廣西桂林中學(xué)2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

廣西桂林中學(xué)2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為300的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（）A．0B．大小為g，方向豎直向下C．大小為g，方向水平向右D．大小為g，方向垂直木板向下2、起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度，其速度圖象如圖所示，則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是（）A． B．C． D．3、一個(gè)大人拉著載有兩個(gè)小孩的車在水平地面上沿直線勻速前進(jìn),其拉桿可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，則對(duì)小孩和車下列說法正確的是(

)A．拉力的水平分力等于小孩和車所受的合力B．拉力與摩擦力的合力方向豎直向上C．拉力與摩擦力的合力大小等于重力大小D．小孩和車所受的合力不為零4、如圖所示，在某次排球比賽中，一運(yùn)動(dòng)員將排球從A點(diǎn)水平擊出，排球擊中D點(diǎn)：另一運(yùn)動(dòng)員將該排球從位于A點(diǎn)正下方且與D點(diǎn)等高的B點(diǎn)斜向上擊出，最高點(diǎn)為C，排球也擊中D點(diǎn)，A、C高度相同。不計(jì)空氣阻力下列說法正確的有（）A．兩個(gè)過程中，排球的飛行時(shí)間相等B．后一個(gè)過程中，排球擊中D點(diǎn)時(shí)速度較大C．兩個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)排球所做功可能相等D．后一個(gè)過程中，排球擊中D點(diǎn)時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率較大5、將一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端懸掛一質(zhì)量為m的物體，物體靜止時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；而當(dāng)彈簧下端固定在水平地面上，將質(zhì)量為m的物體壓在其上端，物體靜止時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)2。已知重力加速度為g，則該彈簧的勁度系數(shù)是()A． B． C． D．6、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是8N，它們合力的大小可能是A．2N B．6N C．14N D．16N二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量分別是m和2m的兩個(gè)球P、Q穿在水平光滑桿上，不計(jì)一切摩擦，兩球之間用一條輕繩連接，當(dāng)整個(gè)裝置繞中心軸以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變，兩球的軸的距離用rPrQ表示，則此時(shí)（

）A．兩球均受到重力、支持力、繩的拉力和向心力四個(gè)力的作用B．P球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小C．rP一定等于2rQD．當(dāng)ω增大時(shí)，P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)8、如圖．傾角為θ的斜面上有A、B、C三點(diǎn)，現(xiàn)從這三點(diǎn)分別以不同的初速度水平拋出一小球，三個(gè)小球均落在斜面上的D點(diǎn)．今測(cè)得AB：BC：CD=5：3：1，由此可判斷（）A．ABC處拋出的三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1B．ABC處拋出的三個(gè)小球的速率變化率之比為3：2：1C．ABC處拋出的三個(gè)小球的初速度大小之比為3：2：1D．ABC處拋出的三個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度與斜面間的夾角之比為1：1：19、一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的P-V圖象如圖所示．若已知在A狀態(tài)時(shí)，理想氣體的溫度為127℃，則下列說法正確的是_______(已知1atmPa)A．氣體在B狀態(tài)時(shí)的溫度為900℃B．狀態(tài)A與狀態(tài)C理想氣體分子平均動(dòng)能相等C．狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體對(duì)外做功D．狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體溫度不變E.狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體吸收熱量為900J10、如圖所示，物體的重力為G，保持細(xì)繩AO的位置不變，讓細(xì)繩BO的B端沿四分之一圓周從D點(diǎn)緩慢向E點(diǎn)移動(dòng)．在此過程中（）A．細(xì)繩BO上的張力先增大后減小B．細(xì)繩BO上的張力先減小后增大C．細(xì)繩AO上的張力一直增大D．細(xì)繩AO上的張力一直減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，某同學(xué)借用“探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊塊的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)紙帶打出點(diǎn)的間隔判斷小車是否做________運(yùn)動(dòng)．（2）按圖所示裝置，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由靜止釋放小車，打出若干條紙帶，從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．紙帶上打出相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，從O點(diǎn)到A、B、C、D、E、F點(diǎn)的距離依次為s1、s2、s3、s4、s5、s1．已知小車的質(zhì)量為M，盤和砝碼的總質(zhì)量為m．由此可求得紙帶上由O點(diǎn)到E點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)過程中，盤和砝碼受到的重力所做功的表達(dá)式W＝_____________，該小車動(dòng)能改變量的表達(dá)式ΔEk＝_________．由于實(shí)驗(yàn)中存在誤差，所以，W________ΔEk．（選填“小于”、“等于”或“大于”）．12．（12分）某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、交流電源和________．（2）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做（______）A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑B．是為了增大小車下滑的加速度C．可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是（______）A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線（4）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……，并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W，第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W，……；橡皮筋對(duì)小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出．根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶（如圖所示，圖中的點(diǎn)皆為計(jì)時(shí)點(diǎn)）求得小車獲得的速度為______________m/s(保留三位有效數(shù)字）．（5）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W－v圖象如圖所示，根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)W與v的關(guān)系作出猜想肯定不正確的是_______．A．B．C．D．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，固定的長(zhǎng)直水平軌道MN與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接，圓軌道半徑為R，PN恰好為該圓的一條豎直直徑．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起靜止于N處，物塊A的質(zhì)量mA＝2m，B的質(zhì)量mB＝m，兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別沿軌道向左、右運(yùn)動(dòng)，物塊B恰好能通過P點(diǎn)．已知物塊A與MN軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）物塊B運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的速度大小vP；（2）兩物塊剛分離時(shí)物塊B的速度大小vB；（3）物塊A在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t．14．（16分）節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車．有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)l=72m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引，用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變．求（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力F阻的大?。唬?）轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電；（3）轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L'．15．（12分）通過“30m折返跑”的測(cè)試成績(jī)可以反應(yīng)一個(gè)人的身體素質(zhì)在平直的跑道上，一學(xué)生站立在起點(diǎn)線處，當(dāng)聽到起跑口令后測(cè)試員同時(shí)開始計(jì)時(shí)，跑向正前方30m處的折返線，到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸固定在折返線處的標(biāo)桿，再轉(zhuǎn)身跑回起點(diǎn)線，返程無需減速，到達(dá)起點(diǎn)線處時(shí)，停止計(jì)時(shí)，全過程所用時(shí)間即為折返跑的成績(jī)學(xué)生加速或減速過程均視為勻變速，觸摸桿的時(shí)間不計(jì)該學(xué)生加速時(shí)的加速度大小為，減速時(shí)的加速度大小為，到達(dá)折返線處時(shí)速度需減小到零，并且該生全過程中最大速度不超過求該學(xué)生“30m折返跑”的最好成績(jī)．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件先求出彈簧的彈力，撤去木板瞬間，木板的支持力消失，彈簧的彈力和重力不變，求出合力后，即可由牛頓第二定律求出小球的加速度．【詳解】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：

F-Nsin30°=0；

Ncos30°-G=0；解得支持力N=mg，彈簧的彈力F=mg；木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和彈簧的拉力不變，合力大小等于支持力N，方向與N反向，故此瞬間小球的加速度大小為：，方向垂直木板向下．故選D．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵對(duì)小球受力分析，抓住彈簧的彈力不能突變，由牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度．2、B【解析】

在0-t1時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma1拉力的功率P1=Fv=（mg+ma1）a1tm、a1均一定，則P1∝t。在t1-t2時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F=mg則拉力的功率P2=Fv=mgvP2不變，根據(jù)拉力的大小得到，P2小于t1時(shí)刻拉力的功率。在t2-t3時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-F=ma2拉力的功率P3=Fv=（mg-ma2）（v0-a2t）m、a2均一定，P3與t是線性關(guān)系，隨著t延長(zhǎng)，P3減小。A.與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.與分析相符，故B正確。C.與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

小孩和車整體受重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，拉力的水平分力等于小車所受的摩擦力，故A錯(cuò)誤；小孩和車整體受重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，拉力、摩擦力的合力與重力、支持力的合力平衡，重力、支持力的合力豎直，故拉力與摩擦力的合力方向豎直向上，故C錯(cuò)誤，B正確；小孩和車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故所受的合力為零，故D錯(cuò)誤；4、C【解析】

AB．由于從AB兩點(diǎn)發(fā)出的球都能到達(dá)D點(diǎn)，B球從C到地面豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直方向的運(yùn)動(dòng)可知tB=2tAvyA=vyB由于水平方向的位移相同，根據(jù)可知vA水＞vB水根據(jù)速度的合成可知，A拋出時(shí)的速度vA0=vA水，A落到D點(diǎn)時(shí)的速度B落到D點(diǎn)時(shí)的速度故兩過程中，后一個(gè)過程中，排球擊中D點(diǎn)時(shí)速度較小，故AB錯(cuò)誤；

C．第一個(gè)過程中對(duì)排球做功第二個(gè)過程中對(duì)排球做功因?yàn)関A水＞vB水，可知W1可能等于W2，選項(xiàng)C正確；D．由于豎直方向做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落的高度相同，故落地時(shí)豎直方向的速度相同，vyA=vyB則重力的瞬時(shí)功率P=mgvy相同，故D錯(cuò)誤；故選C。5、B【解析】

設(shè)彈簧原長(zhǎng)為l0，由胡克定律得F=kx，式中x為形變量，彈簧下端懸掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，則有質(zhì)量為m的物塊放在彈簧的上端時(shí)聯(lián)立方程組可以解得故選B。6、B【解析】

根據(jù)力的合成法則可知兩力合成時(shí),合力范圍為:所以，故B對(duì)；ACD錯(cuò)；故選B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A、兩球受重力、支持力和繩的拉力，故A錯(cuò)誤；B、球轉(zhuǎn)動(dòng)的向心力由繩子的拉力提供，同一條繩受力應(yīng)該處處相等，所以P球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小，故B正確；C、由F=mω2r知：rP一定等于2rD、當(dāng)ω增大時(shí)，兩球都有向外運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，但由于是同一條繩連著，AB球的相對(duì)位置不會(huì)發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC8、ACD【解析】A、因?yàn)锳B:BC:CD=5:3:1，三個(gè)小球均落在D點(diǎn)，則三個(gè)小球的豎直位移之比為hAD:hBD:hCD=9:4:1，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，t1：t2：t3=3：2：1，故A正確；B、三小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度相同，速度變化率相同，B錯(cuò)誤；C、因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的水平位移之比為9:4:1，時(shí)間之比為3:2:1，可知三個(gè)小球的初速度之比為3:2:1，C正確；D、平拋運(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，因?yàn)樾∏蚓湓谛泵嫔?，位移與水平方向的夾角不變，則速度與水平方向的夾角相等，故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)三個(gè)小球的位移之比得出三個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的高度之比和水平位移之比，根據(jù)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比，根據(jù)時(shí)間和水平位移之比求出初速度之比．抓住某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，分析落在斜面上的速度方向與初速度方向夾角的關(guān)系．9、BCE【解析】

A.根據(jù)，且，解得：即:故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)，可知在狀態(tài)A有：在狀態(tài)C有：即:則理想氣體分子平均動(dòng)能相等，故B正確；C.狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中體積增大，故氣體對(duì)外做功，故C正確；D.因?yàn)楦鶕?jù)，可知在狀態(tài)B有：即:則從A到C溫度先升高再降低，故D錯(cuò)誤；E.因?yàn)闋顟B(tài)A和狀態(tài)C溫度相同，故內(nèi)能相等，而狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體對(duì)外做了多少功，氣體就要吸收多少熱量，即，即P-V圖象圍成的面積，則有：故E正確；故選BCE．10、BC【解析】

以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用圖解法，分析兩繩上張力的變化情況．【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況：重力G、繩AO的張力F1和繩BO的張力F2，作出BO在三個(gè)不同位置時(shí)受力圖，如圖：由圖看出，BO繩上的張力F2先減小后增大，而AO繩上的張力一直增大.故選BC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用圖解法處理動(dòng)態(tài)平衡問題，也可以根據(jù)函數(shù)法得到兩個(gè)張力與BO繩和豎直方向夾角的函數(shù)式，由數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、勻速直線；mgs5；M(s【解析】①為保證拉力等于小車受到的合力，需平衡摩擦力，即將長(zhǎng)木板左端適當(dāng)墊高，輕推小車，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；②盤和砝碼受到的重力所做功為：W=mgs③打D點(diǎn)時(shí)的速度為：vD由O點(diǎn)到E點(diǎn)小車增加的動(dòng)能為：ΔE由于盤和砝碼也有動(dòng)能，且有阻力做功，盤和砝碼受到的重力所做功小于小車增加的動(dòng)能．點(diǎn)睛：為保證拉力等于小車受到的合力，需平衡摩擦力，使小車不受拉力時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)；盤和砝碼受到的重力所做功等于重力與位移的乘積；D點(diǎn)速度等于CE段的平均速度，求解出速度后再求解動(dòng)能；由于盤和砝碼也有動(dòng)能，且有阻力做功，盤和砝碼受到的重力所做功小于小車增加的動(dòng)能．12、刻度尺CDB2.00AB【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)還需要用刻度尺測(cè)量紙帶，故還需要刻度尺．

（2）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做是為了平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功，使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)；故選CD.（3）若木板水平放置，對(duì)小車受力分析可知，小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，所以B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B；

（3）各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是4.00cm時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，，利用公式：v＝x/t可得：

v＝＝2.00m/s

（4）根據(jù)圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知，該圖象形式和y=xn（n=2，3，4）形式，故AB錯(cuò)誤，CD正確．本題選不正確的，故選AB.【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)器材與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，掌握實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材即可正確解題，要掌握平衡摩擦力的方法；本題是一道基礎(chǔ)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可解題，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握．四、計(jì)算