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年3月9日首都機(jī)場公安分局招警考試國家公務(wù)員(面試)真題論述題2017年10月10日起施行的國內(nèi)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂,明確由航企自行決定是否開放機(jī)上使用手機(jī)等電子設(shè)備。2018年1月16日,中國民用航空局公布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》(簡稱《指南》)。根據(jù)《指南》,便攜式電子設(shè)備,如筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機(jī)、視頻播放器和電子游戲機(jī)等,或可在飛機(jī)上使用,具體情況由各航空公司規(guī)定。關(guān)于飛機(jī)上放開飛行模式下使用手機(jī),各界人士紛紛發(fā)表了自己的觀點(diǎn):A.飛行員認(rèn)為應(yīng)在升降關(guān)鍵時刻關(guān)閉手機(jī)。B.技術(shù)人員認(rèn)為信號會一直干擾飛機(jī),應(yīng)該一直關(guān)閉手機(jī)。C.技術(shù)人員認(rèn)為山寨手機(jī)沒有質(zhì)量保障,信號強(qiáng)且不規(guī)律,應(yīng)禁止使用。D.新加坡航空公司認(rèn)為開啟飛行模式可以使用手機(jī),但開啟信號發(fā)射則需接受重罰。E.有網(wǎng)友認(rèn)為在飛機(jī)上提供Wi—Fi服務(wù)可以解決乘客想娛樂的問題。F.網(wǎng)友認(rèn)為有的旅客素質(zhì)不高,在飛機(jī)上可安裝相應(yīng)的手機(jī)信號報警裝置,進(jìn)而解決某些乘客擔(dān)憂的問題。【問題】第1題、請考生再補(bǔ)充一個針對飛機(jī)上使用手機(jī)這一情況的相應(yīng)觀點(diǎn)和建議。我的答案:我的答案:參考答案:要答好題目,首先就是要認(rèn)真快速地審題,分析題目給出的資料。答題之前,考生有20分鐘的閱讀材料和思考的時間,根據(jù)材料的長度來看,時間上相對來說比較充裕,所以考生要在思考上多下功夫。第一問要求考生再補(bǔ)充一個在飛機(jī)上使用手機(jī)的觀點(diǎn)和建議,考生要想回答得出彩,就必須逐一分析題干中給出的六條觀點(diǎn)的優(yōu)缺點(diǎn),這樣才能讓自己的觀點(diǎn)更加完善,更具有實用性。A觀點(diǎn)飛行員認(rèn)為應(yīng)在“升降關(guān)鍵時刻關(guān)閉手機(jī)”是有其合理性的,我們在日常生活中使用的手機(jī)、電腦等電子設(shè)備,在使用時都會產(chǎn)生電磁波,而這些電磁波可能會干擾飛機(jī)上使用的無線電設(shè)備,從而導(dǎo)致飛機(jī)接收錯誤數(shù)據(jù),甚至出現(xiàn)事故。尤其在升降的關(guān)鍵時刻,飛機(jī)對無線通信、導(dǎo)航信息是十分依賴的,若在此時,剛好有個信號干擾了飛機(jī)升降,后果將不堪設(shè)想。但是A觀點(diǎn)并沒有對乘客在飛機(jī)飛行過程中使用手機(jī)設(shè)備進(jìn)行一定的說明,在飛行過程中使手手機(jī)設(shè)備,很有可能會出現(xiàn)飛機(jī)飛行過程中受到內(nèi)部信號干擾的情況,因此該觀點(diǎn)值得進(jìn)一步討論。B觀點(diǎn)技術(shù)人員認(rèn)為“信號一直會干擾飛機(jī),應(yīng)該一直關(guān)閉手機(jī)”也有其合理性,這樣能夠保證飛機(jī)在整個飛行過程中的安全,但是可能對于乘客,尤其是長途飛行的乘客來說,這樣的措施顯得有些不近人情。C觀點(diǎn)技術(shù)人員認(rèn)為“山寨手機(jī)沒有質(zhì)量,信號強(qiáng)且不規(guī)律,應(yīng)禁止使用”,這個是十分正確的,因為山寨手機(jī)一般都是改裝機(jī),質(zhì)量保障及信號接收方面確實存在較大問題,應(yīng)當(dāng)禁止,但是山寨手機(jī)的識別和禁止是一項巨大的工程,不是短期內(nèi)就能完成的,會給相關(guān)部門及人員帶來一定的困難。D觀點(diǎn)新加坡航空公司認(rèn)為“開飛行模式可以使用手機(jī),但開啟信號發(fā)射則需接受重罰”,具備一定的合理性,信號干擾是飛機(jī)飛行過程中亟待解決的一大難題,飛行模式則會切斷通話無線信號,有一定的適用性,但是開啟信號發(fā)射需要接受重罰,則要根據(jù)實際情況進(jìn)行考慮,其具體的操作則需要進(jìn)一步細(xì)化。E觀點(diǎn)網(wǎng)友認(rèn)為“在飛機(jī)上提供Wi—Fi服務(wù)”,能夠滿足乘客娛樂的需求,是從乘客角度考慮問題的表現(xiàn),但是并沒有對其他通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)定,并且Wi—Fi的造價不菲,具體操作可能會產(chǎn)生一定的困難。F觀點(diǎn)認(rèn)為“在飛機(jī)上可安裝相應(yīng)的手機(jī)信號報警裝置”,這是有一定好處的,一方面可以讓飛機(jī)的工作人員及時發(fā)現(xiàn)存在干擾信號等安全隱患,另一方面也保障了其他乘客的人身安全,但是要對收集信號報警裝置可測電磁波的范圍進(jìn)行設(shè)定。分析完這些觀點(diǎn)之后,我們就可以在此基礎(chǔ)上提出自己的觀點(diǎn),鑒于上述的一些觀點(diǎn)都是不同人員的觀點(diǎn),基本都是從各自的角度進(jìn)行考慮,即從單一角度進(jìn)行考慮的,所以我們可以提出一些考慮各方的觀點(diǎn)。比如機(jī)場允許乘客有條件地使用電子設(shè)備,可以允許乘客使用具有飛行模式的手機(jī)等小型PED設(shè)備(在飛機(jī)信號干擾承受的范圍內(nèi)),并且需打開“飛行模式”,關(guān)閉蜂窩移動數(shù)據(jù),對于沒有飛行模式的手機(jī),仍可禁止使用。這樣一方面能夠解決乘客在飛行過程中的娛樂需求,另一方面也能夠保證飛行的安全。再比如機(jī)場工作人員在登機(jī)前可以與乘客簽訂協(xié)議,在協(xié)議上對相關(guān)使用設(shè)備的規(guī)定要進(jìn)行說明,如飛機(jī)升降時必須關(guān)閉手機(jī),還要有違反規(guī)定的懲罰措施,這樣一方面可以讓乘客對相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了解,另一方面也能夠在一定程度上保障飛機(jī)飛行的安全。又如機(jī)場方面可以學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)經(jīng)驗,實行有償提供Wi—Fi的措施,這樣可以互惠雙方等。此舉措僅供參考,考生在回答第一問時,只需要提出自己的相應(yīng)觀點(diǎn)即可,但是一定要有全面的考慮。答案解析:第2題、請考生對材料提供的觀點(diǎn)和自己補(bǔ)充的觀點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮,然后根據(jù)贊同程度的不同進(jìn)行排序,并說明理由。要求:(1)考生閱讀材料并思考,時間共計20分鐘,不能互相交流;然后依次發(fā)言,每個人3分鐘。(2)自由討論階段,5個考生的討論時間共計70分鐘(每多一個考生,時間多5分鐘)。(3)自由討論得出最終結(jié)論后,推舉一名成員作為代表,進(jìn)行總結(jié)陳詞,時間是5分鐘。我的答案:我的答案:參考答案:對于這一問題,題目要求綜合考慮,根據(jù)贊同程度的不同來進(jìn)行排序,那么我們就可以根據(jù)第一問中對六條觀點(diǎn)的分析來進(jìn)行選擇,但是在排序時,要有一定的依據(jù),還要注意排序是在所有觀點(diǎn)有其合理性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。我們都知道,機(jī)場的所有工作都是為乘客服務(wù)的,所采取的改進(jìn)措施都是以乘客為主體的,所以我們可以將最能滿足乘客需求、體現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)的選項排在前面。如第一項選E,在飛機(jī)上提供Wi—Fi服務(wù),供群眾娛樂,必然能夠獲得大量乘客的支持;第二項選F,安裝“手機(jī)信號報警裝置”在一定程度上彌補(bǔ)了提供Wi—Fi服務(wù)的不足,對電子通信數(shù)據(jù)加強(qiáng)控制,有助于減少安全事故的發(fā)生;第三項選A,在升降關(guān)鍵時刻關(guān)閉手機(jī),能夠在一定程度上減少對飛機(jī)信號的干擾,對整個飛機(jī)的人員安全有一定的保障;第四項選D,其與A觀點(diǎn)是一樣的,都是對乘客在飛行過程中的一些要求,能夠有效減少乘客違反規(guī)定現(xiàn)象的發(fā)生;第五項選C,一方面有助于減少飛機(jī)飛行中可能存在的安全隱患,另一方面也對抑制山寨手機(jī)市場的發(fā)展有一定作用;第六項選B,該觀點(diǎn)相對來說比較強(qiáng)硬,在當(dāng)今需要使用電子設(shè)備的大環(huán)境下,會讓某些乘客接受不了。另外,關(guān)于考生自己提出的觀點(diǎn)的排序,考生則要對比這七個觀點(diǎn),將自己的觀點(diǎn)放置在相對合適的位置??忌灰灾衫砑纯桑谶@就不給大家進(jìn)行排序了。最后,考生要注意,這一問還要進(jìn)行討論,因此在討論觀點(diǎn)和建議時,應(yīng)該盡量讓其他組員認(rèn)同自己的觀點(diǎn)和建議,為之后能夠形成統(tǒng)一的最終結(jié)論奠定基礎(chǔ)。答案解析:第3題、請考生再補(bǔ)充一個針對飛機(jī)上使用手機(jī)這一情況的相應(yīng)觀點(diǎn)和建議。我的答案:我的答案:參考答案:要答好題目,首先就是要認(rèn)真快速地審題,分析題目給出的資料。答題之前,考生有20分鐘的閱讀材料和思考的時間,根據(jù)材料的長度來看,時間上相對來說比較充裕,所以考生要在思考上多下功夫。第一問要求考生再補(bǔ)充一個在飛機(jī)上使用手機(jī)的觀點(diǎn)和建議,考生要想回答得出彩,就必須逐一分析題干中給出的六條觀點(diǎn)的優(yōu)缺點(diǎn),這樣才能讓自己的觀點(diǎn)更加完善,更具有實用性。A觀點(diǎn)飛行員認(rèn)為應(yīng)在“升降關(guān)鍵時刻關(guān)閉手機(jī)”是有其合理性的,我們在日常生活中使用的手機(jī)、電腦等電子設(shè)備,在使用時都會產(chǎn)生電磁波,而這些電磁波可能會干擾飛機(jī)上使用的無線電設(shè)備,從而導(dǎo)致飛機(jī)接收錯誤數(shù)據(jù),甚至出現(xiàn)事故。尤其在升降的關(guān)鍵時刻,飛機(jī)對無線通信、導(dǎo)航信息是十分依賴的,若在此時,剛好有個信號干擾了飛機(jī)升降,后果將不堪設(shè)想。但是A觀點(diǎn)并沒有對乘客在飛機(jī)飛行過程中使用手機(jī)設(shè)備進(jìn)行一定的說明,在飛行過程中使手手機(jī)設(shè)備,很有可能會出現(xiàn)飛機(jī)飛行過程中受到內(nèi)部信號干擾的情況,因此該觀點(diǎn)值得進(jìn)一步討論。B觀點(diǎn)技術(shù)人員認(rèn)為“信號一直會干擾飛機(jī),應(yīng)該一直關(guān)閉手機(jī)”也有其合理性,這樣能夠保證飛機(jī)在整個飛行過程中的安全,但是可能對于乘客,尤其是長途飛行的乘客來說,這樣的措施顯得有些不近人情。C觀點(diǎn)技術(shù)人員認(rèn)為“山寨手機(jī)沒有質(zhì)量,信號強(qiáng)且不規(guī)律,應(yīng)禁止使用”,這個是十分正確的,因為山寨手機(jī)一般都是改裝機(jī),質(zhì)量保障及信號接收方面確實存在較大問題,應(yīng)當(dāng)禁止,但是山寨手機(jī)的識別和禁止是一項巨大的工程,不是短期內(nèi)就能完成的,會給相關(guān)部門及人員帶來一定的困難。D觀點(diǎn)新加坡航空公司認(rèn)為“開飛行模式可以使用手機(jī),但開啟信號發(fā)射則需接受重罰”,具備一定的合理性,信號干擾是飛機(jī)飛行過程中亟待解決的一大難題,飛行模式則會切斷通話無線信號,有一定的適用性,但是開啟信號發(fā)射需要接受重罰,則要根據(jù)實際情況進(jìn)行考慮,其具體的操作則需要進(jìn)一步細(xì)化。E觀點(diǎn)網(wǎng)友認(rèn)為“在飛機(jī)上提供Wi—Fi服務(wù)”,能夠滿足乘客娛樂的需求,是從乘客角度考慮問題的表現(xiàn),但是并沒有對其他通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)定,并且Wi—Fi的造價不菲,具體操作可能會產(chǎn)生一定的困難。F觀點(diǎn)認(rèn)為“在飛機(jī)上可安裝相應(yīng)的手機(jī)信號報警裝置”,這是有一定好處的,一方面可以讓飛機(jī)的工作人員及時發(fā)現(xiàn)存在干擾信號等安全隱患,另一方面也保障了其他乘客的人身安全,但是要對收集信號報警裝置可測電磁波的范圍進(jìn)行設(shè)定。分析完這些觀點(diǎn)之后,我們就可以在此基礎(chǔ)上提出自己的觀點(diǎn),鑒于上述的一些觀點(diǎn)都是不同人員的觀點(diǎn),基本都是從各自的角度進(jìn)行考慮,即從單一角度進(jìn)行考慮的,所以我們可以提出一些考慮各方的觀點(diǎn)。比如機(jī)場允許乘客有條件地使用電子設(shè)備,可以允許乘客使用具有飛行模式的手機(jī)等小型PED設(shè)備(在飛機(jī)信號干擾承受的范圍內(nèi)),并且需打開“飛行模式”,關(guān)閉蜂窩移動數(shù)據(jù),對于沒有飛行模式的手機(jī),仍可禁止使用。這樣一方面能夠解決乘客在飛行過程中的娛樂需求,另一方面也能夠保證飛行的安全。再比如機(jī)場工作人員在登機(jī)前可以與乘客簽訂協(xié)議,在協(xié)議上對相關(guān)使用設(shè)備的規(guī)定要進(jìn)行說明,如飛機(jī)升降時必須關(guān)閉手機(jī),還要有違反規(guī)定的懲罰措施,這樣一方面可以讓乘客對相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了解,另一方面也能夠在一定程度上保障飛機(jī)飛行的安全。又如機(jī)場方面可以學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)經(jīng)驗,實行有償提供Wi—Fi的措施,這樣可以互惠雙方等。此舉措僅供參考,考生在回答第一問時,只需要提出自己的相應(yīng)觀點(diǎn)即可,但是一定要有全面的考慮。答案解析:第4題、請考生對材料提供的觀點(diǎn)和自己補(bǔ)充的觀點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮,然后根據(jù)贊同程度的不同進(jìn)行排序,并說明理由。要求:(1)考生閱讀材料并思考,時間共計20分鐘,不能互相交流;然后依次發(fā)言,每個人3分鐘。(2)自由討論階段,5個考生的討論時間共計70分鐘(每多一個考生,時間多5分鐘)。(3)自由討論得出最終結(jié)論后,推舉一名成員作為代表,進(jìn)行總結(jié)陳詞,時間是5分鐘。我的答案:我的答案:參考答案:對于這一問題,題目要求綜合考慮,根據(jù)贊同程度的不同來進(jìn)行排序,那么我們就可以根據(jù)第一問中對六條觀點(diǎn)的分析來進(jìn)行選擇,但是在排序時,要有一定的依據(jù),還要注意排序是在所有觀點(diǎn)有其合理性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。我們都知道,機(jī)場的所有工作都是為乘客服務(wù)的,所采取的改進(jìn)措施都是以乘客為主體的,所以我們可以將最能滿足乘客需求、體現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)的選項排在前面。如第一項選E,在飛機(jī)上提供Wi—Fi服務(wù),供群眾娛樂,必然能夠獲得大量乘客的支持;第二項選F,安裝“手機(jī)信號報警裝置”在一定程度上彌補(bǔ)了提供Wi—Fi服務(wù)的不足,對電子通信數(shù)據(jù)加強(qiáng)控制,有助于減少安全事故的發(fā)生;第三項選A,在升降關(guān)鍵時刻關(guān)閉手機(jī),能夠在一定程度上減少對飛機(jī)信號的干擾,對整個飛機(jī)的人員安全有一定的保障;第四項選D,其與A觀點(diǎn)是一樣的,都是對乘客在飛行過程中的一些要求,能夠有效減少乘客違反規(guī)定
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