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12007年保險公估人考試真題:保險原理與實務(wù)試卷而不是所有合同都要承擔(dān)賠償或給付責(zé)任。這種特2保險人均按合同中約定的保險金額賠償。因此,定值保險除適用于承保特殊保險標(biāo)的外,也適用于承保 11、原保險合同是指保險人與投保人之間直接簽定的保險合同,如果原16、在各種不同類型的保險合同中,有一種保險合同是以變動多數(shù)人或物為保險標(biāo)的。通常,這種保險合317、保險合同文件的變更,一般來講,必須通知保險人,經(jīng)保險人20、根據(jù)我國《保險法》規(guī)定,財產(chǎn)保險合同因保險標(biāo)的發(fā)生部分損失,保險人在特定時間內(nèi)履行了賠償責(zé)任開始之日起至合同終止之日止期間如應(yīng)收部分后,退還給投保人。同時保險人必須將終止合同事宜提22、由于保險合同大多是標(biāo)準(zhǔn)合同,投保人無法對合同條款進(jìn)行修改,有選擇或不選擇的權(quán)利。因此,對4某些財產(chǎn)雖然投保人對其具有利益,但是仍然不能做為可保25、由于人身保險的期限長并具有儲蓄性,因此在訂合同時,要求投保人必須具有保險利益,而索賠時28、在投保人或被保險人違反告知義務(wù)的四種形式中,投保人明知即有意不申報重要事實的行為,稱之為29、近因原則是判斷風(fēng)險事故與保險的損失之間因果關(guān)系,從而確定保險賠償責(zé)任的一項基本原則,在連續(xù)發(fā)生原因中,若前因是被保風(fēng)險,后因是除外風(fēng)險或未保風(fēng)險,而后是前因的結(jié)果,保險人對損失的處30、損失補償原則的限制條件是:以實際損失為限,以保險金額為限,以保險利益為限,但是,不適用這5641、在個人抵押貸款房屋保險中,當(dāng)房屋部分損失,經(jīng)保險人賠償處理后,當(dāng)年投保的有效保險金額則應(yīng)減少,如被保險人將保金額恢復(fù)到原有額度42、利潤損失保險是傳統(tǒng)財產(chǎn)保險的一種附加和補充,考|試/大企業(yè)如想投利潤損失險,其前提條件是44、買賣、贈與和繼承民事法律行為引起保險標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移,這種轉(zhuǎn)移所導(dǎo)致合同變更的類型屬于保險45、在海上保險中,船舶、貨物受海上惡劣天氣,為了使船、貨746、承保因制造商或飛機設(shè)計師的設(shè)計錯誤,制造上的缺陷,修理錯誤或零部件不合格而造成飛機及其它49、在海洋貨物運輸保險中,保險人對于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、自然災(zāi)害造成的單獨海損50、我國海洋運輸貨物保險的責(zé)任起訖是以"倉至倉"條款為依據(jù),如果被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離83.保險代位追償原則是保險基本原則之一。保險代位追償原則的內(nèi)容主要包括()風(fēng)險因素。保險人在經(jīng)營過程中對心理風(fēng)險通常6、非比例再保險又稱超額損失分保,是指以賠款金額為基礎(chǔ)計算考|試/大分保責(zé)任限額的再保險。非比例911、由于國內(nèi)貨物運輸保險具有保險標(biāo)的流動性很強,出險地點不確定等特點,所以國內(nèi)貨物運輸保險通12、由于建筑工程項目內(nèi)容繁雜,所涉及到的合同利益關(guān)系方較多,所以,建筑工程保險14、建筑工程保險雖在保險單上列明保險期限,但保險人實際承擔(dān)保險責(zé)任的起訖時間往A.按100%原保費基礎(chǔ)和實際未到期的期間計算,第一次賠款后,恢復(fù)責(zé)任保費為24000元D.按50%原保費基礎(chǔ),不考慮未到期的期間,第二次賠款后,恢復(fù)責(zé)任保費為9600元21、保險合同在履行過程中,雙方當(dāng)事人往往會因?qū)贤斫獾牟町惗l(fā)爭議或是糾紛,如何化解或妥善處理這些矛盾是一個既重要又敏感的問題,各國在長期的保險和司法實踐中對解決這些爭議形成了一套22、保險利益原則是保險的基本原則之一,它是指在簽訂和履行保險合同的過程中,投保人和保險人對保24、所謂控制保險責(zé)任就是保險人在承保時,依據(jù)自身的承保能力進(jìn)行承??刂?,并盡量防止與避免道德26、國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)貨物運輸保險的險別分為基本險和綜合險。其中,基本險的保險責(zé)任29、自然風(fēng)險是指因自然力不規(guī)則變化引起的種種現(xiàn)象而導(dǎo)致對人們的經(jīng)濟生活和物質(zhì)生產(chǎn)及生命安全所31、根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)險管理中的風(fēng)險評價可以分為不同的種類。按照評價的角度分類,風(fēng)險評價32、風(fēng)險自留是一種最常見的風(fēng)險融資方法,其含義是指經(jīng)濟單位自己外事故造成保險財產(chǎn)的直接損失。我國企業(yè)財產(chǎn)34、機動車輛保險是以機動車輛本身及機動車輛的第三者責(zé)任為保險標(biāo)的的一種運輸工具保險,與其他財36、根據(jù)我國船舶保險條款的規(guī)定,保險人在一定條件下可按照保險單列明的數(shù)額免于承擔(dān)一部分賠償責(zé)37、出口信用險因承擔(dān)的風(fēng)險特別巨大而成為一種需政府支持的特殊保險,短期出口信用保險的除外責(zé)任39、責(zé)任保險的保險標(biāo)的是被保險人在法律上應(yīng)負(fù)的民事?lián)p害賠償責(zé)任。該民事責(zé)任的內(nèi)容主要包括40、期內(nèi)發(fā)生式與期內(nèi)索賠式是確定責(zé)任保險責(zé)任事故有效期間的兩種方法。與期內(nèi)發(fā)生式相比,期內(nèi)索42、公眾責(zé)任保險是指以損害公眾利益的民事賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的責(zé)任保險。公眾責(zé)任保險的適用范圍保證人,并承擔(dān)由于被保證人的信用風(fēng)險而使權(quán)利人遭受商業(yè)利益損失的保險,國內(nèi)信用保險的險種主要
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