不可能沿軌跡的切線方向．故A錯(cuò)誤．

B、負(fù)電荷所受的電場(chǎng)力方向與場(chǎng)強(qiáng)方向相反，圖中電場(chǎng)力方向與速度方向的夾角為銳角，電場(chǎng)力做正功，電荷的速率增大，與題不符．故B錯(cuò)誤．

C、圖中場(chǎng)強(qiáng)方向指向軌跡的內(nèi)側(cè)，則電場(chǎng)力指向軌跡的外側(cè)，電荷的軌跡應(yīng)向上彎曲，不可能沿如圖的軌跡運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．

D、圖中場(chǎng)強(qiáng)方向指向軌跡的外側(cè)，則電場(chǎng)力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，而且電場(chǎng)力方向與電荷的速度方向成鈍角，電場(chǎng)力做負(fù)功，電荷的速率減小，符合題意．故D正確．5、B【解析】

甲乙兩球在碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒，根據(jù)題意應(yīng)用動(dòng)量守恒定律求出甲球的動(dòng)量大小和方向?！驹斀狻?jī)汕蚺鲎策^(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以兩球初動(dòng)量方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：，方向與原方向相同，故B正確，ACD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用，兩球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，應(yīng)用動(dòng)量守恒定律即可解題，解題時(shí)注意：動(dòng)量是矢量，要注意動(dòng)量的方向，注意正方向的選擇。6、D【解析】

探測(cè)器繞火星做“近地”勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力做向心力，故有解得故火星的平均密度為（為常量）故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A．研究小車的加速度與合外力的關(guān)系，要保證兩小車的質(zhì)量相同，則可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選項(xiàng)A正確；B．研究小車的加速度與小車總質(zhì)量的關(guān)系，要保證兩小車所受的拉力相同，可以利用4、5、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．對(duì)于“合外力相同的情況下，小車質(zhì)量越大，小車的加速度越小”的結(jié)論，可以由第5、6次實(shí)驗(yàn)中小車2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．第4組數(shù)據(jù)中，兩小車所受外力相同，但是質(zhì)量大的小車位移較大加速度較大，這不符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論，即可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。8、BCD【解析】

處理本題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析，使用圖象處理則可以使問(wèn)題大大簡(jiǎn)化．對(duì)A、B在水平方向受力分析如圖，F(xiàn)1為彈簧的拉力；當(dāng)加速度大小相同為a時(shí)，對(duì)Ａ有，對(duì)B有，得，在整個(gè)過(guò)程中Ａ的合力（加速度）一直減小而Ｂ的合力（加速度）一直增大，在達(dá)到共同加速度之前A的合力（加速度）一直大于B的合力（加速度），之后A的合力（加速度）一直小于B的合力（加速度）.兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，時(shí)刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，時(shí)刻兩物體的速度相等，A速度達(dá)到最大值，兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對(duì)位移最大，彈簧被拉到最長(zhǎng)；除重力和彈簧彈力外其它力對(duì)系統(tǒng)正功，系統(tǒng)機(jī)械能增加，時(shí)刻之后拉力依然做正功，即加速度相等時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能并非最大值，A錯(cuò)誤B正確；時(shí)刻兩物體的速度相等，A速度達(dá)到最大值，兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值，即兩物體的相對(duì)位移最大，此時(shí)彈簧被拉到最長(zhǎng)，彈性勢(shì)能最大，故CD正確．9、AB【解析】AB、當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受的合外力為零，即F和Ff的合力為零，所以F和Ff對(duì)車的合力為零，故A正確；B、當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車對(duì)人的推力F和摩擦力Ff的合力與車的位移同向，所以F和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反，故B正確；CD錯(cuò)誤綜上所述本題答案是：AB10、BD【解析】

AB.盒子在最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球有FN＋mg＝＝2mgT＝解得v＝T＝π選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD.盒子在最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球有FN′－mg＝解得FN′＝3mg選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、ACD0.81【解析】(1)A：為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高，使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)。故A項(xiàng)正確。B：實(shí)驗(yàn)儀器安裝時(shí)，必須平衡摩擦力。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：每次實(shí)驗(yàn)小車必須從同一位置由靜止釋放，這樣每根橡皮條做的功才一樣。故C項(xiàng)正確。D：使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都必須先接通電源再釋放小車，故D項(xiàng)正確。(2)小車獲得的最大速度v12、50.15【解析】

游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm，游標(biāo)尺上第3個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為3×0.05mm=0.15mm，所以最終讀數(shù)為：50mm+0.15mm=50.15mm．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)10J；(1)1.5m.【解析】本題考查牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式以及功能關(guān)系。(1)對(duì)物體從靜止開(kāi)始到達(dá)底端的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)得：物體滑上傳送帶后向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理得：解得：，勻減速的時(shí)間又，解得：這段時(shí)間內(nèi)皮帶的位移，這段時(shí)間內(nèi)物體和皮帶間的相對(duì)位移；返回過(guò)程中物體做加速運(yùn)動(dòng)，據(jù)對(duì)稱性，返回過(guò)程的時(shí)間，物體位移大小