廣深鐵路：廣深鐵路2020年年度報(bào)告摘要

公司代碼：601333廣深鐵路股份有限公司GuangshenRailwayCompanyLimited2020年年度報(bào)告摘要廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要況以及維持公司正常經(jīng)營(yíng)的資金需求，董事會(huì)建議2020年度不進(jìn)行利潤(rùn)分配，也不進(jìn)行資本公增股本。該利潤(rùn)分配預(yù)案已經(jīng)公司第九屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過，尚需提交公司2020A股ADS-式之一，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。自2004年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《中長(zhǎng)期廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要下降39.8%，不過隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制以及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，全國(guó)鐵路客全力做好防疫和民生物資運(yùn)輸，并下浮部分貨運(yùn)雜費(fèi)，降低企業(yè)物流成本保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸，全國(guó)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)走上正軌，全年完成貨物發(fā)送量扣除與主營(yíng)業(yè)務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)收入和不具備商業(yè)實(shí)質(zhì)的收入后///歸屬于上市公司股東的扣除非歸屬于上市公司股東的扣除非廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要數(shù)量-無-HKSCCNOMINEESLIMITED(注)--------嘉實(shí)基金－農(nóng)業(yè)銀行－嘉實(shí)中證金融--銀華基金－農(nóng)業(yè)銀行－銀華中證金融--中歐基金－農(nóng)業(yè)銀行－中歐中證金融--南方基金－農(nóng)業(yè)銀行－南方中證金融----廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要貨物減少，相關(guān)的收入隨之下降；(b)為支持企業(yè)抗擊疫情，降低企業(yè)物流成本，鐵路企業(yè)采取了一系略，大力配合國(guó)家推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要服務(wù)以及行包運(yùn)輸?shù)确?wù)項(xiàng)目。下表所列為本期路網(wǎng)清算及其他運(yùn)輸服務(wù)收入與上年同期之比較：路網(wǎng)清算及其他運(yùn)輸服務(wù)收入l鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入下降的主要原因?yàn)椋菏躭其他服務(wù)收入增長(zhǎng)的主要原因?yàn)椋汗拘略鰹閺V462,707,925-489,634,983廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要物料及水電消耗、旅客服務(wù)費(fèi)等支出下降；(c)公司新增為廣梅汕鐵路和三茂鐵路提供貨運(yùn)服務(wù)，相關(guān)的貨物搬運(yùn)、裝卸支出增加；(d)開展鐵路安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，線路維修費(fèi)用隨之增費(fèi)，帶來工資附加費(fèi)下降；(b)受新冠肺炎疫情影響，其他業(yè)務(wù)工作量減少，相關(guān)的人工費(fèi)用、物料及城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加等--廣州東石牌舊貨場(chǎng)土地使用權(quán)轉(zhuǎn)營(yíng)業(yè)收入下降導(dǎo)致利潤(rùn)總額出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的投資活動(dòng)產(chǎn)生的籌資活動(dòng)產(chǎn)生的-1、生產(chǎn)安全方面：圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，開展安全專題教育，優(yōu)化完善廣深鐵路股份有限公司2020年年度報(bào)告摘要安全生產(chǎn)責(zé)任制管理體系，繼續(xù)深化安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線2、客運(yùn)業(yè)務(wù)方面：一是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、行業(yè)主管部門的部署要工作，加強(qiáng)站車、口岸和冷鏈運(yùn)輸、鐵路內(nèi)部疫情防控，提升疫情應(yīng)急處置水平；二是精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”客運(yùn)計(jì)劃，根據(jù)疫情和客流變化情況，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)有流開車、應(yīng)開盡開，科學(xué)配置3、貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面：一是繼續(xù)實(shí)施鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)“以貨補(bǔ)客”經(jīng)營(yíng)策略，大力開展貨運(yùn)增量行動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)貨主，“一企一策”制定異化產(chǎn)品體系，努力做大現(xiàn)代物流市場(chǎng)。4、經(jīng)營(yíng)管理方面：一是深化全面預(yù)算管理，強(qiáng)化資產(chǎn)資金統(tǒng)籌管理，全面防控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；二是持進(jìn)入2021年以來，境外新冠肺