吉林省吉林市“三校”2025屆高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

吉林省吉林市“三?！?025屆高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、滑雪運(yùn)動(dòng)員以20m/s的速度從一平臺(tái)水平飛出，落地點(diǎn)與飛出點(diǎn)的高度差3.2m.不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員飛過(guò)的水平距離為s，所用時(shí)間為t，則下列結(jié)果正確的是（）(g="10"m/s2)A.s="16"m，t="0.50"s B.s="16"m，t="0.80"sC.s="20"m，t="0.50"s D.s="20"m，t="0.80"s2、下列關(guān)于女排比賽中的研究對(duì)象，可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究女排比賽中選手扣球的動(dòng)作時(shí)B.確定運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)C.研究運(yùn)動(dòng)員比賽中發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時(shí)D.確定落在邊線處排球是否為界內(nèi)時(shí)3、小李坐公共汽車(chē)從東單到復(fù)興門(mén),途經(jīng)如圖所示的各站．全程長(zhǎng)約5km,所用時(shí)間約0.25h.小李始終觀察著汽車(chē)的速度表,記錄下全程車(chē)速的最大值為50km/h,最小值為零．請(qǐng)你估算全過(guò)程的平均速度的大小約為（?）A.50km/h B.40km/hC25km/h D.20km/h4、小明站在力傳感器上完成下蹲動(dòng)作，計(jì)算機(jī)采集的圖線如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A.在下蹲過(guò)程中只出現(xiàn)超重現(xiàn)象B.在下蹲過(guò)程中只出現(xiàn)失重現(xiàn)象C.根據(jù)該圖線可以知道小明所受重力為D.在下蹲過(guò)程中先出現(xiàn)超重現(xiàn)象再出現(xiàn)失重現(xiàn)象5、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在下圖描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0-20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A.在0-10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B.在10s-20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C.在5s-15s內(nèi)甲車(chē)的位移大于乙車(chē)的位移D.在0-20s內(nèi)兩車(chē)的位移相等6、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.由圖可知，該物體A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同D.和內(nèi)的平均速度大小相等7、如圖所示，雙手端著半球形的玻璃碗，碗內(nèi)放有三個(gè)相同的小玻璃球．雙手晃動(dòng)玻璃碗，當(dāng)碗靜止后碗口在同一水平面內(nèi)，三小球沿碗的內(nèi)壁在不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．不考慮摩擦作用，下列說(shuō)法中正確的是A.三個(gè)小球受到的合力值相等B.距碗口最近的小球線速度的值最大C.距碗底最近的小球向心加速度的值最小D.處于中間位置的小球的周期最小8、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s9、如圖所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)繩AO的A端和BO的B端固定，平衡時(shí)AO水平，BO與水平方向的夾角為60°．AO的拉力F1和BO的拉力F2與物體重力的大小關(guān)系是（）A.F1＞mg B.F1＜mgC.F2＜mg D.F2＞mg10、如圖甲所示，豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上，電腦可描繪出物體對(duì)P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線；圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線，由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況，下列結(jié)論中正確的是()A.由圖線K可知，此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B.由圖線L可知，此時(shí)電梯加速度大小一定等于gC.由圖線M可知，此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.由圖線N可知，此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下11、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，2～4s內(nèi)圖線為對(duì)稱弧線，若4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2B.2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為8mC.3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為8m/s12、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）據(jù)報(bào)道，我國(guó)將在2017年左右實(shí)現(xiàn)載人登月，屆時(shí)宇航員將登臨月球，訪問(wèn)“吳剛”。假設(shè)質(zhì)量為60kg的宇航員乘宇宙飛船登上了月球，已知地球表面的重力加速度g＝9.8N/kg，月球表面的重力加速度g′＝1.6N/kg，則該宇航員：（1）在地球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？（2）在月球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的均勻球體，放在傾角的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住，處于平衡狀態(tài)．畫(huà)出物體的受力圖并求出球體對(duì)擋板和斜面的壓力．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】由，s=v0t=20×0.8=16m，B對(duì)2、B【解析】研究女排比賽中選手扣球動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀對(duì)研究結(jié)果有較大影響，因此運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)，但研究運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確；在研究發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球和排球落點(diǎn)是否在邊線界內(nèi)時(shí)球的大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略，因此，不能視為質(zhì)點(diǎn)，故CD錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、D【解析】全程位移約為x=5km，所用時(shí)間t=0.25h，全過(guò)程的平均速度的大小．故D正確．故選D.4、C【解析】A.人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降，處于失重狀態(tài)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，處于超重狀態(tài)，對(duì)應(yīng)先失重再超重，故ABD錯(cuò)誤；C.開(kāi)始時(shí)小明站在傳感器上靜止時(shí)其合力為零，此時(shí)傳感器的示數(shù)等于其重力的大小，即小明所受重力為，故C正確；故選C。5、D【解析】根據(jù)速度圖象直接得出兩車(chē)的速度大小，分析兩車(chē)之間的位置關(guān)系．根據(jù)“面積”等于位移，分析何時(shí)兩車(chē)的位移相等【詳解】在0-10s內(nèi)，乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，甲車(chē)在乙車(chē)的后方，兩車(chē)的距離逐漸增大，相互遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤．在10-20s內(nèi)，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)逐漸靠近．故B錯(cuò)誤．根據(jù)圖象的“面積”物體的位移大小，可以看出，在5-15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等．故C錯(cuò)誤．兩車(chē)t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，由圖看出t=20s時(shí)兩車(chē)的位移相等，再次在公路上相遇．故D正確．故選D【點(diǎn)睛】利用速度時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問(wèn)題，主要是把握以下幾點(diǎn)：①當(dāng)兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)；②當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇；③當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同6、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，根據(jù)圖線的斜率分析加速度是否變化，從而確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較位移的大小，而平均速度等于位移與時(shí)間之比，由此分析即可.【詳解】A、第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤.B、第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖象的斜率相同，則第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同，所以第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確.C、根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移，知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等、方向相反，則位移不同，故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)“面積”表示位移，知內(nèi)和內(nèi)的位移相同，而所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移7、BC【解析】A．對(duì)于任意一球，設(shè)其軌道處半球形碗的半徑與豎直方向的夾角為，半球形碗的半徑為R。根據(jù)重力和支持力的合力提供小球圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，得，故A錯(cuò)誤；BCD．因，，聯(lián)立得：，，，R一定，可知越大（越接近碗口），線速度v越大、周期越小、加速度a越大，BC正確，D錯(cuò)誤故選BC。8、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問(wèn)題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題9、BD【解析】解：對(duì)O點(diǎn)受力分析，如圖．根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，．．故B、D正確，A、C錯(cuò)誤故選BD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析10、BD【解析】A．由圖線K可知，物體對(duì)P的壓力大于物體的重力，且逐漸增大，則支持力大于重力，且逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向豎直向上，且逐漸增大，電梯加速度方向豎直向上，且在變化，故A錯(cuò)誤；B．由圖線L可知，支持力的大小等于2mg，根據(jù)牛頓第二定律得，解得方向豎直向上，故B正確；C．由圖線M可知，支持力等于重力，知電梯可能處于靜止，可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．由圖線N可知，支持力的大小先大于再小于，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向先向上，再向下，故D正確故選BD.11、ABC【解析】A．1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為所以1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2，故A正確；B．4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，所以2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小等于1～2s的位移大小，為故B正確；C．3s末圖線的斜率為零，所以此時(shí)加速度為零，故C正確；D．設(shè)3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v。圖線“面積”表示位移，則所以故D錯(cuò)誤。故選ABC。12、ABD【解析】A.在0到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)．故A正確；B.在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；C.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）60kg，588N；（2）60kg，96N?！窘馕觥浚?）宇航員在地球上的質(zhì)量為60kg，所受重力大小為；（2）質(zhì)量是物體所含物質(zhì)的多少，與物體所處