工程工作方案

工程工作方案工程工作方案篇一新的一年已經(jīng)到來(lái)，面對(duì)酒店業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的現(xiàn)實(shí)，以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著設(shè)施設(shè)備進(jìn)一步老化的困難和挑戰(zhàn)，工程部要全力結(jié)合酒店現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施做好全年維護(hù)保養(yǎng)工作。一、工程部今年的總體工作：工程部要確保酒店動(dòng)力正常運(yùn)行，要進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行管理，加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修保養(yǎng)，設(shè)備巡檢，保證好消防，電梯，配電，中央空調(diào)，供水系統(tǒng)，廚房設(shè)備設(shè)施等正常運(yùn)行，特別要提高餐廳部，娛樂(lè)部，客房部設(shè)施的完好率和舒適度。進(jìn)一步加大能源管理力度，加強(qiáng)成本意識(shí)，完善物耗材料管理，設(shè)施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，服務(wù)技能培訓(xùn)，爭(zhēng)取人員一專(zhuān)多能，充分利用人力資源，改善服務(wù)，改善后臺(tái)形象，促使工作質(zhì)量更上臺(tái)階。二、工程部重點(diǎn)抓好如下工作：1、狠抓工程部員工的培訓(xùn)考核工作，從禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)程序、服務(wù)質(zhì)量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專(zhuān)多能，培養(yǎng)綜合型技工，如電工一定要從強(qiáng)電維修到配電，消防，中央空調(diào)，電梯等方面技術(shù)綜合化。對(duì)工程部技工實(shí)行優(yōu)勝劣汰，技能考核。針對(duì)有的老員工疲沓情緒，注入新活力，人員任用上不搞一潭死水，引入競(jìng)爭(zhēng)和淘汰機(jī)制，常言道：戶樞不蠹，流水不腐。采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的辦法，才能使整個(gè)團(tuán)體隨時(shí)有競(jìng)爭(zhēng)，有活力。希望通過(guò)培訓(xùn)、考核，使工程部員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為客人提供舒適的服務(wù)產(chǎn)品，要徹底改變游擊隊(duì)，救火隊(duì)，油子兵形象，使后臺(tái)服務(wù)也充滿濃郁的酒店氛圍。2、改進(jìn)工作服務(wù)程序，加強(qiáng)主動(dòng)性，協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)好與各部門(mén)之間特別前后臺(tái)部門(mén)間，班組之間，上、下級(jí)之間的工作及時(shí)性，有效性，不推諉，多做事。每個(gè)班組加強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的日常巡檢，按標(biāo)準(zhǔn)路線巡查，責(zé)任分區(qū)，責(zé)任到人。并且由維修班組定期對(duì)各部門(mén)設(shè)施使用人員講述使用保養(yǎng)知識(shí)，杜絕野蠻操作。3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對(duì)大型關(guān)鍵設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修保養(yǎng)，做好電梯、中央空調(diào)、消防、配電、供水系統(tǒng)的換季檢修，日常維護(hù)，特別是對(duì)中央空調(diào)在春季保養(yǎng)過(guò)程中對(duì)主機(jī)及其配套冷卻塔、水泵，末端風(fēng)機(jī)盤(pán)管、水系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，精心調(diào)試，確保中央空調(diào)順利運(yùn)轉(zhuǎn)安全度夏。加強(qiáng)對(duì)餐飲部、客房部、卡拉ok包房?jī)?nèi)電器、裝飾、水暖等各種設(shè)施，廚房設(shè)備、餐廳設(shè)備的周期保養(yǎng)巡檢。保養(yǎng)必須經(jīng)使用部門(mén)確認(rèn)到位與否，作為對(duì)各班組考核的依據(jù)。4、樹(shù)立成本經(jīng)濟(jì)概念，發(fā)揮利用中心作用，健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強(qiáng)修舊利廢，爭(zhēng)取更進(jìn)一步降低成本。(1)把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對(duì)重大配件材料登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強(qiáng)對(duì)配件總體質(zhì)量的調(diào)查控制。(2)修舊利廢加強(qiáng)考核統(tǒng)計(jì)，每月檢查班組的修舊利廢情況，堅(jiān)決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風(fēng)。(3)合理調(diào)控設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。(4)貫徹落實(shí)能源管理辦法，加強(qiáng)對(duì)各點(diǎn)水、電能源的使用檢查，杜絕浪費(fèi)。(5)加強(qiáng)材料，設(shè)備配件的定置管理。建立好設(shè)備備件臺(tái)帳，詳細(xì)各配件材料用途，便于控制。(6)嚴(yán)格控制外協(xié)項(xiàng)目，水、電安裝能自行解決者自行安裝。設(shè)備維修嚴(yán)格控制外協(xié)，盡可量自行維修，盡量控制維修成本。5、工程部員工要增強(qiáng)個(gè)人衛(wèi)生及儀容儀表意識(shí)，增強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)意識(shí)，學(xué)習(xí)掌握星級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)，為酒店創(chuàng)建和諧的美麗環(huán)境?？傊虑闊o(wú)論大小，要干就干最好，我們也相信，沒(méi)有最好，只有更好，只有我們不斷自我加壓，尋找工作的興奮點(diǎn)，對(duì)事業(yè)充滿激情，對(duì)工作充滿熱情，對(duì)企業(yè)傾注深情，對(duì)顧客滿懷親情，對(duì)社會(huì)奉獻(xiàn)真情，一個(gè)舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。工程工作方案篇二一、工作目標(biāo)和目標(biāo)規(guī)劃1.明確工程項(xiàng)目的總體目標(biāo)，例如完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施。2.制定詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃和時(shí)間表，包括各個(gè)階段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和完成時(shí)間。3.對(duì)每個(gè)階段進(jìn)行細(xì)化的任務(wù)分配，確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都清楚自己的職責(zé)和任務(wù)。4.評(píng)估項(xiàng)目成本和風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的管理和監(jiān)控措施。5.確保項(xiàng)目符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求，以達(dá)到客戶滿意度為目標(biāo)。二、工作任務(wù)和時(shí)間安排1.項(xiàng)目準(zhǔn)備階段：確定項(xiàng)目所需的所有資源和材料，并進(jìn)行采購(gòu)和準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)完整的項(xiàng)目計(jì)劃和時(shí)間表，確保項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行。對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行培訓(xùn)和分工，確保每個(gè)成員都具備完成任務(wù)所需的能力。2.項(xiàng)目實(shí)施階段：按照項(xiàng)目計(jì)劃和時(shí)間表，逐步推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。定期進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量的檢查和評(píng)估，確保項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的處理和應(yīng)對(duì)，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。3.項(xiàng)目收尾階段：對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面驗(yàn)收，確保項(xiàng)目符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的提煉，為后續(xù)項(xiàng)目提供參考。完成項(xiàng)目文檔的整理和歸檔工作。三、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通協(xié)作1.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和執(zhí)行力。2.建立有效的溝通機(jī)制，確保項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的信息暢通。3.定期召開(kāi)項(xiàng)目會(huì)議，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展、問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行討論和決策。四、風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)對(duì)措施1.對(duì)項(xiàng)目可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。2.制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和預(yù)案，確保在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)和處理。通過(guò)以上工作計(jì)劃的制定和執(zhí)行，可以確保工程項(xiàng)目能夠有序、高效地進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和效果。請(qǐng)注意，這只是一個(gè)范例，具體的工程工作計(jì)劃應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善。一個(gè)全面的工程工作計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包括以下幾個(gè)方面：首先，需要明確項(xiàng)目的目標(biāo)和范圍。這是項(xiàng)目工作計(jì)劃的基礎(chǔ)，項(xiàng)目目標(biāo)和范圍應(yīng)該明確、具體、可實(shí)現(xiàn)、可衡量和有價(jià)值。其次，進(jìn)行項(xiàng)目需求分析和調(diào)研，了解項(xiàng)目的相關(guān)方面，包括技術(shù)要求、資源需求、法規(guī)政策等。通過(guò)這一步驟，可以確保規(guī)劃的合理性和可行性，避免項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)重大問(wèn)題。然后，根據(jù)項(xiàng)目需求和約束條件，制定詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃。這包括項(xiàng)目的時(shí)間安排、資源分配、預(yù)算估算等內(nèi)容。同時(shí)，制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃和變更管理計(jì)劃，確保項(xiàng)目能夠按計(jì)劃進(jìn)行。接著，將項(xiàng)目任務(wù)分解成具體的工作包，并明確各個(gè)工作包的責(zé)任和交付要求。同時(shí)，確定項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的角色和職責(zé)，并根據(jù)項(xiàng)目需求和團(tuán)隊(duì)成員的能力分配任務(wù)。分配項(xiàng)目所需的物質(zhì)資源、財(cái)務(wù)資源和人力資源，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。在項(xiàng)目實(shí)施階段，需要按照項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行工作，安排和協(xié)調(diào)各個(gè)工作包的工作進(jìn)度。同時(shí)，進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和變更管理，及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決項(xiàng)目中的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，還需要及時(shí)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估，確保項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度達(dá)到預(yù)期。這包括加強(qiáng)內(nèi)部互相溝通和交流，提升部門(mén)戰(zhàn)斗力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，強(qiáng)化服務(wù)思想，提高服務(wù)水平。最后，項(xiàng)目完成后，需要進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)和評(píng)估，總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，評(píng)估項(xiàng)目成果，為未來(lái)的項(xiàng)目提供參考和借鑒。綜上所述，一個(gè)完善的工程工作計(jì)劃應(yīng)當(dāng)注重目標(biāo)的明確、需求的調(diào)研、計(jì)劃的制定、任務(wù)的分解、資源的分配、實(shí)施的控制、監(jiān)測(cè)與評(píng)估以及項(xiàng)目的總結(jié)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和目標(biāo)的達(dá)成。工程工作方案篇三由于工作競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了滿足社會(huì)的生產(chǎn)力，不得不提高工作效率，與此同時(shí)工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時(shí)就得提出一種計(jì)劃。一、基本評(píng)價(jià)年初以來(lái)，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源，通過(guò)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹(shù)立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。二、主要工作年以來(lái)，面對(duì)軌道交通建設(shè)高峰時(shí)期“任務(wù)多、風(fēng)險(xiǎn)大”的嚴(yán)峻形勢(shì)，市效能監(jiān)察辦公室為加強(qiáng)工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開(kāi)了全市效能監(jiān)察大會(huì)專(zhuān)題進(jìn)行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。年共召開(kāi)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會(huì)議12次，下發(fā)各類(lèi)文件10份，進(jìn)一步推進(jìn)了監(jiān)管工作機(jī)制的完善。全年共組織各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)檢查10次，整改各類(lèi)隱患和問(wèn)題120處;掛出了2張警示黃牌;評(píng)選了15個(gè)軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對(duì)8人進(jìn)行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過(guò)了3次建設(shè)部全國(guó)軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。(一)分級(jí)識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)源，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險(xiǎn)源細(xì)化分為五個(gè)等級(jí)，三種類(lèi)別(A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi))，并組織建立在建軌道交通工程重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管，有針對(duì)性地在不同風(fēng)險(xiǎn)階段對(duì)本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。(二)評(píng)選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。年1月份和9月份分別開(kāi)展了年度和年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評(píng)審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號(hào)線6標(biāo)長(zhǎng)壽路站等15個(gè)工程為市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹(shù)立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項(xiàng)目積極參與。在評(píng)選過(guò)程中，由各大集團(tuán)(公司)優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)審查，最后由評(píng)審委員會(huì)投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。(三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險(xiǎn)情事故，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。針對(duì)事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進(jìn)一步對(duì)險(xiǎn)情原因進(jìn)行分析，并對(duì)目前所承接的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排摸，提出有針對(duì)性的防范措施，同時(shí)要求對(duì)事故責(zé)任人堅(jiān)決處理。有效地對(duì)本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時(shí)促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制度，不斷完善管理機(jī)制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門(mén)立即召開(kāi)關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會(huì)議，通報(bào)杭州地鐵一號(hào)線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對(duì)可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。(四)嚴(yán)抓專(zhuān)項(xiàng)檢查，提高應(yīng)急處置能力。年是盾構(gòu)推進(jìn)的高峰期，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進(jìn)出洞專(zhuān)項(xiàng)檢查;6月開(kāi)展防臺(tái)防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專(zhuān)項(xiàng)檢查;9月開(kāi)展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源專(zhuān)項(xiàng)檢查;12月全面開(kāi)展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制專(zhuān)項(xiàng)檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過(guò)有針對(duì)性地檢查，進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強(qiáng)化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，加大了責(zé)任落實(shí)力度。為增強(qiáng)軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險(xiǎn)工作意識(shí)，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力，按照“資源社會(huì)化、處置程序化、指揮專(zhuān)業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的高度機(jī)動(dòng)、反應(yīng)快速、處置有效的搶險(xiǎn)救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。(五)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專(zhuān)家資源，加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的預(yù)控管理。針對(duì)深基坑開(kāi)挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開(kāi)挖等重大風(fēng)險(xiǎn)源，要求在施工前實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專(zhuān)家技術(shù)評(píng)估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時(shí)在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢(shì)下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專(zhuān)家技術(shù)資源，強(qiáng)化了對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)管力度。針對(duì)上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專(zhuān)家人員，有效地充實(shí)了工程施工節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專(zhuān)家力量。(六)聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護(hù)的矛盾越來(lái)越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問(wèn)題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的初步排摸梳理，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多，其中，處于高風(fēng)險(xiǎn)的超過(guò)10%。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理監(jiān)管，組織專(zhuān)家召開(kāi)地鐵工程交叉施工風(fēng)險(xiǎn)控制研討會(huì)，制定風(fēng)險(xiǎn)判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對(duì)在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度，確保風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對(duì)工程目前存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅(jiān)決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。三、存在問(wèn)題由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢(shì)。年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會(huì)影響、經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量險(xiǎn)情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問(wèn)題：(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。(二)勘察設(shè)計(jì)工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺(tái)。(三)設(shè)計(jì)施工方案評(píng)審不全面，過(guò)程未嚴(yán)格閉合。(四)重大風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件評(píng)估覆蓋面不夠，專(zhuān)家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險(xiǎn)決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。工程工作方案篇四為了城區(qū)工程建設(shè)中進(jìn)一步加強(qiáng)林木維護(hù)管理工作?，F(xiàn)就有關(guān)城區(qū)工程建設(shè)中林木維護(hù)管理具體工作事項(xiàng)通知如下：一、進(jìn)一步提高維護(hù)林木的認(rèn)識(shí)。林木作為生態(tài)環(huán)境資源，具有調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、減少污染、改善生態(tài)等重要作用。城區(qū)中的林木，不只是城區(qū)景觀的重要組成局部，而且也是城區(qū)文化的重要載體。維護(hù)林木、加快綠化建設(shè)，建設(shè)“林在城中、城在林中、山水相依、和諧秀美”宜居新潭的重要保證。各部門(mén)要進(jìn)一步提高維護(hù)林木的意識(shí)，城區(qū)工程建設(shè)中，統(tǒng)籌兼顧城區(qū)建設(shè)與林木保護(hù)，最大限度地維護(hù)生態(tài)環(huán)境和綠色景觀。二、城區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的工程建設(shè)，要切實(shí)做好林木維護(hù)工作，能就地保護(hù)的林木堅(jiān)決就地維護(hù)，能移植的林木確保移植，能不采伐的林木堅(jiān)決不伐。確需移植或者砍伐林木必需按下列規(guī)定操持。（一）城區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主單位在工程建設(shè)前期，要對(duì)擬建設(shè)范圍內(nèi)的林木進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，查明就地維護(hù)、移植和砍伐的林木樹(shù)種、規(guī)格和數(shù)量，測(cè)算林木就地維護(hù)、移植和砍伐費(fèi)用，制定林木維護(hù)方案，報(bào)市城管部門(mén)審查或?qū)徟?，送市?guī)劃部門(mén)備案。（二）規(guī)劃部門(mén)在劃定用地紅線，出具建設(shè)用地規(guī)劃條件時(shí)要有明確維護(hù)林木的要求。項(xiàng)目業(yè)主單位在編制項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)有用地范圍內(nèi)林木維護(hù)方案，提出明確伐移措施。對(duì)沒(méi)有經(jīng)市城管部門(mén)審查或?qū)徟牧帜揪S護(hù)方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)，不予批準(zhǔn)。（三）市城管部門(mén)負(fù)責(zé)組織專(zhuān)家對(duì)林木維護(hù)方案進(jìn)行評(píng)審，并根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)進(jìn)行審查或?qū)徟?.一次性砍伐或移