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文檔簡介
廣西南寧市第四中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、北京時(shí)間2010年8月1日5時(shí)30分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,將第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。這標(biāo)志著衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的壟斷局面被打破,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù),定位精度10m,測(cè)速精度0.2m/s,以下說法不正確的是A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的路程B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率2、下列關(guān)于摩擦力和彈力的說法正確的是()A.摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比B.靜止的物體一定受到靜摩擦力的作用C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的3、下列說法正確的是()A.速度的變化量越大,則加速度就越大B.物體的加速度恒定(不為零),則速度不變C.加速度小,速度一定變化慢D.當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移就是路程。4、金麗溫高鐵開通后,從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車縉云西到杭州東的信息如圖甲所示,如圖乙是用電子地圖測(cè)距工具測(cè)得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8km,下列說法正確的是()A.在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí),動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn)B.圖甲中07:31表示一段時(shí)間C.動(dòng)車高速行駛時(shí),可以取5m位移的平均速度近似看作這5m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度D.結(jié)合圖甲、乙,可知G7330列車行駛時(shí)的最高速度約為5、關(guān)于加速度概念的描述中,以下說法正確的是()A.加速度數(shù)值很大的物體,速度必然很大B.加速度數(shù)值很大的物體,速度的變化量必然很大C.加速度數(shù)值很大的物體,速度可以減小得很快D.加速度數(shù)值減小時(shí),速度的值必然隨之減小6、有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB豎直向下,表面光滑.AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡(如圖所示).現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN,摩擦力f和輕繩的彈力F的變化情況是()A.FN不變,f變大 B.FN不變,f變小 C.F變大,f變大 D.F變小,f變小7、如圖所示,圖甲為質(zhì)點(diǎn)a和b做直線運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象,圖乙為質(zhì)點(diǎn)c和d做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象,由圖可知()A.若t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇B.若t1時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇C.t1到t2時(shí)間內(nèi),四個(gè)質(zhì)點(diǎn)中只有b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D.t1到t2時(shí)間內(nèi),四個(gè)質(zhì)點(diǎn)中只有b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大8、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長,反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).速度(m/s)思考距離(m)制動(dòng)距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知,下列說法正確的是().A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D.若汽車以30m/s速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方80m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛者不能安全停車9、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn).已知甲球重力是乙球重力的2倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍,不計(jì)空氣阻力,則A.甲球下落的加速度是乙球的2倍B.甲、乙兩球下落的加速度相等C.甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等10、科技館中有一個(gè)展品如圖所示,在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的龍頭.在一種特殊的燈光照射下,可觀察到一個(gè)個(gè)下落的水滴.緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間隔到適當(dāng)情況,可看到奇特的現(xiàn)象,水滴似乎不再往下落,而是固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng).一般要出現(xiàn)這種現(xiàn)象,照明光源應(yīng)該滿足(g取10m/s2)()A.水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足B.間歇發(fā)光的間隔時(shí)間是C.水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足D.水滴在各點(diǎn)速度之比滿足二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50HZ.(1)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為__.(2)打第四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v1=__m/s.12、(10分)(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接____(填交流、直流)電源,當(dāng)頻率是50Hz時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔____秒打一個(gè)點(diǎn)。(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以從紙帶上直接得到的物理量是(____________)A.時(shí)間間隔B.位移C.平均速度D.瞬時(shí)速度(3)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是(________)A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源B.在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)的越快(4)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,如圖所示,是小車拖動(dòng)紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。試求BD、DF兩個(gè)過程的平均速度vBD=________m/s;vDF=__________m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)水平地而上有一足球距門柱x=l0m,某同學(xué)將該足球以水平速度v1=6m/s踢出,足球在地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng).加速度大小a1=1m/s2,足球撞到門柱后反向彈回,彈回瞬間速度大小是碰撞前瞬間速度大小的12.該同學(xué)將足球踢出后立即由靜止開始以a2=1m/s2的加速度追趕足球,他能達(dá)到的最大速度v2=314、(14分)一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉汽閥,讓車做勻減速滑行,此時(shí)速度為,當(dāng)火車滑行300m時(shí),速度為;此后又繼續(xù)滑而停止在車站中,設(shè)火車在滑行過程中加速度始終保持不變.試求:(1)火車滑行的加速度;(2)火車從關(guān)閉汽閥到停止滑行時(shí),滑行的總時(shí)間.15、(13分)一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),令t=0時(shí),其初速度為4m/s,加速度大小為3m/s2,求:(1)汽車3s末速度的大小?(2)計(jì)時(shí)開始汽車第6s內(nèi)的位移?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】
AB.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置坐標(biāo),A錯(cuò)誤,B正確;故A符合題意,B不符合題意C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻,誤差很小,C正確,故C不符合題意;D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度大小,即速率,D正確,故D不符合題意。2、C【解析】
滑動(dòng)摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比,靜摩擦力與正壓力無關(guān),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;靜止的物體不一定受到靜摩擦力的作用,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.3、C【解析】A、加速度定義式為,是用比值法定義的,與速度變化量和時(shí)間無關(guān),只是等于兩者的比值,比值越大則加速度大,故A錯(cuò)誤;B、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢,物體的加速度恒定(不為零),則速度必定均勻變化,故B錯(cuò)誤;
C、加速度表示物體速度變化的快慢,加速度小,速度一定變化慢,故C正確;
D、物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移大小雖然等于路程,但位移是矢量,路程是標(biāo)量,二者不可等同,D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:位移、速度與加速度均是矢量,速度變化的方向決定了加速度的方向,加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢,加速度大則速度變化得快,但速度未必變大。4、C【解析】在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)動(dòng)車的長度不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;07:31指的是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;高速行駛時(shí)速度很快,通過5m的時(shí)間很短,可以取5m位移的平均速度近似看作這5m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度,故C正確;平均速度等于位移與時(shí)間的比值,根據(jù)圖象可知,平均速度,所以最大速度不是120km/h,故D錯(cuò)誤.5、C【解析】
解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系.【詳解】AB.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,加速度的數(shù)值大,速度變化得快,速度不一定大,速度的變化量也不一定大,故A、B錯(cuò)誤;C.如果加速度的方向與速度的方向相反,加速度很大時(shí),速度減小得很快,故C正確;D.如果加速度方向和速度方向相同,雖然加速度在減小,但是速度仍然在增大,故D錯(cuò)誤.6、BD【解析】
先對(duì)小環(huán)Q受力分析,受到重力、支持力和拉力,跟三力平衡條件,求出拉力的表達(dá)式;在對(duì)P、Q兩個(gè)小環(huán)的整體受力分析,根據(jù)平衡條件再次列式分析即可.【詳解】對(duì)小環(huán)Q受力分析,受到重力mg、支持力N和拉力F,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得:,;再對(duì)P、Q整體受力分析,受到總重力2mg、OA桿支持力、向右的靜摩擦力f、BO桿的支持力N,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:,,當(dāng)P環(huán)向左移一小段距離,角度變小,根據(jù),可知N變小,故靜摩擦力f變小,支持力不變;根據(jù),可知F變小,故BD正確,AC錯(cuò)誤;故選BD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對(duì)Q環(huán)受力分析后,根據(jù)平衡條件求出細(xì)線拉力和OB桿的支持力;再對(duì)整體受力分析,得出OA桿對(duì)P環(huán)的支持力和靜摩擦力進(jìn)行分析討論.7、AD【解析】
在位移-時(shí)間圖象中,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示速度,圖象的交點(diǎn)表示位移相等,相遇時(shí)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的縱坐標(biāo)相同;
在速度-時(shí)間圖象中,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.根據(jù)位移關(guān)系分析何時(shí)相遇.【詳解】A.在位移?時(shí)間圖象中,兩圖線的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)位置相同而相遇,由甲圖可知,t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇,故A正確;B.
t1到t2時(shí)間內(nèi),根據(jù)面積表示位移知c的位移大于d的位移,若t1時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)沒有相遇。故B錯(cuò)誤;C.四質(zhì)點(diǎn)中只有b運(yùn)動(dòng)方向改變,a、c、d質(zhì)點(diǎn)的方向未發(fā)生改變,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)x?t圖象的斜率表示速度,知t1到t2時(shí)間內(nèi),a質(zhì)點(diǎn)的速度不變,b質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大。由v?t圖象知:c的速度均勻減小,d的速率先減小后增大,故D正確。故選:AD8、ABD【解析】
A.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為:故A正確;B.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為:則酒后比正常情況下多的時(shí)間為:故B正確;C.駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí),有一反應(yīng)時(shí)間,以速度為為例:若是正常情況下,制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過程中的發(fā)生的位移:由可得汽車的加速度大小為:故C錯(cuò)誤;D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s加速行駛時(shí),酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是:超過前方險(xiǎn)情的距離,酒后駕駛者不能安全停車,故D正確。9、BC【解析】AB、甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度都為g,故B正確,A錯(cuò)誤;C、根據(jù)v=gt,知經(jīng)過1s時(shí)兩球的速度相等,故C正確;D、根據(jù)v2=2gh,知兩球的高度不同,則落地的速度不等,故D錯(cuò)誤;故選BC10、BC【解析】
由題意可知,水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間應(yīng)該相等,即tAB=tBC=tCD,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由圖可知,間歇發(fā)光的間隔時(shí)間是,選項(xiàng)B正確;根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的相等時(shí)間的位移關(guān)系可知,水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB:xBC:xCD=1:3:5,選項(xiàng)C正確;根據(jù)v=gt可知,水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB:vC:vD=1:2:3,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、0.1s1.2【解析】(1)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為:v412、交流電0.02ABC0.210.31【解析】
(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源為交流電,頻率為50Hz,周期為0.02s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn);(2)[2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨物體一起運(yùn)動(dòng)的紙帶上每隔0.02s打下一個(gè)點(diǎn),點(diǎn)的間隔就反映了物體的位置變化情況,所用可以從紙帶上直接得到位移;通過數(shù)點(diǎn)的多少可以得到運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔.平均速度和瞬時(shí)速度都不能直接得到,故選AB;(3)[3]A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電,A錯(cuò)誤;B.在測(cè)量物體速度時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后,再讓物體運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.使用的電源頻率越高,周期越小,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小,C周期;
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