安徽省皖東縣中聯(lián)盟2025屆高三上物理期中檢測(cè)試題含解析

安徽省皖東縣中聯(lián)盟2025屆高三上物理期中檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s2、如圖所示，甲乙兩船在同一條河流中同時(shí)開(kāi)始渡河，M、N分別是甲乙兩船的出發(fā)點(diǎn)，兩船頭與河岸均成α角，甲船船頭恰好對(duì)準(zhǔn)N點(diǎn)的正對(duì)岸P點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間乙船恰好到達(dá)P點(diǎn)，如果劃船速度大小相等，且兩船相遇，不影響各自的航行，下列判斷正確的是（）A．甲船也能到達(dá)正對(duì)岸B．甲船渡河時(shí)間一定短C．兩船相遇在NP直線上的某點(diǎn)（非P點(diǎn)）D．渡河過(guò)程中兩船不會(huì)相遇3、如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊A、B疊放在一起，放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起繞固定轉(zhuǎn)軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，木塊A、B與轉(zhuǎn)軸OO'的距離為1m，A的質(zhì)量為5kg，B的質(zhì)量為10kg．已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，B與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，如木塊A、B與轉(zhuǎn)臺(tái)始終保持相對(duì)靜止，則轉(zhuǎn)臺(tái)角速度ω的最大值為(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2A．1

rad/s B．2rad/s C．3rad/s D．4、2017年12月，我國(guó)大飛機(jī)三劍客之一的“鯤龍”AG600成功首飛．若該飛機(jī)在起飛過(guò)程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列能反映該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象是()A． B． C． D．5、如圖所示，一人騎自行車晨練，由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，她在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過(guò)的位移分別為1m、2m、3m、4m，則()A．她在4s末的瞬時(shí)速度為4m/sB．她在第2s末的瞬時(shí)速度為2m/sC．她在4s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．她在1s末的速度為1m/s6、如圖所示是一個(gè)透明圓柱的橫截面，其半徑為R，折射率是3，AB是該截面上的一條直徑，今有一束平行光沿AB方向射向圓柱體。若一條入射光線經(jīng)折射后恰經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，則這條入射光線到AB的距離是（）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于萬(wàn)有引力定律，以下說(shuō)法正確的是：A．牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出了引力常數(shù)為GB．德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒對(duì)他的導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了萬(wàn)有引力定律C．英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出引力常數(shù)為G，被人們稱為“能稱出地球的質(zhì)量的人”D．月—地檢驗(yàn)表明地球表面物體和月球表面物體受到的引力，與太陽(yáng)行星間的引力遵從相同的規(guī)律8、如圖所示，小車在光滑水平面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，水平輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn)，物體與固定在A點(diǎn)的細(xì)線相連，彈簧處于壓縮狀態(tài)(物體與彈簧未連接)，某時(shí)刻細(xì)線斷了，物體沿車滑動(dòng)到B端粘在B端的油泥上，取小車、物體和彈簧為一個(gè)系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是()A．若物體滑動(dòng)中不受摩擦力，則該系統(tǒng)全過(guò)程機(jī)械能守恒B．若物體滑動(dòng)中有摩擦力，則該系統(tǒng)全過(guò)程動(dòng)量守恒C．不論物體滑動(dòng)中有沒(méi)有摩擦，小車的最終速度與斷線前相同D．不論物體滑動(dòng)中有沒(méi)有摩擦，系統(tǒng)損失的機(jī)械能相同9、金星被稱為地球的“孿生姐妹”，金星半徑是地球半徑的0.95倍，金星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.82倍，但金星與地球有許多不同之處，如金星的自轉(zhuǎn)周期略大于公轉(zhuǎn)周期，在金星上可謂“度日如年”．下面是金星、地球、火星的有關(guān)情況比較．根據(jù)以上信息，下列關(guān)于地球及金星和火星(均視為圓周運(yùn)動(dòng))的說(shuō)法正確的是()A．金星運(yùn)行的線速度最小，火星運(yùn)行的線速度最大B．金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度C．金星的公轉(zhuǎn)周期最大，火星的公轉(zhuǎn)周期最小D．金星的公轉(zhuǎn)角速度最大，火星的公轉(zhuǎn)角速度最小10、民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一騎射項(xiàng)目如圖7所示，運(yùn)動(dòng)員騎在奔跑的馬上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo).假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭速度為v2，跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d.要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短，則()A．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為B．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為C．箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為D．箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖所示，用圖釘把坐標(biāo)紙固定在豎直墻面上．取三根完全相同的輕彈簧甲、乙、丙，將甲、乙分別通過(guò)細(xì)棉線掛在A、B兩點(diǎn)，另一端與丙也通過(guò)細(xì)棉線相連于O點(diǎn)．在丙彈簧下端掛上重物，分別測(cè)出三彈簧的形變量，然后通過(guò)作圖驗(yàn)證力的平行四邊形定則．(1)考慮到實(shí)際，測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)時(shí)，最合理的方法是_______A、將彈簧平放在桌面上，分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長(zhǎng)度B、將彈簧平放在桌面上，測(cè)量-一個(gè)彈簧的長(zhǎng)度，即為三個(gè)彈簧的原長(zhǎng)C、按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧，不掛物塊時(shí)測(cè)量其中一個(gè)彈簧的長(zhǎng)度，即為三個(gè)彈簧的原長(zhǎng)D、按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧，不掛物塊時(shí)分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長(zhǎng)度(2)為完成該實(shí)驗(yàn)，除測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)外，還必須進(jìn)行的操作有_________A、測(cè)量連接彈簧的細(xì)棉線的長(zhǎng)度B、測(cè)量掛上物塊后三個(gè)彈簧的長(zhǎng)度C、記錄掛上物塊后結(jié)點(diǎn)O的位置D、測(cè)量所掛物塊的重量(3)某次實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得甲乙、丙三個(gè)彈簧的形變量分別為3.00cm、3.25cm、4.75cm(均在彈性限度內(nèi))，記錄的O、A、B三點(diǎn)位置如圖所示，圖中虛線為豎直線．按照?qǐng)D乙的標(biāo)度，用甲、乙的形變量代替力的大小在圖乙構(gòu)建平行四邊形．若丙彈簧下掛的重物為9.50N，則可推知甲彈簧的彈力值為_(kāi)_____________________(4)如果(3)中對(duì)角線的長(zhǎng)度約4.75cm，且大致與豎直方向相同，則能夠驗(yàn)征平行四邊形定則．這種做法的理由是________________12．（12分）一位同學(xué)用光電計(jì)時(shí)器等器材裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示．通過(guò)電磁鐵控制的小球從B點(diǎn)的正上方A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球過(guò)光電門時(shí)間t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間(1)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，該實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量下列哪些物理量________A、AB之間的距離H；B、小球的質(zhì)量為m；C、小球從A到B的下落時(shí)間tABD、小球的直徑d．(2)小球通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=________（用題中以上的測(cè)量物理量表達(dá)）(3)多次改變AB之間距離H，重復(fù)上述過(guò)程，作出1/t2隨H的變化圖象如圖乙所示，當(dāng)小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒時(shí)，該直線斜率k=________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為km小球a，用l1=0.4m的細(xì)線懸掛于O1點(diǎn)，質(zhì)量為m小球b，用l2=0.8m的細(xì)線懸掛于O2點(diǎn)，且O1、O2兩點(diǎn)在同一條豎直線上。讓小球a靜止下垂，將小球b向右拉起，使細(xì)線水平，從靜止釋放，兩球剛好在最低點(diǎn)對(duì)心相碰。相碰后，小球a向左擺動(dòng)，細(xì)線與豎直方向最大偏角為600，兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)，僅考慮首次碰撞。取g=10m/s2。求：（1）討論k可能的取值范圍（2）所有滿足題干要求的碰撞情形中，k取何值時(shí)？機(jī)械能損失最多。14．（16分）圖是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖．光滑弧形軌道下端與半徑為R的光滑圓軌道相接，整個(gè)軌道位于豎直平面內(nèi)．質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下，進(jìn)入圓軌道后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，若小球通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力與重力等大．小球可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）小球開(kāi)始下滑的初始位置A點(diǎn)距水平面的豎直高度h；（3）小球從更高的位置釋放，小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力之差．15．（12分）民航客機(jī)在發(fā)生意外緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，會(huì)有一條狹長(zhǎng)的氣囊自動(dòng)充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地上．若某客機(jī)緊急出口下沿距地面高h(yuǎn)=3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=6.4m，一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人沿氣囊滑下時(shí)受到大小恒定的阻力f=225N，重力加速度g取10m/s2，忽略氣囊形變的影響．求：（1）人沿氣囊滑下的過(guò)程中，人克服阻力所做的功和人的重力做功的平均功率；（2）人滑至氣囊底端時(shí)速度的大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】第1s內(nèi)的位移只需將t＝1代入即可求出x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2，C錯(cuò)；由加速的定義可知D選項(xiàng)正確2、C【解析】

A．甲船行方向河岸成α角，水流速度水平向右，故合速度一定不會(huì)垂直河岸，即甲船不能垂直到達(dá)對(duì)岸，故A錯(cuò)誤；BCD．在垂直河岸方向上，故渡河時(shí)間，所以渡河時(shí)間相等，因?yàn)樵诖怪焙影斗较蛏戏炙俣认嗟?，又是同時(shí)出發(fā)的，故兩船相遇在NP直線上的某點(diǎn)（非P點(diǎn)），故BD錯(cuò)誤，C正確。故選C?！军c(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)的合成與分解中要注意獨(dú)立性的應(yīng)用，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是相互獨(dú)立，互不干擾的，但二者的合成決定了物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)。3、B【解析】

由于A、AB整體受到的靜摩擦力均提供向心力，故對(duì)A：μ1對(duì)AB整體(m代入數(shù)據(jù)解得：ω≤2rad【點(diǎn)晴】本題關(guān)鍵是對(duì)A、AB整體受力分析，根據(jù)靜摩擦力提供向心力以及最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力列式分析．4、D【解析】飛機(jī)在起飛過(guò)程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由，可知x-t圖為二次函數(shù)數(shù)，故AC錯(cuò)誤；由，可知v-t圖為正比例函數(shù)，故B錯(cuò)誤，D正確．5、C【解析】

由v=xt可得該人前4s內(nèi)的平均速度為v=1+2+3+46、C【解析】

設(shè)光線L經(jīng)C折射后經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，光路如圖所示。由幾何關(guān)系得α=2β根據(jù)折射定律有解得α=60°，β=30°所以有選項(xiàng)C正確。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A、C項(xiàng)：牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬(wàn)有引力定律，但并沒(méi)有測(cè)出引力常數(shù)，引力常數(shù)是卡文迪許通過(guò)扭稱實(shí)驗(yàn)測(cè)得，故A錯(cuò)誤，C正確；B項(xiàng)：萬(wàn)有引力定律是牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)得出，故B錯(cuò)誤；D項(xiàng)：月-地檢驗(yàn)表明地面物體和月球受地球的引力，與太陽(yáng)行星間的引力遵從相同的規(guī)律，都是萬(wàn)有引力，故D正確．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵萬(wàn)有引力定律的歷史．8、BCD【解析】物體與橡皮泥粘合的過(guò)程，發(fā)生非彈簧碰撞，系統(tǒng)機(jī)械能有損失．故A錯(cuò)誤．整個(gè)系統(tǒng)在水平方向不受外力，豎直方向上合外力為零，則系統(tǒng)動(dòng)量一直守恒，故B錯(cuò)誤，取系統(tǒng)的初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)動(dòng)量守恒定律可知，物體沿車滑動(dòng)到B端粘在B端的油泥上后系統(tǒng)共同的速度與初速度是相同的．故C正確．由C的分析可知，當(dāng)物體C與B端橡皮泥粘在一起時(shí)，系統(tǒng)的速度與初速度相等，所以系統(tǒng)的末動(dòng)能與初動(dòng)能是相等的，系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于彈簧的彈性勢(shì)能，與物體滑動(dòng)中有沒(méi)有摩擦無(wú)關(guān)．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：本題根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件進(jìn)行判斷：動(dòng)量守恒的條件是系統(tǒng)不受外力或受到的外力的合力為零；機(jī)械能守恒的條件是除重力和彈力外的其余力不做功.9、BD【解析】

A.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得得：金星的公轉(zhuǎn)半徑最小，所以線速度最大，火星的公轉(zhuǎn)半徑最大，所以線速度最小，故A項(xiàng)與題意不相符；B.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：得：金星的公轉(zhuǎn)半徑小于地球公轉(zhuǎn)半徑，所以金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度，故B項(xiàng)與題意相符；C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：得：金星的公轉(zhuǎn)半徑最小，所以金星的周期最小，火星的公轉(zhuǎn)半徑最大，所以火星的周期最大，故C項(xiàng)與題意不相符；D.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：得：故金星運(yùn)行的角速度最大，火星運(yùn)動(dòng)的角速度最小，故D項(xiàng)與題意相符．10、BC【解析】要想以箭在空中飛行的時(shí)間最短的情況下?lián)糁心繕?biāo)，v2必須垂直于v1，并且v1、v2的合速度方向指向目標(biāo)，如圖所示，故箭射到目標(biāo)的最短時(shí)間為，C正確，D錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為，又x＝v1t＝v1·，故＝＝，A錯(cuò)誤，B正確.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、D；BC；6.00；彈簧彈力與形變量成正比，三個(gè)相同彈簧勁度系數(shù)相同，所以形變量的比值與彈力比值相同.【解析】

（1）考慮到實(shí)際，主要是彈簧本身的重力的影響，測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)時(shí)，最合理的方法是按圖甲的方式懸掛三個(gè)彈簧，不掛物塊時(shí)分別測(cè)量三個(gè)彈簧的長(zhǎng)度，故選D；（2）為完成該實(shí)驗(yàn)，除測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)外，還必須進(jìn)行的操作有：測(cè)量掛上物塊后三個(gè)彈簧的長(zhǎng)度，以計(jì)算彈簧的伸長(zhǎng)量；記錄掛上物塊后結(jié)點(diǎn)O的位置，故選BC.（3）圖像如圖：由圖像可知，AB兩彈簧的合力大小約為4.7個(gè)格子，表示的力為9.5N，則推知甲彈簧的彈力值為，即F甲=6N；（4）用上述做法的理由是：彈簧彈力與形變量成正比，三個(gè)相同彈簧勁度系數(shù)相同，所以形變量的比值與彈力比值相同，可以用形變量的大小代替彈力的大小.12、(1)AD(2)d/t2g/d2【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，需要測(cè)量的是A點(diǎn)到光電門B的距離，故A正確；根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式可知，方程兩邊可以約掉質(zhì)量，因此不需要測(cè)量質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；利用小球通過(guò)光電門的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，不需要測(cè)量下落時(shí)間，故C錯(cuò)誤；利用小球通過(guò)光電門的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度時(shí)，需要知道擋光物體的尺寸，因此需要測(cè)量小球的直徑，故D正確。故選AD。

（2）已知經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的時(shí)間小球的直徑；則可以由平均速度表示經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度；故v=；

（3）若減小的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能時(shí)，可以認(rèn)為機(jī)械能守恒；

則有：mgH=mv2；即：2gH=（）2

解得：，那么該直線斜率k0=。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)當(dāng)時(shí)，動(dòng)能損失最大?！窘馕觥?/p>

（1）對(duì)小球b下擺過(guò)程：得出碰前，小球a上擺過(guò)程：碰后對(duì)兩球碰撞過(guò)程有，得出。由碰撞過(guò)程動(dòng)能不增加有：，得出，此外由碰撞中合理性原則得：，得出。綜上所述（2）碰撞中動(dòng)能損失：可以得出當(dāng)時(shí)，動(dòng)能損失最大。14、(1)(2)(3)【解析】

（1）小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)，軌道的壓力N＝mg，依據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)壍缐毫閙g,由牛頓第二定律有：mg+mg＝解得v＝（2）小球自A點(diǎn)下滑至圓軌道最高點(diǎn)的過(guò)程，依據(jù)動(dòng)能定理有