2025屆貴州省貴陽市物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆貴州省貴陽市物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于物體的運動,下列情況不可能的是()A.物體運動的加速度等于零,而速度卻不等于零B.兩物體相比,一個物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小C.物體具有向東的加速度,而速度的方向卻向西D.物體做直線運動,加速度方向改變而速度不變2、如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊（A、B接觸面豎直，此時A恰好不滑動，B剛好不下滑，已知A與B間的動摩擦因數(shù)為，A與地面間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，與B的質(zhì)量之比為A. B.C. D.3、在研究物體的運動時，力學(xué)中引入“質(zhì)點”的概念，從科學(xué)方法上來說屬于()A.極限分析物理問題的方法B.觀察實驗的方法C.建立理想物理模型的方法D.等效替代的方法4、司機老王在周六開車去鄉(xiāng)下看望父母，當他駕車以v0＝12m/s的速度在平直的鄉(xiāng)村道路上前進時，突然發(fā)現(xiàn)前面有石塊，便以大小為6m/s2的加速度剎車，則剎車后3s內(nèi)的位移為A.9m B.12mC.21m D.8m5、如圖所示，當行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動時，下列說法中正確的是A.行李箱受到滑動摩擦力的作用B.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下C.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上D.因為行李箱與傳送帶之間相對靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用6、下列物體的運動，不可能的是（）A.物體加速度越來越大，速度越來越小B.物體速度越來越大，加速度越來越小C.物體速度方向向東，加速度方向向西D.物體速度隨時間均勻增大，加速度也隨時間均勻增大7、自卸式運輸車是車廂配有自動傾卸裝置的汽車，又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成．如圖所示，在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中，有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff，下列說法中正確的是A.摩擦力Ff逐漸減小 B.摩擦力Ff先增大后減小C.支持力FN逐漸減小 D.支持力FN先增大后減小8、如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F＝8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5．已知sin300=0.5

,cos300=0.866

．則下列說法中正確的是（）

A.物體對地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零9、如圖所示，兩個相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說法正確的是()A.A一定受到四個力B.B可能受到四個力C.B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D.A與B之間一定有摩擦力10、我國載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時，加速度大小為11、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開始下落至最低點的過程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時，速度最大B.小球的速度最大時，加速度為零C.小球處在最低點時，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運動12、如圖所示，相隔一定距離的兩個相同圓柱體固定在同一水平高度處，一輕繩套在兩圓柱體上，輕繩下端懸掛一重物，繩和圓柱體之間的摩擦忽略不計．現(xiàn)增加輕繩長度，而其他條件保持不變，則（）A.輕繩對物體的作用力的合力將變大B.輕繩對物體的作用力的合力將不變C.輕繩的張力將變大D.輕繩的張力將變小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，是一種測定風(fēng)力的儀器，P是質(zhì)量為0.2kg的金屬球，固定在一根細長的鋼性金屬絲下端．當無風(fēng)時金屬球自然豎直下垂，有風(fēng)時金屬絲將偏離豎直方向，刻度盤上的角度就能反映出風(fēng)力的大?。裟骋粫r刻風(fēng)從水平方向吹向金屬球P時，金屬絲向左偏離豎直角度θ=30°而處于靜止，重力加速度g=10m/s2（1）求此時的風(fēng)力和金屬絲的拉力大??；（2）有同學(xué)認為，若刻度盤上的角度變?yōu)樵瓉淼?倍，則風(fēng)力也為原來的2倍．你認為這種說法是否正確，并說明理由17、（10分）如圖所示，PQ為一繃緊的傳送帶，始終以v=5m/s的速度逆時針運行，傳送帶與水平方向的夾角θ＝37°?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的小碳從Q處以v0=3m/s的速度沿圖示方向滑上傳送帶，已知P、Q之間的距離為6.8m，碳塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，g＝10m/s2。（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），試求：（1）碳塊在傳送帶上運動的總時間。（2）碳塊在傳送帶上留下的劃痕長度。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】物體運動的加速度等于零時，物體可以做勻速直線運動，速度不為零，故A可能；根據(jù)加速度的定義式：可知，速度變化量大，若時間很長，加速度可以很小，故B可能；速度方向與加速度方向無關(guān)，故C可能；物體做直線運動，加速度方向改變，則速度一定改變，故D不可能．所以選D2、B【解析】對A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=μ2（m1+m2）g①再對物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：m2g=f其中：f=μ1N聯(lián)立有：m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得：故選B?！究键c定位】物體的平衡【點睛】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動摩擦力。3、C【解析】“質(zhì)點”是為了研究問題簡單方便而引入的理想化的物理模型，所以它們從科學(xué)方法上來說屬于建立理想物理模型的方法，故C正確，ABD錯誤．故選C.4、B【解析】汽車從剎車到靜止所用的時間：t=,則3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移,B正確，ACD錯誤考點：本題考查剎車類問題5、C【解析】A．行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動，相對傳送帶靜止，則行李箱受到靜摩擦力的作用，選項A錯誤；BCD．行李箱受力平衡，則受向下的重力、垂直于傳送帶的支持力以及沿傳送帶向上的靜摩擦力作用，選項BD錯誤，C正確；故選C。6、D【解析】A．當加速度方向與速度方向相反時，可以使加速度越來越大，但速度越來越小，A正確，不符合題意；B．當加速度方向與速度方向相同時，可以使加速度越來越小，但速度越來越大，B正確，不符合題意；C．可以使物體速度方向向東，加速度方向向西，這樣物體會做減速直線運動，C正確，不符合題意；D．速度隨時間均勻增大，表示物體的加速度不變，D錯誤，符合題意。故選D。7、BC【解析】開始時貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即Ff=mgsinθ，隨角度的增大，靜摩擦力增大；當角度達一定程度時，物體開始滑動，由靜摩擦力變化滑動摩擦力，而滑動摩擦力Ff=μmgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故滑動摩擦力將減??；故摩擦力是先增大后減小的，故A錯誤，B正確；支持力FN=mgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故支持力一定是逐漸減小，故C正確，D錯誤；故選BC.8、AD【解析】對物體進行受力分析：重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f，由豎直方向力平衡，有：N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N，則物體對地面的壓力為24N．故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN=0.5×24N=12N．F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N＜fm，所以物體沒能被推動，保持靜止狀態(tài)，物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N．故B錯誤．由上分析可知，物體處于靜止狀態(tài)，合力為零．故C錯誤，D正確．故選AD【點睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡，求出地面對物體的支持力，再求解最大靜摩擦力，確定物體的狀態(tài)9、AD【解析】先對AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無彈力，也沒有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對B的支持力和摩擦力作用，受三個力；隔離A物體，受受重力、B對A的壓力和摩擦力、外力F四個力作用；故選項AD正確，選項BC錯誤【點睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個數(shù)10、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時勻速運動；根據(jù)平衡知識求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當載人艙的速度大小為時的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時勻速運動，選項B錯誤；當達到最終速度時滿足：mg=kv2，解得，選項C正確；載人艙的速度大小為時，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項D正確；故選ACD.11、BC【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當小球壓縮彈簧的過程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時有向下的速度，所以小球向下做加速運動；當F=mg，加速度為0，速度達到最大；小球繼續(xù)向下運動，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運動，到達最低點時，速度為0，合力向上，且加速度到達最大值；故AD錯誤，BC正確；故選BC。12、BD【解析】圓柱體相當于定滑輪，不省力，繩子上各處張力大小相等，左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等方向相反，由力的合成法可知，即可知繩越長，作用力與豎直方向的夾角越?。灾匚锖屠K子整體為研究對象，分析受力情況，由平衡條件分析圓柱體對繩子的作用力變化解：AB、對重物受力分析可知，左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等方向相反，所以輕繩對物體的作用力的合力不變，所以A錯誤，B正確；CD、以重物和繩子整體為研究對象，分析受力情況：重力、圓柱體A對繩子的作用力FA，圓柱體B對繩子的作用力FB，根據(jù)對稱性可知，F(xiàn)A=FB，由平衡條件可得2FAcosα=G，α是圓柱體對繩子的作用力與豎直方向夾角，G是物體的重力．繩越長時，α越小，cosα越大，則FA越小所以繩越長時，輕繩的張力將變小，所以C錯誤，D正確故選BD【點評】本題考查力的合成和平衡條件，要抓住繩子的彈力對稱性進行分析判斷．注意關(guān)于滑輪的問題，跨在滑輪上的繩子兩側(cè)的拉力大小相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）；（2）不對；由可知，F(xiàn)與tan成正比，而不是與成正比【解析】（1）以金屬球為研究對象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出風(fēng)力F與金屬絲的拉力；（2）根據(jù)平衡條件求解出分力表達式進行討論解：（1）對球受力分析，受重力、分力和拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件，有：F=mgtanθ=0.2×10×N=NT=（2）不對！由F=mgtanθ可知，F(xiàn)與tanθ成正比，而不是與θ成正比答：（1）此時風(fēng)力為，金屬絲拉力為；（2）這個結(jié)論不對，F(xiàn)與tanθ成正比，而不是與θ成正比【點評】本題關(guān)鍵對小球受力分析，根據(jù)共點力平衡條件求出風(fēng)力和角度θ的關(guān)系17、（1）1.2