四川省南充市第一中學(xué)2025屆物理高一上期中檢測(cè)模擬試題含解析

四川省南充市第一中學(xué)2025屆物理高一上期中檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩車在平直的公路上同時(shí)、同地、同方向運(yùn)動(dòng)，它們的位移（單位：m）和時(shí)間（單位：s）的關(guān)系分別為：x甲，x乙，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車的加速度為1m/s2B．t=2s時(shí)甲車的速度為6m/sC．t=12s時(shí)甲乙兩車相遇D．甲乙兩車相遇前，t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)2、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地。他的速度圖像如圖所示。下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（）A．0～t1， B．t1～t2，C．t1～t2， D．t1～t2，3、金華方格外國(guó)語(yǔ)學(xué)校第5屆校運(yùn)會(huì)上，小張獲得100m冠軍，成績(jī)?yōu)?2.5s，若測(cè)得他4s末的速度為6.0m/s，10s末的速度為8.4m/s，則他在這次比賽中的平均速度為A．6.0m/s B．7.2m/s C．8.0m/s D．8.4m/s4、下列說(shuō)法正確的是（）A．加速度為零的質(zhì)點(diǎn)一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B．加速度減小，質(zhì)點(diǎn)速度的增量一定減小C．加速度變大，質(zhì)點(diǎn)速度一定變大D．加速度越大，速度變化率一定越大5、關(guān)于摩擦力的下列說(shuō)法正確的是()A．相互擠壓的粗糙物體間一定產(chǎn)生摩擦力B．摩擦力可以是阻力也可以是動(dòng)力C．一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí),一定受到摩擦力的作用D．只有靜止的物體才能受到靜摩擦力,只有運(yùn)動(dòng)的物體才有可能受到滑動(dòng)摩擦力6、如圖，水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為mA的環(huán)A，質(zhì)量為mB的球B用一輕繩與環(huán)A相連。由于B球受到水平風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是A．風(fēng)力增大時(shí)，繩對(duì)球B的拉力保持不變B．球B受到的風(fēng)力F大小等于mBgtanθC．桿對(duì)環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而保持不變D．環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為m7、如圖甲所示，A、B兩個(gè)物體疊放在水平面上，B的上下表面均水平，A物體與一拉力傳感器相連接，連拉力傳感器和物體A的細(xì)繩保持水平．從t＝0時(shí)刻起，用一水平向右的力F＝kt(k為常數(shù))作用在B的物體上，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示，已知k、t1、t2，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．據(jù)此可求()A．A、B之間的最大靜摩擦力B．水平面與B之間的滑動(dòng)摩擦力C．A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μABD．B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ8、某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，下列描述正確的是()A．第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)速度方向相反B．第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)加速度方向相反C．第3秒內(nèi)加速度方向和速度方向相反D．第4秒末物體回到出發(fā)位置9、如圖，每一個(gè)圖中都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖像，其中哪些圖可能是正確的()A．B．C．D．10、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取,該物體（）A．前2s內(nèi)下落的距離為20

m B．第2s內(nèi)下落的距離為20mC．第2s末的速度為20m/s D．第1s內(nèi)的平均速度為10m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．彈簧自然懸掛，待彈簧處于靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：代表符號(hào)LXL0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值/cm25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.439.30（1）表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_______。（2）做出質(zhì)量與彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系圖，如圖是根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值（選填“L0或Lx”）。（3）由圖可知彈簧和的勁度系數(shù)為_______N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）。（4）實(shí)際上，彈簧本身是有一點(diǎn)重力的，本次實(shí)驗(yàn)中，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果的影響是______________（選填“偏大”“偏小”或者“不影響”）。12、（10分）將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段．（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的是（_______）A．一定要在釋放小車的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V以下低壓交流電D．該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到220V的直流電源上(2)如圖所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)周期為T________s，第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v3=________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度a=______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在一次警車A追擊劫匪車B時(shí)，兩車同時(shí)由靜止向同一方向加速行駛，經(jīng)過(guò)30s追上．兩車各自的加速度為aA=15m/s2，aB=10m/s2，各車最高時(shí)速分別為vA=45m/s，vB=40m/s，達(dá)到最高速度之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)（1）警車A加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1（2）警車A加速階段的位移L1及勻速階段的位移L2（3）兩車原來(lái)相距多遠(yuǎn)？14、（14分）某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求：（1）賽車出發(fā)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上安全車．（2）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s２的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車第二次相遇．15、（13分）一物體從高處A點(diǎn)自由下落，經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，已知B點(diǎn)的速度是C點(diǎn)速度的3/4，BC間距離是7m，則AC間距離是__________m（g取10m/s2）．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A.根據(jù)：與x甲比較可知，甲車的初速度為：m/s加速度為：m/s2故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)：可知當(dāng)t=2s時(shí)甲車的速度為：m/s故B正確；C.當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移相等，則有：x甲=x乙解得：t=13s故C錯(cuò)誤；D.由：x=vt與x乙比較可知，乙車的速度為：m/s當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)，則有：解得：t=6.5s故D錯(cuò)誤。2、D【解析】

A．空降兵在0～t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得故A錯(cuò)誤；BCD．根據(jù)圖形的面積表示位移的大小可知，向下彎曲的曲線，位移要比勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的小，所以平均速度也要比較小，即故BC錯(cuò)誤，D正確。3、C【解析】

由題意可知，運(yùn)動(dòng)員的位移為100m；總時(shí)間為12.5s，則平均速度為：；故C正確，ABD錯(cuò)誤；4、D【解析】

A.加速度為零的質(zhì)點(diǎn)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；B.加速度減小，如果速度方向與加速度方向相同，速度增加。故B錯(cuò)誤；C.加速度變大，如果速度方向與加速度方向相反，速度減小，故C錯(cuò)誤；D.加速度表示物體速度變化的快慢，速度變化越快，速度變化率越大，加速度也一定越大。故D正確。5、B【解析】

A.相互擠壓的粗糙物體間如果有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.摩擦力可以是阻力也可以是動(dòng)力，選項(xiàng)B正確；C.若兩物體表面光滑，則當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí),不會(huì)受到摩擦力的作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.運(yùn)動(dòng)的物體也能受到靜摩擦力,例如隨水平加速運(yùn)動(dòng)的傳送帶一起運(yùn)動(dòng)的物體；靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體在地面上滑動(dòng)時(shí)，地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、BC【解析】對(duì)球B受力分析，受重力、風(fēng)力和拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得風(fēng)力：F=mBgtanθ，繩對(duì)B球的拉力：T=mBgcosθ，當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，θ增大，則T增大，故A錯(cuò)誤，B正確；把環(huán)和球當(dāng)作一個(gè)整體，對(duì)其受力分析，受重力（mA+mB）g、支持力N、風(fēng)力F和向左的摩擦力f，如上圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：桿對(duì)A環(huán)的支持力大小：N=（mA+mB）g，f=F，則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為：μ=fN=m7、AB【解析】

A.0﹣t1內(nèi)，A不受水平拉力，說(shuō)明水平面對(duì)B的靜摩擦力沒有達(dá)到最大值，t1﹣t2內(nèi)力傳感器的示數(shù)逐漸增大，說(shuō)明水平面對(duì)B的靜摩擦力達(dá)到最大值，故B受地面的最大靜摩擦力為；B對(duì)A有向右有靜摩擦力，t2時(shí)刻后力傳感器的示數(shù)不變，說(shuō)明B相對(duì)A向右運(yùn)動(dòng)，A受到滑動(dòng)摩擦力，則t2時(shí)刻A、B之間的靜摩擦力達(dá)到最大值，且為，故AB正確；C.由于A對(duì)B的壓力不能求出，所以不能求出A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故C錯(cuò)誤；D.B對(duì)水平面的壓力求不出來(lái)，因此不能求出B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤．8、BD【解析】試題分析：縱坐標(biāo)的正負(fù)代表速度的方向，所以第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)速度方向相同，所以A錯(cuò)誤；斜率的正負(fù)代表加速度方向，所以B正確；第3秒內(nèi)加速度方向?yàn)樨?fù)，速度方向?yàn)樨?fù)，所以C錯(cuò)誤；面積代表位移，前2s位移和后2s位移大小相等，方向相反，所以4s內(nèi)位移為零，所以D正確．考點(diǎn)：v-t圖像9、ABC【解析】

A.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體應(yīng)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減到零以后，沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，故A正確；B.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)檎?，且加速度不變，即物體應(yīng)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減到零以后，沿正方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為正，故B正確；C.由圖可知，加速度為反向、大小恒定的加速度；而速度與加速度同向，應(yīng)為反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體應(yīng)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，故D錯(cuò)誤；故選：ABC。10、AC【解析】

A．前2s內(nèi)下落的距離為：故A符合題意。

B．第2s內(nèi)下落的距離為:故B不符合題意。C．第2s末的速度為：v=gt=10×2=20m/s故C符合題意。D．第1s內(nèi)的位移為:則第1s內(nèi)的平均速度為：故D不符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題11、L5Lx4.9不影響【解析】

（1）[1]用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到毫米分度值的下一位，記錄數(shù)據(jù)的最后一位是估讀位，故數(shù)據(jù)L5記錄不規(guī)范；（2）[2]由圖可知，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值；（3）[3]根據(jù)胡克定律公式，有：；（4）[4]縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是掛上砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，根據(jù)胡克定律公式，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒有影響。12、B0.04s2.164.00【解析】（1）AB.應(yīng)該先通電源，等振動(dòng)穩(wěn)定后，再釋放小車，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選：B。(2)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)周期為T=0.04s；第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于2、4之間的平均速度，故v3為了減小誤差可用逐差法求加速度：a=s三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）27s（2）1215m（3）162.5m【解析】（1）由，解得：（2）警車在0～3s時(shí)間段內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，在3～30s時(shí)間段內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，則（3）警車追上劫匪車的全部行程為同理B車的加速時(shí)間為B車的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：同理劫匪車被追上時(shí)的全部行程為代入數(shù)據(jù)解得，兩車原來(lái)相距綜上所述本題答案是：（1）（2）（3）14、（1）（2）【解析】

(1)設(shè)經(jīng)t1時(shí)間追上安全車解得