2025屆吉林省長(zhǎng)春九臺(tái)市師范高級(jí)中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆吉林省長(zhǎng)春九臺(tái)市師范高級(jí)中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是4N和9N，則它們的合力大?。ǎ〢．最小是4NB．最大是9NC．可能是4ND．可能是9N2、在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A．研究火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)B．研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C．研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí)，可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D．研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)3、如圖所示，A、B為同高度相距為L(zhǎng)的兩點(diǎn)，一橡皮筋的兩端系在A、B兩點(diǎn)，恰好處于原長(zhǎng)．將一質(zhì)量為m的物體用光滑掛鉤掛在橡皮筋的中點(diǎn)，物體靜止時(shí)兩段橡皮筋之間的夾角為60°．如果橡皮筋一直處于彈性限度內(nèi)，且符合胡克定律，則其勁度系數(shù)k為()A． B．C． D．4、將自由落體運(yùn)動(dòng)分成時(shí)間相等的4段，物體通過(guò)最后1段時(shí)間下落的高度為56m，那么物體下落的第1段時(shí)間所下落的高度為()A．3.5mB．7mC．8mD．16m5、頭頂球是足球比賽中常用到的一種技術(shù)，如圖所示，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員在頂球時(shí)頭頂受到壓力產(chǎn)生的直接原因是（）A．球的形變 B．頭的形變C．球受到的重力 D．人受到的重力6、如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦不計(jì)，物重G=1N，彈簧測(cè)力計(jì)中彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和形變量分別為A．0N，0.01mB．1N，0.01mC．2N，0.02mD．1N，0.02m7、若兩個(gè)分力F1、F2夾角為α（α≠0或π），且α保持不變，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．一個(gè)力增大，合力一定增大；B．兩個(gè)力都增大，合力一定增大；C．兩個(gè)力都增大，合力可能減??；D．兩個(gè)力都增大，合力大小可能不變；8、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中正確的是（）A．物體速度很大，加速度一定很大B．物體有加速度，速度不一定增大C．物體加速度增大，速度就增大D．物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)速度變化快慢不是一樣的9、如圖，長(zhǎng)度之比為1：2的A、B兩木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v0水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過(guò)B木塊后速度恰好為零，則（）A．穿過(guò)A、B木塊所用時(shí)間之比為B．穿過(guò)A、B木塊所用時(shí)間之比為C．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為3：2D．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．第1s末的速度是7m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說(shuō)法中正確的是()A．平均速度的大小等于初速度與末速度的平均值B．極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度C．若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零D．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零12、如圖所示，將兩個(gè)相同的條形磁鐵吸在一起，置于水平桌面上，下面說(shuō)法正確的是A．B對(duì)桌面的壓力的大小等于A、B的重力之和B．A對(duì)B的壓力大于A的重力C．A對(duì)B的壓力的大小等于A的重力D．B對(duì)桌面的壓力小于A、B的重力之和二．填空題(每小題6分，共18分)13、“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有____．A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些14、如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm（1）通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷小車在做______運(yùn)動(dòng)（填“勻加速”或“勻減速”）（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)的速度大小為________m/s(保留兩位有效數(shù)字)（3）若要計(jì)算小車的加速度大小，可用公式a=______（用字母T、Sn表示）；15、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________（選填字母代號(hào)）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．（選填“大于”“小于”或“等于”）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s滑回原處時(shí)速度大小仍為5m/s,求此過(guò)程中:(1)物體的速度變化大小和方向．(2)物體的加速度大小和方向．17、（10分）一輛汽車從靜止開始以2m/s2的加速度做直線運(yùn)動(dòng)，4s后改做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)7s后改做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)2s停止．試求：（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大??；（2）減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??；（3）汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最后停止的整個(gè)過(guò)程的平均速度的大?。?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1?F2|?F?F1+F2；故合力范圍為：5N?F?13N；所以可能的為D.故選D.2、B【解析】A、觀察火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí)，自身長(zhǎng)度不能忽略，不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀，故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，否則飛機(jī)就找不到起降的位置了，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小和形狀能否忽略的問(wèn)題．3、B【解析】試題分析：據(jù)題意，當(dāng)物體m把橡皮筋拉到如圖所示位置時(shí)，橡皮筋被拉長(zhǎng)L，由于掛鉤剛好在中點(diǎn)，則A到掛鉤位置被拉長(zhǎng)L/2，此時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，其合力為0，則據(jù)平衡條件和胡克定律，利用三角形定則有：F=kL/2=mg/2cos30°，k=2mg/3L．考點(diǎn)：本題考查胡克定律、物體的平衡條件和三角形定則．4、C【解析】解析：因?yàn)樽杂陕潴w是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)所以滿足等時(shí)間間隔內(nèi)的位移比比例式S1：S2：S3：S4=1：3：5：7則：當(dāng)s4=56m時(shí)，s1=8m．故選C【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵掌握初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為：1：3：5：7：…．5、A【解析】試題分析：頭頂受到的壓力是由于球產(chǎn)生形變，對(duì)與之接觸的頭產(chǎn)生力的作用，選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】除了知道彈力產(chǎn)生的條件：一是接觸，二是發(fā)生形變，還要會(huì)判斷彈力的方向，即與接觸面垂直，指向被壓或被支持的物體．6、B【解析】彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為一端的拉力，故為1N，根據(jù)胡克定律，有：故選B.7、CD【解析】

合力與分力的關(guān)系遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則判斷合力的變化；【詳解】A、如果夾角不變，大小不變，增大，合力F可以減小，也可以增加，如圖，故A錯(cuò)誤；

B、兩個(gè)力都增大，合力大小可能增大、減小或不變，故B錯(cuò)誤，CD正確；

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確合力與分力的概念，知道合力與分力遵循平行四邊形定則，是等效替代關(guān)系。8、BD【解析】

物體速度很大，加速度不一定很大，例如高速飛行的子彈加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體有加速度，若加速度與速度反向，則速度減小，選項(xiàng)B正確；物體加速度增大，若速度和加速度反向，則速度減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)快慢用速度反映，而速度變化快慢用加速度反映，選項(xiàng)D正確；故選BD.9、AD【解析】

將木塊B看成兩塊與A長(zhǎng)度相同的木塊1、2、3，則子彈勻減速穿過(guò)三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊所用時(shí)間之比：t3：t2：t1=1：（?1）：（?）；得子彈依次穿過(guò)AB木塊所用時(shí)間之比：t1：(t2+t3)=（?）：，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at可知，射入A、B木塊時(shí)的速度之比為:，則D正確，A錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】在研究勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為零時(shí)，合理運(yùn)用逆過(guò)程可以使題目變得簡(jiǎn)單易做．要靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論．10、BCD【解析】

A．第1s內(nèi)的位移故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)的初速度加速度在t=1s末的速度故B正確；C．任意相鄰的1s內(nèi)的位移之差故C正確；D．任意1s內(nèi)的速度增量故D正確。故選BCD。11、BC【解析】

A、平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，不一定等于初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，平均速度可以代替瞬時(shí)速度，故B正確；C、物體在每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，平均速度一定等于零，故C正確；D、物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于零，位移等于零，但它在任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，故D錯(cuò)誤；故選BC。12、AB【解析】考點(diǎn)：力的合成與應(yīng)用．分析：磁鐵A對(duì)磁鐵B的壓力為F1，A對(duì)B的力有重力G和磁鐵間的吸引力，故F1＞G，而磁鐵B對(duì)桌面的壓力是磁鐵A與B的總重力．解答：解：以整體研究對(duì)象，AB間的磁力屬于內(nèi)力，則物體受重力和支持力，支持力等于AB的重力之和，則B對(duì)桌面的壓力的大小等于A、B的重力之和，故A正確，D錯(cuò)誤磁鐵A對(duì)磁鐵B的壓力為F1，包括A的重力和A受到的磁鐵的引力，所以A對(duì)B的壓力大于A的重力；故B正確，C錯(cuò)誤故選AB．點(diǎn)評(píng)：本題目考查的是物體的受力分析，考查物體的受力分析，與物體間的相互作用力與力的合成，需要學(xué)生將基礎(chǔ)知識(shí)掌握扎實(shí)，題目才能迎刃而解．二．填空題(每小題6分，共18分)13、F′BCD【解析】

（1）[1]．F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向，而理論值（實(shí)際值）是指通過(guò)平行四邊形得出的值，故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向．（2）[2]．實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．（3）[3]．A．為減小實(shí)驗(yàn)的誤差，兩個(gè)分力F1、F2的大小要盡量大些，但不是越大越好．故A錯(cuò)誤；B．F1、F2方向間夾角大并不能減小誤差，實(shí)驗(yàn)不需要F1、F2方向間的夾角非常大．故B錯(cuò)誤；C．為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较?，彈簧秤一定要與木板平行．故C正確；D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確；14、（1）勻加速（2）0.86m/s（結(jié)果要求保留2位有效數(shù)字）（3）【解析】（1）通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可知相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差值?x近似相等，且相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸變大，則可判斷小車在做勻加速運(yùn)動(dòng)；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，即：；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2

；x5-x2=3a2T2

；x6-x3=3a3T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：a=

即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=；15、AD遠(yuǎn)小于小于大于【解析】

（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長(zhǎng)木板平行，A項(xiàng)正確；平