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文檔簡介
模塊一車削的基礎(chǔ)知識(shí)
本項(xiàng)目參考節(jié)數(shù):2節(jié)
課題項(xiàng)目1車床簡介
教材、教參《車工工藝與技能
參考資料教學(xué)配套課件
訓(xùn)練》
教學(xué)方法學(xué)生討論,示范,講解與展示授課節(jié)數(shù)2節(jié)
1了.解車床的運(yùn)動(dòng)
2.會(huì)識(shí)別車床的種類
知識(shí)與技3.熟悉臥式車床的加工范圍
能目標(biāo)4了.解CA6140型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù),熟悉CA6140型臥式車床的主要部件及
功用
5理.解CA6I40型臥式車床的傳動(dòng)過程
1.車床的主要種類、工作方法及應(yīng)用
2臥.式車床的分類
知識(shí)連接
3.臥式車床的加工范圍
4.CA6140型臥式車床
1臥.式車床的分類
學(xué)習(xí)重點(diǎn)2臥.式車床的加工范圍
3.CA6140型臥式車床
1車.削的基本內(nèi)容
車削由右圖中的車外圓的車削內(nèi)容來導(dǎo)入,
車削其他的基本內(nèi)容可通過掛圖、多媒體教
學(xué)來一一列舉,也可通過展示高年級學(xué)生車
削完成的軸類、套類、復(fù)雜工件等工件來進(jìn)
行講解,使學(xué)生對車削的基本內(nèi)容產(chǎn)生更加
直觀和具體的認(rèn)識(shí),激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣
除應(yīng)用掛圖講解外,最好輔以模型、實(shí)物和多媒體等手段講解
2.為了便于學(xué)生理解和掌握,應(yīng)先解釋學(xué)生比較熟悉的最典型的CA6140A機(jī)床型號
實(shí)施建議的含義;再逐個(gè)分項(xiàng)學(xué)習(xí)由大寫漢語拼音字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成的機(jī)床型號中各代號
的相關(guān)具體內(nèi)容
3.車床主要部件的講授,建議可將課堂教學(xué)與實(shí)地參觀、現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合,針對實(shí)
物進(jìn)行講解,以便增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
可按照車床主要部件的作用一所在車床的位置一結(jié)構(gòu)原理―調(diào)整方法一圖形符號的
順序講解。把部件的結(jié)構(gòu)原理圖歸結(jié)到簡單圖形符號
4.工件的裝夾方法結(jié)合上圖可歸納為1、2、3、4法,即一夾一頂、兩頂尖、三爪自
定心卡盤和四爪單動(dòng)卡盤。此法易學(xué)好記,有事半功倍之效
5所.學(xué)內(nèi)容講解、示范后,讓學(xué)生分組操縱練習(xí),巡回指導(dǎo)中及時(shí)糾正錯(cuò)誤的操作,
對操縱練習(xí)要給出客觀評價(jià),并指出應(yīng)注意的問題
1
通過實(shí)際操作進(jìn)行評價(jià):
準(zhǔn)備:1.地點(diǎn):實(shí)習(xí)車間
2.教具:1)CA6140型臥式車床
課后評價(jià)2)頂尖、雞心夾等附件
(或后面3)軸、套、盤類零件
的課后總3.評價(jià)表:學(xué)生每人或每小組一份
結(jié))要求:讓學(xué)生動(dòng)手操作,并進(jìn)行簡單介紹。包括車床的種類、運(yùn)動(dòng)、臥式車床的
加工范圍;CA6140型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù)、部件和功能及傳動(dòng)過程;利用車床附
件裝夾工件
評價(jià):根據(jù)完成情況,對每個(gè)學(xué)生或小組作出客觀評,價(jià)并填入表格留存
【組織教學(xué)】
檢查學(xué)生出勤,作好學(xué)生考勤記錄。
強(qiáng)調(diào)課堂紀(jì)律,活躍課堂氣氛。
強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)紀(jì)律,做好安全文明生產(chǎn)。
【課題導(dǎo)入】
播放視頻:
1.可用大量圖片和資料講述車削發(fā)展史,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。中國機(jī)械中的車削發(fā)展
史見證了中國人民的勤勞和智慧,了解這段歷史能激勵(lì)我們奮勇前進(jìn),不斷創(chuàng)新,從而更加
熱愛車工專業(yè)。
2.播放鉆床一鏢床一磨床一銃床f刨插床一占機(jī)床總數(shù)的30%?50%的車床等視頻;
3.視頻由立式車床f轉(zhuǎn)塔車床f仿形及多刀車床f單軸自動(dòng)車床一多軸自動(dòng)、半自動(dòng)車
床一各種專用車床一數(shù)控車床一最普遍的臥式車床;
4.最后是車床銘牌的特寫,解說詞:車床銘牌就是車床的“身份證”。車床銘牌包括生產(chǎn)
廠家、設(shè)備編號、出廠日期,還有最重要的機(jī)床型號。
5.那么機(jī)床型號意義是什么?
解說詞:通過對機(jī)床型號的學(xué)習(xí),能使我們對機(jī)床有一個(gè)初步的了解和認(rèn)識(shí)。機(jī)床型號
不僅是一個(gè)代號,而且能表示出機(jī)床的名稱、主要技術(shù)參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它給我們選
用、使用、了解、管理、裝配與維修工作帶來很大便利。因此我們應(yīng)該了解機(jī)床型號的組成
及其含義。
自然引到項(xiàng)目1車床簡介內(nèi)容。
車床主要部件與機(jī)構(gòu),除應(yīng)用視頻講解外,還可輔以模型、實(shí)物等手段講解。
【講授新課】(2課時(shí))
【入門指導(dǎo)】
一、本課程的任務(wù)
本課程的任務(wù)是使學(xué)生獲得中級工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能,具體要求是:
1.了解臥式車床的結(jié)構(gòu)、性能和傳動(dòng)系統(tǒng)。具備臥式車床的使用、調(diào)整、保養(yǎng)和一般
故障排除的技能。
2.具備合理地選擇并刃磨常用刀具的技能。
3.具備獨(dú)立制定中等復(fù)雜工件的車削工藝,并根據(jù)實(shí)際情況采用先進(jìn)工藝的能力。
4.具備選擇中等復(fù)雜工件裝夾方法的技能,具備使用、維護(hù)和保養(yǎng)車工常用工具、夾
具和量具等工藝裝備的技能。
2
5.具備查閱相關(guān)技術(shù)資料,進(jìn)行與車削有關(guān)的計(jì)算以及合理選擇切削用量的能力。
6.具備中等復(fù)雜工件質(zhì)量檢測的技能,具有對工件進(jìn)行質(zhì)量分析并提出預(yù)防質(zhì)量問題
措施的能力。
7.遵守車削加工工藝守則,養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣。
8.了解本專業(yè)的新工藝、新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率的方法。
二、本課程的特點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法
1.本課程是一門實(shí)踐性和理論性都很強(qiáng)的學(xué)科,它與生產(chǎn)實(shí)際緊密相連。因此,在學(xué)
習(xí)過程中要特別重視車削技能的訓(xùn)練,通過實(shí)習(xí)加深對理論知識(shí)的理解;還要將學(xué)到的工藝
理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去,以專業(yè)理論指導(dǎo)技能訓(xùn)練。這樣不僅培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力,更
提高了學(xué)生分析和解決生產(chǎn)中實(shí)際問題的能力。
2.本課程所涉及的知識(shí)面較廣,學(xué)習(xí)時(shí)要善于綜合運(yùn)用相關(guān)的課程,如《金屬材料與
熱處理》《極限配合及技術(shù)測量》《機(jī)械制圖》《機(jī)械基礎(chǔ)》等
3.本課程采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)法學(xué)習(xí),師生通過共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)。
項(xiàng)目是指以車削一件具體的、具有實(shí)用價(jià)值的工件為目的的任務(wù)。
4.學(xué)習(xí)時(shí)要注意在理解的基礎(chǔ)上掌握概念,要注意知識(shí)點(diǎn)之間的相互銜接。
5.車削技術(shù)發(fā)展迅猛,要不斷學(xué)習(xí)車削尤其是數(shù)控車削的新工藝、新刀具、新材料、
新設(shè)備等知識(shí),并做到善于積累,學(xué)以致用、才能不斷提高自己的車削技術(shù),豐富自己的工
藝知識(shí)。
項(xiàng)目1車床簡介
任務(wù)一認(rèn)識(shí)車床
一、概述
金屬切削機(jī)床是用切削的方法,將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的一種機(jī)器,是機(jī)械制造
業(yè)中的主要加工設(shè)備。車床在金屬切削機(jī)床中占有重要的地位。約占金屬切削機(jī)床總臺(tái)數(shù)的
20%?35%。
車床主要是用于進(jìn)行車削加工的機(jī)床。通常由工件旋轉(zhuǎn)完成主運(yùn)動(dòng),而由刀具沿平行
或垂直于工件旋轉(zhuǎn)軸線的方向移動(dòng)完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
二、車床的主要類型、工作方法及應(yīng)用
車床的主要類型、工作方法及應(yīng)用范圍具體見表1―1。
此外,還有各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、鏟齒車床等。
任務(wù)二、認(rèn)識(shí)臥式車床
一、臥式車床的分類
二、臥式車床的加工范圍
三、CA6140型臥式車床
1.CA6I40型臥式車床的主要部件及功能。
2.CA614O型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù)。
3.機(jī)床的傳動(dòng)。
4.車床附件。
【技能訓(xùn)練】(6小時(shí))
3
一、目標(biāo)任務(wù)
1.了解車床的運(yùn)動(dòng)。
2.會(huì)識(shí)別車床的種類,了解其應(yīng)用。
3.熟悉臥式車床的加工范圍。
4.了解CA6140型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù),熟悉CA6140型臥式車床的主要部件及功
用。
5.理解CA6140型臥式車床的傳動(dòng)過程。
二、示范操作
1.熟悉車床:能知道車床的主要類型、工作方法及其應(yīng)用。
2.臥式車床分類:根據(jù)功能、結(jié)構(gòu)等對臥式車床進(jìn)行正確的分類。
3.臥式車床加工范圍:在車床上加工出如圖1—1所示的各表面。通過演示加深對車床
的感性認(rèn)識(shí)。
4.CA6140型臥式車床:
通過CA6140型臥式車床的名牌,了解生產(chǎn)廠家、設(shè)備編號、出廠日期、機(jī)床型號等主
要技術(shù)參數(shù);打開箱體、開動(dòng)車床進(jìn)一步了解機(jī)床的傳動(dòng)、主要部件及功能;使用車床的附
件對工件進(jìn)行裝夾。
三、分組練習(xí)(見附表)
按課題小組輪流上機(jī),完成本次課的訓(xùn)練任務(wù)。
四、巡回指導(dǎo)
1.身體不準(zhǔn)靠近旋轉(zhuǎn)表面,嚴(yán)格通電,確保安全操作。
2.適當(dāng)講解臥式車床加工范圍、工作方法及其應(yīng)用。
3.講解CA6140型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù)、主要部件及功能。
4.講解用車床的附件對工件進(jìn)行裝夾。
5.及時(shí)糾正練習(xí)中出現(xiàn)的問題。
【課題總結(jié)】
本次課主要介紹了本課程的任務(wù)、特點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法和車床的主要類型、工作方法及應(yīng)用
以及臥式車床。對CA6140型臥式車床進(jìn)行了重點(diǎn)講解。通過學(xué)習(xí)這些內(nèi)容,了解本門課的
特點(diǎn)及要求,對今后學(xué)習(xí)起到指導(dǎo)性的作用。
參觀了實(shí)習(xí)車間的車床等機(jī)械設(shè)備,通過觀察,讓學(xué)生了解車床和其他機(jī)械設(shè)備的區(qū)別、
車床的組成及車床的型號等知識(shí)點(diǎn)。
【布置作業(yè)】
L分別簡述車床主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的含義。
2.分別簡述縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的定義。
3.車床的種類有哪些?
4.專門化的車床有哪些?
5簡述臥式車床的加工范圍。
6.試述CA6140型臥式車床的主要部件及其功能。
7.試述CA6140型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù)。
8.解釋CA6140型臥式車床的含義。
4
9.畫出CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)框圖。
10.兩頂尖裝夾工件時(shí)需要用到哪些車床附件?
11.把如圖1-1-1所示的軸套,裝夾在CA6140型臥式車床的三爪自定心卡盤上。
12.把如圖1-1-2所示的軸,裝夾在CA6140型臥式車床的兩頂尖上。
圖1-1-1軸套圖1-1-2軸
模塊一車削的基礎(chǔ)知識(shí)
本項(xiàng)目參考節(jié)數(shù):2節(jié)
課題項(xiàng)目2車刀
參考資料教材、教參《車工工藝與技能訓(xùn)練》教學(xué)配套課件
教學(xué)方法學(xué)生討論,示范,講解與展示授課節(jié)數(shù)2節(jié)
1.了解車刀的種類及用途
知識(shí)與技
2.了解車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
能目標(biāo)
3.掌握車刀的主要角度及作用
1.車刀的組成
2.常用車刀的種類
知識(shí)連接
3.軍刀的主要角度及作用
4.車刀的刃磨
1.常用車刀的種類
學(xué)習(xí)重點(diǎn)2.軍刀的主要角度及作用
3.車刀的刃磨
5
1.不要單純講常用車刀的種類,要結(jié)合車刀的用途講解種類。通過常用的焊接式車刀
的缺點(diǎn),引出近年來國內(nèi)外大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用的先進(jìn)刀具一一硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀,指
出這是車刀的發(fā)展方向
2.以75°車刀為典型車刀講解車刀的組成,重點(diǎn)是車刀切削部分的幾何要素,并逐漸
總結(jié)如下:
廠1尖:刀尖
-前面(或稱前刀面)
/刀頭Y3面v主后面(或稱主后刀面)
1副后面(或稱副后刀面)
(或稱刀片、刀
體、切削部分〉「主切削刃(或稱主刀刃)
車刀V14刃?副切削刃「亶線形過渡刃
過渡刃J
1修光刃1圓瓠過渡刃
1刀柄(或稱77桿)
再出示45°車刀并分析,和75°車刀對比出車刀切削部分的幾何要素?cái)?shù)量的不相同
3.車刀幾何角度的分析對學(xué)生空間想象力耍求較高,而選擇車刀的幾何角度,又是加
工方案中的重要步驟:所以車刀幾何角度是教學(xué)中的重點(diǎn),也是難點(diǎn)
車刀幾何角度和三個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)平面可用實(shí)物、掛圖或自制的模型等教具以及多媒體等教
學(xué)手段形象講解,用直觀教學(xué)手段突破此難點(diǎn),以加深學(xué)生的理解
4.軍刀的幾何角度存在較多變化。在處理該難點(diǎn)時(shí),以容易學(xué)習(xí)、便于觀察的750車
刀為典型車刀講解,像其他45°車刀、900車刀也要涉及,但應(yīng)注意3種車刀的對比
5.總結(jié)時(shí),沿著下面3條路線總結(jié)出車刀切削部分的幾何要素和6個(gè)兒何角度:
一主切削刃S
]----?前而---?liif/ft"h
實(shí)施建議車刀刀尖一
一-切削刃S'
6.再從以下2個(gè)方面劃分車刀的角度
??主偏角K,廠主%角K,
r在基面M內(nèi)v副偏角K,副偏向3
1刀尖角*前角及
r基本角度Y
主后角
按所在基r前角〃?0
準(zhǔn)坐標(biāo)平《在主正交平面夕。內(nèi)《主后角a。
面測量的‘按是否標(biāo)(標(biāo)注角度)副后角ao
1楔角4
(2)注,軍刀<
車刀角度刃傾角A,
角度分為
在副正交平面內(nèi):副后角a?!傅都饨恰?
■派生角度
1在主切削平面“內(nèi):刃傾角31楔角凡
(非標(biāo)注角度)
在講解“按所在基準(zhǔn)坐標(biāo)平面測量的車刀角度”時(shí),注意車刀角度標(biāo)注符號下標(biāo)的英語
小寫字母,與測量該角度用的基準(zhǔn)坐標(biāo)平面符號下標(biāo)一致。例如下標(biāo)r就表示小平面,下
標(biāo)s就表示在小平面,下標(biāo)o就表示在為平面,右上角加一撇表示副切削刃上的平面或
角度
課后評價(jià)通過對車刀的認(rèn)知和刃磨進(jìn)行評價(jià)
6
(或后面準(zhǔn)備:
的課后總1.地點(diǎn):實(shí)習(xí)車間
結(jié))2.教具:1)車刀75。車刀、45。車刀、90。車刀、切斷刀、機(jī)夾式車刀、螺紋車刀、
內(nèi)孔車刀等
2)砂輪機(jī)(氧化鋁、碳化硅砂輪各1個(gè))
3)車刀兒何角度測量儀、萬能角度尺等量具
4)平板
3.評價(jià)表:學(xué)生每人或每小組一份
要求:讓學(xué)生動(dòng)手操作,并進(jìn)行簡單介紹。包括認(rèn)識(shí)各種車刀;知道測量車刀幾何角度
的輔助平面及切削部分的兒何要素;能測量出車刀的幾何角度;初步掌握車刀刃磨的?般
順序
評價(jià):根據(jù)完成情況,對每個(gè)學(xué)生或小組作出客觀評,價(jià)并填入表格留存
【組織教學(xué)】
檢查學(xué)生出勤,作好學(xué)生考勤記錄。
強(qiáng)調(diào)課堂紀(jì)律,活躍課堂氣氛。
強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)紀(jì)律,做好安全文明生產(chǎn)。
」復(fù)習(xí)鞏固】
1.復(fù)習(xí)上次課主要介紹了本課程的任務(wù)、特點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法和車床的主要類型、工作方
法及應(yīng)用以及臥式車床。對CA6140型臥式車床進(jìn)行了重點(diǎn)學(xué)習(xí)。
2.提問(1)車床的種類有哪些?
(2)簡述臥式車床的加工范圍。
3.作業(yè)講評
作業(yè)完成情況統(tǒng)計(jì)表
班級應(yīng)交(本)實(shí)交(本)缺少(學(xué)生姓名)
1.作業(yè)是否交齊
批2交.作業(yè)是否及時(shí)
閱
情3.作業(yè)的答案是否正確,若不正確應(yīng)給出正確答案
況
4.書寫格式是否符合要求,字體是否認(rèn)真、工整規(guī)范等
5給.作業(yè)評出成績
」課題導(dǎo)入1
播放視頻:
1.可用大量圖片和資料講述車削發(fā)展史,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。中國機(jī)械中的車削發(fā)
展史見證了中國人民的勤勞和智慧,了解這段歷史能激勵(lì)我們奮勇前進(jìn),不斷創(chuàng)新,從而更
加熱愛車工專業(yè)。
2.播放用不同種類、材料、結(jié)構(gòu)車刀車削工件的過程,引導(dǎo)學(xué)生注意觀察各種車刀車
削的情況(如工件的轉(zhuǎn)速、車刀的幾何形狀和顏色、不能順利車削的原因、進(jìn)刀快慢等)。
3.車刀不能正常車削會(huì)出現(xiàn)什么情況?
會(huì)出現(xiàn)不能優(yōu)質(zhì)高效地完成工件的加工。所以,我們必須學(xué)習(xí)好有關(guān)車刀方面的知識(shí)和
技能。
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自然引到項(xiàng)目2車刀。
車刀,除應(yīng)用視頻講解外,還可輔以模型、實(shí)物,掛圖等手段講解。
【講授新課】(2課時(shí))
項(xiàng)目2車刀
一、車刀的組成
二、常用車刀的種類
三、車刀的主要角度及作用
1.確定刀具角度的輔助平面
1)基面的特征
(1)通過主(副)切削刃上某選定點(diǎn),即主切削刃和副切削刃的基面是同一個(gè);
(2)垂直于該點(diǎn)主運(yùn)動(dòng)方向的平面;
(3)對于車削,一般可認(rèn)為基面是水平面,可理解為平行于車刀底面的平面;
(4)垂直于切削平面的平面。
2)切削平面的特征
(1)通過主切削刃上某選定點(diǎn),與主切削刃相切并垂直于基面的平面為主切削平面pso
切削平面一般是指主切削平面。
(2)通過副切削刃上某選定點(diǎn),與副切削刃相切并且垂直于基面的平面為副切削平面
Ps'。
(3)對于車削,一般可認(rèn)為切削平面是鉛垂面;
3)主剖面的特征
(1)通過主切削刃上的某選定點(diǎn),并同時(shí)垂直于基面和切削平面的平面,簡稱為主剖
面po;也可以認(rèn)為,主剖面是指通過主切削刃上的某選定點(diǎn),垂直于主切削刃在基面上投
影的平面。剖面一般是指主剖面。
(2)通過副切削刃上的某選定點(diǎn),并同時(shí)垂直于基面和切削平面的平面,簡稱為副剖
面po;也可以認(rèn)為,副剖面是指通過副切削刃上的某選定點(diǎn),垂直于副切削刃在基面上投
影的平面。
(3)對于車削,一般可認(rèn)為剖面是鉛垂面。
2.車刀的主要角度
四、車刀的刃磨
刃磨車刀時(shí),根據(jù)不同的車刀材料,選擇白色氧化鋁或綠色碳化硅砂輪對車刀進(jìn)行刃磨。
車刀刃磨的一般順序是:磨主后刀面f磨副后刀面一磨前刀面一磨刀尖圓弧一油石研磨
各刀面。
【技能訓(xùn)練】(6小時(shí))
一、目標(biāo)任務(wù)
1.了解車刀的種類及用途
2.了解車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.掌握車刀的主要角度及作用
二、示范操作
1.認(rèn)識(shí)車刀:75。車刀、45。車刀、90。車刀、切斷刀、機(jī)夾式車刀、螺紋車刀、內(nèi)孔刀等。
2.車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)用:整體式車刀、焊接式車刀、機(jī)夾式車刀。
8
3.刃磨車刀:選擇合適的砂輪刃磨車刀,講解刃磨要領(lǐng)和一般順序。通過演示加深對刃磨
車刀的感性認(rèn)識(shí)。
4.測量車刀的幾何角度:測量刃磨和未刃磨車刀的幾何角度,判斷是否能使用。
5.試車削工件:用刃磨好的車刀車削工件,觀察車刀在車削過程中的情況。真實(shí)的車削可
激發(fā)學(xué)生練習(xí)的興趣。
三、分組練習(xí)(見附表)
按課題小組輪流練習(xí),完成本次課的訓(xùn)練任務(wù)。
四、巡回指導(dǎo)
1.身體不準(zhǔn)靠近旋轉(zhuǎn)表面,嚴(yán)格通電,確保設(shè)備和人身安全。
2.適當(dāng)講解各種車刀的特點(diǎn)及其應(yīng)用。
3.講解刃磨要領(lǐng)和一般順序。
4.講解測量車刀幾何角度的方法。
5.分析車刀在車削過程中的情況,強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。
6.及時(shí)糾正練習(xí)中出現(xiàn)的問題。
【課題總結(jié)】
本次課主要介紹了車刀的組成、常用車刀的種類、車刀的主要角度及作用和車刀的刃磨。
對常用車刀的種類和車刀的主要角度及作用進(jìn)行了重點(diǎn)講解。通過學(xué)習(xí)這些內(nèi)容,知道了常
用車刀的特點(diǎn)、用途及刃磨要領(lǐng),為今后順利地車削工件打下了良好基礎(chǔ)。
【布置作業(yè)】
1.刀頭一般由哪些部分組成?
2.車刀的主要角度有哪些?它們的主要作用是什么?
3.在主剖面、基面、切削平面中測量的車刀角度分別有哪些?
4.按用途車刀的種類有哪些?
5.高速鋼和硬質(zhì)合金車刀,應(yīng)分別選擇什么樣的砂輪?
6.簡述車刀刃磨的一般順序。
7.刃磨一把如圖2-1所示的75。車刀,并測量其主要角度。
8.測量出如圖2-2所示車刀的各主要角度。
圖2-175。車刀
9
【補(bǔ)充材料】
一、車刀圖畫法
為了不斷改進(jìn)車刀以及學(xué)習(xí)和交流先進(jìn)刀具,中級車工學(xué)生應(yīng)逐漸掌握車刀圖的畫法。
畫車刀圖的一般步驟為:
(1)先畫出車刀在基面上的投影圖(俯視圖),可標(biāo)注主偏角0、副偏角K,和刀尖角
er(刀尖角一般不標(biāo)注);
(2)作主切削刃的延長線,然后畫主剖面圖,可標(biāo)注前角力、主后角ao、倒棱及斷屑
槽尺寸;
(3)作副切削刃的延長線,然后畫副剖面圖,可標(biāo)注副后角a。';
(4)主切削刃在切削平面的垂直方向作S向視圖,可標(biāo)注刃傾角As;
(5)如刀尖處形狀較為復(fù)雜或標(biāo)注尺寸的部位過小時(shí),可作刀尖處局部放大圖,標(biāo)注
刀尖圓弧及修光刃長度等;
(6)也可標(biāo)注其他參數(shù),如刀片的型號和代號(或牌號),刀柄的材料和尺寸,切削用
量及使用注意事項(xiàng)等。
二、車刀切削部分幾何參數(shù)的選擇
車刀切削部分合理的幾何參數(shù)是指在保證加工質(zhì)量和刀具壽命的前提下,能滿足提高生
產(chǎn)效率和降低成本的刀具的形狀、角度和數(shù)值。這些參數(shù)選擇得是否合理,對于刀具壽命、
加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率有很大影響。
粗車塑性材料時(shí)選擇圖2-3所示的75。硬質(zhì)合金外圓車刀較為合適,這是一把典型的粗
車刀。
10
圖2-375。硬質(zhì)合金外圓車刀
(一)主偏角的選擇
1.根據(jù)工藝系統(tǒng)剛度選取
在工藝系統(tǒng)剛度不足的情況下,為減少背向力Fp,應(yīng)取較大的主偏角K「=80。?93。;反
之,取較小的主偏角6=45。?60。。
2.根據(jù)工件材料選取
加工硬度和強(qiáng)度較高的材料時(shí),為了延長刀具壽命,應(yīng)取較小的主偏角Kr=10。?30。。
3.根據(jù)加工表面形狀選取
如車臺(tái)階軸或車盲孔時(shí)取K290。;車削需從中間切入的工件時(shí),取@=45。?60。。硬質(zhì)
合金車刀合理主偏角的參考值,見表1-2-1。
(二)副偏角的選擇
副偏角的合理數(shù)值首先應(yīng)滿足加工表面的質(zhì)量要求,其次要考慮刀尖強(qiáng)度和散熱體積。
1.一般刀具的副偏角,在不引起振動(dòng)的情況下可選取較小的數(shù)值K=5。?10。。
2.精加工刀具的副偏角應(yīng)取得更小些。必要時(shí),可磨出一段K「=0。的修光刃。
3.加工高強(qiáng)度、高硬度材料或斷續(xù)切削時(shí),應(yīng)取較小的副偏角K「=4。?6。,
以提高刀尖強(qiáng)度。
4.為了保證切斷刀刀頭強(qiáng)度并且使重磨后的主切削刃寬度變化較小,只能取較小的副
偏角Kr=1°-2°?
硬質(zhì)合金車刀合理的副偏角,見表2-1。
表2T硬質(zhì)合金車刀合理偏角參考值
加工情況主偏角K,副偏角Kr
工藝系統(tǒng)剛度好45°,60°,75°5。?10。
粗車,無中間切入
工藝系統(tǒng)剛度差65°,75°,90°10°?15。
車削細(xì)長軸、薄壁件90°,93。6。?10。
工藝系統(tǒng)剛度好45°0°?5。
精車,無中間切入
工藝系統(tǒng)剛度差60°,75°0。?5。
車削冷硬鑄鐵,淬硬鋼10。?30。4。?10。
從工件中間切入45。?60°30°?45°
切斷刀、車槽刀60。?90。1。?2。
(三)過渡刃的選擇
刀尖是車刀工作條件最惡劣的部位,其強(qiáng)度較差,切削力和切削熱又較集中,很容易磨
損。若刀尖處磨有過渡刃,則能顯著改善刀尖的切削性能,提高刀具壽命。
過渡刃有直線形過渡刃和圓弧形過渡刃兩種,見圖1-2-4。
II
1.直線形過渡刃
(1)直線形過渡刃的特點(diǎn)直線形過渡刃可提高刀具壽命,并改善工件表面質(zhì)量。過
渡刃偏角“£越小,對工件表面的修光作用越好。直線形過渡刃刃磨方便,適用于各類刀具。
(2)直線形過渡刃的參考值,見表2-2。
表2-2直線形過渡刃的參考值
車刀種類過渡刃偏角/過渡刃寬度幾
粗加工及強(qiáng)力切削刀具%=1/2。b產(chǎn)(1/5?1/4)4P
一般a=0.5?2mm
精加工車刀?2。也=0.5?1mm
切斷刀餐=45。b^\/5a(a—主切削刃寬度)
一般a=0.5?1mm
2.圓弧形過渡刃
(1)圓弧形過渡刃的特點(diǎn)選用合理的刀尖圓弧半徑比可提高刀具的壽命,并對工件
表面有較好的修光作用,但刃磨較困難;刀尖圓弧半徑過大時(shí),會(huì)使背向力Fp增大,切削
時(shí)易引起振動(dòng)。
(2)刀尖圓弧半徑r£的參考值
1)高速鋼車刀:選擇r£=l~3mm。
2)硬質(zhì)合金車刀:一般選擇re=0.5?1.5mm,精車可取大些,粗車可取小些。
(四)前角的選擇
選擇前角應(yīng)考慮“銳中求固''的原則,即在保證車刀有足夠強(qiáng)度的前提下,力求鋒利。在
使切削刃鋒利的同時(shí),設(shè)法強(qiáng)化刀尖和切削刃。
通常根據(jù)刀具材料、工件材料和加工條件選擇前角。
1.按刀具材料選擇
高速鋼的抗彎強(qiáng)度與沖擊韌度比硬質(zhì)合金高,因此高速鋼刀具可選用較大的前角,硬質(zhì)
合金刀具則應(yīng)選擇較小的前角。
2.按工件材料選擇
(1)車削塑性材料時(shí),前角應(yīng)取較大值;車削脆性材料時(shí),一般應(yīng)選用較小的前角,
但不宜選用負(fù)前角。
(2)工件材料的強(qiáng)度、硬度較低時(shí),選用較大前角;反之,選用較小的前角。用硬質(zhì)
合金刀具加工特硬材料(如淬硬鋼)和強(qiáng)度很高的材料(如高鎰鋼)時(shí),應(yīng)選用負(fù)前角YO
=-15°*5°,
3.按加工條件選擇
(1)粗車時(shí),特別是斷續(xù)車削,承受沖擊載荷時(shí),應(yīng)選用較小的前角:精車時(shí),應(yīng)選
用較大的前角。
(2)工藝系統(tǒng)剛度較差時(shí),應(yīng)選用較大的前角。
(3)成形刀和螺紋精車刀,應(yīng)選用較小的前角。
常用車刀合理前角見表2-3o
表2-3車刀前角的參考值
前角為
工件材料
高速鋼刀具硬質(zhì)合金刀具
12
鋁及鋁合金30。?35。30。?35。
紫銅及鋁合金(軟)25。?30。25。?30。
粗加工10。?15。10。?15°
銅合金(脆性)
精加工5。?10。5。?10。
<7<800MPa20。?25。15。?20。
結(jié)構(gòu)鋼b
生=800?1000MPa15。?20。10。?15。
灰鑄鐵和W220HBs20。?25。15。?20。
可鍛鑄鐵>220HBS10°8°
鑄、鍛鋼件或斷續(xù)切削灰鑄鐵10。?15。5。?10。
注:表列硬質(zhì)合金車刀的前角數(shù)值是指刃口磨有倒棱的情況。
(五)倒棱的選擇
倒棱是指沿著切削刃在車刀前面上磨出負(fù)前角的小棱面。倒棱有兩個(gè)參數(shù),即倒棱前角
yol和倒棱寬度bylo但倒棱寬度byl過大和倒棱前角yol過小,切削力會(huì)增大很多。倒棱
參數(shù)的選擇應(yīng)使切削力增加不多,但又要保證刀具壽命有明顯提高。
在正前角的硬質(zhì)合金車刀上,沿切削刃磨出倒棱是強(qiáng)化切削刃的有效措施。在一般加工
條件下,用硬質(zhì)合金車刀車削碳鋼和合金鋼,取byl=(0.3~0.8)f,yo1=-10°-----5°=
在粗車鑄鋼件、鍛鋼件或斷續(xù)切削時(shí),如機(jī)床功率和剛度許可,亦取較寬的倒棱即:bYl=
(1.5-2)f,yol=-15°----10%
圖1-2-5倒棱
a)yol<0°b)yol=0°
在前面上磨出斷屑槽,并沿主切削刃磨倒棱,可在強(qiáng)化切削刃的同時(shí)得到較大的前角(丫。
=25。?30。),并使切屑容易卷曲折斷。
(六)后角的選擇
1.粗加工時(shí)以確保刀具強(qiáng)度為主,應(yīng)取較小的后角ao=4。?6。;精加工時(shí)以保證加工
質(zhì)量為主,一般取ao=8。?12。。
2.切削塑性材料時(shí),應(yīng)取較大的后角;切削脆性材料時(shí),應(yīng)取較小的后角。
3.高速鋼車刀的后角可比同類型的硬質(zhì)合金車刀稍大一些。
4.工藝系統(tǒng)剛度差,容易出現(xiàn)振動(dòng)時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小后角。
5.一般車刀的副后角ao'選取和后角a。相同的數(shù)值。但切斷刀受刀頭強(qiáng)度限制,應(yīng)
選用較小的副后角*'=1。30,?2。。
硬質(zhì)合金車刀的后角見表2-4。
___________________表2-4硬質(zhì)合」車刀合理后角參考值_______________________
工件材料合理后角工件材料合理后角
13
粗車精車粗車精車
低碳鋼8。~10。10°~12°灰鑄鐵4。~6。6。~8。
中碳鋼5。?7。6。~8。銅及銅合金(脆)6。?8。6。?8。
合金鋼5。?7。6。~8。鋁及鋁合金8。~10。10。?12。
鈦合金
淬火鋼8。~10。10。~15。
◎bW1.177GPa
不銹鋼(奧氏體)6。~8。8。~10。
為了減少刃磨和重磨的工作量,在硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具上常磨出雙重后角,見圖
2-6.圖中ao為硬質(zhì)合金刀片部分的后角,aol為刀柄部分的后角。為了防止內(nèi)孔車刀后面
和孔壁摩擦,又不使后角磨得太大而削弱刀柄強(qiáng)度,aol可略大些。
圖2-6雙重后角
(七)刃傾角的選擇
當(dāng)刃傾角Xs越大時(shí),刀具的實(shí)際前角越大,可使切削力下降。當(dāng)負(fù)
M的絕對值增大時(shí),背向力Fp增加易引起振動(dòng),且切屑易擦傷已加工表面。刃傾角的數(shù)值
主要根據(jù)排屑方向、刀具強(qiáng)度和加工條件合理選取。
1.加工普通碳鋼和灰鑄鐵,粗車時(shí)選取人=一5。?0。;精車時(shí)選取入s=0。?5。;有沖
擊負(fù)荷時(shí),入s=-15。?一5。;沖擊特別大時(shí),負(fù)
M可取更大的絕對值,甚至取人=-45。?一30。。
2.車削淬硬鋼,人=-50。^--12?;蛘哓?fù)值的絕對值更大些。
3.工藝系統(tǒng)剛度不足時(shí),盡量不用負(fù)值刃傾角。
4.微量精車外圓、精車孔時(shí),也可采用大刃傾角:入s=45。?75。。
模塊一車削的基礎(chǔ)知識(shí)
本項(xiàng)目參考節(jié)數(shù):2節(jié)
課題項(xiàng)目3切削用量
參考資料教材、教參《車工工藝與技能訓(xùn)練》教學(xué)配套課件
教學(xué)方法學(xué)生討論,示范,講解與展示授課節(jié)數(shù)2節(jié)
知識(shí)與技1.理解主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
能目標(biāo)2.掌握切削用量的三要素
1.切削運(yùn)動(dòng)
知識(shí)連接2.切削過程中形成的三個(gè)表面
3.切削用量
1.切削運(yùn)動(dòng)
學(xué)習(xí)重點(diǎn)
2.切削用量
14
1.本項(xiàng)目的重點(diǎn)是切削用量三要素及其選用
2播.放視頻:
(1)分別用2種差異較大的車刀切入工件深度進(jìn)行車削外圓和端面,引出并講解
背吃刀量的內(nèi)容
(2)分別用2種差異較大的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行車削外圓和端面,引出并講解進(jìn)給量
的內(nèi)容
(3)分別用2種差異較大的主運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行車削外圓和端面,引出并講解切削速度
的內(nèi)容
3.講解切削速度這一概念時(shí),要向?qū)W生講明以下幾個(gè)問題:
(1)切削速度也可理解為車刀在Imin內(nèi)車削工件表面的理論展開直線長度
(2)必須假定切屑沒有變形和收縮
Ttdndn
(3)其計(jì)算公式是vc-a,單位是m/min(米/分)
1000318
實(shí)施建議
1008,
(4)在實(shí)際生產(chǎn)中,往往需要根據(jù)切削速度來調(diào)整車床主軸轉(zhuǎn)速,"=------"
7id
318匕
,平?iv.zur/min
d
(5)轉(zhuǎn)速〃是切削速度的派生參數(shù),不作為獨(dú)立的參數(shù)
4.在計(jì)算切削速度心和轉(zhuǎn)速"時(shí),不能像很多教材中簡單地將"=4.代入公式,而應(yīng)
該講d應(yīng)選取車削時(shí)的最大直徑:
(1)車外圓時(shí),"應(yīng)選取待加工表面直徑,即此時(shí)待加工表面直徑"w為最
大直徑
(2)車內(nèi)孔、擴(kuò)孔和較孔時(shí),d應(yīng)選取已加工表面直徑,即用dm;此時(shí)已加工表
面直徑dm為最大直徑
(3)車端面時(shí),"應(yīng)選取端面的最大直徑,即"=dmax
通過觀察車削工件過程和車削出的工件進(jìn)行評價(jià)
準(zhǔn)備:1.地點(diǎn):實(shí)習(xí)車間
2.教具:1)CA6140型臥式車床及附件和砂輪機(jī)
課后評價(jià)2)游標(biāo)卡尺等量具
(或后面3)工件毛坯<t>80mmX200mm
的課后總4)45。車刀、90。車刀
結(jié))3.評價(jià)表:學(xué)生每人或每小組一份
要求:讓學(xué)生觀察車削工件過程和車削出的工件,并進(jìn)行簡單介紹。包括主運(yùn)動(dòng)
和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、切削用量的三耍素、切削過程中形成的三個(gè)表面
評價(jià):根據(jù)完成情況,對每個(gè)學(xué)生或小組作出客觀評,價(jià)并填入表格留存
【組織教學(xué)L
檢查學(xué)生出勤,作好學(xué)生考勤記錄。
強(qiáng)調(diào)課堂紀(jì)律,活躍課堂氣氛。
強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)紀(jì)律,做好安全文明生產(chǎn)。
15
【復(fù)習(xí)鞏固1
1.復(fù)習(xí)上次課主要學(xué)習(xí)了車刀的組成、常用車刀的種類、車刀的主要角度及作用和
車刀的刃磨。對常用車刀的種類和車刀的主要角度及作用進(jìn)行了重點(diǎn)講解。通過學(xué)習(xí)這些內(nèi)
容,應(yīng)該知道常用車刀的特點(diǎn)、用途及刃磨要領(lǐng)。
2.提問1)刀頭一般由哪些部分組成?
2)車刀的主要角度有哪些?它們的主要作用是什么?
6)簡述車刀刃磨的一般順序。
3.作業(yè)講評
作業(yè)完成情況統(tǒng)計(jì)表
班級應(yīng)交(本)實(shí)交(本)缺少(學(xué)生姓名)
1.作業(yè)是否交齊
批
閱2.交作業(yè)是否及時(shí)
情
況3.作業(yè)的答案是否正確,若不正確應(yīng)給出正確答案
4.書寫格式是否符合要求,字體是否認(rèn)真、工整規(guī)范等
5給.作業(yè)評出成績
【課題導(dǎo)入1
上課伊始,播放如圖3-1所示的車外圓視頻,結(jié)合用掛圖、實(shí)物、多媒體等手段一一列
舉,也可通過展示高年級學(xué)生車削完成的軸、套類工件來進(jìn)行講解,使學(xué)生對車削用量內(nèi)容
產(chǎn)生更加直觀和具體的認(rèn)識(shí),激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。接下來提問教材中車刀幾何角度的幾個(gè)
問題,
然后提出問題:車削時(shí),工件和車刀需要的主運(yùn)
動(dòng)有多高,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有多快?通過以上問題的回答自然引入新課,項(xiàng)目3切削用量。
【講授新課】(2課時(shí))
項(xiàng)目3切削用量
一、切削運(yùn)動(dòng)
1.主運(yùn)動(dòng)
2.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
二、切削過程中形成的三個(gè)表面
1.待加工表面
2.過渡表面
3.已加工表面
三、切削用量
1.背吃刀量ap
2.進(jìn)給量f
3.切削速度vc
【技能訓(xùn)練】(6小時(shí))
一、目標(biāo)任務(wù)
16
1.理解主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
2.掌握切削用量的三要素。
二、示范操作
1.分別選擇12r/min和750r/min兩種不同的轉(zhuǎn)速,開動(dòng)CA6140型臥式車床,和學(xué)生
一起觀察主軸的旋轉(zhuǎn)情況。以加深對切削速度的印象。
2.分別選擇0.08mm/r和lmm/r兩種不同的進(jìn)給量,開動(dòng)CA6140型臥式車
床,和學(xué)生一起觀察車刀的進(jìn)給情況。以加深對縱向和橫向進(jìn)給量的印象。
3.分別選擇1mm和4mm兩種不同的背吃刀量,開動(dòng)CA6140型臥式車
床,和學(xué)生一起觀察車刀切入進(jìn)材料的情況。以加深對背吃刀量的印象。
4.按教材中圖3-2車削工件,并且邊操作邊講解,使學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)對重
點(diǎn)內(nèi)容的認(rèn)識(shí)和理解。以加深對切削過程和切削用量的感性認(rèn)識(shí)。進(jìn)而激發(fā)學(xué)生練習(xí)的
興趣。
三、分組練習(xí)(見附表)
按課題小組輪流練習(xí),完成本次課的訓(xùn)練任務(wù)。
四、巡回指導(dǎo)
1.身體不準(zhǔn)靠近旋轉(zhuǎn)表面,嚴(yán)格通電,確保設(shè)備和人身安全。
2.講解背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度三要素的特點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)合理選擇三要素的重
要性。
3.強(qiáng)調(diào)自動(dòng)進(jìn)給移動(dòng)大、中滑板時(shí),在靠近終點(diǎn)位置時(shí),應(yīng)提前停止進(jìn)給,以防發(fā)生
設(shè)備事故。
4.經(jīng)常提醒學(xué)生,觀看切削時(shí)應(yīng)站在安全位置,以防發(fā)生人身事故。
5.分析車削過程中的情況,強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。
6.及時(shí)糾正練習(xí)中出現(xiàn)的問題。
【課題總結(jié)】
本次課主要介紹了切削運(yùn)動(dòng)、切削過程中形成的三個(gè)表面(即待加工表面、過渡表面和
已加工表面)和切削用量三要素(即背吃刀量ap、進(jìn)給量f和切削速度vc);又按教材中圖
3-2給學(xué)生進(jìn)行了車削工件演示。通過講解和演示使學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)對重點(diǎn)內(nèi)容的認(rèn)識(shí)和理
解。更加深了對切削過程和切削用量的感性認(rèn)識(shí)。進(jìn)而激發(fā)學(xué)生練習(xí)的濃厚興趣。
【布置作業(yè)】
1.什么是切削運(yùn)動(dòng)?又可分為哪兩類運(yùn)動(dòng)?
2.什么是主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)?以車削和磨削為例加以說明。
3.在切削加工中,工件上產(chǎn)生那幾個(gè)不斷變化的表面?
4.什么是切削用量的三要素?
5.以車削為例,當(dāng)工件待加工表面處直徑為40mm,工件的轉(zhuǎn)速為1400r/min,試計(jì)算
它的切削速度。
6.已知工件毛坯直徑為<p65mm,一次進(jìn)給車至直徑為(p60mm,求背吃刀量。
7.在CA6140型車床上把直徑為<p60mm的軸一次進(jìn)給車至(p52mm。如果選用切削速
度為90m/min,求背吃刀量ap和車床主軸轉(zhuǎn)速n。
8.觀賞高年級學(xué)生車削工件。如有條件觀看車削加工視頻。
【補(bǔ)充材料】
17
合理選擇切削用量
所謂合理選擇切削用量,是指在刀具角度選好以后,合理確定背吃刀量、進(jìn)給量和切削
速度進(jìn)行切削加工,以充分發(fā)揮機(jī)床和刀具的效能,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
合理的切削用量,應(yīng)能滿足以下幾點(diǎn)基本要求:
1.保證安全,不致發(fā)生人身事故或損壞機(jī)床、刀具等事故。
2.保證工件已加工表面的尺寸、表面粗糙度等技術(shù)要求。
3.在滿足以上兩項(xiàng)要求的前提下,要充分發(fā)揮機(jī)床的潛力和刀具的切削性能,盡可能
選用較大的切削用量,使基本時(shí)間最少,生產(chǎn)率最高,成本最低。
4.不允許超過機(jī)床功率,在工藝系統(tǒng)剛度條件下,不能產(chǎn)生過大的變形和振動(dòng)。
在實(shí)際生產(chǎn)中,由于情況多種多樣,因此必須從實(shí)際出發(fā),對具體情況作具體分析,抓
住主要矛盾,經(jīng)過調(diào)查研究和實(shí)踐,向有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅虛心學(xué)習(xí),才能定出比較合理的切
削用量數(shù)值來。
模塊一車削的基礎(chǔ)知識(shí)
本項(xiàng)目參考節(jié)數(shù):8節(jié)
課題項(xiàng)目4切削液
參考資料教材、教參《車工工藝與技能訓(xùn)練》教學(xué)配套課件
教學(xué)方法學(xué)生討論,示范,講解與展示授課節(jié)數(shù)2節(jié)
1.了解切削液的種類和特點(diǎn)
知識(shí)與技
2.理解切削液的作用
能目標(biāo)
3.學(xué)會(huì)合理選用切削液
1.切削液的種類、特點(diǎn)及應(yīng)用場合
知識(shí)連接2.切削液的作用
3.根據(jù)刀具材料選用切削液
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