廣東省高州市大井中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

廣東省高州市大井中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車從車站開出，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它開出一段時(shí)間后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有一位乘客未上車，急忙制動(dòng)，車又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果汽車從開始啟動(dòng)到停下，共用10s，前進(jìn)了30m，則在此過程中，汽車達(dá)到的最大速度是（）A．1m/sB．1.5m/sC．3m/sD．6m/s2、甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，以后甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則（）A．甲車先通過下一路標(biāo) B．乙車先通過下一路標(biāo)C．丙車先通過下一路標(biāo) D．三車同時(shí)到達(dá)3、中國(guó)田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔以12.99s的成績(jī)獲得110米跨欄冠軍．如果測(cè)得起跑后的速度為8.36m/s，12.99s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.64m/s，那么劉翔在全程內(nèi)的平均速度為（）A．9.56m/s B．10.32m/s C．8.47m/s D．8.84m/s4、一水平拋出的小球落到一傾角為的斜面上時(shí)，其速度方向與斜面垂直，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示。小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過的距離之比為（）A． B．2 C． D．5、如圖中，就光滑接觸面對(duì)球或棒的彈力，其中分析正確的是（）A． B．C． D．6、從塔頂自由下落一石塊，它在著地前的最后1s內(nèi)的位移是30m，取g＝10m/s2，下列說法中正確的是()A．石塊落地時(shí)速度是30m/s B．石塊落地時(shí)速度是35m/sC．石塊落地所用的時(shí)間是2.5s D．石塊下落全程平均速度是15m/s7、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v﹣t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是（）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的小B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)8、A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同直線向同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A的初速度為3m/s，加速度為2m/s2，B的初速度為6m/s，加速度為1m/s2，初始時(shí)B在A后，相距L，下面說法正確的是（）A．若L=1.1m，A、B相遇一次B．若L=1.1m，A、B相遇二次C．若L=1.5m，A、B相遇一次D．若L=1．m，A、B不可能相遇9、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是()A．研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率10、甲、乙學(xué)生開展無線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從圖中所示地形的O點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已經(jīng)在圖中標(biāo)出，則（）A．兩人運(yùn)動(dòng)的平均速率相等B．甲的平均速度等于乙的平均速度C．甲的路程大于乙的路程D．甲的位移大于乙的位移11、洗衣機(jī)的脫水筒采用電機(jī)帶動(dòng)衣物旋轉(zhuǎn)的方式脫水，下列說法中正確的是（

）A．在人看來水會(huì)從桶中甩出是因?yàn)樗问艿诫x心力很大的緣故B．脫水過程中，大部分衣物緊貼筒壁的C．加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，脫水效果會(huì)更好D．靠近中心的衣物脫水效果不如四周的衣物脫水效果好12、如圖（a），一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的v—t圖線如圖（b）所示．若重力加速度及圖中的、、均為已知量，則可求出A．斜面的傾角B．物塊的質(zhì)量C．物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D．物塊沿斜面向上滑行的最大高度二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響____．（填“有”、“沒有”．）平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：①水平方向作勻速運(yùn)動(dòng)，②豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，我們將觀察到_________；這個(gè)試驗(yàn)說明___________________________．14、如圖為“探究求合力方法”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟。①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)；②沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，并記錄兩個(gè)拉力的大小及方向；③再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端也拉至O點(diǎn)，記錄拉力的大小及方向。在上述操作中兩次將橡皮筋都拉至同一點(diǎn)O的目的是______________(2)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧秤的示數(shù)如圖，讀數(shù)是_______N(3)在“探究求合力方法”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作必要的是______A．實(shí)驗(yàn)前，將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)相互鉤住，水平反向拉伸，檢查讀數(shù)是否相同B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持繩套與紙面平行C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，為便于計(jì)算，拉力F1和F2必須相互垂直D．確定拉力的方向時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)一些15、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測(cè)力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法(2)用兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄O點(diǎn)的位置及兩分力的大小和________，此時(shí)與細(xì)繩OB相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為__________N（只須讀到0.1N）．接下來，為了測(cè)出這兩分力的合力，用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長(zhǎng)度_________AO（選填“大于”“等于”或“小于”），記錄下該力的大小和方向．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)2s，相當(dāng)于盲開40m，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離至少是25m，根據(jù)以上提供的信息：（1）求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小；（2）若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方130m處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，剎車的加速度與（1）問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。17、（10分）某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛，某時(shí)刻看到前方路上有障礙物，立即進(jìn)行剎車，從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)停下，位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示，圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成．求：(1)該人剎車的反應(yīng)時(shí)間；(2)剎車的加速度大小及剎車的時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】設(shè)最大速度為v，則根據(jù)平均速度公式，汽車加速過程和減速過程的平均速度均為，則有,解得：,故選D．2、B【解析】

由于丙先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度比甲小，所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比甲多．乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度比甲大，經(jīng)過相同的位移，它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的甲少；由此可知，乙將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)．A.甲車先通過下一路標(biāo)，與分析不符，故A錯(cuò)誤．B.乙車先通過下一路標(biāo)，與分析相符，故B正確．C.丙車先通過下一路標(biāo)，與分析不符，故C錯(cuò)誤．D.三車同時(shí)到達(dá)，與分析不符，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】

根據(jù)平均速度的定義：可知?jiǎng)⑾柙诳鐧谥械钠骄俣葹椋汗蔄BD錯(cuò)誤，C正確．4、D【解析】

物體做平拋運(yùn)動(dòng)，我們可以把平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)來求解，兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相當(dāng)。由題意知道，物體垂直打在斜面上，末速度與斜面垂直，也就是說末速度與豎直方向的夾角等于斜面傾角，則有：則下落高度與水平射程之比為：所以D選項(xiàng)正確；故選D。5、A【解析】試題分析：常見的彈力有三種：拉力、支持力和壓力，繩子拉力沿著繩子指向繩收縮的方向；壓力和支持力與接觸面垂直．分析物體的受力情況，確定出彈力的方向．解：A、球受到墻壁的彈力和臺(tái)階的彈力，兩個(gè)彈力都與接觸面垂直，所以墻壁的彈力垂直于墻壁向右，臺(tái)階對(duì)球的彈力通過球心，故A正確．B、假設(shè)斜壁對(duì)小球有彈力，則小球受到重力、地面向上的彈力和斜壁斜向下的彈力，三個(gè)力的合力不為零，則小球?qū)⑾蛴覞L動(dòng)，與題不符，故斜壁對(duì)小球沒有彈力，小球只受地面向上的彈力，故B錯(cuò)誤．C、槽對(duì)桿的底端的彈力方向指向球心，故C錯(cuò)誤．D、假設(shè)斜面對(duì)小球有彈力，則小球受到重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的支持力，三個(gè)力的合力不為零，則小球?qū)⑾蜃髷[動(dòng)，與題不符，故斜面對(duì)小球沒有彈力，故D錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)評(píng)】分析受力情況時(shí)，常常產(chǎn)生兩種錯(cuò)誤：多力或少力，可采用假設(shè)法判斷可疑的力．6、B【解析】

設(shè)石塊下落時(shí)間為t，石塊下落時(shí)的高度為x，最后1s前下落的高度為x′；則有：x=gt2；x′=g（t-1）2；且x-x′=30m；聯(lián)立以上解得：t=3.5s，石塊落地時(shí)速度v=gt=35m/s，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．【點(diǎn)睛】最后1s的石塊不是自由落體，故無法直線由自由落體規(guī)律列式；但是可以由落點(diǎn)開始，分別對(duì)全程及最后1s之外的過程列自由落體規(guī)律，聯(lián)立求解．【考點(diǎn)】自由落體7、ABD【解析】由于v﹣t圖象的斜率等于物體的加速度，在t1時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的?。蔄正確．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在0﹣t1時(shí)間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0﹣t1時(shí)間內(nèi)通過的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大．故B正確．在t1﹣t2時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，故C錯(cuò)誤．在t3﹣t4時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選ABD．8、BC【解析】?jī)少|(zhì)點(diǎn)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)兩者到達(dá)同一位置，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得：，即：，整理得：，當(dāng)，即：L=1.5m時(shí)，方程有一解，兩質(zhì)點(diǎn)相遇一次；當(dāng)，即：L＜1.5m時(shí)，方程有兩實(shí)根，兩質(zhì)點(diǎn)相遇兩次；當(dāng)，即：L＞1.5m時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)不能相遇；由以上分析可知：AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．【點(diǎn)睛】?jī)少|(zhì)點(diǎn)在同一直線上沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者到達(dá)同一位置時(shí)它們相遇，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式列式，然后求出兩者最初的距離．9、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.10、BC【解析】圖像中為實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡,位移為由初位置指向末位置的有向線段,所以兩者位移相同,路程為路徑的長(zhǎng)度,所以路程不同,平均速度為位移與時(shí)間的比值,BC正確11、BCD【解析】水滴依附的附著力是一定的，當(dāng)水滴因做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力大于該附著力時(shí)，水滴被甩掉．故A錯(cuò)誤．脫水過程中，衣物做離心運(yùn)動(dòng)而甩向桶壁．故B正確．F=ma=mω2R，ω增大會(huì)使向心力F增大，而轉(zhuǎn)筒有洞，不能提供足夠大的向心力，水滴就會(huì)被甩出去，增大向心力，會(huì)使更多水滴被甩出去．故C正確．中心的衣服，R比較小，角速度ω一樣，所以向心力小，脫水效果差．故D正確．故選BCD.12、ACD【解析】小球滑上斜面的初速度已知，向上滑行過程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，末速度0，那么平均速度即，所以沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離，根據(jù)牛頓第二定律，向上滑行過程，向下滑行，整理可得，從而可計(jì)算出斜面的傾斜角度以及動(dòng)摩擦因數(shù)，選項(xiàng)AC對(duì)．根據(jù)斜面的傾斜角度可計(jì)算出向上滑行的最大高度，選項(xiàng)D對(duì)．僅根據(jù)速度時(shí)間圖像，無法找到物塊質(zhì)量，選項(xiàng)B錯(cuò)．【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動(dòng)定律【方法技巧】速度時(shí)間圖像的斜率找到不同階段的加速度，結(jié)合受力分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律是解答此類題目的不二法門．二．填空題(每小題6分，共18分)13、沒有；A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地；小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．【解析】為了保證小球的初速度相等，每次從斜槽的同一位置由靜止釋放小球，斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響；在打擊金屬片時(shí)，兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)．結(jié)果A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地，說明小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)；故答案為沒有，A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地，小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．14、保持效果相同3.60ABD【解析】

(1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，即要求兩次將橡皮筋都拉至同一點(diǎn)O；(2)彈簧秤的示數(shù)為：3.60N；(3)A項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)前先把兩個(gè)彈簧秤的鉤子互相鉤住，平放在桌子上，向相反方向拉動(dòng)，檢查讀數(shù)是否相同，故A正確；B項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持拉力水平，故應(yīng)保持細(xì)繩與紙面平行；故B正確；C項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩的夾角應(yīng)近量大點(diǎn)，但不一定保持相互垂直；故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：為了方便而且更加準(zhǔn)確確定力的方向，操作時(shí)可以使繩套細(xì)且長(zhǎng)一些，描點(diǎn)時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離遠(yuǎn)一點(diǎn)；故D正確。故選：ABD?！军c(diǎn)睛】本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法。15、C方向3.6等于【解析】

(1)探究求合力的方法的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了三力平衡和二力平衡具有相同效果，即為等效替代法;故選C.(2)用兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的大小和方向；由圖示彈簧測(cè)力計(jì)B可知，其分度值為0.2N，示數(shù)為3.6N；用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，為了使拉動(dòng)的效果相同，則要使橡皮條的長(zhǎng)度等于