鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案集合6篇

第鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案集合6篇

第一篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案一、工程概況

1、工程概況

①鋼結(jié)構(gòu)加工基地設(shè)備基礎(chǔ)位于主廠房?jī)?nèi)外，其中主廠房外有兩條龍門吊，廠房?jī)?nèi)有三條平板小車，5條半龍門吊以及其他設(shè)備基礎(chǔ)。

②根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)定位，結(jié)合地勘報(bào)告，以及平整后的場(chǎng)地，2#龍門吊基礎(chǔ)、1#龍門吊北邊基礎(chǔ)、1#平板小車基礎(chǔ)和3#平板小車基礎(chǔ)所在場(chǎng)地為四類土(紅砂巖)，其它設(shè)備基礎(chǔ)為軟弱回填土。

③龍門吊及平板小車基礎(chǔ)須預(yù)埋螺桿，螺桿數(shù)量巨大，加之工期緊張，導(dǎo)致施工困難。

④本工程含主廠房?jī)?nèi)外所有地坪。

2、施工條件

①該工程多為條形基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ)，西北角和東北角為四類土(紅砂巖)，西南角原場(chǎng)地為淤泥土，后平整場(chǎng)地時(shí)回填，整個(gè)場(chǎng)地土質(zhì)不一，標(biāo)高不一，使現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工控制及施工道路規(guī)劃及材料轉(zhuǎn)運(yùn)難度加大，同時(shí)導(dǎo)致機(jī)械臺(tái)班數(shù)量大增。

②該工程工期主要集中在春夏雨季，澆筑混凝土后要注意澆水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)在雨水來(lái)臨前做好混凝土的保護(hù)工作(例如滿鋪薄膜)，以確?；炷临|(zhì)量。

3、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)

二、施工用水、電

①現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用水、電由北面的食品廠項(xiàng)目部處用φ20PVC管和電纜綁扎在6m高鋼管腳手架上通過(guò)鵬程大道引入，在場(chǎng)內(nèi)按所定路線將2m長(zhǎng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(zhǎng)鋼管用扣件與6m長(zhǎng)鋼管連接制成腳手架，將φ20PVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(diǎn)(見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)加工基地施工平面布置圖)。

②等西面變壓器安裝好后，將電纜沿井字形腳手架(在場(chǎng)內(nèi)按所定路線將2m長(zhǎng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長(zhǎng)鋼管用扣件與6m長(zhǎng)鋼管連接制成井字形線架)向南引入配電室，再分散到各配電柜(見(jiàn)施工平面布置圖)。

③施工用水用Φ65焊管從接進(jìn)，再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。

三、施工放線及標(biāo)高

本工程定位以西北角鵬程路中心線與圣水路中心線交點(diǎn)為參照坐標(biāo)點(diǎn)(_=3336418.883.Y=501405.389)，根據(jù)這個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)找出建筑物的控制坐標(biāo)，設(shè)置施工測(cè)量控制網(wǎng)，然后利用建筑物的測(cè)量控制網(wǎng)來(lái)確定設(shè)備基礎(chǔ)的定位。本工程設(shè)計(jì)±0為絕對(duì)標(biāo)高+25.7m。

四、土方工程

在施工北面和東面的基礎(chǔ)時(shí)(主要是3#平板小車基礎(chǔ)、2#龍門吊基礎(chǔ)和2#龍門吊地坪)，先必須破除該處四類土(原地面平均標(biāo)高為+0.700m)至基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高，然后再將破除的紅砂巖轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)地北面堆放，運(yùn)距500m。1#龍門吊地坪、半龍門吊及2#平板小車基礎(chǔ)處為軟弱回填土，且該處原土層為雜填土(參地勘報(bào)告)，故該處應(yīng)先進(jìn)行地基處理方能施工。

五、施工方法

1、根據(jù)地堪報(bào)告顯示，本工程?hào)|北角土質(zhì)為紅砂巖，必須先破除，而西北角和東南角土為回填土，土質(zhì)較差，此處原為農(nóng)田，地下水很豐富，地基承載力差，須先進(jìn)行地基處理，機(jī)械臺(tái)班及人工見(jiàn)簽證。

2、對(duì)四類土(紅砂巖)先用帶破碎錘的反鏟挖掘機(jī)破除至基礎(chǔ)墊層底，然后再用1m3反鏟挖掘機(jī)挖掘，并用30噸大型渣土運(yùn)輸車運(yùn)至場(chǎng)地北面堆

放。在廠房?jī)?nèi)的所有設(shè)備基礎(chǔ)，現(xiàn)進(jìn)行地基處理，沿基礎(chǔ)邊線外擴(kuò)500mm開挖，并超挖500mm深，超挖部分用片石(狗頭石)夯填至墊層底面并灌水泥砂漿。對(duì)1#龍門吊地坪和室內(nèi)地坪，先挖去上層回填土，再夯填片石，然后再滿鋪瓜米石，夯實(shí)、整平，最后再澆筑砼地坪。

3、測(cè)量放線根據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)平面定位圖，放出基礎(chǔ)軸線，并做好標(biāo)記，經(jīng)較核無(wú)誤后，再按第2條進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，開挖完成進(jìn)行地基礎(chǔ)處理后方可進(jìn)入下道工序施工。

4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆筑墊層后，按測(cè)量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)平面定位圖將基礎(chǔ)邊線用墨線彈在墊層上，然后鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線的定位將鋼筋綁扎起來(lái)，待鋼筋綁扎完成后，木工將已拼裝好的模板按墨線的定位安裝完成。具體如下：

①模板工程墊層砼施工完成后用墨線彈出基礎(chǔ)邊線做模板定位，木模的配制根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖直接按尺寸列出模板規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行配制。

a、模板安裝：根據(jù)邊線先立一側(cè)模板，臨時(shí)用支撐撐住，用線錘校正模板垂直度(≤3mm)，然后釘木枋撐固，然后安裝另一側(cè)模板，沿基礎(chǔ)邊線在模板與土體之間加上木枋撐固，同時(shí)模板內(nèi)側(cè)也加上木枋撐固。安裝模板時(shí)上下豎向拼縫要互相錯(cuò)開，先立兩端，再立中間。

b、模板加固：對(duì)可以采用對(duì)拉的模板工程采用φ12的螺栓對(duì)拉，拉結(jié)間距≤800mm。對(duì)不便采取對(duì)拉的模板，用鋼管和卡子沿模板四周環(huán)形加固，上下兩道鋼管的間距≤600mm

c、模板拆除：模板拆除后，分類堆放，并清理現(xiàn)場(chǎng)扣件，梁?？?。

d、本工程因設(shè)備尺寸規(guī)格不一，以上模板、木支撐均為一次攤銷。

②鋼筋工程

a、材質(zhì)檢測(cè)：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，由實(shí)驗(yàn)員通知監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證、取樣。然后由監(jiān)理單位監(jiān)督試驗(yàn)員送至指定實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)。材質(zhì)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下道工序施工，對(duì)所有焊接均需嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣。

b、鋼筋下料前先由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出大樣，然后經(jīng)主工長(zhǎng)審核，須簽字后交鋼筋班下料制作，如鋼筋有腐蝕現(xiàn)象，需進(jìn)行除繡處理。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。本工程基梁鋼筋墊層采用強(qiáng)度大，硬度高的砂漿塊作墊層。

③預(yù)埋工程本設(shè)備基礎(chǔ)工程多為龍門吊及半龍門吊，預(yù)埋螺栓及鐵件數(shù)量巨大。預(yù)埋螺栓時(shí)，先在綁扎牢靠的鋼筋上焊上有標(biāo)高標(biāo)記的小鋼筋頭，然后用帶顏色的絲線把標(biāo)高記號(hào)連接起來(lái)，然后利用這根線來(lái)控制預(yù)埋螺栓的標(biāo)高。在標(biāo)高控制好后，利用鉛球來(lái)控制預(yù)埋螺栓的垂直度。待標(biāo)高和垂直度控制好后，用4根小鋼筋成上下兩個(gè)_型將螺栓焊死在綁扎好的鋼筋上。

④混凝土工程

a、墊層混凝土澆筑：地基處理完成后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土振搗采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實(shí)后，以鋼筋棍上標(biāo)高及水平標(biāo)高小棉線為準(zhǔn)檢查平整度，高的鏟掉，凹的補(bǔ)平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用鐵抹子壓光。

b、對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)澆筑混凝土?xí)r，根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的外形特點(diǎn)，對(duì)龍門吊、半龍門吊及平板小車采取分段澆筑的方法，對(duì)其它設(shè)備基礎(chǔ)采取分層澆筑的方法，一次不能澆筑完成時(shí)，應(yīng)在施工斷面按間距200mm安插800mm長(zhǎng)Ф16螺紋鋼。

c、對(duì)龍門吊地坪及室內(nèi)地坪，按橫向距離6米一檔澆筑。澆筑前，先在兩側(cè)安裝20槽鋼，待標(biāo)高調(diào)整完成后，加固槽鋼，并在槽鋼內(nèi)側(cè)滿鋪白色泡沫板。對(duì)龍門吊地坪和室內(nèi)地坪還須養(yǎng)護(hù)7天，龍門吊地坪還須切割。

d、砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需要間歇時(shí)，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)基層砼的初凝時(shí)間。砼在澆筑過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)范要求，按軸線部位做砼立方體150×150×150㎜試壓塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)至28天。

本工程混凝土采用有色建安構(gòu)件廠商品砼混凝土，輸送車輸送，混凝土一次連續(xù)澆筑完畢，運(yùn)距20km。

5、擬用于本工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

6、擬用于本工程項(xiàng)目的主要物資計(jì)劃

7、勞動(dòng)力計(jì)劃

8、施工材料、設(shè)備運(yùn)輸

①所需施工材料從新下陸處運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

②砼采用構(gòu)件廠商品砼。

③以上的運(yùn)距均為20km。

六、安全文明施工

1、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃

①在建筑物西面擬建廠房入口處面設(shè)五牌一圖和進(jìn)場(chǎng)大門、門樓詳見(jiàn)施工平面布置圖。

②為方便樁基混凝土的施工及現(xiàn)場(chǎng)材料的運(yùn)輸，將建筑物西面的擬建道路硬化，并在建筑物內(nèi)修兩條臨時(shí)施工道路(尺寸見(jiàn)施工平面布置圖)，

處理方法同擬建道路，在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪500厚土夾石壓實(shí)，再鋪50厚碎石壓實(shí)，在挖承臺(tái)地梁土方時(shí)，需將主進(jìn)道路挖斷，為確保承臺(tái)地梁混凝土的正常施工，將原修建的主進(jìn)出道路向南平移16米，詳見(jiàn)施工平面布置圖。

③因工程占地面積較大，而且四周將修筑圍墻，為方便材料及人員的管理，在露天原料車間處將材料及人員活動(dòng)空間進(jìn)行圍擋，圍擋范圍尺寸為88m_22m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要和5S條令要求，圍擋材料用彩鋼板，各區(qū)域尺寸如下：鋼筋棚尺寸6m_12m，木工棚尺寸6m_9m，活動(dòng)板房占地面積5m_27m，攪拌站占地面積25m_30m。

④圍擋區(qū)域內(nèi)非道路部分及攪拌站處在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪100厚碎石，并在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平，抹平范圍處各出臨時(shí)建筑100.

⑤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)白班和夜班糾察各兩名，負(fù)責(zé)看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備以及辦公區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

⑥為確保黃金山鋼結(jié)構(gòu)基地的順利施工，須采取嚴(yán)密的安全措施及完善的現(xiàn)場(chǎng)制度，為此我項(xiàng)目部采取以下安全措施：

a、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須戴好安全帽;

b、不準(zhǔn)打赤膊、穿拖鞋、打赤腳;

c、不準(zhǔn)酒后作業(yè)、疲勞作業(yè);

d、所有機(jī)械、電路必須專人操作;

e、機(jī)械搭設(shè)必須防護(hù)棚、線路必須架空，必須使用橡皮纜線。所有線路，通風(fēng)管線路必須清晰有條理，不能雜亂無(wú)章，所有用電必須符合規(guī)范;

f、孔內(nèi)有人施工時(shí)，孔上必須有人監(jiān)督防護(hù);

g、孔周圍應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿或當(dāng)日施工完畢后應(yīng)將井口進(jìn)行覆蓋;

h、設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，向孔內(nèi)輸送潔凈空氣，排除有害氣體。

七、施工進(jìn)度計(jì)劃

詳見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)加工基地基礎(chǔ)施工進(jìn)度

八、施工平面布置圖

見(jiàn)附圖《施工平面布置圖》

第二篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案一、施工準(zhǔn)備

拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的保護(hù)和文明施工的要求要嚴(yán)格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

二、拆除機(jī)械的選擇

本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件，確定采用2臺(tái)NK－800型汽車吊起重機(jī)對(duì)板梁進(jìn)行雙機(jī)抬吊拆。

三、拆除方法及步驟

1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性，擬采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除順序

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁拆除順序，按跨度編號(hào)依次拆除。

3、根據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進(jìn)行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機(jī)抬吊，兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí)，吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè)，吊機(jī)下鋪放路基箱，確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)固。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對(duì)板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機(jī)抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。

7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行機(jī)械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

四、安全保證措施

為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開挖，摸清橋梁結(jié)構(gòu)，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專人進(jìn)行指揮、觀察，確保安全施工。機(jī)械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員進(jìn)行指揮。

對(duì)于施工將影響到的管線，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線事故。

1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。

2、涉及交通等部門的，應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門委派相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。

3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標(biāo)志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。

4、協(xié)助交通部門加強(qiáng)對(duì)道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。

5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。

6、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制，持證上崗，專機(jī)專人操作，非機(jī)組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準(zhǔn)”規(guī)定。

7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn)，吊車要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。

8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當(dāng)構(gòu)件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認(rèn)情況良好后，方可繼續(xù)進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。

9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。

10、機(jī)械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有故障或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車，會(huì)同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。

11、注意天氣情況，如遇五級(jí)（含五級(jí)）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

第三篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案一、工程概況

XX路改造(XXXXX路-XXXXX大道)工程B標(biāo)工程是一個(gè)城市次干道，位于XXXXXX區(qū)、XXXX區(qū)北起規(guī)劃城北大道，南至XXXXXX路，B標(biāo)改造管線全長(zhǎng)約1382.66m。

雨水管道采用承插式鋼筋混凝土管(Ⅱ級(jí))，膠圈接口。管道采用d600、d800、d1000、d1200、d1400鋼筋混凝土管，d400~d500PVC-U采用砂包封基礎(chǔ)，過(guò)路管采用砼包封基礎(chǔ)。

污水管道采用承插式鋼筋混凝土管(Ⅱ級(jí))，膠圈接口。W29-W30段、W40-1—W40段、W40—W40-2段、W47—W47-1段鋼筋均采用D630*10鋼管，W47—W47-1段鋼管均采用D529*10鋼管，管材應(yīng)符合低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY/T5037-2024)，焊接。砂墊層基礎(chǔ)。鋼管及管件內(nèi)壁采用IPN8710互穿網(wǎng)絡(luò)防腐涂料。

接入dn400污水管采用Φ1000圓型磚砌污水檢查井。Dn500~dn600污水管采用Φ1250圓型污水檢查井。采用磚砌檢查井，污水檢查井采用流槽式。檢查井位于車行道時(shí)，檢查井進(jìn)行加固處理。位于車行道范圍內(nèi)檢查井采用φ700防盜球墨鑄鐵井蓋座(GB/T23858-2024),承載等級(jí)為D400級(jí)。參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-6-4、5、8、9.井蓋必須有防盜、防跳、防震動(dòng)裝置。人行道及綠化帶下采用φ770鋼纖維混凝土井蓋座(GB26537-2024)，承載等級(jí)為C250級(jí)。井蓋與井座間需設(shè)橡膠墊塊。

所有混凝土污水管道、污水檢查井均采用防腐措施，采用IPN8710互穿網(wǎng)絡(luò)有機(jī)涂料，混凝土管內(nèi)壁、井內(nèi)壁、井底及球墨鑄鐵檢查井蓋反面各四遍，不得漏刷。具體施工和驗(yàn)收要求遵照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2024)以及涂料生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明書執(zhí)行。

二、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

(1)詳細(xì)勘察管道沿線實(shí)際情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行摸底。

(2)組織工程施工技術(shù)人員參與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位的施工圖會(huì)審和企業(yè)內(nèi)施工技術(shù)交底，了解施工特點(diǎn)和技術(shù)要求，熟悉施工操作規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。

2、物資準(zhǔn)備

(1)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前作好各種材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃;

(2)明確各種材料的到貨時(shí)間和技術(shù)要求，

(3)對(duì)管材進(jìn)行檢驗(yàn)、確認(rèn)并收集整理有關(guān)的技術(shù)資料。

3、施工人員配備

專業(yè)技術(shù)人員(負(fù)責(zé)安全)：1人

測(cè)量員：2人

施工員：2人

施工班組長(zhǎng)：2人

分成兩個(gè)施工班組進(jìn)行施工。

4、臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備：

(1)

根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,搭設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施。

(2)

臨時(shí)用電準(zhǔn)備：已向供電局申請(qǐng)了2處變壓器，并已經(jīng)供電。

(3)

臨時(shí)用水準(zhǔn)備：施工用水接附近自來(lái)水管網(wǎng)。

三、施工方法和技術(shù)措施

施工工藝流程：

(一)、降地下水

(詳見(jiàn)降水專項(xiàng)施工方案)

(二)、溝槽開挖工程

1、測(cè)量

(1)測(cè)量員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)業(yè)主提供以及我公司加密閉合的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行管道中心線定位測(cè)量，確定原地面高程等，測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主備案。

(2)雨水管道工程的線路測(cè)量包括定線測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量和直接丈量。

(3)在進(jìn)行管道水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),應(yīng)沿線設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

2、溝槽開挖

(1)溝槽開挖前工作

開槽前要認(rèn)真調(diào)查了解地上障礙物及地下地質(zhì)情況，以便開槽時(shí)采取妥善加固保護(hù)措施，同時(shí)組織好人員及機(jī)械，保證施工的順利進(jìn)行。

(2)溝槽開挖形式

根據(jù)設(shè)計(jì)圖中設(shè)計(jì)管道的規(guī)格、埋置深度以及規(guī)范要求來(lái)確定溝槽開挖的形式，按規(guī)定比例放坡，必要時(shí)進(jìn)行支護(hù)，保證溝槽不塌方。

a.溝槽放坡的確定：

槽深h第四篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案在污水管線施工完畢后,我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復(fù)施工.路面修復(fù)是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前,用切割機(jī)將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴(yán)重的板快挖除.

一、路面拆除

路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機(jī)挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運(yùn)走.運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時(shí)注意防噪、降塵措施.

二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法

1、施工工藝流程

水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖.

2、基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作

施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴(yán)格地整型和壓實(shí),然后,恢復(fù)中線,直線段每20-25m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置.

3、配合比

施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo).

三、主要施工方法及技術(shù)保證措施

（一）路基施工

1、前期準(zhǔn)備工作

在路基土方填筑正式施工之前，認(rèn)真組織有關(guān)測(cè)量人員，對(duì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)及路基中心樁測(cè)量校核，并加密水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)，設(shè)置路基邊線樁，對(duì)有關(guān)控制樁采取加固保護(hù)措施。

同時(shí)對(duì)土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，測(cè)定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報(bào)監(jiān)理組試驗(yàn)工程師，為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。

2、處理溝塘、清理表土

沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運(yùn)土分層回填壓實(shí)。

用推土機(jī)清除路基邊線內(nèi)，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側(cè)綠化帶部位，以便將來(lái)回填綠化帶用。在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

3、路基填筑、壓實(shí)

當(dāng)清表工作結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后，立即組織機(jī)械挖運(yùn)土方進(jìn)行填筑。施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內(nèi),采用機(jī)械壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規(guī)范要求。

混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對(duì)應(yīng)車道的石灰土基層寬。

路基壓實(shí)采用機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)前，自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡，并對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)，橫向縱向接頭不小于技術(shù)規(guī)范，確保達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。

橋臺(tái)臺(tái)背與擋土墻等構(gòu)筑物背后的填土分層壓實(shí)，采用小型的手扶振動(dòng)夯，充分壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。

路基填筑，每層壓實(shí)厚不超過(guò)20cm（松土厚30cm）。碾壓時(shí)，按照先用輕型壓路機(jī)，后用重型壓路機(jī)，再用振動(dòng)壓路機(jī)的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進(jìn)，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。

施工過(guò)程中隨著土的下挖，及時(shí)開挖排水溝和抽水機(jī)坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。

每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，及時(shí)恢復(fù)中線，邊線并測(cè)量高程，記錄備案，方可進(jìn)行下層鋪筑。

（二）路面基層

1、前期準(zhǔn)備工作

對(duì)路基中邊線及高程進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并放樣釘樁，同時(shí)對(duì)路基底基層的壓實(shí)抽樣復(fù)驗(yàn)，當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，再進(jìn)行下道工序的施工。

2、基層施工

1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機(jī)拌和，推土機(jī)堆平。攤鋪過(guò)程中應(yīng)將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用平地機(jī)整平，再用12—15t的壓路機(jī)碾壓成型至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度?；旌狭铣尚秃蠹催M(jìn)入養(yǎng)生階段，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排除積水，防止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入，養(yǎng)護(hù)期不少于一周。

2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生。

⑴材料

a、石灰：鈣鎂含量三級(jí)以上石灰規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用前一周消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間，早日用在工程上。

b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。

c、碎石：壓碎值不大于30%。

⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪

二灰碎石施工前，需對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收，只有在底基層符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前題下才能進(jìn)行施工，在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，按放樣標(biāo)高來(lái)進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。

二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑，當(dāng)下層達(dá)到設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行上基層施工。施工中，拌和場(chǎng)按規(guī)定抽驗(yàn)廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運(yùn)至三地，拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。

對(duì)運(yùn)至工地?cái)備伒幕旌狭弦獪y(cè)量其含水量，對(duì)于達(dá)到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序?yàn)椋合扔幂p型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，達(dá)到80%—85%的壓實(shí)度，然后用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進(jìn)入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強(qiáng)度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。

（三）水泥砼路面施工：

砼路面施工步驟

⑴測(cè)量、放線及立模

中心線測(cè)設(shè)：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長(zhǎng)的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設(shè)計(jì)高程線位置上用一根長(zhǎng)尼龍繩帶出路面中心線。

立模線測(cè)設(shè)：由經(jīng)緯儀每20cm測(cè)出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。

高程控制：首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據(jù)施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計(jì)高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

立模：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對(duì)頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進(jìn)行自檢，再報(bào)監(jiān)理部門復(fù)檢。

⑵鋼筋制作及安放

嚴(yán)格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè)，鋼筋不到位不得施工。

⑶拌和場(chǎng)出料

采用自拌砼，安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)量上的嚴(yán)格把關(guān)。配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，每天開工、中途及結(jié)束必須測(cè)試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑷運(yùn)料

用翻斗車運(yùn)輸，為了保證速度，車數(shù)必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。

施工氣溫（℃）允許最長(zhǎng)時(shí)間

5—102

10—201.5

20—301

30以上0.75

⑸現(xiàn)場(chǎng)澆筑

前場(chǎng)澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺(tái)振動(dòng)棒呈梅花型振搗，平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實(shí)提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進(jìn)行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進(jìn)行找補(bǔ)，直至合格，然后再精光，精光2—3小時(shí)，用手壓板面無(wú)印痕，可進(jìn)行塑料液養(yǎng)生，噴灑養(yǎng)護(hù)液后3天內(nèi)不得走人。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25—30%時(shí)，才能鋸縫，依據(jù)上述測(cè)量放線定出的中心線垂線進(jìn)行切縫，確保切縫的"直順，并垂直于路面中心線。

第五篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案本工程為xx公司開發(fā)的xx樓工程，工程地點(diǎn)為xxx。工程建筑面積xxm2.共六層并設(shè)閣樓。工程采用磚混結(jié)構(gòu)，建筑物形狀為長(zhǎng)方形。本工程建筑等級(jí)為二級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑抗震設(shè)防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計(jì)劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計(jì)劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總?cè)諝v天數(shù)為天。工程設(shè)計(jì)單位為xx設(shè)計(jì)公司;勘察單位為xx地質(zhì)勘察研究院;監(jiān)理單位為xx監(jiān)理有限公司;施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項(xiàng)目。

為確保工程安全如期完成，特制定本方案。

模板的安裝制作在整個(gè)建筑工程中起重要作用，為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收中做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，保證安全，達(dá)到文明施工，特制定本方案如下：

1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。

2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定：

(1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。

(2)具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的何載。

3、模板安裝安全措施：

(1)在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，采用36v的低電源或采用取取它有效的安全措施。

(2)登高作業(yè)時(shí)，連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。

(3)鋼模板用于高聳建筑施工時(shí)，應(yīng)有防雷擊措施。

(4)組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn)，不得堆放在腳手架板上，嚴(yán)禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動(dòng)部件固定牢固。

(5)裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架，高度超過(guò)3米時(shí)必須打設(shè)腳手架。裝拆過(guò)程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。

(6)安裝墻、柱模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)支撐牢固，防止傾覆。

(7)安裝預(yù)組裝成片模板時(shí)，應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。

(8)預(yù)組裝模板裝拆時(shí)，垂直吊運(yùn)應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應(yīng)合理布置并做受力計(jì)算。

(9)豎向模板和支架的支撐部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。

(10)模板及其支撐在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置放傾覆的臨時(shí)措施。

安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)下樓板應(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。

(二)上層支架得力柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。

(三)當(dāng)采用吊裝、支架支摸方法時(shí)，其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。

模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準(zhǔn)同意，方可操做，同時(shí)要加臨時(shí)支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除，砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

按順序拆除，拆除時(shí)除操作人員外不得站人，應(yīng)上下同時(shí)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)，不得隨便堆放，應(yīng)送至指定地點(diǎn)堆放整齊。

拆除承重模板時(shí)，為避免突然整塊塌落，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，然后拆除。

第六篇:鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案一、施工準(zhǔn)備