2025屆山東省萊蕪市物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

2025屆山東省萊蕪市物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下列說法中正確的是（）A．只要物體受力的同時又有位移發(fā)生，則一定有力對物體做功；B．力很大，位移很大，這個力所做的功一定很多；C．機械做功越多，其功率越大；D．汽車上坡的時候，司機必須換擋，其目的是減小速度，得到較大的牽引力；2、將一物體從地面豎直向上拋出，又落回拋出點，運動過程中空氣阻力忽略不計，下列說法正確的是()A．上升過程和下落過程，時間相等、位移相同B．物體到達(dá)最高點時，速度和加速度均為零C．整個過程中，任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量均相同D．豎直上拋的初速度越大(v0＞10m/s)，物體上升過程的最后1s時間內(nèi)的位移越大3、如圖所示，在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，對于在彈簧對兩物體施加作用力的整個過程中，下列說法中正確的是（）A．對于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，動量守恒B．對于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，機械能守恒C．在同一段時間內(nèi)，A物體的動能增量等于B物體的動能增量D．在同一段時間內(nèi)，A物體的動量變化與B物體的動量變化相等4、電梯經(jīng)過啟動、勻速運行和制動三個過程，從低樓層到達(dá)高樓層，啟動和制動可看作是勻變速直線運動．電梯豎直向上運動過程中速的變化情況如表，則前5秒內(nèi)電梯通過的位移大小為（）A．19.25mB．18.75mC．18.50mD．17.50m5、如圖所示，一物體自傾角為的固定斜面上某一位置處斜向上拋出，到達(dá)斜面頂端處時速度恰好變?yōu)樗椒较颍阎?、間的距離為，重力加速度為，則關(guān)于拋出時物體的初速度的大小及其與斜面間的夾角，以下關(guān)系中正確的有A． B．C． D．6、2017年6月25日消息，為確確保國產(chǎn)大飛機C919順利試飛，東營勝利機場跑道延長至3600米．若大飛機著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運動，其著陸速度為60m/s，則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是（）A．360m B．300m C．288m D．150m二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為θ。下列說法正確的是（）A．當(dāng)m一定時，θ越小，滑塊對地面的壓力越大B．當(dāng)m一定時，θ越大，滑塊與地面間的摩擦力越小C．當(dāng)θ一定時，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D．當(dāng)θ一定時，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大8、如圖所示，邊長為L的等邊三角形ABC為兩有界勻強磁場的理想邊界，三角形內(nèi)的磁場方向垂直紙面向外，磁感應(yīng)強度大小為B，三角形外的磁場（足夠大）方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強度大小也為B．把粒子源放在頂點A處，它將沿∠A的角平分線發(fā)射質(zhì)量為m、電荷量為q、初速度為v0的帶負(fù)電的粒子（粒子重力不計）．則下列說法正確的是（）A．若v0=，則粒子第一次到達(dá)C點所用的時間為B．若v0=，則粒子第一次到達(dá)C點所用的時間為C．若v0=，則粒子第一次到達(dá)B點所用的時間為D．若v0=，則粒子第一次到達(dá)B點所用的時間為9、一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t＝0時刻開始受到水平外力的作用．力的大小F與時間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則下列說法中正確的是（）A．物體在t0和2t0時刻相對于出發(fā)點的位移之比是1∶5B．物體在t0和2t0時刻的瞬時速度之比是1∶5C．外力在O到t0和t0到2t0時間內(nèi)做功之比是1∶8D．外力在t0和2t0時刻的瞬時功率之比是1∶810、質(zhì)量分別為m1與m2的甲、乙兩球在水平光滑軌道上同向運動，已知它們的動量分別是p1=5kg·m/s，p2=7kg·m/s，甲從后面追上乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動量變?yōu)?kg·m/s，則甲、乙兩球質(zhì)量m1與m2間的關(guān)系可能是(

)A．m1=m2 B．2m1=m2 C．5m1=3m2 D．4ml=m2三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩套．（1）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是___________．A．圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值B．圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實際測量值C．在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果沒有影響D．在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果有影響（2）本實驗采用的科學(xué)方法是________．A．理想實驗法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法12．（12分）在“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”的實驗中．（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_______不變，用鉤碼所受的重力作為_________，用DIS測小車的加速度．（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出關(guān)系圖線，如圖所示．①分析此圖線的段可得出的實驗結(jié)論是：____________________________．②此圖線的段明顯偏離直線，其主要原因是：__________________________．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）冬奧會四金得主王濛于2014年1月13日亮相全國短道速滑聯(lián)賽總決賽．她領(lǐng)銜的中國女隊在混合3000米接力比賽中表現(xiàn)搶眼．如圖所示，ACD是一滑雪場示意圖，其中AC是長L＝8m、傾角θ＝37°的斜坡，CD段是與斜坡平滑連接的水平面．人從A點由靜止下滑，經(jīng)過C點時速度大小不變，又在水平面上滑行一段距離后停下．人與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ＝0.25，不計空氣阻力，取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：(1)人從斜坡頂端A滑至底端C所用的時間(2)人在離C點多遠(yuǎn)處停下14．（16分）如圖所示，質(zhì)量m＝6.0kg的滑塊(可視為質(zhì)點)，在水平牽引功率恒為P＝42W的力作用下從A點由靜止開始運動，一段時間后撤去牽引力．當(dāng)滑塊由平臺邊緣B點飛出后，恰能以5m/s的速度從豎直光滑圓弧軌道CDE上C點的切線方向切入軌道，并從軌道邊緣E點豎直向上拋出．已知∠COD＝53°，A、B間距離L＝3m，滑塊與平臺間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，圓弧軌道半徑R＝1.0m．不計空氣阻力．取sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g取10m/s2，求：(1)滑塊運動到B點時的速度大??；(2)圓弧軌道對滑塊的最大支持力；(3)滑塊在平臺上運動時水平牽引力的作用時間．15．（12分）如圖所示，半徑為的粗糙半圓環(huán)軌道，與高為的光滑斜軌道，固定在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一條光滑足夠長的水平軌道相連，水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡．在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被、兩小球擠壓，處于靜止?fàn)顟B(tài)．同時釋放兩個小球（彈簧與小球不連在一起），球恰好能到達(dá)斜軌道的最高點，球恰好能到圓環(huán)軌道最高點．已知球質(zhì)量為，球質(zhì)量為．取重力加速度．求：（1）球離開彈簧時的速度大小；（2）球離開彈簧時的速度大?。?）釋放小球前彈簧的彈性勢能．（4）球從點到點的過程中，克服摩擦力所做的功．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

（1）當(dāng)物體受到的力方向與位移方向垂直時，力不做功，故A錯誤；（2）由A可知，力很大，位移很大，但兩者方向垂直，做功為零，故B錯誤；（3）由P=Wt可知，功率與Wt比值有關(guān)，與W（4）汽車上坡的時候，司機必須換擋是為了增大牽引力，由P=FV可知，速度將減小，故D正確；故本題選D。2、C【解析】

A.根據(jù)對稱性可知，上升過程和下落過程的時間相等、位移大小相等、方向相反，則位移不同，故A錯誤。B.物體到達(dá)最高點時，速度為零，加速度為g，故B錯誤。C.根據(jù)：△v=gt知t相同，則整個過程中，任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量相同，故C正確。D.用逆向思維，可知物體上升過程中最后1s內(nèi)的運動，可以看自由落體運動的第1s內(nèi)運動，則位移為：m與初速度無關(guān)，故D錯誤。3、A【解析】

A．對于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，受合外力為零，則系統(tǒng)的動量守恒，選項A正確；B．對于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，因彈簧彈力做功，則機械能增加，選項B錯誤；C．因兩物體的質(zhì)量不一定相同，受彈力相同，在同一段時間內(nèi)，兩物體的位移不一定相同，則彈力對兩物體做功不一定相同，則A物體的動能增量不一定等于B物體的動能增量，選項C錯誤；D．根據(jù)動量定理，在同一段時間內(nèi)，彈簧對兩物體的沖量等大反向，則A物體的動量變化與B物體的動量變化大小相等，方向不同，選項D錯誤；故選A.4、B【解析】由由表格看出3﹣7s電梯做勻速運動，速度為v=5m/s0﹣2內(nèi)電梯做勻加速運動的加速度為則電梯勻加速運動的總時間為則前2.5s內(nèi)的位移：后2.5s做勻速直線運動，位移：x2=vt2=5×2.5=12.5m前5s內(nèi)的位移：x=x1+x2=6.25+12.5=18.75m故選：B點睛：由表格看出3﹣7s電梯做勻速運動，求出速度；0﹣2s電梯做勻加速運動，根據(jù)表格數(shù)據(jù)求出加速度和加速的時間；勻加速運動的末速度就等于勻速運動的速度，即可由速度v=at求出勻加速運動的時間；再根據(jù)表格數(shù)據(jù)，由運動學(xué)公式求出總位移即可．5、B【解析】

CD、運用逆向思維，物體做平拋運動，根據(jù)可得，則P點的豎直分速度，P點的水平分速度，則拋出時物體的初速度，故選項C、D錯誤；AB、設(shè)初速度方向與水平方向的夾角為，根據(jù)平拋運動的推論有，又，即，根據(jù)數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系可求得，故選項B正確，A錯誤。6、B【解析】根據(jù)速度時間公式得，飛機著陸到停止所需的時間；則著陸12s內(nèi)的距離和10s內(nèi)的距離相等，所以；故B正確、ACD錯誤；故選B．點睛：本題主要是考查勻變速直線運動的計算，解答本題要掌握勻變速直線運動的位移時間關(guān)系，注意剎車過程中的“剎車陷阱”問題．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

A．對ABC整體分析可知，對地壓力為：與θ無關(guān)。故A錯誤。B．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示：可得：對A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：當(dāng)m一定時，θ越大，滑塊與地面間的摩擦力越小。故B正確。CD．由上可知，當(dāng)θ一定時，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大；則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大。故CD正確。8、BC【解析】

若v0=，帶電粒子垂直進(jìn)入磁場，做勻速圓周運動，則由牛頓第二定律可得：qvB=m；T=；將速度代入可得：r=L；從A射出粒子第一次通過圓弧從A點到達(dá)C點的運動軌跡如下圖所示，可得：；故A錯誤；

帶電粒子在一個周期內(nèi)的運動如圖；帶電粒子從C到B的時間：；故從A到B的時間為：tAB=tAC+tCB=+=；故C正確；若v0=，帶電粒子垂直進(jìn)入磁場，做勻速圓周運動，則由牛頓第二定律可得：qvB=m；；將速度代入可得：r=L；故從A射出粒子第一次通過圓弧從A點到達(dá)C點的運動軌跡如下圖所示，可得：

，故B正確；帶電粒子從C到B的時間：;故從A到B的時間為：tAB=tAC+tCB=+=，故D錯誤；故選BC．【點睛】本題考查帶電粒子在磁場中的運動，難點在于幾何圖象的確定應(yīng)分析，要抓住三角形內(nèi)外圓半徑均為L，則可得出各自圓弧所對應(yīng)的圓心角，從而確定粒子運動所經(jīng)歷的時間．9、AC【解析】

A項：0到t0時間內(nèi)的加速度，這段時間內(nèi)的位移為，，t0時刻的速度為，t0到2t0時間內(nèi)的加速度為，所以t0到2t0時間內(nèi)的位移為：，所以2t0時刻相對于出發(fā)點的位移為：，所以物體在t0和2t0時刻相對于出發(fā)點的位移之比是1：5，故A正確；B項：2t0時的速度為：v2=v1+a2t0=所以物體在t0和2t0時刻的瞬時速度之比是1：3，故B錯誤；C項：根據(jù)動能定理得：外力在0到t0時間內(nèi)做的功為，外力在t0到2t0時間內(nèi)做的功為，所以外力在0到t0和t0到2t0時間內(nèi)做功之比是1：8，故C正確；D項：外力在t0的時刻的瞬時功率為P1=F0v1=，2t0時刻的瞬時功率P2=2F0v2=，所以外力在t0和2t0時刻的瞬時功率之比是1：6，故D錯誤．故應(yīng)選：AC．【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握瞬時功率的公式P=Fvcosθ，以及牛頓第二定律、運動學(xué)基本公式的應(yīng)用．10、BC【解析】

根據(jù)動量守恒定律得：解得：碰撞過程系統(tǒng)的總動能不增加，則有代入數(shù)據(jù)解得：碰撞后甲的速度不大于乙的速度，則有：代入數(shù)據(jù)解得：綜上有所以只有可能，故BC正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCB【解析】

由于實驗誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實際值（實際實驗的數(shù)值）存在差別，只要O點的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果；【詳解】（1）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實際值，故A錯誤，B正確；由于O點的作用效果相同，將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會影響實驗結(jié)果，故C正確，D錯誤．故選BC．

（2）兩個力作用和一個力作用的效果相同，即使節(jié)點到達(dá)同一個位置，所以本實驗采用的方法是等效替代法，故ACD錯誤，B正確．故選B．12、小車的總質(zhì)量小車所受外力在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比所掛鉤碼的總質(zhì)量太大【解析】

[1]在研究加速度和力的關(guān)系的實驗中，應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變[2]用鉤碼所受的重力作為小車所受外力。[3]根據(jù)圖線知段為正比例函數(shù)，由此可知在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比。[4]實驗中要求所掛鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量，圖線的段明顯偏離直線，主要