2025屆江西省撫州市崇仁縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江西省撫州市崇仁縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列描述的各種情況不可能存在的是A．物體的速度變化很大，加速度很小B．物體的加速度很大，速度變化卻很小C．物體的速度在增加，加速度卻在減小D．物體的加速度和速度反向，都在增大2、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對(duì)這一過程的分析，下列正確的是A．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是均勻變化的，這是他用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行了驗(yàn)證的B．其中丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理外推得到的結(jié)論C．運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，更方便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量D．運(yùn)用丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，從而使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯3、如圖所示，表面光滑半徑為R的半球固定在水平地面上，球心O的正上方O’處有一個(gè)不計(jì)摩擦的定滑輪，輕質(zhì)細(xì)繩兩端各系一個(gè)小球掛在定滑輪上，兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn)．兩小球平衡時(shí)，若滑輪兩側(cè)細(xì)繩的長度分別為l1=2.4R，l2=2.5R，則這兩個(gè)小球的質(zhì)量之比m1∶m2為A．24∶1B．25∶1C．24∶25D．25∶244、釣魚島自古就是我國固有的領(lǐng)土，它到溫州的距離為356km。若某天我國海監(jiān)船為維護(hù)我國對(duì)釣魚島的主權(quán)，早上8：00從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，航行了480km，歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚島。下列說法中正確的是（）A．8：00是指時(shí)間間隔 B．8時(shí)20分是指時(shí)刻C．該海監(jiān)船位移大小為480km，路程為356km D．盡管海監(jiān)船比較大，但還可以將它看成質(zhì)點(diǎn)5、下列說法正確的是A．第4s是指3s末到5s初這段時(shí)間B．形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心C．研究中國運(yùn)動(dòng)員劉翔110米欄跨欄動(dòng)作時(shí)，可把他看成質(zhì)點(diǎn)D．我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里，其中“每公里”指的是位移6、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a。設(shè)質(zhì)點(diǎn)在1s末、2s末、3s末、4s末的速度分別為、、、。第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的位移分別為、、、。如圖所示。則（）A．:::=1:2:3:4B．:::=1:4:9:16C．:::=1:3:5:7D．7、以下各圖中所有接觸面均光滑，A、B、C圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，D圖中物體沿光滑斜面向上沖，則其中只受到兩個(gè)作用力的物體有：A． B．C． D．8、如圖是研究三輛汽車加速性能和制動(dòng)性能時(shí)得到的v-t圖像。下列分析正確的有（）A．甲的加速性能最好B．丙的加速性能最好C．乙的制動(dòng)性能最好D．丙的制動(dòng)性能最好9、如圖所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)、、、到達(dá)最高點(diǎn)．已知，，小球從到和從到所用的時(shí)間都是，設(shè)小球經(jīng)、時(shí)的速度分別為、，則（）A． B．C． D．從到所用時(shí)間為10、（多選）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間T內(nèi)通過位移x1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則物體：（）A．在A點(diǎn)的速度大小為B．在B點(diǎn)的速度大小為C．運(yùn)動(dòng)的加速度為D．運(yùn)動(dòng)的加速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）實(shí)驗(yàn)室常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用_________電源，工作電壓__________V．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以得到一些物理量的測(cè)量結(jié)果，有的屬于直接測(cè)量結(jié)果，有的屬于間接測(cè)量結(jié)果，其中屬于直接測(cè)量結(jié)果的有_________．A．瞬時(shí)速度B．位移C．時(shí)間間隔D．平均速度（2）在對(duì)紙帶的測(cè)量中，某同學(xué)只測(cè)量了如下圖1、2兩點(diǎn)間距離S2和4、5兩點(diǎn)間距離S5，若每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，該運(yùn)動(dòng)的加速度為a=_______m/s2（用S2、S5、T表示）12、（10分）一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是______電源填交流直流,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是______當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔______s打一次點(diǎn)．（2）如研究物體作自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),有下列器材可供選擇：鐵架臺(tái)、重錘、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及碳粉、紙帶若干、220V交流電源、天平、秒表其中不必要的兩種器材是：______,______；缺少的一種器材是：______．（3）如圖為測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中得到一段紙帶,是一次實(shí)驗(yàn)中記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,該小車運(yùn)動(dòng)的加速度______,計(jì)數(shù)點(diǎn)D的瞬時(shí)速度______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，見前面有障礙物，立即剎車，剎車后的加速度大小是4m/s2.求：(1)汽車經(jīng)過多長時(shí)間可以停下來？(2)剎車后6s內(nèi)，汽車的位移是多少？14、（14分）直升飛機(jī)懸停在距地面480m高處，一跳傘運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后自由下落一段距離后才打開降落傘，開傘后以大小為2m/s2的加速度勻減速下降，著地時(shí)速度剛好為0，取g=10m/s2求(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度；(2)運(yùn)動(dòng)員下落的總時(shí)間．15、（13分）從離地500m的空中由靜止開始自由落下一個(gè)小球，取g=10m（1）經(jīng)過多少時(shí)間落到地面；（2）落地時(shí)小球的速度；（3）從開始落下的時(shí)刻起，最后1s內(nèi)的位移.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A．由公式可知，物體的速度變化很大，如果時(shí)間很長，加速度可能很小，故A錯(cuò)誤；B．由公式可知，速度變化卻很小，但所用時(shí)間更小，物體的加速度可以很大，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體的速度增加，加速度可以減小，故C錯(cuò)誤；D．物體的加速度和速度反向時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故D正確。2、C【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測(cè)量．伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推．其中甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理外推得到的結(jié)論，所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．3、D【解析】

先以左側(cè)小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力m1g、繩子的拉力T和半球的支持力N，作出力圖．

由平衡條件得知，拉力T和支持力N的合力與重力m1g大小相等、方向相反．設(shè)OO′=h，根據(jù)三角形相似得同理，對(duì)右側(cè)小球，有解得：A.24∶1與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤．B.25∶1與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤．C.24∶25與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤．D.25∶24與計(jì)算結(jié)果相符，故D正確．4、D【解析】

A．8：00是指時(shí)間點(diǎn)，即時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．8時(shí)20分是指時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；C．該海監(jiān)船位移大小為356km，路程為480km，C錯(cuò)誤；D．海監(jiān)船相對(duì)航程而言，大小和形狀可以被忽略，所以研究海監(jiān)船航行路線時(shí)可以視為質(zhì)點(diǎn)，D正確。故選D。5、A【解析】

第4s是指3s末到5s初這段時(shí)間，選項(xiàng)A正確；形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心一定在其幾何中心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究中國運(yùn)動(dòng)員劉翔110米欄跨欄動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略不計(jì)，不可把他看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里，其中“每公里”指的是路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.6、ACD【解析】

A．靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，由速度公式v=at可知:::=1:2:3:4故A正確；BC．根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為:::=1：3：5：7故B錯(cuò)誤，C正確；D．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得故D正確。7、BCD【解析】

A．圖中物體受重力和兩條繩子的拉力，共3個(gè)力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖中小球受重力和地面向上的支持力，斜壁對(duì)球無作用力，選項(xiàng)B正確；C．圖中假設(shè)斜面對(duì)球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故斜面和球間一定沒有彈力，球共受兩個(gè)力的作用；故C正確；D．圖中物體沿斜面向上沖時(shí)，受重力和斜面的支持力，選項(xiàng)D正確。8、AC【解析】

AB．在速度—時(shí)間圖象中斜率代表加速度，由圖象可以看出加速時(shí)，甲的加速度最大，則甲的加速性能最好，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．在速度—時(shí)間圖象中斜率代表加速度，由圖象可以看出制動(dòng)時(shí)，乙的加速度最大，所以乙的制動(dòng)性能最好，故C正確，D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題是為速度—時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，并能用加速度的定義式解出加速度數(shù)值．9、BC【解析】從到和從到所用的時(shí)間都是，則，代入數(shù)據(jù)得：；是到的時(shí)間中點(diǎn)：，代入數(shù)據(jù)得：；故B正確對(duì)到有，代入數(shù)據(jù)得：；到，代入數(shù)據(jù)得：，，代入數(shù)據(jù)得：；故A錯(cuò)誤從d到e：，代入數(shù)據(jù)得：；故C正確從d到e：，代入數(shù)據(jù)得：；故D錯(cuò)誤10、AB【解析】A.根據(jù)平均速度的推論知，A點(diǎn)的速度為：，故A正確；CD、根據(jù)△x=aT2知,物體的加速度為：，故CD錯(cuò)誤；B.根據(jù)速度時(shí)間公式得，B點(diǎn)的速度為：，故B正確。故選：AB.點(diǎn)睛：根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出A點(diǎn)的速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出B點(diǎn)的速度．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）低壓交流4～6BC；（2）a=（S5-S2）/3T2【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的4-6V的低壓交流電，直接測(cè)量得出的結(jié)果，即不需要用公式計(jì)算得到的有，位移，時(shí)間間隔，而瞬時(shí)速度，平均速度都需要根據(jù)公式計(jì)算，故BC正確；（2）根據(jù)逐差公式可得，解得12、交流220V0.02s天平秒表刻度尺2m/s22.1m/s【解析】

(1)[1][2][3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是交流，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V。當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)。

(2)[4][5][6]實(shí)驗(yàn)要測(cè)量重力加速度，根據(jù)公式△x=aT2，需要刻度尺測(cè)量位移。故不需要天平、秒表，缺少刻度尺。

(3)[7][8]相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=at2，可以求出加速度的大?。焊鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。喝?、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)t=5s(2)x=50m【解析】（1）取汽車初速度方向?yàn)檎较颍瑒t汽車的初速度v0=20m/s，加速度a=-4m/s2，求汽車停車時(shí)間，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有汽車停車時(shí)間為：（2）因?yàn)槠?s就停下來，故汽車在6s內(nèi)的位移即為汽車在停車5s內(nèi)的位移，根據(jù)速度位移關(guān)系有：點(diǎn)睛：本題主要考查勻變速直線