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遼寧省各地2025屆高三上物理期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的x—t圖像如圖①所示;物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖②所示.根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是()A.物體A和B均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且A的加速度比B更大B.在0~3s的時(shí)間內(nèi),物體A運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí),物體C追上物體DD.t=3s時(shí),物體C與物體D之間有最大間距2、世界上沒(méi)有永不謝幕的傳奇,NASA的“卡西尼”號(hào)探測(cè)器進(jìn)入圖形探測(cè)任務(wù)的最后篇章。據(jù)NASA報(bào)道,“卡西尼”2017年4月26日首次到達(dá)土星和土星內(nèi)環(huán)(碎冰塊、巖石塊、塵埃等組成)之間,并在近圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在極其稀薄的大氣作用下開(kāi)啟土星探測(cè)之旅的。最后階段---“大結(jié)局”階段。這一階段將持續(xù)到2017年9月中旬,直至墜向土星的懷抱。若“卡西尼”只受土星引力和稀薄氣體阻力的作用,則A.4月26日,“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度小于內(nèi)環(huán)的角速度B.4月28日,“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率小于內(nèi)環(huán)的速率C.5月6月間,“卡西尼”的動(dòng)能越來(lái)越大D.6月8月間,“卡西尼”的動(dòng)能、以及它與火星的引力勢(shì)能之和保持不變3、關(guān)于牛頓第一定律的下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來(lái)的,沒(méi)有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B.慣性定律與慣性實(shí)質(zhì)是相同的C.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),必定受到外力的作用4、如圖所示,在直角三角形所在的平面內(nèi)存在勻強(qiáng)電場(chǎng),其中A點(diǎn)電勢(shì)為0,B點(diǎn)電勢(shì)為3V,C點(diǎn)電勢(shì)為6V.己知∠ACB=30°,AB邊長(zhǎng)為m,D為AC的中點(diǎn).,將一點(diǎn)電荷放在D點(diǎn),且點(diǎn)電荷在C點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為1.5N/C,則放入點(diǎn)電荷后,B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為()A.2.5N/C B.3.5N/C C.2N/C D.N/C5、如圖所示,質(zhì)子和α粒子)以相同的初動(dòng)能垂直射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)(不計(jì)粒子重力),則這兩個(gè)粒子射出電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)位移y之比為()A. B. C. D.6、一個(gè)豎直放置的光滑大圓環(huán)里套著一個(gè)小圓環(huán),在大圓環(huán)的最低點(diǎn)B給小圓環(huán)一個(gè)初速度v0,使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.若v0取不同數(shù)值,則小圓環(huán)在A、BB.若v0取不同數(shù)值,則小圓環(huán)在A、BC.若v0取不同數(shù)值,則小圓環(huán)在BD.若v0二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、在惡劣的霧霾天氣中,能見(jiàn)度不足100m.甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上,乙在前,行駛速度是15m/s,甲在后,行駛速度是25m/s,二車(chē)同向行駛.某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車(chē),結(jié)果兩輛車(chē)發(fā)生了碰撞.如圖所示為兩輛車(chē)剎車(chē)過(guò)程的v﹣t圖象,由此可知()A.兩輛車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定等于112.5mB.兩輛車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于l00mC.兩輛車(chē)可能是在剎車(chē)后的20s之后的某時(shí)刻發(fā)生相撞的D.兩輛車(chē)要避免相撞,后車(chē)甲應(yīng)該增大剎車(chē)的加速度8、如圖甲所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放.某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程,他以小球開(kāi)始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox,做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.以下判斷正確的是A.小球受到的彈力最大值等于2mgB.當(dāng)x=h+x0,重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小C.小球動(dòng)能的最大值為D.彈力F隨時(shí)間t變化的圖象也應(yīng)該是線性圖象9、如圖所示,AB部分為粗糙的四分之一圓弧軌道,半徑為R,A點(diǎn)與圓心O等高。一質(zhì)量為m的小物體自軌道A點(diǎn)以大小不變的速度v沿軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),取小物體在A點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),且此時(shí)的重力勢(shì)能為零,重力加速度為g,則在此過(guò)程中(
)A.小物體到達(dá)圓弧底端時(shí),重力做功的瞬時(shí)功率為0B.重力做的功大于小物體克服摩擦力做的功C.t時(shí)刻小物體的重力勢(shì)能為D.t時(shí)刻小物體的機(jī)械能為10、A、B兩列簡(jiǎn)諧橫波均沿x軸正向傳播,在某時(shí)刻的波形分別如圖中甲、乙所示,經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于A波的周期TA),這兩列簡(jiǎn)諧橫波的波形分別變?yōu)閳D丙、丁所示,則A、B兩列波的波速vA、vB之比可能的是()A.1:2 B.2:1C.1:3 D.3:1三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下.(1)在實(shí)驗(yàn)之前,首先平衡摩擦力,使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤(pán)所受的總重力,關(guān)于平衡摩擦力,下列正確的是:________.A.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車(chē)讓其沿板勻速下滑即可B.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車(chē),穿好紙帶,讓小車(chē)沿板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車(chē),穿好紙帶,小車(chē)前端用細(xì)繩繞過(guò)滑輪連接砝碼盤(pán)(不放砝碼),讓小車(chē)勻速下滑即可D.平衡摩擦之后,通過(guò)增加或者減少小車(chē)上的砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦(1)甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高,然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象(小車(chē)的加速度為a,小車(chē)的質(zhì)量為M,繩中拉力為F,砝碼盤(pán)及砝碼的質(zhì)量總和為m).由甲圖可知砝碼盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量為_(kāi)________kg(g取10m/s1),由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過(guò)_________(選填“大”、“小”),分析丙圖,圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________.(3)在實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如下圖,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,紙帶的一段如圖所示,由紙帶求得小車(chē)加速度為_(kāi)________m/s1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12.(12分)小江同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,他用實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,所用的鉤碼每只質(zhì)量為50g.他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端,每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,并將數(shù)據(jù)填在表中,實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈性限度,取g取10m/s1.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得(1)該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/m.(1)彈力F與形變量x的表達(dá)式______________.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)一平臺(tái)的局部如圖甲所示,水平面光滑,豎直面粗糙,物體B與豎直面動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,右角上固定一定滑輪,在水平面上放著一質(zhì)量mA=1.0kg,大小可忽略的物塊A,一輕繩繞過(guò)定滑輪,輕繩左端系在物塊A上,右端系住物塊B,物塊B質(zhì)量mB=1.0kg物塊B剛好可與豎直面接觸.起始時(shí)令兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài),繩被拉直,設(shè)物體A距滑輪足夠遠(yuǎn),臺(tái)面足夠高,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,忽略滑輪質(zhì)量及其與軸之間的摩擦,g取10m/s2,求(1)同時(shí)由靜止釋放AB,經(jīng)t=1s,則A的速度多大;(2)同時(shí)由靜止釋放AB,同時(shí)也對(duì)物塊B施加力F,方向水平向左,大小隨時(shí)間變化如圖乙所示,求物塊B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度和物塊B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)停止運(yùn)動(dòng).14.(16分)在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半圓形軌道ABC,半徑為R,如圖所示,A、C兩點(diǎn)的連線水平,B點(diǎn)為軌道最低點(diǎn)其中AB部分是光滑的,BC部分是粗糙的有一個(gè)質(zhì)量為m的乙物體靜止在B處,另一個(gè)質(zhì)量為2m的甲物體從A點(diǎn)無(wú)初速度釋放,甲物體運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)與乙物體發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后結(jié)合成一個(gè)整體,甲乙構(gòu)成的整體滑上BC軌道,最高運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn),OD與OB連線的夾角甲、乙兩物體可以看作質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g,求:(1)甲物與乙物體碰撞過(guò)程中,甲物體受到的沖量.(2)甲物體與乙物體碰撞后的瞬間,甲乙構(gòu)成的整體對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力.(3)甲乙構(gòu)成的整體從B運(yùn)動(dòng)到D的過(guò)程中,摩擦力對(duì)其做的功.15.(12分)如圖所示,長(zhǎng)為l=1m的繩子下端連著質(zhì)量為m=1kg的小球,上端懸于天花板上,把繩子拉直,繩子與豎直線夾角為60°,此時(shí)小球靜止于光滑的水平桌面上.問(wèn):(g取10m/s2)(1)當(dāng)球以ω1=4rad/s作圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子張力T1為多大?桌面受到壓力為多大?(2)當(dāng)球以ω2=6rad/s作圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子張力T2及桌面受到壓力各為多大?
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
A.由甲圖看出:物體A和B位移圖象都是傾斜的直線,斜率都不變,速度都不變,說(shuō)明兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),A圖線的斜率大于B圖線的斜率,A的速度比B更大;故A錯(cuò)誤.B.由甲圖看出:在0-3s的時(shí)間內(nèi),物體B運(yùn)動(dòng)的位移為△s=10m=0=10m,A的位移大于10m;故B錯(cuò)誤.C.由乙圖看出:t=3s時(shí),D圖線所圍“面積”大于C圖線所圍“面積”,說(shuō)明D的位移大于的位移,而兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的,所以物體C還沒(méi)有追上物體D;故C錯(cuò)誤.D.由乙圖看出:前3s內(nèi),D的速度較大,DC間距離增大,3s后C的速度較大,兩者距離減小,t=3s時(shí),物體C與物體D之間有最大間距;故D正確.2、C【解析】
A.萬(wàn)有引力提供向心力解得:則軌道半徑小的角速度大,則A錯(cuò)誤;B.由萬(wàn)有引力提供向心力:得則軌道半徑小的速率大,則B錯(cuò)誤;C.5到6月間,因與稀薄氣體阻力做負(fù)功其速度減小,做向心運(yùn)動(dòng),重力做正功動(dòng)能增加,則C正確;D.6月到8月間,因稀薄氣體阻力做負(fù)功,機(jī)械能減小,則D錯(cuò)誤。3、D【解析】解:A、牛頓第一定律是以可靠的事實(shí)為依據(jù)并結(jié)合邏輯推理總結(jié)出的科學(xué)理論,是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的,故A錯(cuò)誤;B、慣性定律是牛頓第一定律,慣性是物體的性質(zhì),不同,故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)牛頓第一定律,物體不受外力作用時(shí),保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)牛頓第一定律,力不是維持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),必定受到外力的作用,故D正確;故選D【點(diǎn)評(píng)】此題是一道有關(guān)牛頓第一定律的基礎(chǔ)性的試題,解答時(shí)把握好:牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論,而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的;再就是物體在不受力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或者是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).4、A【解析】在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,D點(diǎn)電勢(shì)為,因此BD連線即為等勢(shì)線,畫(huà)出電場(chǎng)線如圖所示:因,則AB兩點(diǎn)沿電場(chǎng)線方向的距離為,BA間的電勢(shì)差U=φB-φA=3V,則勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng),由于點(diǎn)電荷在C點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為1.5N/C,則點(diǎn)電荷在B點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)也為1.5N/C,方向與勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直
因此B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)評(píng)】考此題的關(guān)鍵要找出等勢(shì)點(diǎn),來(lái)確定等勢(shì)線,并掌握電勢(shì)線與電場(chǎng)線垂直,理解公式中d的含義為兩點(diǎn)沿電場(chǎng)線方向的距離.5、B【解析】
水平方向:x=v0t豎直方向:而初動(dòng)能:,聯(lián)立可得:可知y與q成正比,兩個(gè)粒子射出電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)位移y之比為1:2,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選:B6、B【解析】
A項(xiàng):由機(jī)械能守恒可知,12mv02B項(xiàng):在B點(diǎn)有:NB-mg=mv02R,在A點(diǎn)有:當(dāng)v0較大時(shí),NA+mg=mC項(xiàng):在B點(diǎn),由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可知,大環(huán)對(duì)小環(huán)一定具有向上的彈力,即大環(huán)的內(nèi)表面對(duì)小環(huán)有彈力作用,故C正確;D項(xiàng):設(shè)小環(huán)在大環(huán)上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)M、N兩點(diǎn)(在大環(huán)的直徑的兩端點(diǎn)上),設(shè)MN與豎直方向連線夾角為θ,由機(jī)械能守恒有:B到M點(diǎn):12B到N點(diǎn):1解得:12mv本題選不正確的,故應(yīng)選:B.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】AB、由圖可知,兩車(chē)速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為20s,甲車(chē)的加速度為,乙車(chē)的加速度為0~20s內(nèi)甲車(chē)的位移0~20s內(nèi)乙車(chē)的位移由于兩輛車(chē)發(fā)生了碰撞,所以兩輛車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.C:因?yàn)樗俣认嗟葧r(shí),若不相撞,接下來(lái)兩者的距離又逐漸增大,可知兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的,故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:兩輛車(chē)要避免相撞,后車(chē)甲應(yīng)該增大剎車(chē)的加速度,使其速度減得更快,故D項(xiàng)正確.點(diǎn)睛:避碰類問(wèn)題要分析速度相等時(shí)的位置關(guān)系,確認(rèn)此時(shí)是否發(fā)生碰撞且判斷碰撞能否發(fā)生.8、ACD【解析】A、小球、地球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,當(dāng)x=h+x0,彈力等于重力,加速度為零,速度最大,重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小,A正確;B、根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,x=h+2x0與x=h處速度相等,x=h+2x0處不是最低點(diǎn),B錯(cuò)誤;C、根據(jù)胡克定律,彈簧壓縮x0時(shí)彈力等于mg,x=h+2x0處彈力等于2mg,但不是最低點(diǎn),所以小球受到的彈力最大值大于2mg,C正確;D、在x=h+x0處速度最大.由圖知,mg=kx0,根據(jù)動(dòng)能定理:,,D正確.故選ACD.9、AD【解析】
A.小物體沿軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在最低點(diǎn)速度沿水平方向,與重力垂直,故重力的功率為0,所以A正確;B.整個(gè)過(guò)程中,小物體速度大小不變,由動(dòng)能定理知:重力做功與克服摩擦力做功大小相等,故B錯(cuò)誤;CD.由于A點(diǎn)是零勢(shì)點(diǎn),故初態(tài)重力勢(shì)能為0,根據(jù)幾何關(guān)系可知:t時(shí)刻小物體重力勢(shì)能為:t時(shí)刻小物體的機(jī)械能為故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD.10、AC【解析】
由圖波長(zhǎng),,又,,得到:,(k=0,1,2……)則由波速得到:當(dāng)時(shí),當(dāng)時(shí),當(dāng)時(shí),故AC正確,BD錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BD0.01小M?m0.10【解析】
(1)平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車(chē),穿好紙帶,讓小車(chē)沿板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn),由于平衡摩擦力是利用,兩邊的質(zhì)量相互抵消,即平衡摩擦之后,通過(guò)增加或者減少小車(chē)上的砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦,BD正確;(1)根據(jù)牛頓第二定律可得,圖像的斜率表示F,故,解得砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量為0.01kg;圖乙中當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量減小到一定程度時(shí),才開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),即平衡摩擦力的力度較小,故在操作中使木板的傾角過(guò)過(guò)?。粓D丙中圖線發(fā)生彎曲,是因?yàn)楫?dāng)小車(chē)的質(zhì)量發(fā)生變化時(shí),不再滿足,即砝碼盤(pán)和砝碼的總重力對(duì)小車(chē)的拉力不等于小車(chē)受到的合外力;(3)每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,根據(jù)逐差公式可得.12、50【解析】根據(jù)胡克定律得:,彈力F與形變量x的表達(dá)式:F=50x.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)5m/s(2)2.5m/s1.7s【解析】
(1)對(duì)AB為系統(tǒng),根據(jù)牛頓第二定律得mBg=(mA+mB)a解得a=2.5m/s2經(jīng)t=1s,A的速度為v=at=5m/s(2)AB先做加速度減少的加速運(yùn)動(dòng),在AB加速度減為零之前,AB一起運(yùn)動(dòng),繩子拉緊.F=kt(k=20N/s)AB為系統(tǒng)mBg-F=(mA+mB)a得a=-5t+5畫(huà)a-t圖如下:0=1s,a=0,t1=1s,速度最大為三角形面積當(dāng)在B開(kāi)始減速時(shí),繩子松弛,A勻速,B減速對(duì)BmBg-μF=mBa得a=-10t+10
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