湖南省邵陽市邵東第十中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

湖南省邵陽市邵東第十中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在“研究平行板電容器的電容與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，用電容表可以直接測量出該平行板電容器的電容大小。某同學(xué)在測量中，記錄了一些測量結(jié)果，參看下表，表中的數(shù)據(jù)是測量出的電容大小。在實(shí)驗(yàn)誤差的允許范圍內(nèi)，可以得到的最直接的結(jié)論是（）實(shí)驗(yàn)次數(shù)極板材料介質(zhì)材料板間距離正對面積S①銅橡膠d680pF530pF380pF230pF②鐵橡膠d660pF520pF380pF240pF③鋁亞克力板2d330pF280pF230pF160pFA．通過①和②數(shù)據(jù)，可知極板材料不影響平行板電容器的電容B．通過①和③數(shù)據(jù)，可知極板材料和介質(zhì)材料都影響平行板電容器的電容C．通過②和③數(shù)據(jù)，可知介質(zhì)材料影響平行板電容器的電容D．通過②和③數(shù)據(jù)，可知極板的不同正對面積和板間距離影響平行板電容器的電容2、2018年5月4日，我國長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將亞太6C衛(wèi)星送入預(yù)定同步圓軌道．關(guān)于運(yùn)行中的亞太6C衛(wèi)星，下列說法中正確的是A．線速度大于第一宇宙速度B．向心加速度比赤道表面物體的大C．可能經(jīng)過北京上空D．若軌道半徑減為原來的一半仍與地球同步3、如圖所示為兩電源的圖象，則下列說法正確的是A．電源①的電動勢和內(nèi)阻均比電源②小B．當(dāng)外接相同的電阻時(shí)，兩電源的輸出功率可能相等C．當(dāng)外接同樣的電阻時(shí)，兩電源的效率可能相等D．不論外接多大的相同電阻，電源①的輸出功率總比電源②的輸出功率大4、如圖(甲)所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動.小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，圖象如圖(乙)所示.下列說法正確的是()A．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽．小球的質(zhì)量為C．時(shí)，桿對小球彈力方向向上D．若，則桿對小球彈力大小為2a5、如圖甲所示，abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線框，金屬線框的質(zhì)量為m，電阻為R。在金屬線框的下方有一勻強(qiáng)磁場區(qū)域，MN和PQ是勻強(qiáng)磁場區(qū)域的水平邊界，并與線框的bc邊平行，磁場方向垂直于線框平面向里。現(xiàn)使金屬線框從MN上方某一高度處由靜止開始下落，如圖乙是金屬線框由靜止下落到剛完全穿過勻強(qiáng)磁場區(qū)域過程的v－t圖象，圖中字母均為已知量。重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A．金屬線框剛進(jìn)入磁場時(shí)感應(yīng)電流方向沿adcba方向B．金屬線框的邊長為v1（t2－t1）C．磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為D．金屬線框在0～t4的時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的熱量為6、亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動的V—t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動過程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說法正確的是A．海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動B．海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在66s末離商船最近D．海盜快艇在96s～116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，跳水運(yùn)動員最后踏板的過程可以簡化為下述豎直方向的運(yùn)動:運(yùn)動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)。上后，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動到達(dá)最低點(diǎn)(B位置)，跳板始終在彈性限度內(nèi)。在運(yùn)動員從開始與跳板接觸到運(yùn)動至最低點(diǎn)的過程中，忽略空氣阻力，下列說法正確的是A．在最低點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動員所受的合外力為零B．在最低點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動員、跳板、地球組成的系統(tǒng)勢能最大C．在此過程中，運(yùn)動員所受重力做的正功小于跳板的作用力對她做的負(fù)功D．在此過程中，跳板對運(yùn)動員始終做負(fù)功，運(yùn)動員的動能一直在減小8、如圖所示為一物體被吊車用鋼索豎直向上提升過程的簡化運(yùn)動圖象．下列判斷正確的是()A．0～36s內(nèi)物體被吊起的高度為25mB．0～10s內(nèi)的平均速度等于30s～36s內(nèi)的平均速度C．30s～36s內(nèi)物體處于超重狀態(tài)D．前10s內(nèi)鋼索最容易發(fā)生斷裂9、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力大小與滑動摩擦力大小相等，則()A．時(shí)間內(nèi)所受摩擦力大小不變B．時(shí)刻物塊的速度最大C．時(shí)間內(nèi)物塊做加速度減小的加速運(yùn)動D．時(shí)間內(nèi)物塊克服摩擦力做功的功率增大10、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺上以速度v0水平拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，對從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是（）A．外力對小球做的總功為B．小球的機(jī)械能減小量為C．路基對小球做的功為D．路基對小球做的功為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某學(xué)生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時(shí)，測得的結(jié)果如圖（甲）所示，則該金屬絲的直徑d=__mm，另一位學(xué)生用游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測量一工件的長度，測得的結(jié)果如圖（乙）所示，則該工件的長度L=__cm．12．（12分）(1)以圖（a）所示裝置為主要裝置能完成下述實(shí)驗(yàn)中的________A．探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律B．探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系C．探究功與物體速度變化的關(guān)系D．探究求合力的方法(2)該同學(xué)做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，組裝好實(shí)驗(yàn)器材后，得到一點(diǎn)跡清晰的紙帶，舍棄前端密集的點(diǎn)后，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)選取一計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖（b）計(jì)數(shù)點(diǎn)4所在位置處的刻度值為________cm．（3）中間連續(xù)5個(gè)間隔的紙帶長度表示0.1s時(shí)間內(nèi)位移大小，可近似認(rèn)為速度，，紙條長度可認(rèn)為表示速度，某同學(xué)將紙條按計(jì)數(shù)點(diǎn)順序一段一段剪下按圖（c）緊密貼好，利用刻度尺量出坐標(biāo)原點(diǎn)到圖象與縱軸交點(diǎn)處的長度，根據(jù)上述原理可得計(jì)時(shí)起點(diǎn)的初始速度大小為________，該紙帶的加速度為________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，AB和CDO都是處于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，OA處于水平位置。AB是半徑為R=2m的圓周軌道，CDO是半徑為r=1m的半圓軌道，最高點(diǎn)O處固定一個(gè)豎直彈性擋板。D為CDO軌道的中點(diǎn)。BC段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知BC段水平軌道長L=2m，與小球之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4?，F(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球P從A點(diǎn)的正上方距水平線OA高H處自由落下。(g取10m/s2)（1）當(dāng)H=1.4m時(shí)，問此球第一次到達(dá)D點(diǎn)對軌道的壓力大小；（2）當(dāng)H=1.4m時(shí)，試通過計(jì)算判斷此球是否能通過O點(diǎn)。14．（16分）如圖所示，放于光滑水平地面上的半徑為的光滑四分之一圓軌道，其左側(cè)靠于豎真墻，底端切線水平．地面上緊靠軌道靠放一個(gè)長度為的長木板，木板上表面與圓軌道末端相切，木板上放一個(gè)長度剛好是木板長度一半的輕彈簧，彈簧右端被固定在木板的右端（已知彈簧中儲存的彈性勢能與其形變間對應(yīng)關(guān)系為，其中為彈簧的勁度系數(shù)），木板最左端靜放一個(gè)物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）．物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為．現(xiàn)從高處（高于軌道頂端）無初速釋放一個(gè)質(zhì)量為的小球（也可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)小球經(jīng)由整個(gè)光滑軌道滑下并與物塊發(fā)生碰撞后，剛好能返回到處．物塊被碰后，沿木板上表面向右滑動，隨后開始壓縮彈簧，已知，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，物塊剛好不會被彈簧彈開．設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，物塊與木板的質(zhì)量為，取，試求：（1）小球到達(dá)圓軌道末端與碰撞前瞬間對軌道的壓力的大?。唬?）小球在圓軌道上的整個(gè)運(yùn)動過程中，對軌道的水平?jīng)_量的大??；（3）物體在木板上滑動過程中因摩擦而生的熱．15．（12分）現(xiàn)有一輛摩托車先由靜止開始以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，后以最大行駛速度25m/s勻速行駛，追趕前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車．已知摩托車開始運(yùn)動時(shí)與卡車的距離為200m，則：(1)追上卡車前二者相隔的最大距離是多少？(2)摩托車經(jīng)過多少時(shí)間才能追上卡車？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

本題考查控制變量法的應(yīng)用?！驹斀狻緼BCD.通過①和②數(shù)據(jù)，控制了介質(zhì)材料相同，雖極板材料不同，但不影響平行板電容器的電容大?。坏獴CD選項(xiàng)有多個(gè)變量，故無法得出結(jié)論。故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】根據(jù)，可知半徑越大，線速度越小，加速度越小，角速度越小，周期越長．A、第一宇宙速度為近地衛(wèi)星()的線速度，同步衛(wèi)星的軌道半徑()大，則其線速度小于第一宇宙速度；A錯(cuò)誤．B、同步衛(wèi)星和地球表面物體屬于公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)，兩者具有相同的周期，根據(jù)圓周運(yùn)動，可知同步衛(wèi)星的向心加速度較大，故B正確．C、同步衛(wèi)星因T=24h，可知軌道半徑一定，運(yùn)動方向一定，線速度和角速度一定，則會定點(diǎn)在赤道的正上方，故C錯(cuò)誤．D、軌道半徑減半后周期變小，不再是地球同步衛(wèi)星，則D錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系，從而比較出大?。叫l(wèi)星位于赤道的上方，與地球自轉(zhuǎn)的周期相同，掌握同步衛(wèi)星的“七定”．3、D【解析】

A、根據(jù)閉合電路歐姆定律得，U＝E﹣Ir，當(dāng)I＝0時(shí)，U＝E，即圖線與縱軸交點(diǎn)表示斷路狀態(tài)，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)等于電源的電動勢大小，圖線的斜率大小等于電源的內(nèi)阻，由圖看出，電源①的電動勢和內(nèi)阻均比電源②大，故A錯(cuò)誤；BD、過原點(diǎn)O作出一條傾斜的直線（3），該直線與圖線①、②的交點(diǎn)就表示一個(gè)相同的電阻與兩電源連接時(shí)的工作狀態(tài)，如圖所示：由圖看出，直線（3）與圖線①交點(diǎn)的兩坐標(biāo)的乘積大于直線（3）與圖線②交點(diǎn)的兩坐標(biāo)的乘積，說明不論外接多大的相同電阻，電源①的輸出功率總比電源②的輸出功率大，故B錯(cuò)誤，D正確;C、電源的效率η，當(dāng)外接同樣的電阻，由于內(nèi)阻r不等，電源的效率不可能相等，電源②的效率總大于電源①的效率，故C錯(cuò)誤．4、B【解析】

AB.在最高點(diǎn)，若，則有：當(dāng)時(shí)，則有：解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C.由圖可知當(dāng)時(shí)，桿對小球彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，桿對小球彈力方向向下，所以當(dāng)時(shí)，桿對小球彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：即桿對小球彈力大小為，故D錯(cuò)誤。5、BCD【解析】金屬線框剛進(jìn)入磁場時(shí)，根據(jù)楞次定律判斷可知，感應(yīng)電流方向沿abcda方向；故A錯(cuò)誤；由圖象可知，金屬框進(jìn)入磁場過程中是做勻速直線運(yùn)動，速度為v1，運(yùn)動時(shí)間為t2-t1，故金屬框的邊長：l=v1（t2-t1）；故B正確；在金屬框進(jìn)入磁場的過程中，金屬框所受安培力等于重力，則得：mg=BIl，，又l=v1（t2-t1）．聯(lián)立解得：；故C正確；t1到t2時(shí)間內(nèi)，根據(jù)能量守恒定律，產(chǎn)生的熱量為：Q1=mgl=mgυ1（t2-t1）；t3到t4時(shí)間內(nèi)，根據(jù)能量守恒定律，產(chǎn)生的熱量為：；故；故D正確；故選BCD．6、B【解析】試題分析：由圖可知，海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離，選項(xiàng)B正確；海盜快艇在66s末離商船不是最近的呃，在96s末離商船最近，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；海盜快艇在96s～116s內(nèi)做速度方向相反的勻加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查對v-t圖像的理解問題點(diǎn)評：明確圖像類型，理解圖像中斜率、面積、坐標(biāo)等的物理意義是解決本題的關(guān)鍵二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A．剛接觸跳板時(shí)彈力小于重力，運(yùn)動員加速下降，隨著彈力增加，加速度減??；在后階段彈力大于重力，運(yùn)動員減速下降到最低點(diǎn)，則在最低點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動員所受的合外力向上，不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因在整個(gè)過程中，只有重力和彈力對運(yùn)動員做功，則運(yùn)動員、跳板、地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則最低點(diǎn)時(shí)，動能最小，則系統(tǒng)的勢能最大，選項(xiàng)B正確；C．在此過程中，運(yùn)動員的動能減小，則根據(jù)動能定理可知，運(yùn)動員所受重力做的正功小于跳板的作用力對她做的負(fù)功，選項(xiàng)C正確；D．在此過程中，跳板對運(yùn)動員始終做負(fù)功，運(yùn)動員的動能先增加后減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.8、BD【解析】A、根據(jù)圖像知，圖像所包圍的面積等于物體運(yùn)動的位移，0～36s內(nèi)物體面積，所以A錯(cuò)誤；B、0～10s內(nèi)的平均速度，30s～36s內(nèi)的平均速度，所以B正確；C、30s～36s內(nèi)物體向上做勻減速直線運(yùn)動,加速度的方向是向下的,所以處于失重狀態(tài)，所以C錯(cuò)誤；D、前10s內(nèi)鋼索是向上做勻加速直線運(yùn)動,加速度的方向是向上的,根據(jù)牛頓第二定律可以知道材料所受的拉力大于重力，所以在此過程中鋼索最容易發(fā)生斷裂，所以D正確綜上所述本題答案是：BD9、BD【解析】

A．在0-t1時(shí)間內(nèi)水平拉力小于最大靜摩擦力，物體保持不動，摩擦力大小逐漸增大，故A錯(cuò)誤；B．t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體一直加速前進(jìn)，t3時(shí)刻后合力反向，要做減速運(yùn)動，所以t3時(shí)刻速度最大，故B正確；C．t1到t2時(shí)刻，拉力逐漸增大，摩擦力不變，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．t2～t3時(shí)間內(nèi)速度逐漸增大，摩擦力大小不變，根據(jù)P=fv可知物塊克服摩擦力做功的功率增大，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：根據(jù)受力情況分析物體運(yùn)動情況，t1時(shí)刻前，合力為零，物體靜止不動，t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體加速前進(jìn)，t3之后合力向后，物體減速運(yùn)動．10、BC【解析】A項(xiàng)：根據(jù)動能定理：，故A錯(cuò)誤；B、C、D項(xiàng)：路基對小球做功為W1：，解得，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機(jī)械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.9351.450【解析】

螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為2.5mm，可動刻度讀數(shù)為，所以最終讀數(shù)為：2.935mm；游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為14mm，游標(biāo)讀數(shù)為，所以最終讀數(shù)為：1.450cm。12、ABC12.850.280.65【解析】

(1)[1]從桌面上所給的器材來看有：帶細(xì)線的重物、小車、長木板、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、紙帶等，再對所給的選項(xiàng)進(jìn)行分析

A．“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)要測出一系列點(diǎn)的速度，只需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相關(guān)器材和刻度尺．故A符合題意．

B．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)要測出加速度，還要測出質(zhì)量，而力是用鉤碼的重力代替的．故B符合題意．

C．“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)也要測出末速度，而功可以用一根、二根……橡皮筋拉動小車使小車獲得速度，這樣橫坐標(biāo)分別用W、2W……標(biāo)注即可，因此應(yīng)用鉤碼代替橡皮筋也可以完成．故C符合要求．D．“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)要有彈簧秤測出力的大小，還要細(xì)繩等，所以上述器材不符合要求．