2025屆遼寧省凌源市第三高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆遼寧省凌源市第三高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)、光滑表面都是理想化模型B.主張“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是伽俐略C.牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證D.千克、米、牛頓都是國(guó)際單位制中的基本單位2、科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹(shù)立正確的自然觀具有重要作用。下列說(shuō)法中不符合歷史事實(shí)的是（）A.亞里士多德在研究“落體運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”等問(wèn)題中所犯的錯(cuò)誤告訴我們，在科學(xué)研究中單純依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”往往是不可靠的B.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，牛頓巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響（增加運(yùn)動(dòng)時(shí)間），使運(yùn)動(dòng)時(shí)間更容易測(cè)量，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向D.牛頓在伽利略和笛卡爾等人研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體受到的外力總是迫使其改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是維持其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)3、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng)，他們均相對(duì)于電梯靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒(méi)有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無(wú)論電梯加速或勻速上升，甲都不會(huì)受到摩擦力的作用4、下列與參考系有關(guān)的成語(yǔ)是()A.三足鼎立 B.刻舟求劍C.滴水穿石 D.立竿見(jiàn)影5、兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)是40N，另一個(gè)未知，合力大小是100N，則另一個(gè)力可能是A.20N B.40NC.80N D.150N6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受任何外力C.初速度為零豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D.在自由落體運(yùn)動(dòng)中，重的物體比輕的物體下落快7、如圖，健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧，每根彈簧的原長(zhǎng)都是40cm，某人用800N的水平力把它們拉長(zhǎng)至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈簧產(chǎn)生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m8、如圖所示，一根長(zhǎng)度為2L、質(zhì)量為m的繩子掛在定滑輪的兩側(cè)，左右兩邊繩子的長(zhǎng)度相等．繩子的質(zhì)量分布均勻，滑輪的質(zhì)量和大小均忽略不計(jì)，不計(jì)一切摩擦．由于輕微擾動(dòng)，右側(cè)繩從靜止開(kāi)始豎直下降，當(dāng)它向下運(yùn)動(dòng)的位移為x時(shí)，加速度大小為a，滑輪對(duì)天花板的拉力為T．已知重力加速度大小為g，下列a﹣x、T﹣x關(guān)系圖線正確的是（）A. B.C. D.9、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大10、如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.b受到的摩擦力方向可能會(huì)發(fā)生改變B.b對(duì)c的摩擦力大小可能會(huì)增大C.地面對(duì)c的摩擦力大小方向可能不變D.地面對(duì)c的摩擦力方向一定向左11、如圖，質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L(zhǎng)、高為h矩形滑塊置于水平地面上，滑塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；滑塊上表面光滑，其右端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小球。用水平外力擊打滑塊左端，使其在極短時(shí)間內(nèi)獲得向右的速度v0，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球落地()A.小球離開(kāi)M后經(jīng)時(shí)間落地B.小球向右勻加速運(yùn)動(dòng)直至從M上掉落C.小球的落地點(diǎn)可與M左端相距D.小球的落地點(diǎn)可與M左端相距12、質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺(tái)面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零 B.A球的加速度為C.B球的加速度為 D.B球的加速度為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車的加速、減速性能是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，一輛汽車以的速度勻速行駛（1）若汽車以加速度加速，求8s后汽車的速度大小（2）若汽車以的加速度剎車，分別求剎車8s時(shí)和12s時(shí)的速度大小17、（10分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來(lái)研究處在流動(dòng)氣體中的物體的受力情況。一種測(cè)定風(fēng)作用力的僅器原理如圖所示，細(xì)長(zhǎng)的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O。另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量m=40g的金屬球。無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向以v=10m/s的速度吹來(lái)時(shí)，金屬絲偏離豎直方向的角度為。已知風(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，不計(jì)一切摩擦，重力加速度。求：（1）金屬球?qū)饘俳z的拉力大?。唬?）偏角的數(shù)值。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A．質(zhì)點(diǎn)、光滑表面都是理想化模型，選項(xiàng)A正確；B．主張“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是亞里士多德，伽利略主張“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．牛頓第二定律和牛頓第三定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，但是牛頓第一定律不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．千克、米都是國(guó)際單位制中的基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。2、B【解析】考查牛頓第一定律?！驹斀狻緼．亞里士多德依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”得出“重的物體先落地”和“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的錯(cuò)誤結(jié)論，A正確；B．斜面實(shí)驗(yàn)是由伽利略完成的，B錯(cuò)誤；C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向，C正確；D．牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體都具有保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，D正確。故選B。3、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯(cuò)誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力4、B【解析】三足鼎立、滴水穿石以及立竿見(jiàn)影均不涉及物體的位置變化情況，故均與參考系無(wú)關(guān)，而刻舟求劍是以船為參考系來(lái)研究劍的運(yùn)動(dòng)，故涉及參考系，故B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：明確參考系的定義，知道在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們常常用某個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．明確成語(yǔ)的意義即可明確是否涉及參考系5、C【解析】因?yàn)榭烧J(rèn)為F1=40N和F2=100N的兩個(gè)力的合力為F，則兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；故140N≥F≥60NA．20N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．40N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．80N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．150N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)由靜止釋放，僅受重力，做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】A項(xiàng)：自由落體運(yùn)動(dòng)是物體只受重力作用，初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B項(xiàng)：物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：初速度為零，只受重力的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式知，自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落時(shí)間與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式、速度公式、速度位移公式，并能靈活運(yùn)用7、BD【解析】由題可知彈簧伸長(zhǎng)量為：，4根相同的彈簧共承受800N的水平力，每根彈簧產(chǎn)生的彈力為：每根彈簧的勁度系數(shù)為：因?yàn)槿擞昧?00N的水平力，所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯(cuò)誤；BD正確。故選BD。8、AD【解析】設(shè)單位長(zhǎng)度上質(zhì)量為m0，則根據(jù)受力分析知：，加速度與x成正比，當(dāng)x=L時(shí)，加速度a=g，以后不變，故A正確，B錯(cuò)誤；選取左邊部分受力分析，知：F=ma+mg=（L﹣x）m0?g+（L﹣x）m0g=﹣x2+2m0gL，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】此題考查受力分析和牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用，注意研究對(duì)象的選取，不過(guò)不涉及內(nèi)力，選擇整體作為研究對(duì)象要簡(jiǎn)單的多.9、BC【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤；

故選BC.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運(yùn)動(dòng)情況；壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)的分析是中學(xué)階段的一個(gè)難點(diǎn)．要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化；從而引起合力和加速度的變化過(guò)程10、ABD【解析】AB．對(duì)a受力分析，受重力、繩的拉力兩個(gè)力的作用，兩個(gè)的合力一直為0，沙子緩慢流出的過(guò)程中，a與沙子的總重力減小，故可知繩的拉力減小，對(duì)b進(jìn)行受力分析，受重力、繩的拉力、斜面的摩擦力與支持力四個(gè)力的作用，四個(gè)的合力為0，由平衡條件有：①當(dāng)繩的拉力小于b的重力沿斜面方向的分力，摩擦力沿斜面向上，沿斜面方向：可知隨著繩的拉力減小，摩擦力增大；②當(dāng)繩的拉力大于b的重力沿斜面方向的分力時(shí)，摩擦力沿斜面向下，沿斜面方向：隨著繩拉力減小，摩擦力增減小后反向增大；AB正確；CD．以bc整體為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)平衡條件得，水平面對(duì)c的摩擦力方向水平向左，在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，a的重力在減小，則摩擦力在減小，C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。11、ACD【解析】AB．滑塊上表面光滑，在滑塊和小球脫離之前，小球靜止不動(dòng)，脫離之后，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)：解得：，A正確，B錯(cuò)誤；C．小球未脫離滑塊時(shí)，滑塊的加速度：脫離時(shí)，物塊的速度為：小球脫離滑塊時(shí)，滑塊的加速度：若小球落地時(shí)，滑塊未停下，則時(shí)間內(nèi)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移：解得：，C正確；D．若小球落地時(shí)，滑塊已停下，則時(shí)間內(nèi)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移：解得：，D正確。故選ACD。12、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F．將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有變化，則A的受力情況沒(méi)有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為【點(diǎn)睛】瞬時(shí)問(wèn)題是牛頓定律應(yīng)用典型的問(wèn)題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2），0【解析】汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式求8s末汽車的速度大?。蝗羝囈缘募铀俣葎x車，先求出汽車剎車到停止的時(shí)間，分析汽車的狀態(tài)，再求剎車8s和12s時(shí)的速度大小；【詳解】初速度為：

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