2025屆湖南省漣源一中高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆湖南省漣源一中高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A、B兩個(gè)物體在水平面上沿同一直線(xiàn)從同一位置同時(shí)運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示．B物體僅在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，A做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．則A物體追上B物體所用時(shí)間是A．5s B．s C．6s D．s2、如圖所示為兒童蹦床時(shí)的情景，若兒童每次與彈性床相碰后都能回到相同的高度，并重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取每次與彈性床的剛接觸的點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列兒童位置（即坐標(biāo)y）和其速度v的關(guān)系圖象中，能大體描述該過(guò)程的是（）A． B． C． D．3、沿光滑水平面在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的兩物體A、B碰撞后以共同的速度運(yùn)動(dòng)，該過(guò)程的位移—時(shí)間圖象如圖所示．則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A．碰撞前后物體A的運(yùn)動(dòng)方向相反B．物體A、B的質(zhì)量之比為1∶2C．碰撞過(guò)程中A的動(dòng)能變大，B的動(dòng)能減小D．碰前物體B的動(dòng)量較大4、在地球物理學(xué)領(lǐng)域有一種測(cè)g值的方法叫“差值法”，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋一小球又落到O點(diǎn)的時(shí)間為T(mén)2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T(mén)1.測(cè)得k=2FL1A．8HT22-T15、在平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē)，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b，由圖可知（

）。A．b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變B．在t1時(shí)刻a車(chē)與b車(chē)速度相同C．t1到t3時(shí)間內(nèi)a車(chē)與b車(chē)的平均速度相等D．t1到t2時(shí)間內(nèi)有一時(shí)刻兩車(chē)的速度相同6、如圖所示是高速公路旁的交通標(biāo)志，圖中的“100”表示小汽車(chē)必須限制在100km/h內(nèi)行駛，“杭州88km”表示到杭州還有88km.“100km/h”和“88km”分別指A．平均速度，位移B．平均速度，路程C．瞬時(shí)速度，位移D．瞬時(shí)速度，路程二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一個(gè)四邊形MNQP，電場(chǎng)方向與四邊形MNQP所在平面平行，其中A為MP的中點(diǎn)，B為NQ的中點(diǎn)，一個(gè)電荷量為q的正粒子，從M點(diǎn)移動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中，電勢(shì)能減少Ep1，若將該粒子從P點(diǎn)移動(dòng)到Q點(diǎn)，電勢(shì)能減小Ep2A．勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)方向必沿PQ方向B．若MN之間的距離為L(zhǎng)，則該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為EC．若將該粒子從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，則電場(chǎng)力做功大小W=D．若AB之間的距離為L(zhǎng)，則該電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)最小值為E=8、將一小球以水平速度v0=10m/s從O點(diǎn)向右拋出,經(jīng)

s小球恰好垂直落到斜面上的A點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,B點(diǎn)是小球做自由落體運(yùn)動(dòng)在斜面上的落點(diǎn),如圖所示,以下判斷正確的是()A．斜面的傾角是B．小球的拋出點(diǎn)距斜面的豎直高度是15mC．若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P的上方D．若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P處9、如圖所示，半徑為的光滑圓弧槽固定于水平面上，為弧形槽的最低點(diǎn)，為弧形槽的圓心位置．點(diǎn)、圓弧槽上的點(diǎn)和點(diǎn)分別放上一個(gè)完全相同的小球，已知．現(xiàn)將三小球同時(shí)由靜止釋放，下列說(shuō)法正確的是（）A．處小球比處小球晚到達(dá)點(diǎn)B．處小球比處小球同時(shí)到達(dá)點(diǎn)C．處小球比處小球早到達(dá)點(diǎn)D．處小球比處小球晚到達(dá)點(diǎn)10、質(zhì)量m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0的初速度從傾角θ=30°的粗糙斜面上的P點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)后，又沿原路返回到出發(fā)點(diǎn)P點(diǎn)，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，且不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法中正確的是（）A．物塊所受的重力與摩擦力大小之比為5：3B．整個(gè)過(guò)程中物塊克服摩擦力做功的功率為C．整個(gè)過(guò)程中重力做功比摩擦力做功大D．整個(gè)過(guò)程中重力沖量與摩擦力沖量之比10：1三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．（1）若小車(chē)的總質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m，則當(dāng)滿(mǎn)足_________條件時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力大?。?）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法中正確的是_______．A．平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，都需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開(kāi)小車(chē)D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出（3）甲同學(xué)通過(guò)對(duì)小車(chē)所牽引紙帶的測(cè)量，就能得出小車(chē)的加速度a．如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______________（保留兩位有效數(shù)字）．（4）乙同學(xué)通過(guò)給小車(chē)增加砝碼來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量M，得到小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫(huà)出圖線(xiàn)后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線(xiàn)發(fā)生彎曲．該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．則該同學(xué)的修正方案可能是_________．A．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)B．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)C．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)D．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)12．（12分）用如圖所示的裝置探究加速度a與力F的關(guān)系，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置，彈簧測(cè)力計(jì)固定在墻上，(1)把實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要進(jìn)行的操作按先后順序排列:___(填選項(xiàng)前的字母).A．小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車(chē)，打出一條紙帶，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)求出加速度a，同時(shí)記錄彈資測(cè)力計(jì)的示數(shù)FB．將木板右端拾起適當(dāng)?shù)母叨?，以平衡摩擦力C．用天平測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量D．保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量(2)某同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟得到的a-F圖像如圖所示，則小車(chē)的質(zhì)量M=________kg.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，帶有等量異種電荷的平行金屬板M、N豎直放置，M、N兩板間的距離d＝0.5m．現(xiàn)將一質(zhì)量m＝1×10－2kg、電荷量q＝＋4×10－5C的帶電小球從兩極板上方的A點(diǎn)以v0＝4m/s的初速度水平拋出，A點(diǎn)距離兩板上端的高度h＝0.2m；之后小球恰好從靠近M板上端處進(jìn)入兩板間，沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)碰到N板上的C點(diǎn)，該直線(xiàn)與曲線(xiàn)的末端相切．設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)只存在于M、N之間，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2.求（1）小球到達(dá)M極板上邊緣B位置時(shí)速度的大??；（2）M、N兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向；（3）小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能．14．（16分）一質(zhì)量為8.00×104kg的太空飛船從其飛行軌道返回地面．飛船在離地面高度1.60×105m處以7.5×103m/s的速度進(jìn)入大氣層，逐漸減慢至速度為100m/s時(shí)下落到地面．取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，在飛船下落過(guò)程中，重力加速度可視為常量，大小取為9.8m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．(1)分別求出該飛船著地前瞬間的機(jī)械能和它進(jìn)入大氣層時(shí)的機(jī)械能；(2)求飛船從離地面高度600m處至著地前瞬間的過(guò)程中克服阻力所做的功，已知飛船在該處的速度大小是其進(jìn)入大氣層時(shí)速度大小的2.0%.15．（12分）如圖所示，AB為光滑水平面，BC部分位于豎直平面內(nèi)半徑為R的半圓軌道，B點(diǎn)是最低點(diǎn)，C點(diǎn)是最高點(diǎn)，C點(diǎn)切線(xiàn)水平方向，圓管截面半徑r<<R．有一個(gè)質(zhì)量m的a球以水平初速度向右運(yùn)動(dòng)碰撞到原來(lái)靜止在水平面上的質(zhì)量為3m的b球，兩球發(fā)生對(duì)心碰撞，碰撞時(shí)間極短，并且碰撞時(shí)沒(méi)有能量損失，碰撞后b球順利進(jìn)入光滑圓管（B點(diǎn)無(wú)能量損失，小球的半徑比圓管半徑r略?。?，它經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)C后飛出，最后落在水平地面上的A點(diǎn)，已知AB的距離為2R．已知重力加速度為g．求：（1）小球b運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；（2）碰后小球a的速度為多少．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

B減速到零所需的時(shí)間為；B減速到零經(jīng)歷的位移為；在這段時(shí)間內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移為；即此時(shí)A未追上B物體，還需；即A物體追上B物體所用時(shí)間是，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D．2、A【解析】

將兒童蹦床的過(guò)程大體上等效為逆過(guò)程的自由落體運(yùn)動(dòng)，由v2=2gy可知，兒童位置（即坐標(biāo)y）和其速度v的關(guān)系圖象類(lèi)似開(kāi)口向下的拋物線(xiàn)，兒童在上升過(guò)程中速度減小，下落過(guò)程中速度反向增大．A.由上分析知，圖像與分析一致，故A正確；B.由上分析知，圖像與分析不一致，故B錯(cuò)誤；C.由上分析知，圖像與分析不一致，故C錯(cuò)誤；D.由上分析知，圖像與分析不一致，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】A：由位移—時(shí)間圖象可得，碰之前，碰之后；則碰撞前后A的運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確、不能選．B：由位移—時(shí)間圖象可得，碰之前；根據(jù)動(dòng)量守恒得，代入數(shù)據(jù)得：，故B正確、不能選．C：碰撞前后A速度大小相等，則碰撞過(guò)程中A動(dòng)能不變，故C錯(cuò)誤，應(yīng)選擇．D：碰前AB速度方向相反，碰后AB速度方向與B碰前速度方向相同，則碰前B動(dòng)量較大，故D正確、不能選．4、A【解析】小球從O點(diǎn)上升到最大高度過(guò)程中：h1=12g（T22）2①

小球從P點(diǎn)上升的最大高度：h2=12g（T點(diǎn)睛：對(duì)稱(chēng)自由落體法實(shí)際上利用了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性，所以解決本題的關(guān)鍵是將整個(gè)運(yùn)動(dòng)分解成向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下勻加速運(yùn)動(dòng)，利用下降階段即自由落體運(yùn)動(dòng)階段解題．另外此題也可以利用平均速度s=v注：將題干修正為：測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于5、C【解析】A、b圖線(xiàn)切線(xiàn)切線(xiàn)先為負(fù)值，然后為正值，知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．故A錯(cuò)誤；B、在t1時(shí)刻，兩車(chē)的位移相等，速度不同．故B錯(cuò)誤；C、t1到t3時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同．故C正確；D、t1到t2時(shí)間內(nèi)，b圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜率始終為負(fù)，與a的速度方向相反，則兩車(chē)的速度不可能相同；故D錯(cuò)誤；故選C。6、D【解析】

交通標(biāo)志里的限速標(biāo)志是每一時(shí)刻的速度均不能超過(guò)該速度；故為瞬時(shí)速度；里程88km指的是行駛路程，即汽車(chē)經(jīng)過(guò)軌跡軌跡的長(zhǎng)度；故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，以及知道瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：由于電場(chǎng)強(qiáng)度方向未知，不能求解場(chǎng)強(qiáng)的大?。畯?qiáng)電場(chǎng)中沿著電場(chǎng)線(xiàn)方向，兩點(diǎn)間的電勢(shì)差與兩點(diǎn)間的距離成正比，則A點(diǎn)的電勢(shì)等于MP兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，B的電勢(shì)等于NQ兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，根據(jù)電場(chǎng)力公式W=qU求解從題中只能判斷出從P點(diǎn)移動(dòng)到Q點(diǎn)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，無(wú)法判斷電場(chǎng)方向，A錯(cuò)誤；由于MN之間的距離不一定是沿著電場(chǎng)方向上的距離，所以無(wú)法計(jì)算電場(chǎng)強(qiáng)度大小，B錯(cuò)誤；因?yàn)殡妶?chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)，在同一條電場(chǎng)線(xiàn)上，A點(diǎn)的電勢(shì)是M、P兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，即φA=φWAB=qUAB=q(φA-φB)=q(φM+φ8、AC【解析】

A.小球與斜面相撞時(shí)豎直分速度：m/s根據(jù)平行四邊形定則知：解得：θ=30°故A正確；B.平拋運(yùn)動(dòng)的高度：mA、B兩點(diǎn)的高度差：m則小球拋出點(diǎn)距斜面高度差為：H=15m+10m=25m故B錯(cuò)誤；CD.若將小球以水平速度v0′=5

m/s向右拋出，若下降的高度與A點(diǎn)相同，則水平位移是落在A點(diǎn)的一半，即落在P點(diǎn)，但是下落的時(shí)間大于落在A點(diǎn)的時(shí)間，可知落在中點(diǎn)P的上方，故C正確，D錯(cuò)誤。9、BC【解析】AB、依據(jù)單擺的周期公式，由于，處小球比處小球同時(shí)到達(dá)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、處做自由落體，所用時(shí)間，所以處小球比處小球早到達(dá)點(diǎn)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。【點(diǎn)睛】AB處小球做單擺運(yùn)動(dòng)，根據(jù)單擺的周期公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間，O處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出時(shí)間。10、BD【解析】

物塊上滑和下滑的位移大小相等，根據(jù)位移時(shí)間公式分析加速度關(guān)系，由牛頓第二定律求得重力和摩擦力之比．由動(dòng)能定理求出克服摩擦力做的功，再求物塊克服摩擦力做功的功率．整個(gè)過(guò)程中重力做功為零．由沖量的定義求重力沖量與摩擦力沖量之比．【詳解】A項(xiàng)：設(shè)物塊返回到出發(fā)點(diǎn)P點(diǎn)時(shí)速度大小為v．根據(jù)物塊上滑和下滑的位移大小相等，得，解得：所以物塊上滑的加速度為下滑的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律上滑有mgsinθ+f=ma1下滑有

mgsinθ-f=ma2聯(lián)立解得，則mg：f=11：3，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得，可解得：，這個(gè)過(guò)程中物塊克服摩擦力做功的功率為，故B正確；C項(xiàng)：這個(gè)過(guò)程中重力做功為零，比摩擦力做功小，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：這個(gè)過(guò)程中重力沖量IG=mg?3t1=3mgt1．摩擦力沖量

If=f?2t1-ft1=1.3mgt1．所以IG：If=11：1，故D正確．故應(yīng)選：BD．【點(diǎn)睛】本題是力學(xué)綜合題，關(guān)鍵要明確物塊兩個(gè)過(guò)程之間的關(guān)系，如位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系和速度關(guān)系，分段運(yùn)用牛頓第二定律．運(yùn)用動(dòng)能定理求摩擦力做功，由沖量的定義求重力和摩擦力的沖量都是常用方法，要熟練掌握．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、M>>mAC0.45A【解析】試題分析：（1）小車(chē)所受的合力等于繩子的拉力，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：，隔離對(duì)M分析，有：，當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤(pán)的總重力．（2）在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車(chē)所受的合外力，故在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤(pán)，故A正確；由于平衡摩擦力之后有，故，所以無(wú)論小車(chē)的質(zhì)量是否改變，小車(chē)所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車(chē)的重力沿斜面的分力，改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開(kāi)小車(chē)，故C正確；小車(chē)的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出，不能由牛頓第二定律求出，故D錯(cuò)誤．（3）每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，又因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)，則：．（4）分別對(duì)小車(chē)與砝碼列出牛頓第二定律，對(duì)小車(chē)有，對(duì)砝碼有，兩式聯(lián)立可得，作圖時(shí)應(yīng)作出圖象，故選項(xiàng)A正確．考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理是解決有關(guān)實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵．在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，注意以下幾點(diǎn)：平衡摩擦力，這樣繩子拉力才為合力；滿(mǎn)足砝碼（連同砝碼盤(pán)）質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，這樣繩子拉力才近似等于砝碼（連同砝碼盤(pán)）的重力；用“二分法”求出小車(chē)的加速度．12、BA1.5【解析】

(1)[1]為了保證繩子的拉力等于小車(chē)的合力，實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前要先平衡摩擦力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的總質(zhì)量，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要進(jìn)行的操作步驟順序?yàn)锽A.(2)[2]對(duì)a-F圖象來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)，此題，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)故小車(chē)質(zhì)量為四、計(jì)算題：本題共2小題，共