2025屆甘肅省白銀市平川區(qū)中恒學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析

2025屆甘肅省白銀市平川區(qū)中恒學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中檢測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、中國第三次北極考察隊乘坐的“雪龍”號極地考察船于2008年7月1日從上海啟程,在開往北極過程中“雪龍”號隨地球自轉(zhuǎn)有關(guān)說法正確的是()A．向心加速度越來越小B．角速度越來越小C．線速度越來越大D．到達北極點時向心力最大2、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測得，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點上拋的小球又落回原處的時間為，在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點，小球離開P點到又回到P點所用的時間為，測得和H，可求得g等于()A． B． C． D．3、一質(zhì)點在連續(xù)的4s內(nèi)做勻加速直線運動，在第一個2s內(nèi)位移為12m，第二個2s內(nèi)位移為16m，下面說法正確的是A．質(zhì)點在第1s末的速度大小為4m/sB．質(zhì)點在第2s末的速度大小為6m/sC．質(zhì)點的加速度大小為1m/s2D．質(zhì)點在4s內(nèi)的平均速度為8m/s4、對于質(zhì)點的運動，下列說法正確的是（）A．在某一段時間內(nèi)物體運動的位移為0，則該物體的平均速率一定是0B．當(dāng)物體做直線運動，位移的大小和路程就一定相等C．平均速率等于平均速度的大小D．只要物體的加速度不為零，它的速度一定在變化5、下面有關(guān)物理學(xué)史和物理學(xué)方法的說法中，不正確的有（）A．伽利略研究自由落體運動時，由于物體下落時間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間，然后再把得出的結(jié)論合理外推B．根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)△t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C．由a=可知，物體的加速度又叫做速度的變化率，其值由比值決定D．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法6、如圖所示，兩個大小相等，方向相反的水平力F分別作用在物體B、C上，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，各接觸面粗糙都與水平面平行，物體A、C的摩擦力大小為f1，物體B、C間的摩擦力為f2，物體C與地面間的摩擦力為f3，則有（）A．f1=0，f2=F，f3=0B．f1=0，f2=0，f3=0C．f1=F，f2=0，f3=0D．f1=0，f2=F，f3=F7、下列關(guān)于位移與路程的說法中正確的是()A．出租車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.00元/公里，“公里”指的是位移B．一個標(biāo)準(zhǔn)操場是400m，“400m”指的是路程C．從學(xué)校到家約2km的行程，“2km”指的是路程D．田徑比賽中的200m比賽，“200m”指的是位移8、屋檐每隔一定時間滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時，第1滴剛好落到地面，而第3滴與第2滴分別位于高1m的窗子的上、下沿，如圖，（g取10m/s2）則下列說法中正確的是（）A．滴水的時間間隔是0.2sB．此屋檐離地面的高度是3.2mC．此時第3滴水的速度大小是4m/sD．水滴通過窗子的平均速度大小是6m/s9、如圖所示為直升飛機由地面垂直起飛過程的速度時間圖象．關(guān)于飛機的運動，下面說法正確的是（）A．內(nèi)飛機做勻加速直線運動B．內(nèi)飛機在空中處于懸停狀態(tài)C．內(nèi)飛機勻減速上升D．內(nèi)飛機上升的最大高度為300m10、如圖所示，長為l的輕桿，一端固定一個小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動，關(guān)于小球在最高點的速度v，下列敘述正確的是（重力加速度為g）（）A．v的極小值為glB．v由零逐漸增大時，向心力也逐漸增大C．當(dāng)v由gl逐漸增大時，桿對小球的彈力也逐漸增大D．當(dāng)v由gl逐漸減小時，桿對小球的彈力也逐漸減小11、2017年4月16日，全國男子舉重錦標(biāo)賽，在69公斤級抓舉的比賽中，浙江選手馮呂棟以161公斤的成績獲得抓舉金牌。如圖所示，假設(shè)馮呂棟抓舉質(zhì)量不變，而兩手臂間的夾角變大，當(dāng)舉起保持穩(wěn)定時，兩手臂的用力F1和它們的合力F的大小變化情況為（）A．F1增大B．F1不變C．F不變D．F增大12、2015年9月3日上午10時，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式開始，如圖所示為空中梯隊通過天安門廣場?？罩刑蓐犜诘孛嫔峡漳掣叨華位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求空中梯隊零時刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運動，經(jīng)過AB段加速后，進入BC段的受閱區(qū)做勻速直線運動，經(jīng)過t時間到達C位置，已知AB段長為L1，BC段長為L2。下列說法正確的是（）A．空中梯隊到達B點時的速度為B．空中梯隊在AB段的平均速度為C．空中梯隊在AC段的平均速度為D．空中梯隊在AB段的加速度為二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）（1）“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的示意圖．①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．②本實驗采用的科學(xué)方法是________．A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖所示的兩個已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長表示2N，兩力的合力用F表示，F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2，關(guān)于F1、F2與F、θ1和θ2關(guān)系正確的有________．A．F1＝4NB．F＝12NC．θ1＝45°D．θ1<θ214、（10分）“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖．（1）如果沒有操作失誤，圖乙中，方向一定沿AO方向的力是__________．（填寫F或F′）（2）本實驗采用的科學(xué)方法是________A．等效替代法

B．理想實驗法

C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）實驗中可減小誤差的措施有________A．兩個分力F1、F2的大小要越大越好B．應(yīng)使兩個分力F1、F2間夾角為900C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點O時，拉力要適當(dāng)大些三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進站口O點時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA＝1400m，OB＝2000m，求：(1)列車減速運動的加速度大小的取值范圍；(2)列車減速運動的最長時間．16、（12分）一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上勻速運行，由于調(diào)度事故，在后面某處有一列快車以72km/h速度在行駛，快車司機發(fā)現(xiàn)后立即合上制動器，但快車要滑行2000m才能停下來，要求兩車不相撞，最初間距至少多少才安全？17、（12分）A、B兩輛玩具小汽車在相互靠近的兩條平直的軌道上同向勻速行駛，初速度分別為vA=6m/s、vB=2m/s，當(dāng)A車在B車后面x=3.5m時開始以恒定的加速度aA=1m/s2大小剎車并停止運動，求：（1）A車超過B車后，保持在B車前方的時間；（2）A車超過B車后領(lǐng)先B車的最大距離；（3）若A車剎車時B車同時開始加速，加速度aB=2m/s2，但B車的最大速度只有vm=4m/s，通過計算說明A車能否追上B車？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】

AB．“雪龍”號極地考察船隨著地球一起自轉(zhuǎn)，角速度不變，但轉(zhuǎn)動的半徑逐漸減小，根據(jù)a=rω2向心加速度越來越小，故A正確，B錯誤；C．根據(jù)v=rω線速度越來越小，故C錯誤；D．根據(jù)F=mrω2，可知向心力越來越小，故D錯誤．故選A．2、A【解析】

將小球的運動分解為豎直向上的勻減速直線運動和豎直向下的自由落體運動，

根據(jù)則從最高點下落到O點所用時間為，則：從最高點下落到P點所用時間為，

則：則從P點下落到O點的過程中的平均速度為：從P點下落到O點的時間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯誤．3、C【解析】

根據(jù)“質(zhì)點做勻加速直線運動”可知，本題考查勻變速直線運動的規(guī)律，根據(jù)勻變速直線運動的基本公式和兩個推論(△x=aT2與v=v0【詳解】C、質(zhì)點做勻加速直線運動，由△x=aT2可得(16-12)m=a×22，a=1m/s2，C選項正確；A、第一個2s內(nèi)的平均速度v1=6m/s，此速度等于該階段中間時刻的瞬時速度，故第1s末的速度大小為6m/s，A選項錯誤；B、由勻變速直線運動公式v=v0+at，帶入第1s末的速度與加速度，可得第2s末的速度大小為8m/s，B選項錯誤.D、由勻變速直線運動的推論可知質(zhì)點在4s內(nèi)的平均速度等于2s末的瞬時速度為8m/s；故D錯誤.故選C.【點睛】解決運動學(xué)的問題時，除了要能熟練使用基本的運動學(xué)公式外，還要加強對運動學(xué)中重要推論的理解和使用.有些運動學(xué)問題用推論解決往往會有事半功倍的效果.4、D【解析】

A.在某一段時間內(nèi)，如果物體運動的位移為零，可能是物體恰好回到出發(fā)點，所以物體不一定是靜止的，故A錯誤；B.物體做單方向的直線運動，位移的大小和路程才相等的，故B錯誤；C.平均速率不一定等于平均速度的大小，物體做單方向的直線運動，平均速率才等于平均速度的大小，故C錯誤；D.加速度表示速度變化的快慢，只要物體的加速度不為零，那么它的速度就在變化，故D正確。5、C【解析】試題分析：速度的定義v=，當(dāng)△t→0時，表示物體在t時刻的瞬時速度，是采用數(shù)學(xué)上極限思想方法．合力與分力是等效替代的關(guān)系，在探究求合力方法的實驗中使用了等效替代的思想．勻變速運動分成無數(shù)小段，采用的是數(shù)學(xué)上的微分法．質(zhì)點是用來代替物體的，采用是等效替代法．解：A、伽利略研究自由落體運動時，由于物體下落時間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間，然后再把得出的結(jié)論合理外推．故A正確．B、速度的定義v=，表示平均速度，當(dāng)△t→0時，表示物體在t時刻的瞬時速度，是采用數(shù)學(xué)上極限思想方法．故B正確．C、物體的加速度又叫做速度的變化率，其值由比值決定．故C不正確．D、在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成無數(shù)小段，采用的是數(shù)學(xué)中的微元法．故D正確．本題選不正確的，故選：C．【點評】本題考查物理常用的思維方法．中學(xué)物理常用的思想方法有極限法、控制變量法、等效法、假設(shè)法等等．6、A【解析】

把ABC看做一個整體，從整體的角度考慮，由于是兩個等大、反向的力分別作用在系統(tǒng)上，所以物體C與地面間的摩擦力大?。篺3=0隔離物體A進行受力分析，因物體A靜止于物體C上，相對于C無相對運動趨勢，所以物體A、C間的摩擦力大小：f1=0隔離物體B進行受力分析，B受到水平向右的拉力F作用而相對于C靜止，但有向右的運動趨勢，會受到向左的靜摩擦力，由二力平衡可知：f2=FA正確，BCD錯誤。故選A。7、BC【解析】

A.出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”，“公里”指的是路程，A錯誤；B.“400m”表示繞操場一圈的長度，為路程，B正確；C.從學(xué)校到家約2km的行程，不是直線距離，故為路程，C正確；D.田徑比賽中的200m比賽，“200m”指的是路程，D錯誤．故選：BC。8、ABC【解析】

A.設(shè)第二滴水的位移為x2，第三滴水的位移為x3，水滴落下的時間間隔為T，由得，，，，得：，故A正確；B.下落時間為，下降高度為：，故B正確；C.此時第3滴水下落時間為，故速度為：，故C正確；D.滴通過窗子的平均速度大小為，D錯誤；9、ACD【解析】A.由圖可知，0～5s內(nèi)飛機速度均勻增加，做勻加速直線運動物體，故A正確；B.

5～15s飛機在空中勻速上升，故B錯誤；C.

15～20s內(nèi)飛機速度均勻減小，勻減速上升，故C正確；D.圖象的面積表示移，則可知，20s末時高度最大，最大高度為h=×(10+20)×20=300m，故D正確．故選ACD.點睛：根據(jù)圖象分析物體的運動過程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時間軸所圍成的面積表示位移．10、BC【解析】在最高點，由于桿子可以表現(xiàn)為支持力，也可以表現(xiàn)為拉力，可知v的最小值為零，故A錯誤．根據(jù)Fn＝mv2r知，v增大，向心力增大，故B正確．當(dāng)v由gl逐漸增大時，桿子表現(xiàn)為拉力，根據(jù)F+mg＝mv2l知，速度增大，彈力增大，故C正確．當(dāng)v由gl逐漸減小時，桿子表現(xiàn)為支持力，根據(jù)mg?F點睛：解決本題的關(guān)鍵知道小球在最高點的臨界情況，知道向心力的來源，運用牛頓第二定律進行求解．注意桿的彈力為零時的臨界速度gl.11、AC【解析】運動員所受的合力F與運動員重力大小相等方向相反，故夾角增大時合力F大小不變；兩手臂用力和之間的夾角增大，而兩力的合力F大小不變，根據(jù)平行四邊形定則可知兩分力增大，即增大，AC正確．12、ACD【解析】

由于時間t與L1＋L2對應(yīng)，故空中梯隊在AC段的平均速度為，選項C正確；空中梯隊在AB段運動的時間小于t，在AB段運動的平均速度大于，選項B錯誤；空中梯隊的運動示意圖如圖所示，設(shè)空中梯隊在B點的速度為v，則在AB段的平均速度為，根據(jù)，解得，選項A正確；根據(jù)2aL1＝v2解得a＝，選項D正確。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、F'BBC【解析】試題分析：理解本實驗的“等效”思想．明確“實驗值”和“實際值”的區(qū)別．根據(jù)平行四邊形定則作出合力，從而確定合力的大小和分力與合力的夾角．根據(jù)圖乙可知F是根據(jù)F1和F2為鄰邊作出理論值，而F'是實際操作畫出的，由于實驗存在誤差，理論值和實際值存在偏差，故F'一定沿（2）本實驗是根據(jù)合力與兩個分力的作用效果相同為原則的，所以采用了等效替代法，B正確；（3）據(jù)平行四邊形定則，作出兩個力的合力，如圖．從圖上可知F1=42N，F(xiàn)2=45N合力F=12N．根據(jù)余弦定理可知14、F’ACD【解析】

（1）實驗中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過實驗方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實驗過程不可避免的存在誤差，因此理論值和實驗值存在一定的偏差．

（2）本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確，BCD錯誤．故選A.

（3）兩個分力F1、F2的大小并非要越大越好，大小適當(dāng)即可，選項A錯誤；兩個分力F1、F2間夾角不一定是900，大小適當(dāng)即可，選項B錯誤；作圖時，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實際力的方向有有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點O時，拉力要適當(dāng)大些，選項D正確；故選CD.【點睛】本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實驗方法的應(yīng)用；在實驗中要明確理論值和實驗值的區(qū)別；三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)1.6m/s2≤a≤2.0m/s2(2)50s【解析】

(1)若列車車尾恰好停在A點右側(cè)，減速運動的加速度大小為a1，距離為x1，則0－＝－2a1x1①x1＝1400m＋200m＝1600m②解得：a1＝2.0m/s2③若列車車頭恰好停在B點，減速運動的加速度大小為a2，距離為xOB＝2000m，則0－＝－2a2xOB④解得：a2＝1.6m/s2⑤故加速度大小a的取值范圍為1.6m/s2≤a≤2.0m/s2⑥(2)當(dāng)列車車頭恰好停在B點時，減速運動時的時間最長，則0＝v0－a2t⑦解得：t＝50s⑧16、最初安全間距720m【解析】

貨車的速度v1=28.8km/h=8m/s，快車原來的速度v2=72km/s=