2025屆湖北省孝感高中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省孝感高中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，小明用水平力推停在水平地面上的汽車(chē)，但沒(méi)有推動(dòng)，下列關(guān)于小明沒(méi)有推動(dòng)汽車(chē)的解釋中正確的是（）A.小明的推力與汽車(chē)對(duì)小明反作用力相互抵消，所以汽車(chē)不動(dòng)B.小明的推力小于地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力，所以汽車(chē)不動(dòng)C.小明的推力與地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力平衡，所以汽車(chē)不動(dòng)D.汽車(chē)由于質(zhì)量大，慣性很大，小明的水平力大小有限，不可能推動(dòng)2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上，用水平向左的力F拉著繩的中點(diǎn)O，使AO與豎直方向的夾角為θ，物體處于平衡狀態(tài)，則拉力F的大小為()A.F=mgsinθ B.F=mgtanθC.F=mg/cosθ D.F=mg/tanθ3、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1m/s2C.在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) D.在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變4、圖示x-t圖像和v-t圖像中給出四條圖線(xiàn)，圖線(xiàn)1、2、3、4分別代表甲、乙、丙、丁四輛車(chē)由同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）A.甲車(chē)、丙車(chē)均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度始終大于甲車(chē)的速度C.時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻相遇D.時(shí)間內(nèi)，丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度5、下面是摘自上個(gè)世紀(jì)美國(guó)報(bào)紙上的一篇文章：阿波羅登月火箭在脫離地球飛向月球的過(guò)程中，宇航員通過(guò)無(wú)線(xiàn)電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話(huà)。宇航員：“湯姆，我們現(xiàn)在已關(guān)閉了火箭上所有的發(fā)動(dòng)機(jī)，正向月球飛去?！睖罚骸澳銈冴P(guān)閉了所有的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)呢？”宇航員猶豫了半天，說(shuō)：“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧?！比舨挥?jì)天體對(duì)火箭的引力，由上述材料可知下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.湯姆問(wèn)話(huà)所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B.宇航員答話(huà)所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”C.宇航員答話(huà)所體現(xiàn)的物理思想是“物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”D.宇航員答話(huà)的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行6、如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的足夠長(zhǎng)木板B靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.5kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=3m/s的初速度從、左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板一起向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2。則（）A.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前木板受到的摩擦力f=1.5NB.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前木板的加速度為a=0.5m/s2C.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前的木板速度為v=2m/sD.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前滑塊運(yùn)動(dòng)的位移為s=4m7、某同學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過(guò)程中的情況，如圖所示的v－t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)的速度變化情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是()A.0－5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.5－10s內(nèi)，觀光電梯勻速上升，該同學(xué)既不超重也不失重C.10－20s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.20－25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)8、在小車(chē)中的懸線(xiàn)上掛一個(gè)小球m，當(dāng)小球隨小車(chē)在水平面上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線(xiàn)與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在小車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是()A.小車(chē)一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右，大小為Mgtanθ，9、“蹦極"是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)．如圖所示，蹦極者將一根有彈性的繩子系在身上，另一端固定在跳臺(tái)上．蹦極者從跳臺(tái)跳下，落至圖中a點(diǎn)時(shí)彈性繩剛好被拉直，下落至圖中b點(diǎn)時(shí)彈性繩對(duì)人的拉力與人受到的重力大小相等，圖中c點(diǎn)是蹦極者所能達(dá)到的最低點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．關(guān)于蹦極者的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A.從a點(diǎn)到c點(diǎn)蹦極者一直做減速運(yùn)動(dòng)B.從a點(diǎn)到c點(diǎn)蹦極者先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)C.蹦極者最終會(huì)靜止c點(diǎn)D.如果蹦極者受到的空氣阻力不能忽略，其下落的最低點(diǎn)在c點(diǎn)上方10、物體沿一條東西方向的水平線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.0~2s內(nèi)，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.0~2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.12s末，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.6~7s內(nèi)，物體做速度方向向西的勻加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定斜面傾角θ=37°，通過(guò)輕繩連接的兩物塊A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg、mB=20kg，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，輕繩能承受的最大張力T=150N，作用在B上的沿斜面向上的力F逐漸增大，使A、B一起由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2，某一時(shí)刻輕繩被拉斷，求此時(shí)外力F的大小為多少？(sin37°=0.6，cos37°=0.8)。14、（14分）如圖甲所示，豎直輕彈簧下端固定在水平地面上，上端與木塊A連接，物塊B疊放在A上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對(duì)B施加豎直向上的拉力F，使A、B以大小的加速度豎直向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直至分離，力F的大小隨B的位移x變化的關(guān)系如圖乙所示。當(dāng)時(shí)撤去力F，撤去力F前B一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，取求：(1)物塊B的質(zhì)量M；(2)彈簧的勁度系數(shù)k和物塊A的質(zhì)量m；(3)A、B分離時(shí)A的速度大小以及從A、B分離至到達(dá)最高點(diǎn)所用的時(shí)間t。15、（13分）如圖所示，固定斜面長(zhǎng)，傾角，質(zhì)量為的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）恰好能靜止在斜面上?，F(xiàn)將物體置于斜面底端A處，同時(shí)施加沿斜面向上的拉力，使物體由靜止開(kāi)始沿斜面向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后撤去，物體最終能到達(dá)斜面頂端B處。已知，，，。試求：(1)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)拉力作用在物體上的最短時(shí)間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．小明的推力與汽車(chē)對(duì)小明反作用力是一對(duì)作用力與反作用力，不能相互抵消，故A錯(cuò)誤；BC．汽車(chē)在水平推力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，汽車(chē)水平方向上受到的推力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，故B錯(cuò)誤，C正確；D．能否推動(dòng)取決于小車(chē)合力，如果汽車(chē)與地面間的摩擦很小，小明有可能推動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】分析小球的受力情況，運(yùn)用合成法或正交分解法進(jìn)行求解，得到F的表達(dá)式；【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示：由題可知，豎直繩的張力等于mg，保持不變；根據(jù)平衡條件可知：，由此兩式可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用合成方法求解即可，也可運(yùn)用正交分解3、B【解析】在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為=1.5（m/s2），在4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為：=-1（m/s2），兩段時(shí)間內(nèi)的加速度不同，所以在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為a==-1（m/s2），故B正確在6s～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)以4m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；在0-14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故在4s末速度方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)v-t圖象的認(rèn)識(shí)，記住圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移4、D【解析】A．圖像的斜率的物理意義為速度，圖像斜率的物理意義為加速度，所以甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像斜率的變化可知，時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度先大于甲車(chē)的速度，后小于甲車(chē)的速度，B錯(cuò)誤；C．圖像面積的物理意義為位移，時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖像可知丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移大于丙車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，C錯(cuò)誤；D．平均速度為總位移與總時(shí)間的比值，結(jié)合C選項(xiàng)可知丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度，D正確。故選D。5、B【解析】A．湯姆說(shuō)：“你們關(guān)閉了所有推動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)？”，想表達(dá)的真實(shí)意思是“火箭的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持”，故A正確，不符合題意。BCD．由題意知，宇航員說(shuō)大概是伽利略在推動(dòng)飛船向前運(yùn)動(dòng)，真實(shí)意思是根據(jù)伽利略的理論，“火箭的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”，火箭正在依靠慣性飛行，而不是伽俐略用力推動(dòng)著火箭向前運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，符合題意，CD正確，不符合題意。故選B。6、BD【解析】A．木板所受的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：f=μmg=0.1×0.5×10N=0.5N方向向右，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由牛頓第二定律，對(duì)滑塊有：μmg=ma得：a=μg=1m/s2以木板為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：μmg=Ma′可得出木板的加速度為：a′=0.5m/s2選項(xiàng)B正確；C．設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t，滑塊和長(zhǎng)木板達(dá)到共同速度v，則滿(mǎn)足：對(duì)滑塊：v=v0-at對(duì)長(zhǎng)木板：v=a′t由以上兩式得：t=2sv=1m/s選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．木板和滑塊保持相對(duì)靜止前滑塊運(yùn)動(dòng)的位移為選項(xiàng)D正確；故選BD。7、BD【解析】A．在0～5s內(nèi)，從速度-時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，說(shuō)明電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．5～10

s內(nèi)，該同學(xué)做勻速運(yùn)動(dòng)，故其對(duì)電梯地板的壓力等于他所受的重力，故B正確；C．在10～20s內(nèi)，電梯向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．在20～25s內(nèi)，電梯向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，故處于失重狀態(tài)度，故D正確；故選BD。8、BCD【解析】AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線(xiàn)的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有得一定，則加速度a一定，汽車(chē)的加速度也一定，則汽車(chē)可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)M：M受到重力、底板的支持力。M相對(duì)于汽車(chē)靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力，大小為故CD正確。故選BCD。9、BD【解析】AB.從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中，重力大于彈力，人受到向下的合力做加速運(yùn)動(dòng)，所以速度越來(lái)越快；在b點(diǎn)時(shí)，合力為零，加速度為零，速度最大；在b點(diǎn)以下，彈力大于重力，人受到向上的合力做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越小，最低點(diǎn)c時(shí)速度為零，故A錯(cuò)誤，B正確C.在c點(diǎn)時(shí)受到的合力方向向上，則蹦極者最終不會(huì)靜止在c點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.如果蹦極者受到的空氣阻力不能忽略，若將人的重力和空氣阻力進(jìn)行等效，則等效于人的重力減小了，則其下落的最低點(diǎn)在c點(diǎn)上方，選項(xiàng)D正確10、AD【解析】速度-圖象中直線(xiàn)的斜率大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向；圖象在時(shí)間軸的上方，表示速度為正，在時(shí)間軸的下方，表示速度為負(fù)，運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反【詳解】A．在0-2s內(nèi)，由圖像可知，物體的加速度向東且不變，速度也向東，故物體做勻加速，A正確；B．圖像斜率表示加速度，故0-2s內(nèi)的加速度為：，B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，物體在t=6s的時(shí)刻出現(xiàn)了折返，在前6s內(nèi)一直向東運(yùn)動(dòng)，6s后開(kāi)始向西．故該物體在6s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C錯(cuò)誤；D．6-7s內(nèi)，物體的加速度向西且為定值，速度也向西，故物體做向西的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D正確【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度時(shí)間圖象的掌握；要注意掌握住速度時(shí)間的含義，圖象中直線(xiàn)的斜率表示加速度的大小和方向；而坐標(biāo)的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、F=450N【解析】輕繩達(dá)最大張力150N時(shí)，對(duì)于物塊A受力分析，由牛頓第二定律有解得輕繩斷前A、B加速度相等，對(duì)于兩物塊整體，由牛頓第二定律有解得14、(1)045kg；(2)，0.45kg；(3)，0.18s【解析】(1)經(jīng)分析可知，當(dāng)B的位移大小時(shí)，A與B恰好分離，A、B間的彈力為零，對(duì)B物塊應(yīng)用牛頓第二定律其中解得(2)設(shè)A、B疊放在彈簧上靜止時(shí)彈簧的壓縮量為，則有在