福建省廈門六中2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

福建省廈門六中2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體在斜面上勻速下滑，如圖所示的四個(gè)受力示意圖中正確的是（）A B.C. D.2、從高為1m處以某一初速度豎直向下拋出一籃球，籃球與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則籃球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.位移為1m，方向豎直向上；路程為3m B.位移為3m，方向豎直向上；路程為3mC.位移為1m，方向豎直向下；路程為1m D.位移為3m，方向豎直向下；路程為1m3、某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射對(duì)空導(dǎo)彈．若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v-t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是()A.0～1s內(nèi)導(dǎo)彈勻加速上升B.1～2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止C.2～3s內(nèi)導(dǎo)彈勻減速下降D.2～3s內(nèi)和3～5s內(nèi)加速度的方向相反4、請(qǐng)根據(jù)所學(xué)曲線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)判斷，下列說(shuō)法不正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向C.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)D.加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體也可以做曲線運(yùn)動(dòng)5、下列各組儀器中，都可以用來(lái)測(cè)量國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量的是A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、測(cè)力計(jì)、汽車速度計(jì)C.刻度尺、天平、秒表D.刻度尺、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器6、如圖所示，在小車中的懸線上掛一個(gè)小球，當(dāng)小車在水平路面上做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將不在豎直方向上，則當(dāng)懸線保持與豎直方向夾角為θ時(shí)，小車可能運(yùn)動(dòng)情況A.一定向右，加速度大小為gtanθ B.一定向左，加速度大小為gcosθC.可能向右，加速度大小為gtanθ D.可能向左，加速度大小為gcosθ7、如圖所示，是某一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)B.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)D.若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)8、平拋物體的初速度為，當(dāng)水平方向分位移與豎直方向分位移相等時(shí)()A.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.瞬時(shí)速率C.水平分速度與豎直分速度大小相等D.位移大小等于9、質(zhì)量為m的物體在水平拉力F作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a．當(dāng)水平拉力由F變?yōu)?F時(shí)，物體做加速度大小為a′的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于a′的大小，可能為：（）A.a′＝2a B.a′＝1.5aC.a′＝2.2a D.a′＝2.5a10、下列有關(guān)物理思想方法說(shuō)法正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B.重心概念的建立體現(xiàn)了理想化模型的思想C.根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt足夠小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，應(yīng)用了極限思想方法D.在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí)，采用了控制變量法11、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為θ．則下列選項(xiàng)正確的是A.物體B對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanθD.滑塊A對(duì)物體B的壓力大小為12、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上劃痕長(zhǎng)度之比為1:3二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示.考慮安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在時(shí)由靜止開(kāi)始上升,圖像如圖乙所示,取向上為正方向.電梯總質(zhì)量.忽略一切阻力,重力加速度g取.（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力和最小拉力;（2）類比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由圖像求位移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖乙所示圖像,回答下列問(wèn)題:①求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量的大小和第2s末的速率;②寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式.16、（12分）如圖所示，固定在水平面上三角形劈傾角α=37°，頂端固定有輕質(zhì)光滑定滑輪，斜面上放置一質(zhì)量為M=5kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，通過(guò)平行斜面的輕繩跨過(guò)定滑輪系一質(zhì)量為m=2kg的小球，物塊恰好不下滑．（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若剪斷輕繩，物體經(jīng)0.5s達(dá)到到斜面底端，求物塊到達(dá)底端的距離s多大？17、（12分）如圖所示,在傾角=30°的斜面上放一木板A,重為GA=100N,板上放一重為GB=500N的木箱B,斜面上有一固定的擋板,先用平行于斜面的繩子把木箱與擋板拉緊,然后在木板上施加一平行斜面方向的拉力F,使木板從木箱下勻速抽出此時(shí),繩子的拉力T=400N．設(shè)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),求：(1)A、B間的摩擦力和摩擦因素；(2)拉力F的大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】物體在斜面上勻速下滑，物體受到重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用，根據(jù)平衡條件分析【詳解】由于物體在斜面上勻速下滑，故物體受到重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用，摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，支持力垂直于斜面向上，故物體受力示意圖如下：故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題主要是共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得出結(jié)論2、A【解析】位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置．路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度【詳解】從高為1m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，首末位置的距離為1m，所以位移的大小等于1m，方向豎直向上．運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度為1m+2m=3m，所以路程等于3m．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度3、A【解析】A．0～1s內(nèi)導(dǎo)彈的速度隨時(shí)間均勻增加，速度為正，故導(dǎo)彈勻加速上升，故A正確；B．1～2s內(nèi)物體的速度不變，且為正，故導(dǎo)彈勻速上升，故B錯(cuò)誤；C．2～3s內(nèi)導(dǎo)彈的速度仍然向上，但均勻減小，知導(dǎo)彈勻減速上升，故C錯(cuò)誤；D．2～3s內(nèi)和3～5s內(nèi)圖像的斜率符合相同，即加速度的方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。4、D【解析】A．由于曲線運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)榍€的切線方向即時(shí)刻變化，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向，故B正確；C．根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。本題選不正確的，故選D。5、C【解析】國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量的是：質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間。A．量筒測(cè)量是體積，故A錯(cuò)誤；B．汽車速度計(jì)測(cè)是速率，測(cè)力計(jì)測(cè)的是力，故B錯(cuò)誤；C．刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度、天平稱量質(zhì)量、秒表測(cè)量時(shí)間，故C正確；D．測(cè)力計(jì)測(cè)的是力，故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】當(dāng)懸線保持與豎直方向夾角為θ時(shí)，小球受到的合外力，方向水平向右。所以小球的加速度，方向水平向右。因?yàn)樾≤嚺c小球共同運(yùn)動(dòng)，所以小車的加速度也為，方向水平向右。所以小車的運(yùn)動(dòng)情況是加速度大小為、方向向右的勻加速運(yùn)動(dòng)或方向向左的勻減速運(yùn)動(dòng)。故選C。7、AC【解析】AD、若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間均勻變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤BC、若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確故選AC8、ABD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，抓住水平位移和豎直位移相等求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合速度時(shí)間公式判斷水平分速度和豎直分速度的關(guān)系，根據(jù)平行四邊形定則求出瞬時(shí)速度的大?。ㄟ^(guò)水平位移和豎直位移，根據(jù)平行四邊形定則求出位移的大小【詳解】A．根據(jù)得故A正確;BC．此時(shí)豎直分速度與水平分速度不等，瞬時(shí)速率故B正確，C錯(cuò)誤；D．水平位移則位移的大小故D正確。故選ABD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。9、CD【解析】物體在水平拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)拉力增大時(shí)，滑動(dòng)摩擦力不變．根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)兩種情況研究，確定a′的范圍【詳解】設(shè)滑動(dòng)摩擦力大小為f．則根據(jù)牛頓第二定律可得，當(dāng)受到向左的水平拉力F時(shí)：F-f=ma，當(dāng)受到向左的水平拉力2F時(shí)：2F-f=ma′，聯(lián)立可得：即a′＞2a，故CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題10、CD【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型的方法，故A錯(cuò)誤；B．重心概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，故C正確；D．在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí)，采用了控制變量法，故D正確。故選CD。11、AB【解析】C、D、首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的壓力大小為，A對(duì)擋板的壓力大小為，CD錯(cuò)誤；A、B、再對(duì)AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大??；再根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB12、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。第II卷（非選擇題二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）；（2）①0.5m/s；1.5m/s②；【解析】(1)由牛頓第二定律有,由圖像可知,和對(duì)應(yīng)的加速度分別是、則有,(2)①類比可得,所求速度變化量等于第1s內(nèi)圖線與橫軸圍成的面積,即同理第2s內(nèi)速度變化量,由于，故第2s末的速率②由圖像可知,第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式分別為,.16、（1）0.25（2）0.5m【解析】（1）對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件列出方程求解即可；（2）根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解；【詳解】（1）對(duì)M和m進(jìn)行受力分析如圖所示：當(dāng)M恰好要向下滑動(dòng)時(shí)根據(jù)平衡條件，有：，對(duì)m：聯(lián)立可以得到：；（2）剪斷輕繩后對(duì)M根據(jù)牛頓第二定律得到：代入數(shù)據(jù)可以得到：根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式可以得到：代入數(shù)據(jù)可以得到：【點(diǎn)睛】本題考查物體的平衡條件以及牛頓第二定律的應(yīng)用，注意求解加速度是解決運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)鍵17、（1）A、B間的摩擦力fB為150N；摩擦因數(shù)μ2=；（2）拉力F的大小為325N【解析】